Ando de Suzuki intruder 125 o Brasil todo sem problemas. Realmente não é recomendado, mas quem sabe pilotar e não pode comprar uma melhor, é só se aperfeiçoar e andar com segurança.
O que mais vejo na estrada é gente de motinha baixa cilindrada ultrapassando pela direita, metendo bronca entre caminhões... pedem pra se lascar mesmo e queimam toda uma categoria.
Não confundam motoqueiro com motociclista.
E sim, quem tem condição de ter uma Harley Davidson a tem, eu que não posso vou de Trudinha.
O problema uma questão de respeito à vida alheia. Sendo ciclista, motociclista e motorista, conheço bem cada lado. É irritante e perigoso ter uma carro colado na sua roda traseira te empurrando no trânsito. De carro, me mantenho a uma distância segura da traseira de uma moto. Quando ando de passageiro com outras pessoas que não são motociclistas elas agem como se as motos fossem meros obstáculos; como se não houvesse ali uma pessoa que pode se acidentar pela imprudência do motorista.
tenho uma ténéré 250....sempre viajo com minha mina...nós 2 com bagagem somamos uns 135kgs...conisgo manter, na estrada, 120km/h...mesmo assim às vezes sinto falta de um motor mais forte...kem viaja com 125/150cc eh retardado
EU ANDO NUMA BROZ 150. ANDAVA SEMPRE NO CANTO DA FAIXA DIREITA, AI OS MOTORISTAS SEMPRE FORÇAVAM A PASSAGEM ME EMPURRANDO PRA FORA DA PISTA. AGORA EU ANDO NO MEIO DA FAIXA DIREITA E NÃO MUDOU NADA! O ULTIMO Q ME JOGO PRO ACOSTAMENTO E QUASE ME MATOU EU CONSEGUI ALCANÇAR NO TRANSITO E ELE FICOU SEM O RETROVISOR.. 0_o
deixa eu ver se estou errado eles querem dizer que a culpa do acidentes são por causa das motos pequenas? axo que não imprudência quem faz é o piloto e não a moto porque nos seres humanos que temos vontade própria e não as motos que são maquinas é mais pra acontecer acidente pode acontecer com qualquer moto desde a R1 ou uma CG tudo e por culpa do piloto e não da moto na minha opinião.
É claro q o principal é o PILOTO, mas é claro q tirando os exageros da reportagem, eles tem razão, motos pequenas devem ser exclusivamente urbanas! Ta no limite de tudo, motor, freios, suspensão, etc. Não tem conforto e o principal, não tem segurança, a maioria não tem freio a disco nem na frente, imagina ter que parar do nada a mais de 100km/h ? Pneus finos d+, suspensões q não são preparadas pra fazer curvas a esta velocidade, se precisar fazer ultrapassagem vai fazer como, sem mais potencia ?
o problema não é o tamanho do motor, e nem falta de formação. Falta educação pra todo mundo. Pro caminhoneiro que vai a 120, 130 na banguela, pro "cidadão de bem " a 150 com o seu i30, e pro motoboy a 110 na bosta da cgzinha! TODO MUNDO SABE QUE NÃO PÓDE, QUE É PERIGOSO, QUE PODE SE MATAR OU MATAR OS OUTROS, MAS NIGUÉM, ABSOLUTAMENTE NIGUÉM OBEDECE A LEI.
Faço 2 MIL km por mês só em rodovia, com uma fazer 250cc, motor e freio não faltam pra andar seguro e no limite de 110km/h da rodovia. Na pista da direita tem caminhão a 80km/h, na da esquerda o cidadão quer colocar o carro a 140km/h ou +, cola atrás e te empurra pra fora da pista...isso acontece a toda hora... qdo é um carro o mesmo cidadão cola atrás liga o pisca da esquerda e fica esperando, mas com moto o cidadão simplesmente joga o carro em cima e o motociclista que morra.
aaaaaaaa para o caminhão passa do lado do chupeta de moto e o cara balança desse jeito, aaa para vai, nem eu q sou magro a moto n balança, vcs poderiam fazer uma matéria mais realista, e se for moto de alta cilindrada vcs falam q tão correndo de mais, aff q merda em
SÓ QUE MUITAS BRS CORTAM A CIDADE. EX: AQUI EM SALVADOR A 324 E O CAMINHO MAIS CURTO PARA QUEM VAI DO CENTRO P/ VARIOS BAIRROS CAJAZEIRAS,CASTELO BRANCO, SUBURBIO E ETC. NIGUEM EM SÃ CONSIENCIA VAI RODAR 10 15 KM A MAIS PARA CHEGAR A UM LOCAL POR CAUSA DESSE BLA BLA AI EM SIMA...QUANDO TEM QUE ACONTECER ACONTECE!!!!!
oq faz o motociclista não é a moto e sim o espirito, a responsabilidade no transito é o que manda, vejo vários "motociclistas" ou melhor motoqueiros com motos esportivas sendo muitas vezes irresponsáveis ao pilotar suas máquinas nas estradas.
