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el mio esta igual de bajo y toca en todos lados es un auto alto por naturalesa y bajo queda hermoso lamentablemente hay que conformarse con lo que lo bajan un kit de progresivos y nada mas
E aí man, tenho um fox igual ao seu!! Preto!! entao, qual o aro desse rodao e a tala do pneu utilizado? eu lí que tu ta de 307 entao puxa da memória ai brother..valew?? Lindo esse seu ex-fox!!
tem gente que diz que sou louco, mas não interessa que não gosto de carro rebaixado. nem é pela clássica "ah, as estradas não permitem" é por achar feio merrmo. sei lá... a roda ficar intalada na caixa... qualquer lombada já raspa tudo por dentro... poe um cara mais pesado sem endurecer as molas, o carro fica acocado. se o bagulho não tem suspensão pra curva, então não se mete em curva e não rebaixa. a moral de rebaixar é compensar pela suspensão que inclina de mais.
@martinspf hahah! baita desculpa ein cara! eu manjo de física, principalmente aerodinamica. já fui a seminários de tecnologia da cinematica e sei que rebaixar o carro não vale a pena. O que vale a pena NO BRASIL, repito, em solo brasileiro buraquento, é comprar um kit de suspensão que compense a rolagem de carroceria e kits aerodinamicos. mas como o povão sem instrução não tem grana pra isso e quer rodar com suas velharias "voando baixo", eles rebaixam. coisa de pobre... sou elitista sim, foda-c
@LauxRO É muito fácil se manter na situação, colocar um sonzinho num carro original e se achar melhor que "o povo sem instrução no Brasil" que realmente coloca a mão, investe grana, tecnologia e luta por baixar segundos. Até adiantaria vc dar esse teu vasto currículo de "já fui a seminários de tecnologia da cinematica" se não fosse minha área de pós ou se algum outro idiota tb contestasse a física básica de quanto mais baixo for o centro de gravidade, mais estável o carro será. Hummer x Ferrari.
@martinspf nao to contestando o centro de gravidade. disso eu sei. e eu nao gosto de "colocar um sonzinho", acho coisa de palhaço que quer se mostrar. colocar a mão, investir grana e tecnologia pra baixar segundos... vc fala como se os corredores de pegas e rachas ficassem cronometrando seus tempos nas avenidas e como se isso tudo fosse altamente organizado e sério. fazer pós graduação em física ou mecanica nao te torna um mestre em carros, meu chapa. carro de verdade é de Vectra pra cima.
@martinspf eu entendo perfeitamente bem a dinamica de transição de massa e ponto de equilibrio em um veiculo em movimento. carro baixo tem melhor estabilidade SIM, to criticando o tipo de gente que tem carros como do video, que são carros baratos, sem a intenção de servirem como esportivos e que a geral curte "deixar socadão" e botar peças quaisquer e dizer "minha caranga tem 200 e tantos HP, sou mto foda". Civic Si Coupé i-Vtec dá pra chamar de foda.
@LauxRO Entendi o que tu falou e concordo com 98% de tudo, acontece que eu nem prestei atenção tanto assim no Fox, que aliás é o mais bonito que eu já vi, pq o resto, inclusive o da minha mãe são feio pra caramba, parecem um sapo de tão alto. Mas reitero que se vc preza por melhorar teu carro e visa a velocidade é inevitável que vc tenha que baixar os carros originais. Concordo com os carros que citou, e por coincidência estou há dias de fazer um si, só que sedan com a Rev it up. Segue em paz!
@kelcamargo O problema é que um carro rebaixado tem o conforto comprometido em estradas cujas condições são precárias (infelizmente não são poucas no Brasil).
Também tenho um cross e, por morar num sítio, e andar diariamente em estrada de barro, dou muito valor à suspensão original que, mesmo na buraqueira, não me subtrai o prazer de dirigir.
@kelcamargo Faz barulho sim, dentro do painel, no lado direito, mas como eu disse, ele é usado em situações extremas, são 12 Km diários em terreno esburacado, muitas vezes andando no máximo em 2ª marcha. Mesmo assim é menos barulhento que outros carros que tive. Uma Ecosport por exemplo, depois de meio ano tava batendo tudo, parecia uma carroça.
