en bcn si que pasa, pero en mas videos de esto del metro madrid sale que la L6 esta cada dia o cada una semana un tren quemandose. en bcn, por lo menos ace 2 o 3 años que no vemos ni una llama en el tren.
ya se lo que paso,los viajeros se encontraron en los asientos unas bolsitas de maria y ellos ni cortos ni perezosos...empezaron a fumarselas dentro y claro las autoridades sanitarias tuvieron que parar el metro antes de que entrara en el tunel de la risa.....jajajajaja..........
El mantenimiento del metro de Barcelona es peor que el de Madrid, lo que no quiere decir que sea malo, pero en algunos aspectos podria ser mejor.
Casos de averias se dan en Barcelona tambien, ya por averias del compresor, por fallos en las puertas o por que por alguna otra razon uno de los coches no traccione.
Conozco bien los tipos de mantenimiento y ciclos por los que pasa el material del FMB. Te invito a darte un paseo en un 4000 de la L1, material que ha estado circulando en unas condiciones realmente desastrosas.
si, ese tipo de humo aparece cuando se quema el liquido de frenos. Es muy aparatoso, pero no supone un riesgo real, puesto que solo se ha quemado el de uno de los 12 conjuntos de ruedas del tren. Se llevaron el tren mas por comodidad para los viajeros que por seguridad.
El material ferroviario , y en este caso el del metro frenan mediante aire comprimido y no ningun liquido. Por ello todos los coches poseen compresores de aire que producen ese ruido (brrrrrrrrrr) cuando estan en las estaciones. Aunque dicho freno solo se aplica electronicamente (en los antiguos era independiente) en los ultimos metros de frenada. Los metros frenan mediante freno electrico (actuacion de resistencias).
si, ese tipo de humo aparece cuando se quema el liquido de frenos. Es muy aparatoso, pero no supone un riesgo real, puesto que solo se ha quemado el de uno de los 12 conjuntos de ruedas del tren. Se llevaron el tren mas por comodidad para los viajeros que por seguridad.
por cierto, estoy intentando crear una plataforma para resolver los problemas del metro de madrid, puedes visitar la web en tresuvesdobles punto mejoramadrid punto blogspot punto com
en bcn si que pasa, pero en mas videos de esto del metro madrid sale que la L6 esta cada dia o cada una semana un tren quemandose. en bcn, por lo menos ace 2 o 3 años que no vemos ni una llama en el tren.
davroca5 3 years ago
Seguramente fuese algun niñato con un extintor, suele pasar...
NesDj 3 years ago
un OLÉ para sdrujul xD
peponcito1user 3 years ago
ya se lo que paso,los viajeros se encontraron en los asientos unas bolsitas de maria y ellos ni cortos ni perezosos...empezaron a fumarselas dentro y claro las autoridades sanitarias tuvieron que parar el metro antes de que entrara en el tunel de la risa.....jajajajaja..........
esdrujul 3 years ago
Kada vez esta dando mas fallos, pero kreo ke es algo logiko ya tiene sus añitos...
aNoNiMaTo21 3 years ago
que tranquilos se quedan. muy bien! eso es lo mejor. asustarse no es lo mejor.
Beatleschick1 4 years ago
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eso en el metro de barcelona no pasa!
Gegoca89 4 years ago
uy, claro que no. En bcn no pasa nunca nada.
Uisquebeatha 4 years ago 3
pues quedate alli y no vengas a madrid!
Pablito696987 4 years ago 4
El mantenimiento del metro de Barcelona es peor que el de Madrid, lo que no quiere decir que sea malo, pero en algunos aspectos podria ser mejor.
Casos de averias se dan en Barcelona tambien, ya por averias del compresor, por fallos en las puertas o por que por alguna otra razon uno de los coches no traccione.
sigfridmetrotren 4 years ago
@sigfridmetrotren
No afirmes tan seguramente que el mantenimiento en Bcn es malo... Lo sabes de primera mano para afirmarlo?
lmtr15 2 years ago
Conozco bien los tipos de mantenimiento y ciclos por los que pasa el material del FMB. Te invito a darte un paseo en un 4000 de la L1, material que ha estado circulando en unas condiciones realmente desastrosas.
sigfridmetrotren 2 years ago
Recuerdo que se demostro que durante tres meses el metro de Madrid sufria infinidad de sabotajes con la unica intencion de interrumpir el servicio.
asturmadrid 4 years ago 3
si, ese tipo de humo aparece cuando se quema el liquido de frenos. Es muy aparatoso, pero no supone un riesgo real, puesto que solo se ha quemado el de uno de los 12 conjuntos de ruedas del tren. Se llevaron el tren mas por comodidad para los viajeros que por seguridad.
thericote 4 years ago 2
¿Liquido de frenos? No es un automovil.
El material ferroviario , y en este caso el del metro frenan mediante aire comprimido y no ningun liquido. Por ello todos los coches poseen compresores de aire que producen ese ruido (brrrrrrrrrr) cuando estan en las estaciones. Aunque dicho freno solo se aplica electronicamente (en los antiguos era independiente) en los ultimos metros de frenada. Los metros frenan mediante freno electrico (actuacion de resistencias).
sigfridmetrotren 4 years ago 3
si es que hay que apagar las colillas
kekusmad 4 years ago
Alguien sabe que paso ?
lasalsapicante 4 years ago
si, ese tipo de humo aparece cuando se quema el liquido de frenos. Es muy aparatoso, pero no supone un riesgo real, puesto que solo se ha quemado el de uno de los 12 conjuntos de ruedas del tren. Se llevaron el tren mas por comodidad para los viajeros que por seguridad.
thericote 4 years ago
por cierto, estoy intentando crear una plataforma para resolver los problemas del metro de madrid, puedes visitar la web en tresuvesdobles punto mejoramadrid punto blogspot punto com
thericote 4 years ago 2