Nunca me desestabilizei da forma que aconteceu com o cara da titan, forçou um pouco ali, no máximo o capacete da umas balançadas haha. Mas é tenso mesmo, principalmente quando te aparece um caminhão andando um pouco, mas muito pouco a menos que vc, pra ultrapassar (a moto já no limite) é uma novela, as vezes te obriga a diminuir a velocidade e seguir atrás do caminhão (em uma distância segura).
@jacksonlako eu fiz isso e n mudou muito, coloquei pinhão 2 dentes maior e a moto ganhou velocidade só nas descidas (10km/h), já na reta fica a mesma coisa, mas agora esta fazendo 33km/l, antes fazia 27km/l em ambos os casos a 100km/h. (moto 125cc).
que CG não é moto, concordo, mas que essa moto foi feita para pobre entregar pizza não é verdade, é feita pra anda no transito da cidade... fica meio dificil "costurar" com uma 1000cc!
@bragolino1 kkkkk se minha a mae faz chupeta ou nao e problema dela.... eu ano vou falar da sua mae pq nao sou retardado pra fica falando da mae dos outros...haa nao sou entregador de pizza e nem tenho CG 150.!!!!!
Uma vez fiz uma viagem de 480 km pela Rio=Bahia em pista de mão dupla com estrada simples numa 125 cc com garupa e bagagens que merda que fizemos as carretas e onibus viagens toda hora bufando na traseira da moto rsrsrs DAI TINHAMOS QUE JOGAR PRO ACOSTAMENTO, ISSO TODA HORA PQ NÃO DA PRA ARRISCAR COM CARRETAS VUADAS VINDO NA NOSSA DIREÇÃO NEEE REALMENTE 125 NA ESTRADA TEM QUE FICAR ESPERTO, EM ESTRADA DE PISTA SIMPLES ENTAO MAIS ESPERTO AINDA :)
eu ja fui vitima disso um caminhao bau desses de 30 metros so com o vacuo me jogo pra pista contraria isso que segui a regra de 2 segundos antes de compra uma 125cc nova vai de 250 usada ..agora comprei uma fazer 250 125 nunca mais ...
viajo a muinto tempo com moto baixa cilindrada e garanto e seguro .o motoqueiro do video . e um pesimo motoqueiro . mais intendo ta ganhando p/desvalorisar os que depende dos recursos que tem....muintos pais de familha depende de uma moto 125.para ir e vir no trampo .vai leva nois no trampo todo dia e filma ..e afinal cala a boca .voce nao um de nois...
Por isso que eu digo que tenho mais medo de pilotar moto pequena do que moto grande. Tenho uma moto grande e nunca caí nela. Nas motos pequenas que eu tive já perdi as contas de quantas vezes caí, pois vc tem mais medo de fazer manobras de transito numa moto de 220 kilos do que numa de 80 kilos e a frenagem de moto grande é instantanea, sem falar na aceleração de arrancada que pode te prevenir de acidentes. Ou seja, é um carro de 2 rodas.
Muito bom vídeo... Pena que a galera não entende que o que eles mostram é o perigo. Menos de 200 cc não devia pegar pista mesmo, não tem força pra uma ultrapassagem, sofre na descida com caminhão e, querendo ou não, caminhoneiro não respeita moto pequena.
Realmente andar numa estrada com uma moto de baixa cilindrada é desconfortável mas tem que se levar em conta que o limite de velocidade para as motos é de 110km/h,então uma 125 ou 150 conseguem andar nessa velocidade tranquilamente,uma moto de maior cilindrada consumiria mais combustível e sairia muito caro fazer viagens ainda mais para quem trabalha com entregas e nem todo mundo tem grana para ter uma moto de 500cc ou mais cilindradas...
@grixe22 melhor gastar 30 reais de gasolina por dia numa 600cc e arrumar outro emprego do que tentar levar seus bens materiais para o céu ou para o inferno. Mas tem uma vantagem, depois que vc morre vc elimina suas dívidas.
esses especialistas ai nunca andaran 100 km de moto 150 e fica falando oq nao sabe bando de mulas ate parece q vamos ter q comprar hornet pra pegar estrada
A materia é sobre segurança, e o cara fica falando em plena rodovia na caçamba de um veiculo em velocidade significativa alta sem segurança nenhuma KKKKK é BRASIL, um cara a 300km/h numa R1 esta mais seguro q esse reporter "chifrim"
Realmente ha um desconforto pegando estrada em moto de baixa cilindrada, e ja fiz 600 km de Curitiba á Balneario Camburiu em uma 150 cilindradas e ainda viajo com ela, tenho dificuldades mesmo com carretas devido ao vacuo delas tanto quando eu faço a ultrapassagem quanto elas ultrapassam, mas na pista da direita o melho r pocissionamento quando c esta sendo ultrapassado é proximo da faixa da direita ou c manter no meio da pista da direita?
ta vendo tem videos que fala que o cara com uma 1000 anda muito rapido e depois esse aqui diz que anda muito devagar -.-, ninquem respeita o limite so meu tio que anda so a 80kmh é tenso .
