i have a friend who has a youtube channel and his house is being forclosed cuz he has no money and he uploads friends videos to try to make money so PLZ CAN YOU HELP HIM BY VIEWING HIS VIDEOS?! IF WE CAN GET ENOUGH VIEWS HE WILL BE ABLE TO GET HIS HOUSE BACK! the video is "Yofi the Singing Dog" and the channel is jkat36
大前さんが日本や日本企業を褒めているのは珍しいな。
外国の企業か、日本の企業でも伝説となった年上の経営者しか
褒めているところをみたことなかった。
hidenox 6 months ago
Anyone cares to translate...?
misterzeerow 6 months ago
osakasenri さんへ
大前さんが中国の役人を懐柔することは、まず考えられません。逆に既に懐柔させられているようです。「鄧小平に対する角栄さん」にもなって欲しくありません。かつて「アジアの病人」とよばれていた中国を助け起こして、今逆に飲み込ませようとする政治家なんて、日本に必要ないと思います。日本はインドやヨーーロッパと親密になったほうが、同時に中国にも優位に立てると思います。
kaoristrong 6 months ago
大前さん 言ってる事はいいんだけど福島の原発事故の時、メルトダウンなんてあり得ないなんてずっとおっしゃってましたがモノの見事にメルトダウンしてましたね。
あれ以来、全く信頼が置けません。
danceingcat9316 6 months ago
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drprofessorsirsniper 6 months ago
ハード、ソフト、ノウハウを先進国から導入しても、中韓で生まれた育った者はヒューマンエラーを抱えているんで無理でしょw
f0e3w7 6 months ago
こんにちはあなたのためにこのビデオと"
balistro 6 months ago
私は大前研一さんのかつて信者でした。沢山の本を本当に沢山買って読みました。80年代の頃から。
大前さん、変わってきてますよ。かつては未来を見据えたアイディアがあった。
ところが今こうすればこの事故が防げたばかりの言説ばかりで、かつての糸川英夫さんのような逆転の発想的視点、柔らかさが見られないんですよ。持ち味がなくなってます。こぢんまりと感じるのは古い世代の私らでしょうか。
田中角栄さんのような柔軟な提言が、大前先生の若い頃の良さでした。センセイの頭脳は柔らかい筈です。何か頭脳を20年後退させて、中国に貢献してあげて欲しい。
まあ大前先生にはこの一文届かないでしょう。こうしてればよかった、は、老化現象かもしれません。
でも僕は大前先生の信徒だからなあ。複雑な気持ちです。中国の役人を懐柔して、鄧小平に対する角栄さんにはなれないものでしょうか。
osakasenri 6 months ago
台湾の方々は日本の新幹線を導入しておいて、ほんとに正解でしたね。
YamachanUS 6 months ago 4
中国の精神障害者は2009年時点で1億人以上に上り、重度の患者は1600万人以上、100人中13人が精神障害者であるらしい。あの鉄道省の振る舞いなどを見ると、政府要人や共産党員はまさにこれに該当するのではなかろうか?。
・・・中華精神障害者共和国万歳!
