BM9乗りですが、車高が高くて、コーナーでふらつくので、車高ダウンは必須ですね。
後はダサいステアリングも交換か。
未だにエアコンコンプレッサーが定容量で、断続の振動が多い。
ここはトヨタの可変容量を採用して欲しい。
kitakunarashiki 4 months ago
Subaru in Japan looks nice and state-of-the-art. Subaru in America is like crap
KatiushaVN4 1 year ago 12
買って不満がない車、そんなのは誰が考えても明らか。
ドライブしてるときはこのフロントマスクをみないで済むんだから。
simon211o 1 year ago
先代が最高だったな~。今のは大きくなりすぎ。2000ccを外したのはイタイ。
gamibox666 1 year ago
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アメリカでは売れまくってるらしいから商業的には大成功
aoten9 2 years ago
スバルさん、次の奴出るまで待ってあげるから、頭冷やして作りなおしなよ。
何がレガシィに求められてるか、考え直した方がいいよ。
SUBARUB4INPREZAWRX 2 years ago
デザインに関してはクソミソ言われてるけれど、実物見たら案外カッコよかった。車高がもうちょい低ければ個人的にはなおよかったんだけど。
この無骨な感じはトヨタの圧力とは思えないです。もしトヨタが何かしら圧力を掛けてるんだとしたら、もっとヌメっとしたデザインになってるはず。どちらかといえば先代のほうがトヨタっぽかったような。
555swmx 2 years ago
トヨタの圧力に屈するな
NZ854 2 years ago 6
見ててあれ?と思ったんですがこの映像縦に伸びてませんか?
標識とかガードレールがなんか変。
sanny119 2 years ago
まあ、買えば糞ではないことが分かります
買いました。なんも不満ないです
This comment has received too many negative votes show
閲覧者のコメントで、このレガシーを高く評価している人はゼロ。これが現実。そんなコメントに「-」を付けてるのは、富士重工の社員ですか?現実を受け入れる勇気も必要ですよ。こんな糞レガシー誰が買うか?金の無駄だ。
itigopanty 2 years ago
Comment removed
おっさんが乗る車になったのに、ボンネットのダクトは不要でしょう。
どの年齢をターゲットにしてるのか分からない。まず日本では売れないね。海外でも売れない。中途半端すぎる。
もう日本市場で売っていくつもりはないんだなあ・・・
hetoiumono 2 years ago
車高、高っ、車体、デカッ。カッコワルッ。
gznsmr 2 years ago
韓国のソナタと プレミオの
ハーフってところだね。
外国では受けるデザインだろう。
あきらかに日本市場を
無視してるね。
買ってくれないからでしょ。
僕たちからじゃちょっとやばいデザイン
ootamanabu 2 years ago
なんでこんなにデザイン酷いんだ・・・・
dagawa2008 2 years ago
Super auto, bardzo mi się podoba.
Pozdrawiam Robert (POLSKA)
nordkap99 2 years ago
カローラに毛が生えた感じだな
ノーマルじゃとても乗れない。。。新型登場まで新車買い替えをまってた時間がもったいないわ。
shiN0126A 2 years ago
インプレッサのとき「なるほど今度のスバルはこういう路線ですか」
フォレスターのとき「ハイハイわかります」
・・・で、次がこれですか?全く意味不明。
第一、いろんな車の寄せ集めみたいで個性もないし。
ZAPjiji 2 years ago
かっこ悪い。
hirayama50 2 years ago
爺臭いデザインになって、魅力ゼロですね。
スバルは、デザインにもっと力を入れるべきですね。ホンダも、マツダも、デザインに力を入れて、業績が大きく延び始めたよ
今回も安っぽいですね。とてもじゃないけど買う鬼にならない。他社のを買います。
sadachan2008 2 years ago
先代、先々代とひきつづき、今回も安っぽいですね。
今回で8年目の見送り・・・
安っぽい。
もうちょっとなんとかなんないかな?