Eu adoro ouvir os "especialistas" arranjados pela rede glóbulo... pq esse animal achou que a massa da motoca diminui com o aumento da velocidade!
É mais um imbecil falando com convicção e ensinando besteiras.
Acontece que quando aumenta a velocidade, a dirigibilidade da motoca fica mais sensível e qualquer "balanço" significa uma bela alteração na trejetória da motoca.
@marciohyde Desculpe amigo, mas o que o "especialista" falou, é questão de física. Já ouviu falar em lei da gravidade, então quanto mais rápido, menos ela atua sobre a massa (peso) do corpo ficando mais leve, por isso a piloagem fica mais "sensível" como voce disse.
@quaglia1966 Quando cursei engenharia mecânica na PUC-RIO, já era iniciado nas motos... e quando aprendemos física verificamos que a gravidade atua sobre um corpo independentemente da velocidade linear dele, ou seja, se a massa e a gravidade não variam, o peso do corpo não varia. Enfim, pode ser que a física do "especialista" seja "diferente" e eu não saiba mais porra nenhuma de nada. Então um avião que voa três vezes a velocidade do som, nessa velocidade, ele pesa tanto quanto uma pena??? Sds
@marciohyde essa foi boa um aviao voa três vezes a velocidade do som ki aviao e esse ? que so voce viu ate hj ??nem o lbackbird atinge esse velocidade amigoo !!
@t16r1l0 Porra, o negócio está pior do que imaginei!!! O que falei é que um avião não fica mais leve só pq está "n" vezes mais rápido do que o som, a luz ou seu pum... pq a massa não vaira com a velocidade!!! O especialista só andou de velocípide e nada entende de física!
@marciohyde Na verdade eu acho que você está equivocado. Estude um pouco sobre os primordes das teorias a respeito do peso e você se surpreenderá em saber que a velocidade tem TUDO a ver com o peso. Simplesmente porque peso está relacionar à força centrífuga. Não estou querendo desdenhar mesmo. Só indicando que vc estude a respeito pois é de fato interessante.
@igorpiedade Sim, sim, vou estudar!!! Hoje eu voltei lá de Itaipava pela BR 040... e minha BANDIT 1250S vai perdendo massa... aí quando ela está acima dos 220 km/h ela pesa tanto quanto um kilo de açúcar. Vcs estão certos... pq a massa e o peso são relativos à velocidade... Eisten deveria aprender física com os gênios daqui!
@BMarauder num é nem preconceito com quem tem moto pequena...mas é questao de segurança....ja vi muito carinha com 125/150 sofrendo na descida com caminhao na cola...
@dlt7022 Mas no caso é só para fazer a imagem. Uma vez na vida. Agora o motoboy que pega estrada todo dia é que é perigoso. Claro que com prudência até dá para andar na estrada com motos pequenas, como foi dito no vídeo, vc está no limite da moto. A possibilidade de algo sair errado é enorme.
Bom, não importa a moto e sim a consciência do piloto, e pegar a parte da esquerda da pista como o video fala, é bom sim, ruim é pegar sujeira e tomar um rola...
Concordo plenamente. Eu mesmo ia comprar uma moto fraca, uma honda 125. Mas aí pensei na minha seguranca e comprei uma 150. Viajo muuuuuuuuuuuuuuito aqui em MG. kkkkkkkkkkk 130 km na veia, doido
Realmente erraram, um caminhão não balança a moto ultrapassano ela e sim quando ele vem de encontro e o vento que ele traz de arrasto isso sim é um soco, falo por experiencia própia. Nossos governantes deveriam baixar impostos e possibilitar que nossos trabalhadores comprem motos de 500cc para estas viagens a exemplo do que acontece em Portugal. Valeu
colocam uma comet ali kk, comet é 32cv, e pneu 150/70... e 170kgs..
claro que tem mais segurança nas rodovias, po coloca uma twister/fazer de final na rodovia e ve se tu se sente seguro, parece que os carro vão de rasgar quando colam atras, e vc no limite 130-140 ahuahuhau perigoso pra caramba...
ja tive a experiencia de andar em comet e em twister br 101 em joinville - curitiba... não me arriscaria de novo com uma twister..
Ja fiz algumas viagens de 125 e quando vc é ultrapassado como aparece nesse vídeo a moto não balança não, e sim quando passa em sentido contrario. estão fazendo cena nesse vídeo!
cara esse de caminhao ultrapassando e jogando o motora pro lado e mentira de frente ate que joga sim pq o vento que ele corta e muito forte mas nao e la essas coisas e se essas motos andao nas estradas e pq a consercionaria vende e tu acha se esses caras que estao trabalhando de moto pra cima e pra baixo tivessen grana eles irian
viajei com uma dafra 100c estes dias, cada bitrem que mi ultrapassava meu coração, chegava até a lingua.
andersonaqc 1 day ago
Ando de Suzuki intruder 125 o Brasil todo sem problemas. Realmente não é recomendado, mas quem sabe pilotar e não pode comprar uma melhor, é só se aperfeiçoar e andar com segurança.