0220HAJIME 6 months ago
@0220HAJIME
この動画の意に反する書き込みで恐縮です。
ただ、この手の人格攻撃はやめてください。純粋なデマを広げていますし、冗談の度合いを超えています。
貴方が良識ある日本人であらんことを
syanxjp 6 months ago
大前さんは、今後予定されている中国の大量の原発建設の危険性については解説しないのかな。
鉄道事故よりはるかに甚大な被害につながるのだが。
黄砂のように偏西風に運ばれて日本全土に放射性物質が飛散する事態になるよ。
grebf 7 months ago
金の使い方がわからない、せいぜいマカオやシンガーポールのカジノで無駄金を費やしている「共産党の幹部」も、後2年もすれば「ボロ」を引きずる。全部こういった悪事は「幹部」にもどってくると承知せよ。世界に貢献するでもない、空母をソレンから購入しても、そうやすやすと人材が育つとは思えない。中国はいずれ早い時期に自己崩壊させる方法を考えるべきだ。中国を分割せよ。
usa30years 7 months ago
普段は閑散としているBBTチャンネルのコメント欄が事故のお陰で大盛況。良かったねBBTの人。
grebf 7 months ago
中国鉄道部トップと鉄路建設会社をめぐる汚職のスケールは尋常ではない。クビになった前鉄道部のトップが手にした賄賂は約100億円だと香港紙が報じている。いずれも免職になった。これに比べると田中角栄や小沢一郎はヒヨコに見えてしまう、、、7.23の事故後に首相が検察部門のトップを置いたのは現在の鉄道部と建設会社に汚職の疑いがあるためだろう? つまり、手抜き工事の要因ともなる建造のための総費用のうち15-20%、もしくは30%以上の金がバラ撒かれるのが中国の実情だ。中国共産党幹部が世界有数の金持ちになっても、都市部の国民の年収は80万円、農村部は30-40万円のままだ。今の北京には何と月額4000円でも衣食住ができる地方の学生向け住宅と、販売価格30億円のマンションが混在しているから驚くほかない。私が見た知人のマンションは15億円だったが凄いとか言えない造りだ。玄関口には縦じまの入った制服に手の先をピッと当てた警官(警備)が数人見かけた。
Mrhalekulani 7 months ago
大前の名前を聞いただけで失笑するw
この人、韓国の為替が下がる直前まで日本人は韓国に投資するべきだって言っていたよ。
edomurasaki2266783 7 months ago
日本から買うにしてもそのお金は日本の負担になる(なっている)のはほぼ間違いないのでは・・・
firstsuccess 7 months ago
ここって、ただ話題にされて、人のプライベートを晒して、喜んでいる人がいるんですねぇ。個人攻撃された人もいるのかなぁ。ネチケットの無い場所には、もう、コメントなんて出来ませんね。
higashiouji 7 months ago
結局、中韓に、技術供与することありきかよ・・・
バカじゃないのか・・・
moim002 7 months ago
日本ではありえない事故でしょう。
それも「即埋め」なんて・・・
その時、事実は土に埋められた。
ただし日本の新幹線もテスト不足(耐久テスト)や、運転の強行(運休にできない事情)で大事故寸前があったのは事実。
興味があるお方は「300系モーター脱落事故」や「シンデレラエクスプレス車輪固着事故」などで検索してください。
sigmarion3yamamoto 7 months ago 3
結局の所、中国、韓国に日本は技術供与せよ・・・ということですか?
供与しても中抜き・賄賂の社会構造では改善は無理です。技術の前に民度を上げないと技術供与も無駄です。果たして、日本を見下して謙虚さの無いこれらの国家の民度が上がる保証はありますでしょうか?
zerowing68 7 months ago 4
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@stana079 あなたのプロフィールに「アメリカ在住で専業4年目のトレーダー
」とあるけど、リンクに日本人をおとしめるリンクが張ってありますね。もし、反日朝鮮人ならこの場から去ってください。関係ないから。ところでこの事故区間の運行システムは、フランスから技術導入して中国独自にアレンジしたこと知ってますか?日本の運行システムではないのです。車や原発を持ち出してどうするんですか。高速鉄道の悲惨な事故を教訓にして、二度と犠牲者を出さないことを議論すべきでしょう。あなたが中国人だったら朝鮮人扱いして、ごめんなさい。私と同じ日本人だったらブサヨかな。事故車両を埋めた政府に中国人民は怒れ!謹んで中国の事故犠牲者の方のご冥福をお祈りします。
igaras0121 7 months ago
@stana079 圧力掛けられて検索にHITしません。本件に関わる陰謀にまつわるキーワードまたはURL教えてください。あと質問に答えてください。車両技術が原因ってこと?
baysideride 7 months ago
中国鉄道省の王勇平報道官は、中国の高速鉄道について「多くの技術は日本の新幹線よりはるかに優れている。日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい。」と述べ、整備新幹線計画への参入に意欲を示した。
というのが先週のニュースにあったな。ラリっとったんかいな?
