E tbm da pra ver q a S10 sai estranha, pulando e tal e ainda ele fiko fritando, acho q isso fez com q derrapasse, mas ainda bem q deus colocou a mao e o pior foi evitado.
Imprevistos acontecem n tem como evitar. Essa S10 dele eh muito estavel, mas tem vezes q acontece coisas inesperadas, ja vi outros video de puxadas dele, e foram sempre normais. Ano passado ate o Scort quase perdeu o controle do opala dele. Mas ali talvez foi por causa da pista porque antes disso morreu um piloto q tinha um opala nessa mesma pista.
tb,carro todo errado.....encurta eixo traseiro nuns 300/400mm e alarga o dianteiro nuns 100/150mm.....baixa aerofolio,um pouco e avança tb...deixa em cima do eixo.verifica apertos,suspensao,tipo de pneu,calibragem e alinhamento.poe defletor aerodinamico de uns 100cm/1m,minimo..saindo ja por baixo,dentro da traseira.tlvz c/ conjunto maior de roda/pneu,diametro....melhore tb.é isso.engenharia nao é só potencia,num carro de arrancada.
tb,carro todo errado.....encurta eixo traseiro nuns 300/400mm e alarga o dianteiro nuns 100/150mm.....baixa aerofolio,um pouco e avança tb...deixa em cima do eixo.verifica apertos,suspensao,tipo de pneu,calibragem e alinhamento.poe defletor aerodinamico de uns 100cm/1m,minimo..saindo ja por baixo,dentro da traseira.tlvz c/ conjunto maior de roda/pneu,diametro....melhore tb.é isso.engenharia nao é só potencia,num carro de arrancada.
@v8maveco302 Olha a figura, sempre tem um super engenheiro dando sopa por ai.... e o cara aqui ainda ta achando que sabe oq fala... rsrsrsrs
Fala serio cara, se tu e tao bom faz o seu e vai correr contra o cara, e nao me venha com desculpa de nao ter grana, se tu e tao bom vai arrumar patrocinador facio facio !!
@v8maveco302 eu li uma matéria que dizia que ele é preparador e engenheiro.O carro não esta errado, é só vc conferir a matéria completa sobre este carro na fullpower ( não lembro o nº).arrancada é assim mesmo, existe risco como qualquer outro lugar.Não existe engenheiro nesse mundo capaz de fazer uma s10 com mais de 1200cv ser estável.
@RMRtsp o fato da pessoa ser engenheiro ou preparador nao impede de erros ou
correçoes num carro de arrancada.depois,nao é tanto a potencia,em si,q dita a margem/probabilidade de perigo/acidente.nao é inerente ao motor/cavalaria,mas a
UM CONJUNTO q toma movimento.isso=ekilibrio,peso,aerodin.,medidas,curva pot,
tipo de pneu,calibragem,posiçao/alt asa,suspens,apertos,torçao bloco,etc,etc.valeu.
tem bolidos c/ 2000 ou mais,CV...q sao estaveis,mais seguros.risco maior qdo "conj/
@v8maveco302 porém isto é uma pick-up que não tem peso algum.Vc esqueceu de levar em consideração, a adrerência da pista, que nem sempre é boa.Este carro com o mesmo projeto já correu varias vezes e essa foi a primeira que isso aconteceu, então eu não creio que haja problemas com o carro.Ja viu como é dificil, segurar um carro de arrancada? ai meu amigo vai de braço e não só o carro.qualquer puxada a mais no volante e já era
@RMRtsp nao eskeci da aderencia da pista,como tb nem sempre q um carro sai "errado",perdendo controle,deve-se a pista.foi o q citei...sao varios fatores q se nao
forem bem calculados,posicionados,ekilibrados,apertados,dimensionados,etc...somam
-se ao fator risco/acidente e nao pro lado da segurança.só de olhar a pick up,acho q ela tem o q ser corrigido.mas minha opiniao,logico. valeu.
Aff... q braço pra segurar véio? isso ai eh uma em mil q o cara faz, ou acha q ele fez isso porq kis? será q faz de volta? pura sorte, tem nada a ver com ser bom ou ruim, agora ele como piloto acho muito bom, mas nada a ver dizer q o cara eh bom por isso q fez nesse video.
quando o cara morre é fatalidade, quando se safa foi deus!
SuperInline6 4 months ago
o cara é piloto em
JOWGTI 4 months ago in playlist Vehicles IV
inda bem que meu amigo e bom por que se n fose ele ja era para tar com Deus
TheDragpedro 6 months ago
Braço: ou você tem, ou você não tem! ;D
marcolinorox 8 months ago
PILOTO NADAA!!!!