O que mais vejo na estrada é gente de motinha baixa cilindrada ultrapassando pela direita, metendo bronca entre caminhões... pedem pra se lascar mesmo e queimam toda uma categoria.
Não confundam motoqueiro com motociclista.
E sim, quem tem condição de ter uma Harley Davidson a tem, eu que não posso vou de Trudinha.
flaviobrazukas 5 days ago
@flaviobrazukas boa
francisco7655 4 days ago
Se o governo Brasileiro baixace os juros sobre as motos todo mundo andava com moto maior.
Uma moto de 600 cc custa na europa e USA o mesmo que uma de 250 ou 300cc aqui Brasil ;
Não e culpa do brasileiro andar de moto pequena
thebarata666 2 weeks ago
Comet Wins! o/
FlaAmore 2 weeks ago
Falta de matéria...
plnhv8 2 weeks ago
Parase que todo mundo aki Compra uma Hornet de primeira moto Affs :\
Pedrin156 3 weeks ago
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O problema uma questão de respeito à vida alheia. Sendo ciclista, motociclista e motorista, conheço bem cada lado. É irritante e perigoso ter uma carro colado na sua roda traseira te empurrando no trânsito. De carro, me mantenho a uma distância segura da traseira de uma moto. Quando ando de passageiro com outras pessoas que não são motociclistas elas agem como se as motos fossem meros obstáculos; como se não houvesse ali uma pessoa que pode se acidentar pela imprudência do motorista.
wgcvirtual 3 weeks ago
Comment removed
wgcvirtual 3 weeks ago
tenho uma ténéré 250....sempre viajo com minha mina...nós 2 com bagagem somamos uns 135kgs...conisgo manter, na estrada, 120km/h...mesmo assim às vezes sinto falta de um motor mais forte...kem viaja com 125/150cc eh retardado
beronhaboy 4 weeks ago
EU ANDO NUMA BROZ 150. ANDAVA SEMPRE NO CANTO DA FAIXA DIREITA, AI OS MOTORISTAS SEMPRE FORÇAVAM A PASSAGEM ME EMPURRANDO PRA FORA DA PISTA. AGORA EU ANDO NO MEIO DA FAIXA DIREITA E NÃO MUDOU NADA! O ULTIMO Q ME JOGO PRO ACOSTAMENTO E QUASE ME MATOU EU CONSEGUI ALCANÇAR NO TRANSITO E ELE FICOU SEM O RETROVISOR.. 0_o
nandoroots666 1 month ago 2
@nandoroots666
fez o certo
beronhaboy 4 weeks ago
deixa eu ver se estou errado eles querem dizer que a culpa do acidentes são por causa das motos pequenas? axo que não imprudência quem faz é o piloto e não a moto porque nos seres humanos que temos vontade própria e não as motos que são maquinas é mais pra acontecer acidente pode acontecer com qualquer moto desde a R1 ou uma CG tudo e por culpa do piloto e não da moto na minha opinião.
gilson5797 1 month ago
É claro q o principal é o PILOTO, mas é claro q tirando os exageros da reportagem, eles tem razão, motos pequenas devem ser exclusivamente urbanas! Ta no limite de tudo, motor, freios, suspensão, etc. Não tem conforto e o principal, não tem segurança, a maioria não tem freio a disco nem na frente, imagina ter que parar do nada a mais de 100km/h ? Pneus finos d+, suspensões q não são preparadas pra fazer curvas a esta velocidade, se precisar fazer ultrapassagem vai fazer como, sem mais potencia ?
brunninamaro1988 1 month ago
o problema não é o tamanho do motor, e nem falta de formação. Falta educação pra todo mundo. Pro caminhoneiro que vai a 120, 130 na banguela, pro "cidadão de bem " a 150 com o seu i30, e pro motoboy a 110 na bosta da cgzinha! TODO MUNDO SABE QUE NÃO PÓDE, QUE É PERIGOSO, QUE PODE SE MATAR OU MATAR OS OUTROS, MAS NIGUÉM, ABSOLUTAMENTE NIGUÉM OBEDECE A LEI.
diegogratieri 1 month ago 2
Faço 2 MIL km por mês só em rodovia, com uma fazer 250cc, motor e freio não faltam pra andar seguro e no limite de 110km/h da rodovia. Na pista da direita tem caminhão a 80km/h, na da esquerda o cidadão quer colocar o carro a 140km/h ou +, cola atrás e te empurra pra fora da pista...isso acontece a toda hora... qdo é um carro o mesmo cidadão cola atrás liga o pisca da esquerda e fica esperando, mas com moto o cidadão simplesmente joga o carro em cima e o motociclista que morra.
diegogratieri 1 month ago
engraçado que ninguem vê de quem é a culpa!
requena007 1 month ago
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tche o cara falando de momento perigoso sentado na caçanba duma camioneta em alta velociadade, isso é engraçado - 2
Qual é a velocidade maxima nas rodovias???? uma bis vai tranquilo a 120 , se ela estiver a 120 é multada.