AMIRAALIBEER 7 months ago 2
日本で作られる上質の鉄、金型はどの国にも真似はできないそうです。
それに支えらてて新幹線は安全なのかもしれません。
reitanu 7 months ago 2
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@reitanu
なんだか東大の御用学者のような口ぶりだなww プルトニウムなんて飲んでも大丈夫なんですよってか?! 中国人も日本人もこれほど誠実という言葉の似合わない嘘つき民族はいないだろうなww
stana079 7 months ago
冷凍餃子も最初は日本のせいにしていた中国政府。
結局その後は、何も調査なんてしてないンじゃないの?
事故に学ばない中国の政府って、馬鹿なのか?
choco0918 7 months ago 5
隠すなんて…
天安門事件の時と同じだな。
民主革命などの制圧しかり、ディズニーやガンダムのパクリも
見つかったら壊すという隠す行為。。。
昔からずっと同じことをする中国・・・
なんか、馬鹿な国だね。
前の自民党や、今の民主党と同じく、権力を持ってしまうとこうなるんだね。
自民党は、その権力を取り戻したいみたいなようだけど。。。
choco0918 7 months ago 5
@stana079 本当に字読めないの?その日本の商社がどのような悪事を働いたのか見解を知りたいので愚か者の私に論点ずらさずに誠実に答えてほしい。
baysideride 7 months ago
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@baysideride
グーグルサーチすればいくらでもでてくるだろ?川重がグーグルに圧力かける前にはやく情報入手しておけよ、まったく自分で考えることも調べることもできずにおまえになにがわかるのかな??ww
stana079 7 months ago
@stana079 俺はあなたに聞いている。質問に答えてくれ。車両技術が原因ってこと?
baysideride 7 months ago
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@baysideride
トヨタの世界ダントツのリコール、世界最悪の原発事故をみてこの事故が日本の小奇麗なスーツを着た物作りの得意な日本の商社マンの仕業ではないなんて考えれるのは、神風特攻隊に志願したおろかな日本人の血をひいてるねw
stana079 7 months ago
@stana079 何お前偉そうに語ってんだ?ww
頭悪いからきっと皆の質問も答えられないんだろうなw
ま、こ~ゆうガキは相手しないのが1番だな。
でもお前安心しろw世の中お前みたいなゴミが沢山おるからw
お前はきっと俺より年上だろうけど、世の中必要のない人間ってお前みたいなやつらだな。
TheKamijo 7 months ago
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@TheKamijo
頭のいいのがXJAPAN聞くんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
stana079 7 months ago
Comment removed
baysideride 7 months ago
@stana079 陰謀論の根拠はまだですか?都合の良いコメントだけに返信しないでください。それとも対話する気がないんですか?
baysideride 7 months ago
@stana079 俺は自分で頭いいなんて言ってね~よw
さすがカスだなw
お前みたいな能書きだけのカスは車両と一緒に埋まったら?ww
世の中に必要ね~よwゴミがwwwww
もっと世の中に貢献しろ!ww
TheKamijo 7 months ago
@stana079
> この鉄道もさかんに中国が穴に車両を埋めたなんて大きく報道して日本企業の責任をかくすみたいだがねw
俺専門家じゃないけど日本企業に責任があるならこんなことしないくらい分かるよ。原因を証拠つきつけて提出して日本の鉄道の危うさアピールして輸出につなげて+車両の技術トラブルは企業が責任を負うことになってるから損害賠償請求するよ。それがなんで日本企業の責任隠しになるの?埋めてないと思ってるの?
baysideride 7 months ago
@stana079 なんでそうなるの?
別に日本の品質が完璧だとは思ってないし、大手はあまねく殿様商売するから信用はおけないことはわかってる。でも今回の件とそれは関係ないでしょ?
