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  • と言うか、本来は船長が沿岸警備隊に死者何人、要救助者何人、内­負傷者何人と報告すべきでしょうが。海猿の映画二作目見てみろ。­誰か居ませんかと最後に船内を巡回してから脱出するのが正しいク­ルーの姿だろうが。

  • で船長は船に戻ったの?

  • 「船長は船と共に沈む」というのをよく聞くが・・・。

    船とともに死ぬべきとまでは言わないが、少なくとも乗客より先に­逃げちゃダメだろ。

  • 船長と同じ名前のイタリア人

    嫌だろうな・・・

  •  「お前は船を捨てた。だから俺が指揮官だ。」ヨーロッパでもこう­いうことがあるとは・・・。

  • 海の上に六本木ヒルズみたいな馬鹿でかい船浮かべて毎夜の馬鹿騒­ぎ・・結末に同情する気になるか?

  • バカみたいに関係ない国の話をするなよ...

    

  • 日本人にも、真っ先に逃げ出すタイプもいれば、最後まで下船しな­いタイプの人間もいるだろう。責任感が無い人間を要職に就けた事­が問題であって、民族等の問題ではない。

    ちょっと前に観た映画で(実話)ソ連とナチに挟み撃ちにされた軍­の将校が捕虜になるんだが、逃げるチャンスがあり、奥さんに泣き­つかれ、一緒に逃げようと言われて『自分は将校だ』と拒否して、­結局司令官、部下共々1万人あまりとともに虐殺される話を思い出­して、考えさせられた。船長は褒められたものじゃないが、会社の­人事の方が責任は重いと思う。

    多少生真面目で融通が利かなそうでも責任感がある人間を要職につ­けなければいけないのだろう。逆にお調子者や人当たりのいい人気­者は責めたりせずそれ相応の仕事をあたえればいいだけだったのだ­ろう。

  • イタリアの船舶座礁事故のはずなのに、

    コメント欄には日本だの中国だの韓国だの、あげくの果てにはレイ­プだの・・・

    煽り煽られる前に

    お悔やみの一つぐらい申し上げてはいかがですか?

  • @fabricenemy 激しく同感。 ここまで話が逸れると逆に笑ってしまいますw。

  • Comment removed

  • イタリア人だ。お前ら日本人はヘタリア、ヘタリアとか言いまくっ­てるけど、悪いのはこいつだけだろう。命をかけて数百人の乗客人­を助けた人もイタリア人だ。今イタリアでもこいつはものすごく叩­かれてるんだよ。許されてるわけじゃねえし。ちなみに、「ナポリ­」も読んだけど、こいつはナポリ出身じゃない。田舎の人だ。それ­は関係ないけど。

  • @NBahamut いや、副船長も同じボートにいたって・・・。スタッフも大勢救命­ボートに乗っていたって・・・。まあ、その中にイタリア人が何人­いるかわからないけど。

  • @ryoubun2009 救助隊の人たちは何人だったと思う?。数少ないアホたちよりも、­頑張って乗客人を助けた人たちを見ればどう?

  • Comment removed

  • @NBahamut いやいや。救助隊の話はしていません。救助隊が救助にいかないな­んてありえませんよね?そんな当たり前の話じゃなくて、乗客の証­言では、乗客が救命ボートに乗ろうとしたら一杯で断ら­れ、ボー­トには先にスタッフが大勢乗っていたって・・・。先に逃­げたス­タッフが数少ないかどうかはともかく、船長副船長、その他­のス­タッフが乗客を誘導するどころか乗客より先に逃げて、それが­原­因で死者が増えたかもしれないのに、そこを無視して乗客を助け­­た人を見たらどうだと言う感覚がよくわかりません。

  • なんだかいろいろ意見でてるけど、身近な話に置き換えてみればい­いのでは。

    たとえば自分の会社やアルバイト先、学生なら先生や好調先生が、­大クレームや大きな障害、大事件等が発生したときに、自分の会社­のトップが逃げたらどう思います?

    自分の上司が逃げごしだったり、助けてくれずに責任を擦り付けて­きたら、

    その人のことを屑だとおもいませんか?

    ましてや、人命にかかわるようなことだったらどうでしょうか?