Não tenho moto
Ezaqui17 1 month ago
aaaaaaaa para o caminhão passa do lado do chupeta de moto e o cara balança desse jeito, aaa para vai, nem eu q sou magro a moto n balança, vcs poderiam fazer uma matéria mais realista, e se for moto de alta cilindrada vcs falam q tão correndo de mais, aff q merda em
200alan002 1 month ago
Em países sérios é proibido pilotar motos de baixa cilindrada e com garupas em rodovias. Brasil só precisar querer!!!
reitzz 2 months ago
3:00 Mentira! :D
madsonsucarelly 2 months ago 6
Saudades da Silvia Garcia.......colocaram aquela magrela sem graça para apresentar o programa.......sou muito mais vc Silvia !!
mbonneau2 2 months ago
SÓ QUE MUITAS BRS CORTAM A CIDADE. EX: AQUI EM SALVADOR A 324 E O CAMINHO MAIS CURTO PARA QUEM VAI DO CENTRO P/ VARIOS BAIRROS CAJAZEIRAS,CASTELO BRANCO, SUBURBIO E ETC. NIGUEM EM SÃ CONSIENCIA VAI RODAR 10 15 KM A MAIS PARA CHEGAR A UM LOCAL POR CAUSA DESSE BLA BLA AI EM SIMA...QUANDO TEM QUE ACONTECER ACONTECE!!!!!
joaonemesis 2 months ago
Pois é aí um camarada pega br com uma 600 eles reclamam e dizem que está correndo demais
Guirreme 2 months ago
Dirigir por vc pelos outros vezes 3, é isso ae!
tarcisiochico 3 months ago
TENHO UMA CG 150 E TRABALHO VIAJANDO.... EM MEDIA 150 KM POR DIA...
O SEGREDO É ANDAR SEMPRE NA DIREITA...E NUNK DEVAGAR...ACELERE A MOTO
ESTIQUE... ATÉ O LIMITE....
SE SUA MOTO ESTIVER TODA REVISADA ELA NAO IRA QUEBRAR.
TRABALHO COM ISSO A 3 ANOS E NUNK TIVE NENHUM TIPO DE PROBLEMA EM RELAÇÃO A ISSO
danilo1536241342 3 months ago
oq faz o motociclista não é a moto e sim o espirito, a responsabilidade no transito é o que manda, vejo vários "motociclistas" ou melhor motoqueiros com motos esportivas sendo muitas vezes irresponsáveis ao pilotar suas máquinas nas estradas.
Abraço a todos os MOTOCICLISTAS e vão em Paz..
DiegoStavis 3 months ago
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wilsoncoimbra2008 3 months ago
Nunca me desestabilizei da forma que aconteceu com o cara da titan, forçou um pouco ali, no máximo o capacete da umas balançadas haha. Mas é tenso mesmo, principalmente quando te aparece um caminhão andando um pouco, mas muito pouco a menos que vc, pra ultrapassar (a moto já no limite) é uma novela, as vezes te obriga a diminuir a velocidade e seguir atrás do caminhão (em uma distância segura).
juniorlokaum 3 months ago
é facil, coloca a menor coroa que exista na roda e o maior pião que tenha no motor, a velocidade vai melhorar muito
jacksonlako 4 months ago
@jacksonlako eu fiz isso e n mudou muito, coloquei pinhão 2 dentes maior e a moto ganhou velocidade só nas descidas (10km/h), já na reta fica a mesma coisa, mas agora esta fazendo 33km/l, antes fazia 27km/l em ambos os casos a 100km/h. (moto 125cc).
juniorlokaum 3 months ago
@juniorlokaum pra ganhar mais velocidade só se vc modificar o motor senao nao faz nenhuma diferença.
BMarauder 3 months ago
1º - CG não é moto
2º - Essa bosta foi feita para pobre entregar pizza apenas
3º - Sou preconceituoso pra caráio kkkkkkkkkkkk
bragolino1 4 months ago 12
@bragolino1 Concordo em parte...
que CG não é moto, concordo, mas que essa moto foi feita para pobre entregar pizza não é verdade, é feita pra anda no transito da cidade... fica meio dificil "costurar" com uma 1000cc!
borginhho 4 months ago
@bragolino1 4 então vai se foder seu otario.........
jonathan4300 3 months ago
@jonathan4300 opa amigão! Prefiro FODER A VADIA DA SUA MÃE akela chupeteira gostosa....kkkkkkkkkkkkk
bragolino1 3 months ago
@jonathan4300 nem preciso advinhar que vc é entregador de pizza né?! kkkkkkkkkkkkkkkkk otario é vc!
bragolino1 3 months ago
@bragolino1 kkkkk se minha a mae faz chupeta ou nao e problema dela.... eu ano vou falar da sua mae pq nao sou retardado pra fica falando da mae dos outros...haa nao sou entregador de pizza e nem tenho CG 150.!!!!!