@eraldoalves5 talvez o 1.0... o 1.6 fico querendo argumento. já se tu coloca um turbo, um blower, ajeita os cabeçote e regula o escapamento... fox dá papinha até pra golzinho AP quando se faz direito. a questão é não fazer merda na preparação. a questão é que isso é dificil. não existem muitas oficinas boas de verdade no Brasil.na maioria delas os caras só sabem rebaixar e instalar coisa. nunca sabem regular bem os troços
por cierto.. tengo un problema con el motor de mi polo, crees que sea normal la manera en que se sacude o tendrá un problema con alguna bobina o bujia??? aquí dejo un video: youtube.com/watch?v=j-KWnx0SkPU
vc poderia me passar as medidas da roda?? pneus?? ta lindão!! to querendo socar minha spacefox, mais to querendo saber qual a melhor medida de rodas e pneus .. valew!
no final de 2003 pra 2004 eu tinha um completinho na cor preta era iradaõ com tsw heaven aro 17 adorava o carro so me dava alegria tirava onda grandao na epoca tbm fox e carrao fi!!!...
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ratiquin 2 weeks ago
ratiquin 2 weeks ago
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Fox é zica, fez uma boa escolha de rodas ele fica top oque nao pode é cagar né, o seu ta baixo em...baixou como ? Parabens pelo video
Eu tenho um Fox tbm, da uma olhada ai no meu canal
Ou busca por: Fox 17" - TQH
ratiquin 1 month ago
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fox aro 19_ /watch?v=g42ICeJCJ_A&context=C3dca12fADOEgsToPDskKhkhaSRM_WYugU_8GV-9cb
Rafaelbisello 1 month ago
el mio esta igual de bajo y toca en todos lados es un auto alto por naturalesa y bajo queda hermoso lamentablemente hay que conformarse con lo que lo bajan un kit de progresivos y nada mas
fedemotard 6 months ago
Parabens show de bola viu leque...
Daizig 8 months ago
E aí man, tenho um fox igual ao seu!! Preto!! entao, qual o aro desse rodao e a tala do pneu utilizado? eu lí que tu ta de 307 entao puxa da memória ai brother..valew?? Lindo esse seu ex-fox!!
RoNasBat19 9 months ago
tem gente que diz que sou louco, mas não interessa que não gosto de carro rebaixado. nem é pela clássica "ah, as estradas não permitem" é por achar feio merrmo. sei lá... a roda ficar intalada na caixa... qualquer lombada já raspa tudo por dentro... poe um cara mais pesado sem endurecer as molas, o carro fica acocado. se o bagulho não tem suspensão pra curva, então não se mete em curva e não rebaixa. a moral de rebaixar é compensar pela suspensão que inclina de mais.
LauxRO 1 year ago
@LauxRO A questão é de física, se vc não gosta de carro rebaixado vc não gosta de velocidade, o centro de massa tem que ser mais baixo.
martinspf 6 months ago
@martinspf hahah! baita desculpa ein cara! eu manjo de física, principalmente aerodinamica. já fui a seminários de tecnologia da cinematica e sei que rebaixar o carro não vale a pena. O que vale a pena NO BRASIL, repito, em solo brasileiro buraquento, é comprar um kit de suspensão que compense a rolagem de carroceria e kits aerodinamicos. mas como o povão sem instrução não tem grana pra isso e quer rodar com suas velharias "voando baixo", eles rebaixam. coisa de pobre... sou elitista sim, foda-c
LauxRO 6 months ago
@LauxRO É muito fácil se manter na situação, colocar um sonzinho num carro original e se achar melhor que "o povo sem instrução no Brasil" que realmente coloca a mão, investe grana, tecnologia e luta por baixar segundos. Até adiantaria vc dar esse teu vasto currículo de "já fui a seminários de tecnologia da cinematica" se não fosse minha área de pós ou se algum outro idiota tb contestasse a física básica de quanto mais baixo for o centro de gravidade, mais estável o carro será. Hummer x Ferrari.
martinspf 6 months ago
@martinspf nao to contestando o centro de gravidade. disso eu sei. e eu nao gosto de "colocar um sonzinho", acho coisa de palhaço que quer se mostrar. colocar a mão, investir grana e tecnologia pra baixar segundos... vc fala como se os corredores de pegas e rachas ficassem cronometrando seus tempos nas avenidas e como se isso tudo fosse altamente organizado e sério. fazer pós graduação em física ou mecanica nao te torna um mestre em carros, meu chapa. carro de verdade é de Vectra pra cima.
LauxRO 6 months ago
@martinspf eu entendo perfeitamente bem a dinamica de transição de massa e ponto de equilibrio em um veiculo em movimento. carro baixo tem melhor estabilidade SIM, to criticando o tipo de gente que tem carros como do video, que são carros baratos, sem a intenção de servirem como esportivos e que a geral curte "deixar socadão" e botar peças quaisquer e dizer "minha caranga tem 200 e tantos HP, sou mto foda". Civic Si Coupé i-Vtec dá pra chamar de foda.
