La 1ère une arrivée terrain beaucoup trop basse, la 2ème conséquence de la 1ère j'ai dû arrondir trop tôt pour arriver sur le terrain mais arrondi quand même trop haut !! donc reprise de vitesse derrière et arrivée déséquilibrée avec un vent tournant. Et la 3ème, approche terrain avec les gaz, j'aurais dû coupé : résultat cage sectionnée et hélice cassée.
salut, tu voulais atterrie ou faire un passage bas en courbe, as tu compris ton erreur si oui quel est elle car difficile sur cette vidéo d'analyser, vent arrière de travers pour moi mais la manche si j'ai bien vu n'était pas fort active, merci pour ton débriefing
merci, et oui trop tôt ou trop haut pour arrondir, j'ai eu une blague similaire mais au décollage bougie mort à 100m de haut rien de bien stressant on se pose on ne sais pourquoi le moteur s'est coupé, on le relance on gonfle gaz UP et a 3m sol il se recoupe aieeee j'ai eu la chance ce jour que le vent était assez soutenu si non gros bobo
pas trop de dégâts j'espère ... :)
totosylver 3 months ago
@totosylver : Non c'est réparé depuis ! ;-)
CAPALTITUDE 3 months ago
Merci c'est cool... vous pouvez voir les autres sur mon profil CAPALTITUDE...
CAPALTITUDE 6 months ago
Elle est extra votre vidéo !!! Qualité HD, super choix de music ... Génial !
grosbull02 6 months ago
Bonjour,
Il s'agit de "Mon Oncle" de la Phaze.
oui plus de peur que de mal, depuis l'hélice est changée et la cage réparée et ça revole !!
CAPALTITUDE 1 year ago
hello... aie aie plus de peur que de mal... dis voir c'est laquelle de Phaze à 5:37? Merci
koni1314 1 year ago
Salut, pour moi 3 erreurs :
La 1ère une arrivée terrain beaucoup trop basse, la 2ème conséquence de la 1ère j'ai dû arrondir trop tôt pour arriver sur le terrain mais arrondi quand même trop haut !! donc reprise de vitesse derrière et arrivée déséquilibrée avec un vent tournant. Et la 3ème, approche terrain avec les gaz, j'aurais dû coupé : résultat cage sectionnée et hélice cassée.
Voilà pour les explications, ça sert de leçon ;-)
CAPALTITUDE 1 year ago
salut, tu voulais atterrie ou faire un passage bas en courbe, as tu compris ton erreur si oui quel est elle car difficile sur cette vidéo d'analyser, vent arrière de travers pour moi mais la manche si j'ai bien vu n'était pas fort active, merci pour ton débriefing
dradidada 1 year ago
merci, et oui trop tôt ou trop haut pour arrondir, j'ai eu une blague similaire mais au décollage bougie mort à 100m de haut rien de bien stressant on se pose on ne sais pourquoi le moteur s'est coupé, on le relance on gonfle gaz UP et a 3m sol il se recoupe aieeee j'ai eu la chance ce jour que le vent était assez soutenu si non gros bobo
dradidada 1 year ago
@dradidada : C'est clair, c'est le genre de panne qui peut engendrer pas mal de casse...
CAPALTITUDE 1 year ago
Bonjour,
LA PHAZE
CAPALTITUDE 1 year ago
salut , une des consequences est le passage trop bas juste derriere le bus
qui surement a du cree un vent tres tourbillonnant et a accelere ton virage
mais c facile a dire quand ont n'est pas dans sellette ......
bon vol ,,, tanpis pour le matos ta rien c le principale !!!
@+
0565zephirn 5 months ago
Qui chante au début?
chercheurun 1 year ago