jonathan4300 3 months ago
@jonathan4300 Então vai tomar bem no meu do seu orifício anal e não me encha mais o saco seu PULHA!
bragolino1 3 months ago
@bragolino1
4º - é viado tbm?!?
littejefe 3 weeks ago
agora vão kerer criar lei pra ferrar com td mundo que tem 125 é uma paisinh de fila da puta mesmo pais de 5° mundo
antonio8508 4 months ago
Pq essa gostosa não apresenta mais o programa?
gspsouza 4 months ago
Uma vez fiz uma viagem de 480 km pela Rio=Bahia em pista de mão dupla com estrada simples numa 125 cc com garupa e bagagens que merda que fizemos as carretas e onibus viagens toda hora bufando na traseira da moto rsrsrs DAI TINHAMOS QUE JOGAR PRO ACOSTAMENTO, ISSO TODA HORA PQ NÃO DA PRA ARRISCAR COM CARRETAS VUADAS VINDO NA NOSSA DIREÇÃO NEEE REALMENTE 125 NA ESTRADA TEM QUE FICAR ESPERTO, EM ESTRADA DE PISTA SIMPLES ENTAO MAIS ESPERTO AINDA :)
akmg3 4 months ago
O minimo q a moto deveria sair de fabrica seria com 200 cilindradas isso siim !
deric22 5 months ago
hauhauahuahuah...o cara falando de segurança sentado na caçamba de uma caminhonete em alta velocidade é bem seguro né? é cada uma viu
Fckmller 5 months ago
Nunca escutei tanta asneira física, pqp.
FelipeFalker 6 months ago 2
eu ja fui vitima disso um caminhao bau desses de 30 metros so com o vacuo me jogo pra pista contraria isso que segui a regra de 2 segundos antes de compra uma 125cc nova vai de 250 usada ..agora comprei uma fazer 250 125 nunca mais ...
rudimaruliana1 6 months ago
viajo a muinto tempo com moto baixa cilindrada e garanto e seguro .o motoqueiro do video . e um pesimo motoqueiro . mais intendo ta ganhando p/desvalorisar os que depende dos recursos que tem....muintos pais de familha depende de uma moto 125.para ir e vir no trampo .vai leva nois no trampo todo dia e filma ..e afinal cala a boca .voce nao um de nois...
liomarlimao 6 months ago
Por isso que eu digo que tenho mais medo de pilotar moto pequena do que moto grande. Tenho uma moto grande e nunca caí nela. Nas motos pequenas que eu tive já perdi as contas de quantas vezes caí, pois vc tem mais medo de fazer manobras de transito numa moto de 220 kilos do que numa de 80 kilos e a frenagem de moto grande é instantanea, sem falar na aceleração de arrancada que pode te prevenir de acidentes. Ou seja, é um carro de 2 rodas.
LanNetPoint 6 months ago
Muito bom vídeo... Pena que a galera não entende que o que eles mostram é o perigo. Menos de 200 cc não devia pegar pista mesmo, não tem força pra uma ultrapassagem, sofre na descida com caminhão e, querendo ou não, caminhoneiro não respeita moto pequena.
rolinho1 6 months ago
Realmente andar numa estrada com uma moto de baixa cilindrada é desconfortável mas tem que se levar em conta que o limite de velocidade para as motos é de 110km/h,então uma 125 ou 150 conseguem andar nessa velocidade tranquilamente,uma moto de maior cilindrada consumiria mais combustível e sairia muito caro fazer viagens ainda mais para quem trabalha com entregas e nem todo mundo tem grana para ter uma moto de 500cc ou mais cilindradas...
grixe22 6 months ago
@grixe22 melhor gastar 30 reais de gasolina por dia numa 600cc e arrumar outro emprego do que tentar levar seus bens materiais para o céu ou para o inferno. Mas tem uma vantagem, depois que vc morre vc elimina suas dívidas.
LanNetPoint 6 months ago
com certeza é bem desconfortavel mesmo viajar com motos pequena .
mas fazer o que sempre fiz esta rota ai de indaiatuba com uma 150 titãn .
agora estou de tornado 250, é deconfortavel tambem . mas ainda não tenho peito para comprar uma gsxr 750 !
mas um dia ainda consigo .
adautopego 6 months ago
eu me asustei com esse reporte é loco abreu!!!!!!!
mais não vamos mata o cara ele tinha boa vontade só estava dando dicas
um motoqueiro prof. saber mais tem aquele que só que dar uma viajadinha
e ele precisar. valeu pela reportagem.
jskleber1 6 months ago
A maioria dos camioneiros quando percebe uma moto de pequena cilindrada tentando ultrapassá-los numa descida...costumam acelerar só pra sacanear.
Não imaginam que o motociclista pode ser um pai de família, como ele próprio.
Chega de irresponsabilidade, vamos respeitar a vida !
kenzoyur 6 months ago 2
E qd vc coloca uma moto com mais de 500Cc na estrada a policia acha ruim, e fala q vc ta tirando racha .... quem entende ?????....