LauxRO 6 months ago
@LauxRO Entendi o que tu falou e concordo com 98% de tudo, acontece que eu nem prestei atenção tanto assim no Fox, que aliás é o mais bonito que eu já vi, pq o resto, inclusive o da minha mãe são feio pra caramba, parecem um sapo de tão alto. Mas reitero que se vc preza por melhorar teu carro e visa a velocidade é inevitável que vc tenha que baixar os carros originais. Concordo com os carros que citou, e por coincidência estou há dias de fazer um si, só que sedan com a Rev it up. Segue em paz!
martinspf 6 months ago
simplesmente lindo, sem palavras para seu bom gosto!
Mrvtperez 1 year ago
Estragaram o carrooooooooo
MegaSid88 1 year ago
@MegaSid88 massa eh carro original....
kelcamargo 1 year ago
@kelcamargo Com certeza! Além de ser mais seguro tem maior valor de revenda.
Volkswagen original é cheque quente na mão! Sempre!
MegaSid88 1 year ago
@MegaSid88 concordo em partes man...
carro quando rebaixado dentro dos padraos do detran, ele alem de ficar com susp. baixa, ele fica regulamentado e mais confortavel nas curvas #fato.!
poís todo carro rebaixado, tem mais disponibilidade em curvas, fato comprovado pode ver, teste @4rodas.!
mas concordo com vc ....
eu tenho um crossfox do modelo novo ...
e pra vender eh 2 palitos.!
kelcamargo 1 year ago
@kelcamargo O problema é que um carro rebaixado tem o conforto comprometido em estradas cujas condições são precárias (infelizmente não são poucas no Brasil).
Também tenho um cross e, por morar num sítio, e andar diariamente em estrada de barro, dou muito valor à suspensão original que, mesmo na buraqueira, não me subtrai o prazer de dirigir.
Abraço.
PS. O novo cross ficou show né?
MegaSid88 1 year ago
@MegaSid88
cara ficou um tezão..
2° melhor carro que tive...
mas vc está certo, as ruas e estradas, estao complicadas de mais para andar...
por isso a Canguru fez um sistema de amortecimento original para qualquer carro, contando que:
- os amortecedores em destaque, estão encurtados.
- as molas são esportivas porém, ainda assim ficam um pouco seca #FATO.!
perde-se um pouco de conforto, porém, seu carro fica lindo.!
Mas mudadno de assunto seu cross, faz barulho quando passa em buracos?
kelcamargo 1 year ago
@kelcamargo Faz barulho sim, dentro do painel, no lado direito, mas como eu disse, ele é usado em situações extremas, são 12 Km diários em terreno esburacado, muitas vezes andando no máximo em 2ª marcha. Mesmo assim é menos barulhento que outros carros que tive. Uma Ecosport por exemplo, depois de meio ano tava batendo tudo, parecia uma carroça.
Cross fox é "O" carro!!!
MegaSid88 1 year ago
@MegaSid88 ei de concordar...
fiz testedriver... na nova ecosport... nem pirei ...
bunitona sistema de tracionamento dianteiros, enteressante... mas muito a baixo das espectativas...
o cross jah por outro lado, eh o estilo de carro urbano, com necessidades para "cross", claro não eh um 4x4 mas já faz alguma diferença...
sem contar que eh hiper economico e anda BEM*
mas me incomoda esse batente que fica fazendo barulho, pior que eh pracher**** da VW fazer isso...
Mas eh um "T" de carro.!
abrass.!
kelcamargo 1 year ago
/watch?v=O7vbujk2eVk
gregoryxdporto 1 year ago
fox e uma merda e deficiente na aceleracao e nao fico legal com essa lata no peneu boto uma meriva na frente e da um pau nesse fox
eraldoalves5 1 year ago
@eraldoalves5 talvez o 1.0... o 1.6 fico querendo argumento. já se tu coloca um turbo, um blower, ajeita os cabeçote e regula o escapamento... fox dá papinha até pra golzinho AP quando se faz direito. a questão é não fazer merda na preparação. a questão é que isso é dificil. não existem muitas oficinas boas de verdade no Brasil.na maioria delas os caras só sabem rebaixar e instalar coisa. nunca sabem regular bem os troços
LauxRO 1 year ago
Vá trabalhar, seu vagabundo !!
falsom2k 1 year ago
hehe i can play whit this car.