そもそもその前提が合っていないのかもね。中国カスタマイズの運用トラブルが原因ではなく日本で提供された車両の基幹技術のトラブルが原因だと考えてるってこと?
baysideride 7 months ago
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@baysideride
日本の若いのなんてもう理系ばなれが激しいのにどうやって世界水準の技術が保てるとおもってるの??自動車会社なんて欧米のカーデザインを利用したり、現地のマーケティングががんばってるからこそなんとか生き延びてるだけで、世界一のリコール数を誇るトヨタみたいに日本企業はもう全く機能してないんだよね
なんでこんな単純なことわからないの? これだけ毎日政府や東電の証拠隠滅工作がYOUTUBEで流れてるのに、今回もいっしょだよww みんな嘘、ここで日本の輸出産業がなくなったらもう日本は絶対絶命、経産省もマスコミとオフレコでなにがなんでも証拠隠蔽工作を展開しているだろうねw 古賀さんに聞いてみな、答えてくれるぞきっとww
stana079 7 months ago
信号システムと安全装置の設計ミスだな
komapiro 7 months ago
Comment removed
baysideride 7 months ago
ニセモノは所詮ニセモノ
オリジナルには勝てない
nrnqc115 7 months ago
実は本番運用を念頭に置いて初期不良を早期発見するための、「人体実験運用でした」と釈明すれば早期収束するんじゃないの・・・
ただし今後も事故が発生し犠牲者がでる事は間違いないのですが、使い捨てするくらい人口はいるので安心してくださいと鉄道省は発表するかも。
0220HAJIME 7 months ago
今回事故を起こした列車はカナダ製でしたね。しかし中国の人たちは日本製だと思い込んでいるはずです。化粧品でも家電でも工業機器でも日本製品は素晴らしい、世界一だと下々まで思っています。
高速鉄道で技術提携する際に、中国の劣悪な天候状況(雨、砂、雷、風)とトンネルの多さから、日本の川崎重工は200k/hの一世代前の新幹線技術しか出さなかったと言われています。ここらの真意はわかりませんが。
ところが何が何でも世界一の高速鉄道にしたかった中国鉄道部は自国でリニューアルして改良していったと言われています。それをもって独自技術だ、と言ってますね。
いずれにしても川崎重工は日本以外に特許の申請はしていないようなので、海外に申請するのは自由なんですが、今回の事故で延期か保留になるでしょう。
Mrhalekulani 7 months ago
先ほどは、誤字脱字失礼致しました。
正直、中国政府には、速やかに被害者に謝罪、保障をし、事故原因を、透明度を持って発表していただく事を、希望致します。
ここでは、感情的な批判ではなく、客観的に、原発は、早期の回復と事後処理の確立、そして、せめて保障を。
そして、中国の、今回の事故の被害者の方には、謹んでお悔やみ申し上げます。
higashiouji 7 months ago
原発事故での日本政府の対応も酷いけど、
CRHの事故でのC国政府対応もね・・・。
犠牲者の方々に心からお悔やみ申し上げます。
杜撰な設計や建設計画した人間は、
のうのうとそしらぬふうに生きていて、
普通の善良な人達が犠牲になってしまうってことに
何だかやるせなさを感じてしまいます。
kasumiandsumire 7 months ago
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higashiouji 7 months ago
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higashiouji 7 months ago
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higashiouji 7 months ago
中国は日本から運行システムを買わず、車両の技術だけ導入。運行は中国式にしたのだから、日本には無関係。日本では落雷が原因で列車が追突するような事故はないので、やはり、中国式だと証明されました。いずれにしても犠牲者に報いるためにも、中国人は他人のせいにするのではなく、素直に反省・改善して、近代的な鉄道にする努力を惜しんではいけません。"higasiouji"さん、日本人になりすましても、おかしな日本語では、すぐにばれてしまいますよ。人民解放軍工作員失格ですね。
igaras0121 7 months ago 22
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@igaras0121
新幹線みたいな高速運転するものに運行システムつけないでどうやって運転できるんだ?? コンピュータで制御しなきゃ運転できるわけないでしょ?それを日本の商社は売りつけませんでしたってか?本当に日本人ってのはなんでもかんでも島国根性で全部自分たちに非はありませんですよなw 福島原発のずさんな安全体制みてよくいうよ、日本は安全技術を50年かけてたくわえたなんて、アメリカの猿真似した原発技術だって40年以上かけてもこのざま世界最悪の大惨事だっていうのにねww
stana079 7 months ago
@stana079 コンピュータを導入したから日本と同品質というその発想が危ういんじゃない?システムはコンピューターだけじゃないでしょ。原発も人災だったけど今回も同じ政府による人災だよ。被害者にはお気の毒だとしか言い用がない
baysideride 7 months ago
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@baysideride
おまえちゃんと新聞読んでる?この列車は、日本連合とかいって川重、商社などがフランスなどと競って売り込んだ列車だろ?非常用のブレーキも利かない、落雷対策もしてない列車を売りつけておいて、日本の責任がないのか???
