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All Comments (59)

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  • 5:28 Wow the f8 lit the burner only after the takeoff...He took off at military??

  • @TakumiFujiwara80

    no load completely dry no ordnance at all

  • Quand on voit un Breguet Alyzé de pret on a du mal a imaginé qu'il puisse s'envolé a partir d'un porte avion...

  • F-8 was the only production aircraft to use a variable angle of incidence wing. Really cool aircraft.

  • on t-il le droit de filmer dans des lieu militaires?

    

  • French Navy seems has an interesting choice of landing gear. Rafale M appears to be a departure from the norm.

  • @discofishing Rafale is a french company, so wouldn't that mean that the french landing gear is the "normal" landing gear?

  • C pas des Alizés mais des Houroukaï !

    

  • @Polaris688

    Yes the Alizé was retired in september 2000 and replaced by 3x E2C Awkeye in the "flottille 4F" based in Lann Bihoue (near Lorient)

    The Alizé was a excellent aircaft, easy to fly, very relable and efficient in he's time , and able to take off from the carrier without catapult ,and land without arrestor hook

  • ho :o vraiment super maren pour seux qui sont dans le quote pide

  • ho :o bisar

  • @Polaris688 Thanks for the info. I will have to research this aircraft because my curiousity has gotten the best of me. :)

  • F-8, last of the gun fighters. Great plane.

  • I apologize for not posting in French.  Great video. I'm wondering what the turboprop aircraft were. Thanks.

  • Ah,l'époque ou la France avait deux portes avions conventionnels, un savoir faire, qui se perd, on a un porte avion ( petite centrale nucléaire) qui se traine et qui est indisponible la plus part du temps !Les Anglais sont pragmatiques, eux en font deux d'un coup ! eh oui pour que ça soit efficace, ça marche par paire. Les américains en ont douze.

  • @MrLandrut

    Ouais, pour l'instant ils n'en ont aucun (mis à part les mini pour Harrier) et aux dernières nouvelles pas prêts d'en avoir because budget en berne (au plus tôt en 2019-2020...), certains en GB pensent même abandonner leur choix des F35C pour une solution plus économique et ~aussi performante (rêvons: des Rafale...)

    A noter que la France projette d'acheter ou de construire un second PA identique à celui des Britanniques, PA qui a d'ailleurs été conçu par un cabinet Français...

  • CHOOOOOUBACA

  • Et heu ... quel était l'itinéraire du Foch cette année ? fin simple curiosité ... si quelqu'un s'en souvient ... ^^

  • il est tro top le superetendar

  • c'est un truc de ouf

  • Ca c'était la bonne époque !! Un vrai bateau de guerre qui ne tombait pas si souvent en panne, et un equipage au top!

  • breguet ALIZES

  • France sold the Foch carrier to Bresil 2 years ago and stopped to use his 2nd one 'The Clemenceau". France forces use now a new one (built 4 years ago) le "Charles de Gaulle" carrier (nuclear propulsion) filled with "Rafale" aircraft

  • Always thought it funny that France, going to the industrial extent of domestically producing two carriers, would still purchase a foreign fighter to fill out its fleet air defense arms. Perhaps, in the wake of Vietnam reductions and the broader removal of the F-8 from the U.S. inventory, buying used simply made better fiscal sense?

  • Great video, F8 & Super Etendard made good combination. Keep hearing France will build 2nd carrier; is this true? France always had 2 carriers before, just my opinion but should have 2 again.

  • Les fameuses pontées pour vols crépusculaires !!

  • the wire that is attached to F8 for launch what happens to in and all those white cables laying on the ground.

    Anyone?

  • F8 Crusaders used a rope harness to attach to the catapult shuttle, as did the old F4, A3, A4, and many Vietnam era planes; it's hooked to a clamp that retains it at the end of the catapult launch stroke. The harness was good for only so many launches. After that, it's allowed to simply go over the side at the end of the launch - or that's the way it was in the US Navy. I assume the French do the same. Modern naval aircraft use a nosegear bar to hook to the cat shuttle.

  • Comment removed

  • Nuls, comme d'habitube, des chefs nuls des mènent des hommes.

  • Pour ma part, j'etais sur ce meme pont d'envol un an plus tard !! mission Balbuzard conflit ex-yougo. En effet, presque 15ans deja !! jviens de prendre un coup de vieux la :D

  • Des images d'archives et dire que c'était il y a à peine 15 ans, merci pour ce post, j'ai quant à moi servi sur le CDG et ça n'a rien à voir.

  • poffffff , les bombardier russe ont survolé les porte avion de l'otan a plusieurs reprise, sans se faire detecter jusqu'a le contacte visuelle , donc potentiellement détruit , heh

  • Nice but I think the Foch isn`t still in use!?Sold to Brasil I think!

  • The Foch was sold to Brazil in 2000. Now named the São Paulo. The Marinha do Brasil uses A-4 skyhawks off her deck.

  • ese es el avión mas feo que he visto en mi vida y mira que me gustan los aviones raros pero es que es lamentable lo feo que es

  • Excellent!!, thanks for posting

  • ça fait des souvenirs j'étais qm1 elec sur le foch de 1993 à 1997

  • whats the fat funny looking propellor plane? iv never seen it bvefore

  • It's an Alizé made bye Breguet (France).

    It's an anti-surface plane...

  • je l' ai toujours connu comme ca...

  • comment s appelle les avions a elices avant les crusader?

  • les Alizés

  • Historique.

  • 1994 !

    le pont a completement changé ! en 13 ans

  • Note : Ce n'est pas un pont pourtant un porte-avions.

  • Pont d'envol alors .

  • Ok.

  • Ohh ! 1894 ! Non ?

  • Mince,Foch n'appartient plus à la France mais au Brésil depuis 2000!...Vieux porte-avions daté de 1957.

    Vendu.

  • 1994,c vieux cependant c'est bel et bien réel dans la Marine Française.En outre,je vois quelques étapes : d'abord les pilotes novices et enfin les pilotes expérimentés.

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