VolvoEP 1 year ago
se ve excelente!! ..qué medida son tus rines???
por cierto.. tengo un problema con el motor de mi polo, crees que sea normal la manera en que se sacude o tendrá un problema con alguna bobina o bujia??? aquí dejo un video: youtube.com/watch?v=j-KWnx0SkPU
eldaguinio 1 year ago
aposto que vc estava no otro carro da volks eeee polo hahahahha
eu acho, da pra nota o pedaço do retrovisor hahah
viniciusk1edge 1 year ago
deve andaaaaaar mtuu... 1.0 num da 0 a 100 nem em 20s imagini cum essas rodas...!
SplinnerS 1 year ago
doidera >D
douglasglicm 1 year ago
isso não ta baixinho
baixinho é abaixo do perfil do pneu
aí fica show
flw
Pierinho1234 2 years ago
a caminho de campinas... uehuahasua ficou otimo o carro
TinOoGrAziNa 2 years ago
liiiiiiiiiiiiiiindaaa a caranga *----------*
DjPaulista 2 years ago
carro corno é o kcet, tu q n tem dinheiro pra compra! Procura o video do meu Fusion aro 20 e chupa akela porra! FOX ta massa!!!!
BoiManco1 2 years ago
fusion e carro de cornooo.....kkkkkkk
fabianoneon 2 years ago
Vai toma no teu cu com fusion seu playboy de merda
Jonathanfsc 2 years ago 11
Tá lindao ein parceiro ( O carro eh Claro)..
Tbm to querendo Botar rodao.. soh que o meu eh um Space xD...
Ae me diz a medida dessa roda ai plz..
BielMota2 2 years ago 8
vc poderia me passar as medidas da roda?? pneus?? ta lindão!! to querendo socar minha spacefox, mais to querendo saber qual a melhor medida de rodas e pneus .. valew!
sakamotosv 2 years ago
muito louco uns dos melhores talves eu vou compra um tambem
kaik300 2 years ago 3
Inveja é foda...Carro lindo
Andrezinho510 2 years ago 5
Inveja é foda...Carro massa
kleberdelazari 2 years ago 2
altura ideal!!! muito bom
lecoarrudalecoarruda 2 years ago
no final de 2003 pra 2004 eu tinha um completinho na cor preta era iradaõ com tsw heaven aro 17 adorava o carro so me dava alegria tirava onda grandao na epoca tbm fox e carrao fi!!!...
djzao19 2 years ago
Pago pau pra FOX cara...
maumaudml 2 years ago 3
muitooo foda esse Fox! parabens
pra quem falar mal deste carro é porque tem inveja!
maninho13 2 years ago
Baixo? Isso daí é a altura natural de mto carro... Fox original é um jipe. Podre...
FellipePina 2 years ago
fox baxo eh show !!!!!!!
PekinVN 2 years ago 2
essa roda ai e a do jetta !!
fox iradoo
flw
aspenginner 2 years ago
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Nasa3458 2 years ago
aew man, seu fox ta filet, "Eu" tinha um, aro 17 cromado um poco rebaixado, mais aew o meu coroa vendeu =/ o seu ta lokoooo ;D
Walthier 3 years ago
que roda eh essa tua brother??? eu tenho um fox... to comecandoa a equipar ele agora to essa roda eh a do stlillo eh? abracooo
parabens o carro tah lindo
DucaQueiroz 3 years ago
eae fioo..nao é do stilo naum..é uma ae q eu axeii..mas nao e do stilo naum,.,,eu ja vendi esse fox ..to 307 agora aguardem os videosssrsrs..abraços
luizadiego10 2 years ago
@luizadiego10 BAGAÇA '
carro boom éé voyage ,esse sim é carro'
VIVAA AS APSEZÂO'
MultiPedrinhos 1 year ago
ou pelo reflexo do gol no fox dahorinha o gol mais o fox e loko tbm
azeitona0099 3 years ago
put´z que lokoooooo!!!
22653108 3 years ago
Tá louca a viatura !
GLEYSERMAGNO 3 years ago
ae véio.
muito doido seu FOX...
qual o tamanho da roda? qual susp. vc usou?
Enrrosca is pneus?
abraço e parabéns!
pinheiro1010 3 years ago
Maluko doidera esse fox...o meu eh 1.6 e tah sem calota kkkk...vo faze assim tbm...flw
rikmiller 3 years ago
e ai cara... blza??
qual e a sua susp ?
faloow
NcNcNC 4 years ago