だいたい、ブレーキも利かないで高速道路の道が悪いから事故をおこしたんですよって自動車会社が言い訳できるのか??
日本の物作りなんて、トヨタ、原子力、鉄道なにとっても大したことはないんだよね、工業製品なんて中国がすぐに模造できる程度だろ?いったいどこまで責任逃れをするのだろうか??
stana079 7 months ago
@stana079 だからパッケージだって言ってるじゃん。なんで列車購入しただけですべてのリスクに対応できるようになってるんだよ。
CRH2で日本が関わってるのは”べース”の車両技術だけだよ。しかも技術+部品提供で組み立ては中国でやってるものだし前提そのものが間違ってる。
(独自で改良も加えてると謳ってるんだからまずそこを指摘すべきでは?)
統合システムまでは販売してないよ。
今回は落雷による停電で運行管理のトラブルが起きた問題であって日本は運行管理には関わってないよ。
今回はその統合システムの運用トラブルが招いた結果。その統合システムの質が良くても人材教育もしなきゃただのクズになるのがわからないのか?
お前こそPCでチャートばっかり見てないで頭使え。株価読めるのに文字は読めないのか?
日本Disしたいのは分かるけどそれでどうしたいのさ?責任おっかぶせないでよ
> 工業製品なんて中国がすぐに模造できる程度だろ?
自分で言ってて恥ずかしくないの?だったら模造しといて文句言わないでよ。
baysideride 7 months ago
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@baysideride
川重とボーイングやアメリカでの日本車両の仕事ぶりをみれば日本企業がどれだけあくどいことしてるかは世界中の関係者はお見通しだね、まあまたいつものようにマスコミを使って日本人を洗脳するこったなww もうアメリカでの東芝や日立の原子力関係の仕事はとれないだろうし、この鉄道もさかんに中国が穴に車両を埋めたなんて大きく報道して日本企業の責任をかくすみたいだがねw 専門家ならちゃんと日本の糞商社がどれだけあくどいかはこの事故をみればすぐにピンとくるだろうねw
stana079 7 months ago
@stana079 あなたのプロフィールに「アメリカ在住で専業4年目のトレーダー
」とあるけど、リンクに日本人をおとしめるリンクが張ってありますね。もし、反日朝鮮人ならこの場から去ってください。関係ないから。ところでこの事故区間の運行システムは、フランスから技術導入して中国独自にアレンジしたこと知ってますか?日本の運行システムではないのです。車や原発を持ち出してどうするんですか。高速鉄道の悲惨な事故を教訓にして、二度と犠牲者を出さないことを議論すべきでしょう。あなたが中国人だったら朝鮮人扱いして、ごめんなさい。私と同じ日本人だったらブサヨかな。事故車両を埋めた政府に中国人民は怒れ!謹んで中国の事故犠牲者の方のご冥福をお祈りします。
igaras0121 7 months ago 17
Comment removed
higashiouji 7 months ago
新幹線(高速鉄道)の運用・管理は、大変ですね。大前さんも自分で痛い目にあいながら学んでいくか、日本に高い授業料を支払うのか、と言いますが、きつい方ですね。
harappa5 7 months ago
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日本の商社や川重が必死になって中国に売り込んでた技術じゃないのかな?肝心なところは教えないでビジネス展開を日本連合はしてたのか?? 福島原発をみてアメリカのGEの炉心技術者は涙を流していたのに、なんで日本人はパクリとかそれみろとかしかいえないのかな???
stana079 7 months ago