PEDROFABRI1 7 months ago
90% do que mostraram é imprudência, nada a ver com a cilindrada.
gabrielgostautas 7 months ago
esses especialistas ai nunca andaran 100 km de moto 150 e fica falando oq nao sabe bando de mulas ate parece q vamos ter q comprar hornet pra pegar estrada
wandersom516 7 months ago
cara falando d segurança na carroçeria de uma caminhonete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! depois o coitado do motociclista é q e doido .
reicng 7 months ago
A materia é sobre segurança, e o cara fica falando em plena rodovia na caçamba de um veiculo em velocidade significativa alta sem segurança nenhuma KKKKK é BRASIL, um cara a 300km/h numa R1 esta mais seguro q esse reporter "chifrim"
eltonsp2 7 months ago
Realmente ha um desconforto pegando estrada em moto de baixa cilindrada, e ja fiz 600 km de Curitiba á Balneario Camburiu em uma 150 cilindradas e ainda viajo com ela, tenho dificuldades mesmo com carretas devido ao vacuo delas tanto quando eu faço a ultrapassagem quanto elas ultrapassam, mas na pista da direita o melho r pocissionamento quando c esta sendo ultrapassado é proximo da faixa da direita ou c manter no meio da pista da direita?
djonidasilva 7 months ago
e preconceito sim! nem todo mundo pode comprar uma 1000.guando e filhinho de papai e mole! amigo.
cl385 7 months ago
esse é um recado para os CGzeiros
martv1 9 months ago
ta vendo tem videos que fala que o cara com uma 1000 anda muito rapido e depois esse aqui diz que anda muito devagar -.-, ninquem respeita o limite so meu tio que anda so a 80kmh é tenso .
andreredxot 9 months ago
Eu adoro ouvir os "especialistas" arranjados pela rede glóbulo... pq esse animal achou que a massa da motoca diminui com o aumento da velocidade!
É mais um imbecil falando com convicção e ensinando besteiras.
Acontece que quando aumenta a velocidade, a dirigibilidade da motoca fica mais sensível e qualquer "balanço" significa uma bela alteração na trejetória da motoca.
marciohyde 9 months ago
@marciohyde Desculpe amigo, mas o que o "especialista" falou, é questão de física. Já ouviu falar em lei da gravidade, então quanto mais rápido, menos ela atua sobre a massa (peso) do corpo ficando mais leve, por isso a piloagem fica mais "sensível" como voce disse.
quaglia1966 9 months ago
@quaglia1966 Quando cursei engenharia mecânica na PUC-RIO, já era iniciado nas motos... e quando aprendemos física verificamos que a gravidade atua sobre um corpo independentemente da velocidade linear dele, ou seja, se a massa e a gravidade não variam, o peso do corpo não varia. Enfim, pode ser que a física do "especialista" seja "diferente" e eu não saiba mais porra nenhuma de nada. Então um avião que voa três vezes a velocidade do som, nessa velocidade, ele pesa tanto quanto uma pena??? Sds
marciohyde 9 months ago
@marciohyde essa foi boa um aviao voa três vezes a velocidade do som ki aviao e esse ? que so voce viu ate hj ??nem o lbackbird atinge esse velocidade amigoo !!
t16r1l0 8 months ago
@t16r1l0 Porra, o negócio está pior do que imaginei!!! O que falei é que um avião não fica mais leve só pq está "n" vezes mais rápido do que o som, a luz ou seu pum... pq a massa não vaira com a velocidade!!! O especialista só andou de velocípide e nada entende de física!
marciohyde 8 months ago
@marciohyde Na verdade eu acho que você está equivocado. Estude um pouco sobre os primordes das teorias a respeito do peso e você se surpreenderá em saber que a velocidade tem TUDO a ver com o peso. Simplesmente porque peso está relacionar à força centrífuga. Não estou querendo desdenhar mesmo. Só indicando que vc estude a respeito pois é de fato interessante.
igorpiedade 7 months ago
@igorpiedade Sim, sim, vou estudar!!! Hoje eu voltei lá de Itaipava pela BR 040... e minha BANDIT 1250S vai perdendo massa... aí quando ela está acima dos 220 km/h ela pesa tanto quanto um kilo de açúcar. Vcs estão certos... pq a massa e o peso são relativos à velocidade... Eisten deveria aprender física com os gênios daqui!
marciohyde 7 months ago
é isso ai perigoso é mais a vida é perigosa e ja andei muito na pista e n achei nd ruim n mais vai da cabeça da pessoa
200alan002 9 months ago
eu tenho uma ybr factror 125cc pegar estrada com ela é tenso mesmo tem que ficar esperto!!!!!
pelosgd 10 months ago
Eu tenho uma YS Fazer 250cc e não tenho problemas na estrada.
