E217系の付属編成が消滅した未更新車でそっちに目が行ってしまった俺・・・
AudiR18TDI 1 week ago
E217の運転士はどんな気持ちだろう
toma9191638 2 weeks ago
さすが新型スカイライナーwwwwwww
kohta1357 3 weeks ago
比べものにならない(0△0)
ayakames2s2 2 months ago
JRは狭軌で160km/hをやる気はサラサラ無いから、いくらこの区間が新幹線用に
造られた直線でも、130km/hが関の山かもね。まかり間違っても140km/hまで。
しかも現140km/hの津軽海峡線とは比べるまでも無い短区間だし。
araara8500 5 months ago
非常ブレーキによる停止距離が600m以内という制約がある以上130km/hより速くするのは難しいですね・・・
nankai50000 4 months ago
いやきもちいい(〇Д〇;)
Matuyama3500 5 months ago
新快速だせ
Ototetsu223vvvfske 6 months ago
E217だっけ?
こいつのグリーンとどっちが乗り心地いいのかな。。
renretrain 6 months ago
快速が●ミのようだ!
jyun777 8 months ago 3
Comment removed
HogeTaiko 8 months ago
bluedragonhyuuman 6 months ago
全然違いますね。乗りたいです!
rttennis7 8 months ago
JRは成田-成田空港間は特急が130km/h、快速・普通は120km/hが最高速度になります。
直線区間に限りさらにスピードアップが可能では?
(例)特急・快速・普通:140-160km/hなど・・・
EASTe223 10 months ago
京成スカイライナー
アクセス特急
成田エクスプレス
エアポート成田
利用者の比率がきれいに等分されてるらしいですね
mitsuyacider350 10 months ago
『圧倒的』なスピード差ですよね☆
savinaoki1983 10 months ago 2
E217系の代わりに683系8000番台を走らせたい!
t5050y500 11 months ago
255kei 1 year ago
想像以上でしたww一回くらい乗ってみたいなぁ...
mania19930000 1 year ago
すごく速いということがよく分かる動画ですね。
E217系に乗っている人は、「えぇ~!?」というような顔して見ていそう(笑)
break858 1 year ago
自分はスカイアクセスできてから京成一択です。
東京駅の乗換えの不便さを考えたら日暮里まで行ったほうがラクだし。
regulus1985s 1 year ago 7
スピードでいえば京成が一番だが、利便性のほうではJRのほうが上です。
Kaisokukyukou1000 1 year ago
@Kaisokukyukou1000
たしかに。
利便性が高いのは極一部の人じゃないかと。
行きにN'EX帰りにスカイライナー乗ったけど
切符+ICカードだと日暮里の中間改札使えないし東京駅ユーザーには不便極まりなかった。
あれでマジ使いででっかいトランク持ってたらと思うと。。。
時間もかかるし割引使えば値段変わらないし二度と使わないと思う。
そもそも早いの日本医大からじゃん。
それまでは閉塞食いまくりのドンガメダイヤ。
あれじゃねぇ。。。
gfcp9asndf 1 year ago
快速(笑)
kawaguchinohentai 1 year ago 2
横浜から品川まで京急にぶっちぎりにされて、遂には成田空港付近で京成にもぶっちぎりに・・・E217系も悔しいだろうに。
MrType0 1 year ago 22
京成の一方的な追い越しw京成のウテシわさぞかし気分が良かろうwww
e655umeno 1 year ago 3
京急の並走と比べ物にならないなぁ。
daimankamatade 1 year ago
勝負にならない速さだ。
keikyu1004 1 year ago 4
存在感抜群ですね。
moment6788 1 year ago 2
すごいスピードさですねぇ。
Mg7tymgm 1 year ago 2
すごい!まるで快速が止まってるようだ!
kenkenchibaken 1 year ago 18
E217系の付属編成が消滅した未更新車でそっちに目が行ってしまった俺・・・
AudiR18TDI 1 week ago
E217の運転士はどんな気持ちだろう
toma9191638 2 weeks ago
さすが新型スカイライナーwwwwwww
kohta1357 3 weeks ago
比べものにならない(0△0)
ayakames2s2 2 months ago
JRは狭軌で160km/hをやる気はサラサラ無いから、いくらこの区間が新幹線用に
造られた直線でも、130km/hが関の山かもね。まかり間違っても140km/hまで。
しかも現140km/hの津軽海峡線とは比べるまでも無い短区間だし。
araara8500 5 months ago
非常ブレーキによる停止距離が600m以内という制約がある以上130km/hより速くするのは難しいですね・・・
nankai50000 4 months ago
いやきもちいい(〇Д〇;)
Matuyama3500 5 months ago
新快速だせ
Ototetsu223vvvfske 6 months ago
E217だっけ?
こいつのグリーンとどっちが乗り心地いいのかな。。
renretrain 6 months ago
快速が●ミのようだ!
jyun777 8 months ago 3
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HogeTaiko 8 months ago
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bluedragonhyuuman 6 months ago
全然違いますね。乗りたいです!
rttennis7 8 months ago
JRは成田-成田空港間は特急が130km/h、快速・普通は120km/hが最高速度になります。
直線区間に限りさらにスピードアップが可能では?
(例)特急・快速・普通:140-160km/hなど・・・
EASTe223 10 months ago
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bluedragonhyuuman 6 months ago
京成スカイライナー
アクセス特急
成田エクスプレス
エアポート成田
利用者の比率がきれいに等分されてるらしいですね
mitsuyacider350 10 months ago
『圧倒的』なスピード差ですよね☆
savinaoki1983 10 months ago 2
E217系の代わりに683系8000番台を走らせたい!
t5050y500 11 months ago
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255kei 1 year ago
想像以上でしたww一回くらい乗ってみたいなぁ...
mania19930000 1 year ago
すごく速いということがよく分かる動画ですね。
E217系に乗っている人は、「えぇ~!?」というような顔して見ていそう(笑)
break858 1 year ago
自分はスカイアクセスできてから京成一択です。
東京駅の乗換えの不便さを考えたら日暮里まで行ったほうがラクだし。
regulus1985s 1 year ago 7
スピードでいえば京成が一番だが、利便性のほうではJRのほうが上です。
Kaisokukyukou1000 1 year ago
@Kaisokukyukou1000
たしかに。
利便性が高いのは極一部の人じゃないかと。
行きにN'EX帰りにスカイライナー乗ったけど
切符+ICカードだと日暮里の中間改札使えないし東京駅ユーザーには不便極まりなかった。
あれでマジ使いででっかいトランク持ってたらと思うと。。。
時間もかかるし割引使えば値段変わらないし二度と使わないと思う。
そもそも早いの日本医大からじゃん。
それまでは閉塞食いまくりのドンガメダイヤ。
あれじゃねぇ。。。
gfcp9asndf 1 year ago
快速(笑)
kawaguchinohentai 1 year ago 2
横浜から品川まで京急にぶっちぎりにされて、遂には成田空港付近で京成にもぶっちぎりに・・・E217系も悔しいだろうに。
MrType0 1 year ago 22
京成の一方的な追い越しw京成のウテシわさぞかし気分が良かろうwww
e655umeno 1 year ago 3
京急の並走と比べ物にならないなぁ。
daimankamatade 1 year ago
勝負にならない速さだ。
keikyu1004 1 year ago 4
存在感抜群ですね。
moment6788 1 year ago 2
すごいスピードさですねぇ。
Mg7tymgm 1 year ago 2
すごい!まるで快速が止まってるようだ!
kenkenchibaken 1 year ago 18