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#tenso

Caraca mano O.O

Eu só pensei quando o cara aterrissou: Puta que pariu! Agora ele vai da de cara com o Oceano >.<

Serio... Será que já não aconteceu isso? Muito tenso O.O

Portugal Hoje é uma merda, são tão burros que levaram todo nosso ouro, e agora estão quebrados, e o Brasil é uma das futuras potençias, e portugal sempre será uma merda, e ainda tem brasileiro troxa que adorá portugal...., eta paisinho sangue suga, que não produz nada, agora quebra mesmo, acabou a era das côlonias para ele sugarem........bando de gafanhotos...

ninho9351 2 months ago

@jvbuzzi O Brasil é grande e se estamos em casa falamos a nossa lingua e não fazemos como os Imigrantes portugueses que vão trabalhar para França e depois quando volta para Portugal falam francês na própria terra... Manés do caraca

ferrujem 3 months ago

@jvbuzzi Porque será que o novo Acordo Ortográfico foi criado de maneira a padronizar com português do Brasil, por que será?... Para que complicar se podemos facilitar? bahhh... Portuga não complica, aqui as coisas são mais fáceis, deste modo nos torna um povo feliz excluindo. Você percebeu o que ele quis dizer em "baixado e travado", mas, como a maior parte dos Portugueses só porque não utiliza o termo que a menina quer fica toda nervozinha.

ferrujem 3 months ago

fera!

sergioleandrobsb 4 months ago

parou mesmo rapido!!!

FPFAndre 4 months ago

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@cavallimarcos o navio fica constantemente navegando ou ele estava se movendo para a velocidade da aeronave em relação ao ele se reduzir?

ThePhabrao 4 months ago

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ThePhabrao 4 months ago

Parece mesmo um aspirador de pó isso sim!

8267didi 4 months ago

uehueh to vendo videos de aviões há 10 minutos... já vi 7.

Em todos! absolutamente todos! tem gente discutindo e se ofendendo. Ô raça essa nossa de pilotos pra ser chata. Vamos voar mais e se endeusar menos gente!

rodrigomoccity 4 months ago

Q LEGAL. :)

TheDavi86ify 4 months ago

esse avião tem o mesmo barulho do liquidificador aqui de casa

adr1977ful 5 months ago 18

@adr1977ful POAKWEPOKWAEPOKWPOWEKPOKWEPOKWEPOEKWAPOEKWAPOK

RafaDubiel 4 months ago

@adr1977ful kkkkkkkkkkk

LukkasProductions 4 months ago

Muito bom!!!!!

pachecovisque 5 months ago

lindo

zitoze 5 months ago

excelente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cmtecarlosbuaiz 6 months ago

CARACA MANO,QUE LINDO!!! OS PILOTOS DE AVIOES DEVEM SER AS PESSOAS MAIS FELIZES DO MUNDO!

NEEDFORDOWNLOADS 6 months ago

@WtronicSex.É sério é?Aprendeu isso tudo sozinho,ou teve ajuda do Flight Simulator X?Ou quem sabe o X-Plane?OBS:Estou sendo sarcástico!

felipegames12 6 months ago

caracas...legal

krlosvidaloka 8 months ago

qual o modelo da aeronave?

abcdefg3104 8 months ago

Iglês LOOLES MESMO NABO VEADO DO CARALHO

paulo19801980 9 months ago

1 nao e puso mas sim ATERRAGEM

2 roubaste este video

3 nao e cabine mas sim cokpit

4 es um nabo

paulo19801980 9 months ago

@paulo19801980 O portuga ATERRAGEM só se fala em portugal aqui no Brasil é POUSO, Cockpit é em Iglês mas aqui falamos CABINE de Comando!!! ESTUDA SEU BURRO!!!!! Aqui se fala Português do Brasil não Português de Portugal seu jumento!!!!

jvbuzzi 9 months ago 5

@jvbuzzi Pelo teu raciocinio, qualquer dia apareciam os angolanos e o seu "português de angola". Depois os moçambicanos com o português de Moçambique, depois os Cabo Verdianos com o "português acriolado", depois os da Guiné, já para não falar nas ilhas portuguesas que têm a sua maneira própia de usar o português. Só existe um idioma: Português. Vai ao tradutor do google e vê na lista. Os anglosáxonicos é que têm a mania de distingir Inglês americano e inglês tradicional.