Aliás ela pesa 137kg ao seco e com gasolina (19 litros no tanque)deve ir para uns 150kg, + meu peso, fica estável até demais!
szalyga 11 months ago
motos abaixo de 200c deveria ser proibidas de andar nas rodovias
metopau 11 months ago
@metopau concordo, alias pq motos 125/150 sao feitas para cidades, e tem gente q faz viajens com elas
BMarauder 9 months ago
@BMarauder num é nem preconceito com quem tem moto pequena...mas é questao de segurança....ja vi muito carinha com 125/150 sofrendo na descida com caminhao na cola...
metopau 9 months ago
muito bom o vídeo, o melhor, é saber que tem motoboy's conscientes do perigo.
vlw pessoal! nota 10!
lucaslomelino 11 months ago
tche o cara falando de momento perigoso sentado na caçanba duma camioneta em alta velociadade, isso é engraçado
dlt7022 1 year ago 46
@dlt7022 hahaha gostei dessa obs tambem notei issu hahahaha
Mr006j 9 months ago
@dlt7022 Mas no caso é só para fazer a imagem. Uma vez na vida. Agora o motoboy que pega estrada todo dia é que é perigoso. Claro que com prudência até dá para andar na estrada com motos pequenas, como foi dito no vídeo, vc está no limite da moto. A possibilidade de algo sair errado é enorme.
igorpiedade 7 months ago
@dlt7022 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pode cre manuu cada uma q me aparece
Arrow2tagima 5 months ago
@dlt7022 Concordo com você man, isso que ia comenta
É perigoso, quando é ultrapassado por um caminhão e tals,
sentado na caçamba da picape
dmevoce 3 months ago
Bom, não importa a moto e sim a consciência do piloto, e pegar a parte da esquerda da pista como o video fala, é bom sim, ruim é pegar sujeira e tomar um rola...
Nuzgu 1 year ago
Vai de R1 e fique tranquilo
velozes3 1 year ago 17
@velozes3 melhor haybusa :D
junior040497 7 months ago
@velozes3 Só e vc me dar a diferença de 5990, para 50000 mil kkkk
joaonemesis 2 months ago
watch?v=avIpHOY8HUc
joel95964 1 year ago
Concordo plenamente. Eu mesmo ia comprar uma moto fraca, uma honda 125. Mas aí pensei na minha seguranca e comprei uma 150. Viajo muuuuuuuuuuuuuuito aqui em MG. kkkkkkkkkkk 130 km na veia, doido
aiaiaiso 1 year ago
Realmente erraram, um caminhão não balança a moto ultrapassano ela e sim quando ele vem de encontro e o vento que ele traz de arrasto isso sim é um soco, falo por experiencia própia. Nossos governantes deveriam baixar impostos e possibilitar que nossos trabalhadores comprem motos de 500cc para estas viagens a exemplo do que acontece em Portugal. Valeu
dagnesemotos 1 year ago 2
colocam uma comet ali kk, comet é 32cv, e pneu 150/70... e 170kgs..
claro que tem mais segurança nas rodovias, po coloca uma twister/fazer de final na rodovia e ve se tu se sente seguro, parece que os carro vão de rasgar quando colam atras, e vc no limite 130-140 ahuahuhau perigoso pra caramba...
ja tive a experiencia de andar em comet e em twister br 101 em joinville - curitiba... não me arriscaria de novo com uma twister..
Cleytonrulex 1 year ago
comeu mosca o autoesporte, devia colocar (como costume) um piloto para falar sobre o caso
juninhoplay1987 1 year ago
Ja fiz algumas viagens de 125 e quando vc é ultrapassado como aparece nesse vídeo a moto não balança não, e sim quando passa em sentido contrario. estão fazendo cena nesse vídeo!
Buckbigchaves 1 year ago
cara esse de caminhao ultrapassando e jogando o motora pro lado e mentira de frente ate que joga sim pq o vento que ele corta e muito forte mas nao e la essas coisas e se essas motos andao nas estradas e pq a consercionaria vende e tu acha se esses caras que estao trabalhando de moto pra cima e pra baixo tivessen grana eles irian
andar de motos 125??
aquilo e o ganha pao deles
bobelsonesponja 2 years ago
o povo compra essas merda de moto e so atrapalha a gente q tem carro
deveria ser proibido o trafego de motos pequenas em rodovias !!!!!
dodochagas 2 years ago
uaheuahe
Fala sério o cara forçou a barra com o deslocamento do ar...
Claro que tem mas um furgão pequeno e ainda apodando a moto não faz nada!
Oque faz é um caminhão vindo de frente...
Ai sim
PedroDavidP 2 years ago 2
precisa ter peito pra pegar estrada numa CG 150
felipebh17 2 years ago
Otimo video..
thekenji007 2 years ago
tenho uma 150 titan , sempre que posso viajo ate poços de caldas , da uns 275 km; realmente e bem desconfortavel e perigoso .
este video so fala a verdade e nos deixa ainda mais atento
obrigado valeu
adautopego 2 years ago
bom video...
87fm 2 years ago
Obrigado pelo vídeo!
buteco3003 2 years ago
Não há de quê! Sempre que posso deixo uma informação; que a meu ver é de utilidade pública.
BENE106 2 years ago