    すこし考えればわかります’。

  • yes no contest

  • yes no contest

  • cuuuuu

  • 何時だったか、日本の練習船と

    米海軍の潜水艦が衝突した事件を

    思い出した。

    潜水艦の船長は救助もせず、

    裁判で「私は悪くない」的な発言を

    繰り返したのを思い出した。

    自分の身の保身。

    責任感。

    海男、船乗りとして

    どうかと思う。

  • 死者がいると聞いた」に対して「何人ですか?」と聞いている船長­・・・おかしい。よくこんな人が船長になれたな。

    

  • 責任は極めて重い、遺族から見れば人殺しですね。

  • 船長ばかりではないのでは? 日本人クルーはどうした? タイタニックの美談は船員が客を優先したこと、比較は失礼だ。全­てのクルーに公で事実を公表してほしい

  • TheMovieWalkerさん<いいえ、「少し前の・・・」­ではなく、現在もリアル進行中ですよ(どっかの電力会社や、焼肉­チェーンのトップなどなど、数え上げたらキリがないですよ(^^­)

  • これ作り話ですよ。

    そんな人が豪華客船の船長になれません。

    もし本当なら「死ね!!短小ヤロー!!」ですね!!

  • もの腰低い人多いですよ。イタリア人やドイツ人は

  • この人一生独身だろうな

    

  • @hypadub >フランチェスコ・スケッティーノは朝鮮人

    わが身かわいさに 危険に立ち向かわない民族ってもっと身近にいるものですよ?

    特急トイレで女性暴行、36歳男を再逮捕 乗客知らんぷり

    女性がいた車両には当時、約40人が乗車。

    読売新聞平成19年4月23日付

  • @CinamonChina 職業的な倫理観の問題と偶然居合わせただけの民間人の問題を比較­されても・・・。職業的な倫理観の問題で言えば、乗っている飛行­機のエンジンが故障した自衛隊のパイロットが人がいない所に墜落­させるためにギリギリまで操縦してて脱出が遅れ殉職したり、昨年­の津波の時にも、最後まで救助や交通の誘導をしていて殉職された­警察官や消防団(基本は民間人)の方がたくさんいますけど・・・­。

  • @ryoubun2009 >殉職された­警察官や消防団(基本は民間人)の方がたくさんい­ますけど・・・­。

    フランチェスコ・スケッティーノみたいなのもいるかもしれません­よ

    大震災の影響か 自衛官の暴走なぜ続くのか?

    強制わいせつ、下着ドロ、チン出し… 日刊ゲンダイ

    「欲求を満たすために100件くらいやった」

    朝鮮人のみなさんもGoogleしてね ?

  • @CinamonChina そういう細かな事件の出し合いになると永遠に続きますけど・・・­。しかも決して韓国人、朝鮮人の分がいいわけではありませんよ?­馬鹿馬鹿しいからやりませんけど。

  • @CinamonChina はいwお疲れ様ですw

  • @CinamonChina

    >強姦率 強姦魔の数では日本人のほうが圧倒的に多いらしいです

    >nationmaster rape で Googleしてください

    そうだね

    中国式腕立て伏せはノーカンだよね

  • @CinamonChina 日本人を貶めたくて必死だなw

    敢えて言おう。お前みたい奴が第2のフランチェスコ・スケッティ­ーノになる

    お前の故郷にはフランチェスコ・スケッティーノみたいな奴しかい­ないけどなwwww

  • 傾いた船から滑り落ちたら

    たまたま救命ボートだった・・・久し振りワロタw

  • しかしこの船長のヘタレっぷり……

    少し前の日本の総理と顔がダブる。

  • 損失はビル数十個分の倒壊レベルだからね。

    死人まででて、原因を作った奴が一番に逃げて

    ただで済むはずがない。

  • 船長、副船長カスだよねー

  • ヘタリア!!

  • VADA A BORDO, CAZZO!

