Que ganas de tener el equipo de ustedes para oir las comunicaciones.
Los felicito, yo una vez fui al sector de torre de control y me puse a tomar fotos, pero seguridad me preguntó y me dijo que si yo andaba tomando fotos adentro los cagaban a ellos.
Creo que te refieres a un "backtrack". Es la maniobra en la que una aeronave rueda por una pista o una calle de rodaje en sentido contrario al que prevalece en el momento. Por ejemplo, en aquellas pistas que no tienen calles de rodaje que den acceso directo a los extremos de ellas, la aeronave ingresa por algún otro punto y realiza un "backtrack" o "backtaxi" al cabezal para despegar. Merino Benítez sí cuenta con esos accesos y por eso la sorpresa de quienes filmaban por la maniobra del Copa.
¿Mucha experiencia? o a lo mejor poca, según se escuchó en las comunicaciones se pasó rodando por C la calle A quedando sólo la pista al frente (Vió las barras de parada), el ATC como tenia espacio respecto de la próxima aproximación le facilitó la vida metiendolo vía C y haciendo el backtrack, es más bien la solución a un error probablemente al no seguir la línea verde de luces que ayuda el rodaje.
Eso es. Muy probablemente se trató de la mejor solución ante el error de los pilotos del Copa. Por otra parte, también es posible que la calle A estuviera obstruida por otra aeronave entre C y la bahía de espera de RW17L y el controlador, para agilizar, autorizó el "backtaxi". No soy controlador, así es que no sé si eso sea legal, pero como piloto, yo no habría aceptado.
No había ninguna obstrucción, justo antes y despues salieron aeronaves de acuerdo a los rodajes, el único que no salió via G C A fue el Copa que tuvo que ser enviado por C para backtrack.
No entiendo por que el Copa hizo backtrack :S acaso estaba rodando por la 17L? primera vez que veo eso, si para eso esta la calle de rodaje A no?
juancarlosbascu 9 months ago
Que ganas de tener el equipo de ustedes para oir las comunicaciones.
Los felicito, yo una vez fui al sector de torre de control y me puse a tomar fotos, pero seguridad me preguntó y me dijo que si yo andaba tomando fotos adentro los cagaban a ellos.
Buen video
ferrofreddy 2 years ago
hai que ser muy buen piloto pa volar en esas condiciones creo yo
bullt91 2 years ago
alguien me puede explicar que es un Bat 3 creo que eso fue lo que oi??????
u1r1a1c1u1n1t 3 years ago
Creo que te refieres a un "backtrack". Es la maniobra en la que una aeronave rueda por una pista o una calle de rodaje en sentido contrario al que prevalece en el momento. Por ejemplo, en aquellas pistas que no tienen calles de rodaje que den acceso directo a los extremos de ellas, la aeronave ingresa por algún otro punto y realiza un "backtrack" o "backtaxi" al cabezal para despegar. Merino Benítez sí cuenta con esos accesos y por eso la sorpresa de quienes filmaban por la maniobra del Copa.
OttoPilot33 3 years ago
Si quieres ver un bonito ejemplo de "backtrack", dale una mirada al video 9110, en el sitio de Flightlevel350.
OttoPilot33 3 years ago
Usando un scanner bien!!!
ecoke69 4 years ago
ese dia se desvio algun vuelo hacia algun aeropuerto alternativo como MDZ o COR?
emmanuelCBA 4 years ago
Ok that's pretty scary... You can hear the engines but almost can't se the aircraft! And the cargolux 747 is almost invisible!
ubsaliensis9 4 years ago
The grey livery of Cargolux and the fog are a dangerous combo!
kosmosFL 4 years ago
igual tan wenos..
4 star
sykodude520 4 years ago
Que buena serie de despegues/aterrizajes!
Lo mejor de todo es que estás bien informado. Felicitaciones.
MarwinMarwin 4 years ago
Hay que tener mucha experiencia para hacer lo que hizo la cabina del avión de Copa Airlines...
Muy bueno!
Rechucher 4 years ago 5
yo creo que si tienes razon y mas aun con esa niebla.
u1r1a1c1u1n1t 3 years ago
¿Mucha experiencia? o a lo mejor poca, según se escuchó en las comunicaciones se pasó rodando por C la calle A quedando sólo la pista al frente (Vió las barras de parada), el ATC como tenia espacio respecto de la próxima aproximación le facilitó la vida metiendolo vía C y haciendo el backtrack, es más bien la solución a un error probablemente al no seguir la línea verde de luces que ayuda el rodaje.
Osvalcorp 3 years ago
Eso es. Muy probablemente se trató de la mejor solución ante el error de los pilotos del Copa. Por otra parte, también es posible que la calle A estuviera obstruida por otra aeronave entre C y la bahía de espera de RW17L y el controlador, para agilizar, autorizó el "backtaxi". No soy controlador, así es que no sé si eso sea legal, pero como piloto, yo no habría aceptado.
OttoPilot33 3 years ago
Otra cosa: a la fecha de la grabación, ¿estaba ya funcionando el radar de superficie en Merino Benítez?.
OttoPilot33 3 years ago
Si funcionando y harto tiempo ya a esa fecha.
No había ninguna obstrucción, justo antes y despues salieron aeronaves de acuerdo a los rodajes, el único que no salió via G C A fue el Copa que tuvo que ser enviado por C para backtrack.
Osvalcorp 3 years ago
Excelente, especialmente el último
pedrebol 4 years ago 3
ta bueno el video, tienes el metar??
naca007 4 years ago
pero on se ve ni una ....
scjozpzx 4 years ago