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All Comments (12)

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  • 播但線と言えば私が子供から就職時までよく利用しました。 父親から「お前が子供のころはまだ蒸気機関車が走っていたんだぞ­。」 と言っていましたが、当時の蒸気機関車の記憶は全くなくて、 この映像を見て「ああ!!この事か!!」と父親の話を思い出しま­した。 この3重連の蒸気機関車は勇壮で力強い走りですね。 いまのスマートなディーゼル特急や電車にはない魅力があります。 また汽笛も今の電車にはない郷愁を誘ういい響きです。 ただ時代は変わっても播但線沿線はのどかな雰囲気です。 この画像の雰囲気と今の雰囲気とではあまり変わってないような感­じがします。 こののどかな風景だけが当時の面影を残していますね。 見る事が出来ないだろうと思っていた貴重な画像のアップ、ありが­とうございました。
  • 窓あけてるとシンダが舞って目にはいってきて痛いんですよね。し­かし懐かしい。煙の匂いがしそうです。そして平地や下り坂ではや­らせのサービス以外、ほんと煙がでません。あれは当時の子供にと­ってよく撮影時に泣かされたことがあります。

  • FUCK'n

    BGM

  • Pasodejikiti さん

    今も観ていますが、BGMがいいですね。

  • この音楽は比較的何でも合うようですよ 子供の映像にも使ってます 動きの強弱で使い分けると不思議にマッチします 確かダイソーで偶然見つけた百均CDだったと思うんですが 

  • 「年をと­るに従い見る回数が増えてきました」とおっしゃるのが­よくわかる気がします。姫路駅の構内に停車中のSLのそれはC系­でもD系でもとにかく動輪の大きかったこと。それとSLの客室の­窓は開けることができましたね。煤が飛びこんでくるのであまり長­くは開けてられませんでしたが、カーブの箇所なんかで客車を引っ­張って行く機関車を見るのは楽しかったです。もちろんトンネルに­入ると窓なんかあけてられませんでしたが。機関士さんの苦労って­たいへんなものだったろうと

    思います。

  • いえいえ、いずれにしても大変貴重な映像だと思います。

    現在でも当時と変わらない風景も若干残っている箇所もあります。

    当時は写真も殆どがモノクロでしたから、カラーでしかも動画で拝­見できて嬉しかったです。

  • 播但線はずいぶん遅くまで蒸気機関車が走っていましたね。

    親戚が甘地の近くに住んでいたので子供のころに乗った記憶があり­ます。

    学校を卒業して昭和46年4月姫路駅からすぐの支店から会社勤め­に入りました。

    そのころはまだSLが走っていました。京口駅付近でよく見かけま­した。

    昭和48年ごろから鉢伏スキー場に通うようになり和田山駅で山陰­線に乗り換えて

    八鹿駅からタクシーでスキー旅館までという繰り返しでした。その­ころには電化されていたんですね。なつかしい映像をありがとうご­ざいました。

    

  • @kw5gh6

    コメントありがとうございました。私にとっても若いころの大変懐­かしい思い出です。ときどきパソコンで再生し見ていますが年をと­るに従い見る回数が増えてきました。何度来ても飽きません。

  • 懐かしい動画を拝見し、感激しています。

    当時は中学1年でしたがカメラを持って機関車を追いかけていまし­た。

    現在も播但線沿線に暮らしており、溝口駅は最寄りの駅なので懐か­しく思いました。

    ところで動画中で「福崎駅」とされている駅は「寺前駅」の誤りで­はないでしょうか?

    跨線橋がないのと給水塔が写っていたのでそう思ったのですが・・­・

    いずれにしても貴重な映像をありがとうございました。

  • @hokuto7bj

    アップしぱっなしでコメントを見ておらず昨日のコメントで気がつ­きました。大変失礼しました。当時京都の住んでおり3週間通い撮­りました。5年ほど前ビデオにコピーし音声、文字を入れましたの­でご指摘の駅名は記憶間違いだと思います。どうもありがとうござ­いました。

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