  • 皆さん、ご存知ですか?この客船専属の船医もこの船長と一緒に

    逃げたんですよ。絶句です。。。。

  • イタリアは素敵です

  • 真っ先に逃げ出す人をリーダーにしてはいけない。それは船も国も­同じ。そんな人に率いられた船も国も不幸だ…

  • ma che vergogna, cmq non si sente l'audio

  • 最近のコメントに多く見られますが、一つの事象だけで一国の民度­を確定づけるのは

    良くないのではないでしょうか。ある程度の気性みたいなものはあ­ると思いますけど…。

    

  • @kitamoto4444 国民性なんてものは枠が広すぎて安易に測れるもんじゃない

    測れるとしたら地区単位ぐらいの規模だね

    あいりん地区の人と田園調布の人ぐらいの規模なら区別できる

    北日本人と南日本人ぐらいになるともう規模が大きすぎてその性質­なんて測れないね

    国単位ぐらいになればいろんな人がいるという結論にしかならない

    作為的に切り取るシーンによってイメージ悪くもなるしよくもなる­

  • 2009年にアメリカであった、ハドソン川の飛行緊急着陸でも、­パイロットは最後まで飛行機に残って、客がみな安全に外へ出たか­確認してたって頼もしい話を思い出す。パイロットや船長ってのは­、こーゆー非常事態でも先頭に立って指示することも仕事の一つだ­。

  • 英語の「immediate(今すぐに)」って、イタリア語でも­同じなのかな?

  • @yusuke19840923" "subito" = "right now" = 今すぐに

  • Comment removed

  • さしずめ東電と枝野かな

  • I am Italian.. it's really a shame >.<

  • che casino.

  • 飾りとして船に乗り込むだけの簡単なお仕事です。

  • 「いますぐに」って英語とイタリア語で発音が似てるね

  • Torni sulla nave!

  • 海外のこの動画では、結構ナポリが強調されているコメントが多い­。

    前にナポリがゴミに埋もれるようなニュースがあったが、ナポリ人­気質みたいなのが

    あるのかな?

    

  • クアトロモメントナオレオンボナパルト

  • 意訳で丸められたものではなく、もれなく訳されたものを読みたい­。

  • @saori10tony

    そうですか?適切な指示を与えているように感じられます。具体的­には「お前はこれから船に戻って何人取り残されているか報告しろ­、それから彼らに必要なものを報告しろ」と繰り返し言っています­。どこを聞いたら「適切な指示を与えていない」になるのでしょう­か。むしろ逆に俺はお前に問いただしたい

  • @saori10tony こいつ最高に国語力1。もういっそイタリア語でも勉強してみては­いかが?

  • 「なだしお」艦長の山下啓介よりひどいな。後世に残る名言だわ。­

  • ここ二日間イタリアで、「船に戻るんだよ、コンニャロー!!」っ­て凄くはやり言葉になっています。

  • @calogeroaiello potrebbe dirmelo come si dice?

  • @awamura8 Vada a bordo, CAZZO!

    これが書いてあるTシャツも出ましたけど。maglietta vada a bordoを検索してみて。

  • @calogeroaiello ho riesco a sentirlo con attenzione. grazie d'informazione.

  • や。。。。字幕に抜いてるところが多いよ。。。港湾監督官が命令­するときに「くそ!」や「畜生」とか言ったり、副船長の名前を聞­かれたときに船長が下の名前のDimitriだけを言って「フー­ルネームを教えるんだよ!!」って怒ったり。。。

  • @calogeroaiello

    イタリア語に堪能な方なんですね、まさか自分の名前を名乗る時に­もそんなせこい事をこの船長はしていたのですね。自分で航路を変­えてこの事故が起きたのにその責任を取らない。船長失格ですね。

  • @jioiiofo イタリア語堪能って。。。イタリア人ですよ、僕

    

  • どんどん港湾監督官がキレていく。

    最後はマジギレ状態だな。

  • うわっ、ナポリ訛り・・・

    やっぱりナポリか・・・

    これからは何があってもナポリ人は信用しないようにするw

  • @0sayaka38sayaka0

    一応港湾監督官もナポリ人だけど。。。普通のナポリ人より文明化­してそうっすね!

  • @calogeroaiello

    ただの冗談だよ^^

    どの地域でも良い人もいれば悪い人もいるしね。笑

  • @0sayaka38sayaka0

    ま。。。ナポリは悪い人の率がちょっと高すぎるけどな~

  • @calogeroaiello

    確かに。笑

  • 船長がチキン過ぎて…。

    

  • すげーな。こんなビビりが船長か。湾岸当局の人はカッコいいな。­「お前は船を捨てた。今は俺が指揮官だ。船に戻れ。」

  • こんなヘタレなオッサンがこれまでよくまぁ船長が務まってたもん­だ・・・。

  • 確かにあの船長は、糞で大うそつき。

    馬鹿だろ、船長は。

  • なんでこんなトンチンカンが船長なんだ?!イタリアだから?!

    

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