YaHWeH73 6 months ago

@jvbuzzi E finalizando, os vossos termos técnicos usados na aviação são ridiculos, aliás, o "baixado e travado" é a coisa mais ridicula que já vi em toda a aviação. Quando voo para o Brasil prefiro até falar em inglês, o pior é que os vossos controladores têm um inglês que mete dó! Isto os que entendem, porque a maior parte nem inglês sabe falar, o que em aviação é um caso gravissimo visto que é a língua oficial obrigatória (mandatory language). E fico por aqui, para não humilhar mais.

YaHWeH73 6 months ago

@YaHWeH73 vc da uma de fodao, mas n percebe q ai é um pais em que os pilotos ( ou sei la oq vc é ) gastam tempo pra ver video no youtube kkkkkk, pq n vai estudar e ser mais inteligente do q ja é ?

MACONHERODAVILA 5 months ago

@YaHWeH73 cala a boca portugal é tão pequeno que os aviões atravessam ele em primeira marcha seu paneleiro

adr1977ful 4 months ago

@YaHWeH73 Até aqui tem portuga perturbando? ¬¬ Bom até entedo que prefira falar ingles, nao da para entender o que vcs falam mesmo

Ricksonk 4 months ago

para pousar em porta avioes o piloto tem que ser muito ninja

Igor1marcal 9 months ago

Achei que ia cair.

rodrigosato1000 10 months ago

Muito bom. gostei...

Ney8666 11 months ago

Na verdade ele faz o procedimento de aproximação em velocidade mínima para pouso, no momento do toque ele aplica full power...somente segundos antes do toque ou imediatamente depois de tocar. É um pouso com arremetida programada, caso não seja atingido o gancho de frenagem.

dudupalazzo 1 year ago 2

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dudupalazzo 1 year ago

Vichi se o cabo de aço estourar já era. Hum de qualquer forma Comandante ou Comandanta, está de parabéns.

PU2ROW 1 year ago

@PU2ROW Se o cabo estourar ele iria arremeter por isso q se da uma aceleração ao encostar na pista!

jonathanctk 1 year ago

@jonathanctk Não , quase certo , ele já desce o avião com full power , ai se der algum problema ele arremete .

dilson0070 1 year ago

@dilson0070 nao, o jonathan estava certo. A aproximacao eh como qual quer outra, essa velocidade eh unica para qual quer tipo de aeronave e isso nao muda so pq esta pousando em um navio...so que quando estar pousando em um porta-avioes, nos instantes antes do trem de pouso tocar no solo o piloto vai a max power se por acaso ele nao acertou os cabos ou se um deles arrebentar. Mas nao antes de tocar no solo...se nao a velocidade do pouso eh muito grande e pode causar danos ao aviao.

CaptAviator 1 year ago 2

@CaptAviator Cara estamos falando de uma pista super pequena , o cara desçe com full power , para caso tenha algum problema ele arremete de inicio.

dilson0070 1 year ago

@dilson0070 Sem querer discutir, mas eu sou piloto e posso falar com certeza que jamais realiza uma descida com full power. Pelo contrario, pouso em pistas curtas 'e realizado na velocidade minima(pesquisa Short Field Landings) No caso de operacoes nos portas avioes, os jatos vao a full power segundos antes de tocar na pista OU logos apos tocar na pista (depende da preferencia do piloto) mas nunca na descida ou o chamado Approach.

CaptAviator 1 year ago

@dilson0070 Alias, nem precisamos discutir. Basta assistir o propio video. Repara o barulho dos motores do aviao em voo com um barulho no instante em que ele toca no solo. Vai ouvir uma grande diferenca, demonstrando como eu disse que aviao nem um desce com full power.

CaptAviator 1 year ago

@CaptAviator Cara não sei se entendeu ele desce com full power a segundos de tocar a pista , ele acelera o motor todo se tu não tem um ouvido bom , peça pra alguem escutar para você.

dilson0070 1 year ago

@dilson0070 Parece que vc esta confuso e nao sabe o que 'e Full Power, ou seja: Maxima Potencia. Se a aeronave esta na aproximacao ja com potencia maxima como vc disse, como que ele vai acelerar MAIS antes de tocar a pista? Existe potencia maior que 100%???? Como eu venho dizendo, o piloto realmente avanca a full power nos instantes antes de tocar a pista, mas ele nao realiza a aproximacao com os motores ja na maxima potencia. Entendeu?

CaptAviator 1 year ago