crazy!!
possumpouch 10 months ago
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muito bom o video!! gostei... crosswinds on final
serpalphr 1 year ago
muito bom o video!! gostei... ceosswinds on final
o trem do lado direito ficou danificado? cumps
pedromlcalves 1 year ago
Não
RuiMedeiros 1 year ago
É preciso ter nervos de ferro para se aterrrar em condições atmosféricas assim.Parabéns pelo vídeo!
bebe6478 2 years ago
parabéns pelo filme.demonstra a qualidade dos nossos pilotos.
anbc76 2 years ago
O vento de SE causa muita variação no aeroporto, não me admirava se uma hipotética 3 manga estivesse instalada ainda apontasse outra direcção...
RuiMedeiros 2 years ago
Reparando na manga de vento,a descoberto das arvores , no fim da pista, a aterragem seria perfeita se o trem do lado esquerdo tocasse na pista primeiro.
azoreanez 2 years ago
falar é uma coisa , estar ao comando é outra..quando vento é muito instavel é dificil prever
azores29 2 years ago
By the book!
joaoresendes 2 years ago
crazy!!
possumpouch 10 months ago
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muito bom o video!! gostei... crosswinds on final
serpalphr 1 year ago
muito bom o video!! gostei... ceosswinds on final
serpalphr 1 year ago
o trem do lado direito ficou danificado? cumps
pedromlcalves 1 year ago
Não
RuiMedeiros 1 year ago
É preciso ter nervos de ferro para se aterrrar em condições atmosféricas assim.Parabéns pelo vídeo!
bebe6478 2 years ago
parabéns pelo filme.demonstra a qualidade dos nossos pilotos.
anbc76 2 years ago
O vento de SE causa muita variação no aeroporto, não me admirava se uma hipotética 3 manga estivesse instalada ainda apontasse outra direcção...
RuiMedeiros 2 years ago
Reparando na manga de vento,a descoberto das arvores , no fim da pista, a aterragem seria perfeita se o trem do lado esquerdo tocasse na pista primeiro.
azoreanez 2 years ago
falar é uma coisa , estar ao comando é outra..quando vento é muito instavel é dificil prever
azores29 2 years ago
By the book!
joaoresendes 2 years ago