NAO SOU DE PAGAR PAU MASSSS.....
paulohvsantos 11 months ago
E tbm da pra ver q a S10 sai estranha, pulando e tal e ainda ele fiko fritando, acho q isso fez com q derrapasse, mas ainda bem q deus colocou a mao e o pior foi evitado.
NinjaZx102011 1 year ago
Imprevistos acontecem n tem como evitar. Essa S10 dele eh muito estavel, mas tem vezes q acontece coisas inesperadas, ja vi outros video de puxadas dele, e foram sempre normais. Ano passado ate o Scort quase perdeu o controle do opala dele. Mas ali talvez foi por causa da pista porque antes disso morreu um piloto q tinha um opala nessa mesma pista.
NinjaZx102011 1 year ago
pilotooo é piloto ñ em só acelerar mais para conter imprevistos iguais a este! mto loko kara
aLLe463 1 year ago
Aí é que nós vemos que a "peça" que fica entre o volante e o banco faz toda a diferença. Parabéns!
mcmenols 1 year ago 5
capaz ele só qiz olhar para a arquibancada vcs é q nao entenderao
eron494 1 year ago
isso q é pilotagem em e ainda ganhou
eron494 1 year ago
Acho que a conversa ali era sobre a condição da pista, não ? Agora, pra segurar esse monstro têm que ser bom..
agostinhodrumbass 1 year ago
Ainda bem q nao aconteceu nenhum acidente, mas fico imaginando a visão dos nego la no muro quando a SS10 aponta pro lado deles
bixanofdl 1 year ago 2
Craa Foii Por Pouco
adrianopsy92 1 year ago
é braço em...
francisguedes 1 year ago
meleva383...alto torque,elevada potencia=torçao e desikilibrio no bolido,no PROJETO DE UM CONJUNTO.carros sao isso.ha como diminuir,mas nao anular.ou
tira-se potencia ou reforça-se o bolido.mera kestao de engenharia,projeto,calculos,
dimensoes,desenho,aerodinamica,atrito igual e adequado,estrutura,ekilibrio no peso
do conjunto,etc.potencia sem controle,ja viu no q pode dar....rs.....valeu.
v8maveco302 1 year ago
This has been flagged as spam show
tb,carro todo errado.....encurta eixo traseiro nuns 300/400mm e alarga o dianteiro nuns 100/150mm.....baixa aerofolio,um pouco e avança tb...deixa em cima do eixo.verifica apertos,suspensao,tipo de pneu,calibragem e alinhamento.poe defletor aerodinamico de uns 100cm/1m,minimo..saindo ja por baixo,dentro da traseira.tlvz c/ conjunto maior de roda/pneu,diametro....melhore tb.é isso.engenharia nao é só potencia,num carro de arrancada.
v8maveco302 1 year ago
tb,carro todo errado.....encurta eixo traseiro nuns 300/400mm e alarga o dianteiro nuns 100/150mm.....baixa aerofolio,um pouco e avança tb...deixa em cima do eixo.verifica apertos,suspensao,tipo de pneu,calibragem e alinhamento.poe defletor aerodinamico de uns 100cm/1m,minimo..saindo ja por baixo,dentro da traseira.tlvz c/ conjunto maior de roda/pneu,diametro....melhore tb.é isso.engenharia nao é só potencia,num carro de arrancada.
v8maveco302 1 year ago
pq ninguem pensou nisto antes!!!!! vc devia ganhar dinheiro construindo dragsters cara!!!
meleva383 1 year ago
@meleva383 potencia e velocidade s/ controle=fatalidades
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 Olha a figura, sempre tem um super engenheiro dando sopa por ai.... e o cara aqui ainda ta achando que sabe oq fala... rsrsrsrs
Fala serio cara, se tu e tao bom faz o seu e vai correr contra o cara, e nao me venha com desculpa de nao ter grana, se tu e tao bom vai arrumar patrocinador facio facio !!
sirdrako2 1 year ago
@sirdrako2 engenheiro dando sopa? nao entendi,sr. "facio"...rs.
outra,ser engenh. é uma coisa,ter carro mexido p/ competiçoes,fazer isso,é bem outra.
eu disse q tlvz o carro tenha erros,nao q faço akilo.tenha discernimento cara.valeu.e:
fazer o carro é uma coisa,competir outra e conseguir patrocinio,tb outra.alem de grana,reker vontade e tempo.fui.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 eu li uma matéria que dizia que ele é preparador e engenheiro.O carro não esta errado, é só vc conferir a matéria completa sobre este carro na fullpower ( não lembro o nº).arrancada é assim mesmo, existe risco como qualquer outro lugar.Não existe engenheiro nesse mundo capaz de fazer uma s10 com mais de 1200cv ser estável.