走り良くても買う気起こらん
koro154 2 years ago
BM9乗りですが、車高が高くて、コーナーでふらつくので、車高ダウンは必須ですね。
後はダサいステアリングも交換か。
未だにエアコンコンプレッサーが定容量で、断続の振動が多い。
ここはトヨタの可変容量を採用して欲しい。
kitakunarashiki 4 months ago
Subaru in Japan looks nice and state-of-the-art. Subaru in America is like crap
KatiushaVN4 1 year ago 12
買って不満がない車、そんなのは誰が考えても明らか。
ドライブしてるときはこのフロントマスクをみないで済むんだから。
simon211o 1 year ago
先代が最高だったな~。今のは大きくなりすぎ。2000ccを外したのはイタイ。
gamibox666 1 year ago
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アメリカでは売れまくってるらしいから商業的には大成功
aoten9 2 years ago
スバルさん、次の奴出るまで待ってあげるから、頭冷やして作りなおしなよ。
何がレガシィに求められてるか、考え直した方がいいよ。
SUBARUB4INPREZAWRX 2 years ago
デザインに関してはクソミソ言われてるけれど、実物見たら案外カッコよかった。車高がもうちょい低ければ個人的にはなおよかったんだけど。
この無骨な感じはトヨタの圧力とは思えないです。もしトヨタが何かしら圧力を掛けてるんだとしたら、もっとヌメっとしたデザインになってるはず。どちらかといえば先代のほうがトヨタっぽかったような。
555swmx 2 years ago
トヨタの圧力に屈するな
NZ854 2 years ago 6
見ててあれ?と思ったんですがこの映像縦に伸びてませんか?
標識とかガードレールがなんか変。
sanny119 2 years ago
まあ、買えば糞ではないことが分かります
買いました。なんも不満ないです
sanny119 2 years ago
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閲覧者のコメントで、このレガシーを高く評価している人はゼロ。これが現実。そんなコメントに「-」を付けてるのは、富士重工の社員ですか?現実を受け入れる勇気も必要ですよ。こんな糞レガシー誰が買うか?金の無駄だ。
itigopanty 2 years ago
Comment removed
SUBARUB4INPREZAWRX 2 years ago
おっさんが乗る車になったのに、ボンネットのダクトは不要でしょう。
どの年齢をターゲットにしてるのか分からない。まず日本では売れないね。海外でも売れない。中途半端すぎる。
itigopanty 2 years ago
もう日本市場で売っていくつもりはないんだなあ・・・
hetoiumono 2 years ago
車高、高っ、車体、デカッ。カッコワルッ。
gznsmr 2 years ago
韓国のソナタと プレミオの
ハーフってところだね。
外国では受けるデザインだろう。
あきらかに日本市場を
無視してるね。
買ってくれないからでしょ。
僕たちからじゃちょっとやばいデザイン
ootamanabu 2 years ago
なんでこんなにデザイン酷いんだ・・・・
dagawa2008 2 years ago
Super auto, bardzo mi się podoba.
Pozdrawiam Robert (POLSKA)
nordkap99 2 years ago
カローラに毛が生えた感じだな
ノーマルじゃとても乗れない。。。新型登場まで新車買い替えをまってた時間がもったいないわ。
shiN0126A 2 years ago
インプレッサのとき「なるほど今度のスバルはこういう路線ですか」
フォレスターのとき「ハイハイわかります」
・・・で、次がこれですか?全く意味不明。
第一、いろんな車の寄せ集めみたいで個性もないし。
ZAPjiji 2 years ago
かっこ悪い。
hirayama50 2 years ago
爺臭いデザインになって、魅力ゼロですね。
スバルは、デザインにもっと力を入れるべきですね。ホンダも、マツダも、デザインに力を入れて、業績が大きく延び始めたよ
itigopanty 2 years ago
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今回も安っぽいですね。とてもじゃないけど買う鬼にならない。他社のを買います。
sadachan2008 2 years ago
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先代、先々代とひきつづき、今回も安っぽいですね。
今回で8年目の見送り・・・
sadachan2008 2 years ago
安っぽい。
もうちょっとなんとかなんないかな?
走り良くても買う気起こらん
koro154 2 years ago