C'est une voiture de route, pas de circuit, là est la très grosse différente. La suspension est relativement souple et confortable, le moteur est suffisant pour ça. Mieux pour partir en week end que pour faire des tours de piste.
la face avant trop étroite et haute me fait penser sans arrêt à une toyota célica ce qui est très dommage - je trouve le blanc bling bling mais pour moi le blanc est son meilleur coloris - allez voir
C'est une voiture de route, pas de circuit, là est la très grosse différente. La suspension est relativement souple et confortable, le moteur est suffisant pour ça. Mieux pour partir en week end que pour faire des tours de piste.
PoRRasturvaT 1 week ago
Pas assez poussé cette Ferrari que 460 ch, 0a 100 en 4 s seulement 310 km/h en vitesse de pointe non vraiment ces ma moins préférer
TheCorentin33 3 months ago
- PREPARATION FERRARI CALIFORNIA SEPTEMBRE 2010 - ADRW
ADMISSION + ECHAPPEMENT INOX AVEC TELECOMMANDE DES VALVES DE L HABITACLE.
ad-racingworld
ADRacingworld 1 year ago
Dur dur de critiquer cette voiture, si seulement les rêves pouvaient se réaliser!!
marcan14570 1 year ago
la face avant trop étroite et haute me fait penser sans arrêt à une toyota célica ce qui est très dommage - je trouve le blanc bling bling mais pour moi le blanc est son meilleur coloris - allez voir
jamecontent 1 year ago
trop belle et en plus la première ferrari coupé et cabriolet. Deux voitures en une
ENGLISHrenCARt 1 year ago
Ma voiture préféré.....:D
kenjikFr 1 year ago 2
quelle est belle !!! un p"tit coté TVR a l'arriere je kiffe !!
dalemadesign 2 years ago
Comment removed
marcan14570 2 years ago
La F430 est plus jolie
mrpierrepierrepierre 2 years ago
@mrpierrepierrepierre ben c'est pas la meme chose
mouloudo 1 year ago
Bon dieu qu'elle est laide, beurk
ErosXeros 2 years ago
T'as pas de gout !
buffon8888 2 years ago