RMRtsp 1 year ago
@RMRtsp o fato da pessoa ser engenheiro ou preparador nao impede de erros ou
correçoes num carro de arrancada.depois,nao é tanto a potencia,em si,q dita a margem/probabilidade de perigo/acidente.nao é inerente ao motor/cavalaria,mas a
UM CONJUNTO q toma movimento.isso=ekilibrio,peso,aerodin.,medidas,curva pot,
tipo de pneu,calibragem,posiçao/alt asa,suspens,apertos,torçao bloco,etc,etc.valeu.
tem bolidos c/ 2000 ou mais,CV...q sao estaveis,mais seguros.risco maior qdo "conj/
carro,pior".
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 porém isto é uma pick-up que não tem peso algum.Vc esqueceu de levar em consideração, a adrerência da pista, que nem sempre é boa.Este carro com o mesmo projeto já correu varias vezes e essa foi a primeira que isso aconteceu, então eu não creio que haja problemas com o carro.Ja viu como é dificil, segurar um carro de arrancada? ai meu amigo vai de braço e não só o carro.qualquer puxada a mais no volante e já era
RMRtsp 1 year ago
@RMRtsp nao eskeci da aderencia da pista,como tb nem sempre q um carro sai "errado",perdendo controle,deve-se a pista.foi o q citei...sao varios fatores q se nao
forem bem calculados,posicionados,ekilibrados,apertados,dimensionados,etc...somam
-se ao fator risco/acidente e nao pro lado da segurança.só de olhar a pick up,acho q ela tem o q ser corrigido.mas minha opiniao,logico. valeu.
v8maveco302 1 year ago
ESSE SIMM DEITAAA
paulocpsy 1 year ago
mais nem o CIRURGIÃO ATÔMICO DA NORUEGA segura esse carro asiim ..!!!
esse cara tem a destreza de um acelerador de particulas da SUIÇA no Volante
kasoaoskaaskaoo
paulocpsy 1 year ago
pilata pa caraio (drift de drag) jasisajiasjiasjsa
soupedro1 1 year ago
PILOTA PRA CARALHO!
JuliusLeddy 1 year ago
eu tiro o chapeú pra ele
to me recuperando de um crah 1 dei a 190 em um muro
arrancada em curitiba
tem o vido postado ai
astra drag crash
assisti lá
sou eu!!!!
o cara é bom!!!!
bigatobigatobigato 2 years ago
Aff a sim q é ter Braço!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jhonnyallstar 2 years ago
Aff... q braço pra segurar véio? isso ai eh uma em mil q o cara faz, ou acha q ele fez isso porq kis? será q faz de volta? pura sorte, tem nada a ver com ser bom ou ruim, agora ele como piloto acho muito bom, mas nada a ver dizer q o cara eh bom por isso q fez nesse video.
zepekeno666 2 years ago
o cara é bão demais
maro608 2 years ago
nossa pilota muito!!!
chrystian6966 2 years ago
aquele q aparece agradecendo a Deus, é o dono do carro?
aeciohg 3 years ago
Irmão do dono.
filipedragbr 3 years ago
pelo amor de deus....
isso q eh ter sangue frio mesmo eim...
parabens para o piloto e pelo video tbm!!
abraços!
LigeirinhoRacing 3 years ago
realmente, quando o kra tem braço ele tem em...
ch1cletinho 3 years ago
Nosssa vai vai vai vai vai
SEGUROOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
nossa incrivelmente incrivel sasahusahuashuashu
o piloto simprismentiii é otchimooo auhsshuasahu
braoz 3 years ago
O Alex é O KRA. Sem comentários
rodolfo4x4 3 years ago
caraio mano...como ele conseguil segura o carro?!
Esse quase teve um infarto na hora, essa foi por pouco!
hlnhd 4 years ago
Alex teve braço pra segurar a picape...mto lokooo!
andre00pudim 4 years ago
CARALHOOOOOOO! SEGUROOOOOOOO!
kaponexp 4 years ago
foi quase na minha frente alias!!!!!!!!!
tavola1992 4 years ago
eu tava nos boxes nesse dia....cara............foi mto foda....gelei fudido q ele ia bater nessa ai!!!
tavola1992 4 years ago
caaaaaaaaraaaaaaaaalhoooooooooo
mokdok 4 years ago