goodura 4 months ago 2
窓あけてるとシンダが舞って目にはいってきて痛いんですよね。しかし懐かしい。煙の匂いがしそうです。そして平地や下り坂ではやらせのサービス以外、ほんと煙がでません。あれは当時の子供にとってよく撮影時に泣かされたことがあります。
sueipas 7 months ago
FUCK'n
BGM
sanagouti 8 months ago
This has been flagged as spam show
Pasodejikiti さん
和田山⇒竹田⇒青倉⇒新井⇒生野⇒長谷⇒寺前⇒新野⇒鶴居⇒甘地⇒福崎⇒溝口⇒ 香呂⇒仁豊野⇒砥堀⇒野里⇒京口⇒姫路
貴重で懐かしい映像とユーモアあふれるテロップそして軽快なBGM。
折にふれて楽しませていただきます。
どうもありがとうございました。
kw5gh6 1 year ago
Pasodejikiti さん
今も観ていますが、BGMがいいですね。
この音楽は比較的何でも合うようですよ 子供の映像にも使ってます 動きの強弱で使い分けると不思議にマッチします 確かダイソーで偶然見つけた百均CDだったと思うんですが
pasodejikiti 1 year ago
「年をとるに従い見る回数が増えてきました」とおっしゃるのがよくわかる気がします。姫路駅の構内に停車中のSLのそれはC系でもD系でもとにかく動輪の大きかったこと。それとSLの客室の窓は開けることができましたね。煤が飛びこんでくるのであまり長くは開けてられませんでしたが、カーブの箇所なんかで客車を引っ張って行く機関車を見るのは楽しかったです。もちろんトンネルに入ると窓なんかあけてられませんでしたが。機関士さんの苦労ってたいへんなものだったろうと
思います。
いえいえ、いずれにしても大変貴重な映像だと思います。
現在でも当時と変わらない風景も若干残っている箇所もあります。
当時は写真も殆どがモノクロでしたから、カラーでしかも動画で拝見できて嬉しかったです。
hokuto7bj 1 year ago
播但線はずいぶん遅くまで蒸気機関車が走っていましたね。
親戚が甘地の近くに住んでいたので子供のころに乗った記憶があります。
学校を卒業して昭和46年4月姫路駅からすぐの支店から会社勤めに入りました。
そのころはまだSLが走っていました。京口駅付近でよく見かけました。
昭和48年ごろから鉢伏スキー場に通うようになり和田山駅で山陰線に乗り換えて
八鹿駅からタクシーでスキー旅館までという繰り返しでした。そのころには電化されていたんですね。なつかしい映像をありがとうございました。
@kw5gh6
コメントありがとうございました。私にとっても若いころの大変懐かしい思い出です。ときどきパソコンで再生し見ていますが年をとるに従い見る回数が増えてきました。何度来ても飽きません。
懐かしい動画を拝見し、感激しています。
当時は中学1年でしたがカメラを持って機関車を追いかけていました。
現在も播但線沿線に暮らしており、溝口駅は最寄りの駅なので懐かしく思いました。
ところで動画中で「福崎駅」とされている駅は「寺前駅」の誤りではないでしょうか?
跨線橋がないのと給水塔が写っていたのでそう思ったのですが・・・
いずれにしても貴重な映像をありがとうございました。
@hokuto7bj
アップしぱっなしでコメントを見ておらず昨日のコメントで気がつきました。大変失礼しました。当時京都の住んでおり3週間通い撮りました。5年ほど前ビデオにコピーし音声、文字を入れましたのでご指摘の駅名は記憶間違いだと思います。どうもありがとうございました。
goodura 4 months ago 2
窓あけてるとシンダが舞って目にはいってきて痛いんですよね。しかし懐かしい。煙の匂いがしそうです。そして平地や下り坂ではやらせのサービス以外、ほんと煙がでません。あれは当時の子供にとってよく撮影時に泣かされたことがあります。
sueipas 7 months ago
FUCK'n
BGM
sanagouti 8 months ago
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Pasodejikiti さん
和田山⇒竹田⇒青倉⇒新井⇒生野⇒長谷⇒寺前⇒新野⇒鶴居⇒甘地⇒福崎⇒溝口⇒ 香呂⇒仁豊野⇒砥堀⇒野里⇒京口⇒姫路
貴重で懐かしい映像とユーモアあふれるテロップそして軽快なBGM。
折にふれて楽しませていただきます。
どうもありがとうございました。
kw5gh6 1 year ago
Pasodejikiti さん
今も観ていますが、BGMがいいですね。
kw5gh6 1 year ago
この音楽は比較的何でも合うようですよ 子供の映像にも使ってます 動きの強弱で使い分けると不思議にマッチします 確かダイソーで偶然見つけた百均CDだったと思うんですが
pasodejikiti 1 year ago
「年をとるに従い見る回数が増えてきました」とおっしゃるのがよくわかる気がします。姫路駅の構内に停車中のSLのそれはC系でもD系でもとにかく動輪の大きかったこと。それとSLの客室の窓は開けることができましたね。煤が飛びこんでくるのであまり長くは開けてられませんでしたが、カーブの箇所なんかで客車を引っ張って行く機関車を見るのは楽しかったです。もちろんトンネルに入ると窓なんかあけてられませんでしたが。機関士さんの苦労ってたいへんなものだったろうと
思います。
kw5gh6 1 year ago
いえいえ、いずれにしても大変貴重な映像だと思います。
現在でも当時と変わらない風景も若干残っている箇所もあります。
当時は写真も殆どがモノクロでしたから、カラーでしかも動画で拝見できて嬉しかったです。
hokuto7bj 1 year ago
播但線はずいぶん遅くまで蒸気機関車が走っていましたね。
親戚が甘地の近くに住んでいたので子供のころに乗った記憶があります。
学校を卒業して昭和46年4月姫路駅からすぐの支店から会社勤めに入りました。
そのころはまだSLが走っていました。京口駅付近でよく見かけました。
昭和48年ごろから鉢伏スキー場に通うようになり和田山駅で山陰線に乗り換えて
八鹿駅からタクシーでスキー旅館までという繰り返しでした。そのころには電化されていたんですね。なつかしい映像をありがとうございました。
kw5gh6 1 year ago
@kw5gh6
コメントありがとうございました。私にとっても若いころの大変懐かしい思い出です。ときどきパソコンで再生し見ていますが年をとるに従い見る回数が増えてきました。何度来ても飽きません。
pasodejikiti 1 year ago
懐かしい動画を拝見し、感激しています。
当時は中学1年でしたがカメラを持って機関車を追いかけていました。
現在も播但線沿線に暮らしており、溝口駅は最寄りの駅なので懐かしく思いました。
ところで動画中で「福崎駅」とされている駅は「寺前駅」の誤りではないでしょうか?
跨線橋がないのと給水塔が写っていたのでそう思ったのですが・・・
いずれにしても貴重な映像をありがとうございました。
hokuto7bj 1 year ago
@hokuto7bj
アップしぱっなしでコメントを見ておらず昨日のコメントで気がつきました。大変失礼しました。当時京都の住んでおり3週間通い撮りました。5年ほど前ビデオにコピーし音声、文字を入れましたのでご指摘の駅名は記憶間違いだと思います。どうもありがとうございました。
pasodejikiti 1 year ago