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CERTO CHE LO SPOT è BELLISSIMO...MUSICA XFETTA...gli ultimi spot fiat son bellissmi come questo e come quella appena uscita la 500 mescolato con il film '' nuovo cinema paradiso'' forza gruppo fiat...IO CI CREDO
io credo che l'importante sia solo l'occupazione, perchè già il nostro paese è poco attraente per le multinazionali estere, se poi se ne vanno le grandi aziende nostrane è il disastro! cmq il mercato più importante per la lancia rimane l'italia, non credo abbiano molte credenziali per l'estero...
lancia Fulvia HF,lancia stratos,lancia 037,lancia delta HF integrale,lancia delta S4,lancia tema 8.32 Ferrari,...il nome e le credenziali ce le hanno tranquillo...la storia nn si dimentica...
si sono d'accordo...ma tu elenchi solo i modelli che hanno tenuto alta l bandiera...elenchiamo per favore anche il secondo modello della Delta, la Dedra, la K e la Thesis, la Lybra...vedrai che il risultato non è lo stesso...ricordiamoci inoltre che la generazione che adesso ha 30 anni i modelli che te elencavi li ha visti solo di coda...
in questo hai ragione...kmq fino a settembre 2009 in famiglia avevamo una lancia k 2.4 JTD 20v cn centralina aggiuntiva(170cv)...x me era un'auto STRAORDINARIA cm interni e comodità...una macinastrada...che nn aveva nulla da invidiare alle audi e bmw di fine anni '90...la thesis dentro è un salotto nel vero senso della parola...l'estetica aihmè è decisamente da rivedere...!!!
ti ricordo che il 2.4 Jtd 5 cilindri sulla K era 10 valvole...il 20 valvole ha fatto il suo primo debutto sulla 156 successivamente...cmq niente da dire sul fatto che la K fosse un ottima macchina dal punto di vista stradale, e quanto riguarda la thesis, a mio parere un monumento, ma sono rimaste come dire "incomprese", auto forse per pochi "amatori"...
già hai ragione...ora che ci penso sul motore c'era scritto 5.10...5 cilindri 10 valvole...da "originale" se nn erro 135cv e cn centralina aggiuntiva(nn ho mai capito xkè nn l'avessero rimappata) 165cv...giusto...!!!kmq hai ragione...auto incomprese...ma siamo tt d'accordo che sulla linea avevano osato un po' troppo cn la thesis...
si quindi era la 2.4 Td...nemmeno la Jtd, che ne aveva già 150 di cv... purtroppo si, avevano osato troppo...anche se so della presenza entusiasta di alcuni club in germania che tengono le loro Thesis come autentici monumenti, come se rappresentassero in un certo senso i centri storici di alcune città italiane, ma tutto ciò non è bastato per raggiungere i numeri necessari...haimè
no no era jtd...cavolo...fermi un secondo...ho controllato x scrupolo...noi l'avevamo acquistata nel 2000 a settembre ed era la seconda serie...2.4 jtd 10v 136cv...kmq i mie complimenti...sei informato motoristicamente parlando a quanto vedo...mi fa piacere...:)!!!
un'altra cosa che nn ho mai capito...forse tu mi puoi risp...nella "mia" k il limitatore era a 5000giri...e fino a 4800 spingeva bene...xkè lo stesso motore montato ad esempio nella 166 il limitatore era a 4500giri?!?
allora si, era l'appena nato 2.4 Jtd chè poi nelle diverse evoluzioni arriva ai 210 cv della 159...vedi, anche se le due vetture erano di fatto "cugine" può essere che ci fossero per esempio differenti radiatori dell'olio, il che comporta una leggera differenza nella programmazione della centralina che si traduce in differenze di erogazioni di coppia e potenza in rapporto al numero dei giri...oppure un differete rapporto finale del cambio, che necessitava di una diversa mappatura elettronica
.tutto ciò fermo restando che si trattasse anche per la 166 del 136cv perchè so che anche per quest ultima fu ben presto innalzata la potenza a 150 e poi successivamente a 175cv e 186cv in quanto era evidente che 136 cv erano un pò pochi
si...136cv te lo confermo pure io che x un'auto di quella "stazza" erano pochi...mio padre infatti(e me ne sn accorto anchio xkè l'ho usata x 3 anni) mi ha sempre detto che l'auto consumava meno cn la centralina aggiuntiva...con più cavalli il motore sforzava meno...!!!kmq gran motore...a 255000km cn 20 euro di gasolio facevo ancora 220 km cn una guida tutto fuorchè tranquilla!eh eh eh!!!kmq grazie x la risp...è bello trovare gente che ne sa qualcosa davvero...
Un gran bello spot celebrativo per l'alleanza Fiat-Chrysler. Diciamo che la 500 è un'auto extra-gamma che funge da mascotte. E' più corto ma anche più significativo di quello Renault.
Grazie Amedeo che m'hai comprato una 500!Sul bambino non so tanto d'accordo...a parte le cazzate, grande spot, grande canzone e ottimo prodotto Italiano...spero solo che il tutto non vada a danneggiare i dipendenti Fiat italiani...E visto che ci siamo Buon ANNO a TUTTI!!!!
Se mai Lancia chiuderà...cosa che ritengo impossibile oltre che un suicidio industriale... ti offrirò un aperitivo!!! Anzi la gamma si allargherà verso l'alto con nuovi modelli nel segmento D ed E...
ma come cavolo fanno a starci gli americani in una 500,una famiglia media americana è composta da padre madre 3,4 figli...senza contare le loro dimensioni.
video bellissimo
CanzoneLaVedovaNera 1 year ago
FIAT バンザイ！！
esseesse595 2 years ago
raga bellissimo spot....mi sapete dire come si chiama la canzone????
ste9022 2 years ago
Il brano si intitola "1950" di Amedeo Minghi ,il testo è stato un pò cambiato per lo spot,cmq è una bellissima canzone!
Silmar25 2 years ago
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CERTO CHE LO SPOT è BELLISSIMO...MUSICA XFETTA...gli ultimi spot fiat son bellissmi come questo e come quella appena uscita la 500 mescolato con il film '' nuovo cinema paradiso'' forza gruppo fiat...IO CI CREDO
barabba102 2 years ago
1950 - Amedeo Minghi
ghigotrieste 2 years ago
Amedeo Minghi-Gaio Chiocchio
miafoxforcefive 2 years ago
FORZA GRUPPO FIAT IN U.S.A. !!!
k1dino 2 years ago
io credo che l'importante sia solo l'occupazione, perchè già il nostro paese è poco attraente per le multinazionali estere, se poi se ne vanno le grandi aziende nostrane è il disastro! cmq il mercato più importante per la lancia rimane l'italia, non credo abbiano molte credenziali per l'estero...
fostenet 2 years ago 2
lancia Fulvia HF,lancia stratos,lancia 037,lancia delta HF integrale,lancia delta S4,lancia tema 8.32 Ferrari,...il nome e le credenziali ce le hanno tranquillo...la storia nn si dimentica...
MRiKy88 2 years ago
si sono d'accordo...ma tu elenchi solo i modelli che hanno tenuto alta l bandiera...elenchiamo per favore anche il secondo modello della Delta, la Dedra, la K e la Thesis, la Lybra...vedrai che il risultato non è lo stesso...ricordiamoci inoltre che la generazione che adesso ha 30 anni i modelli che te elencavi li ha visti solo di coda...
fostenet 2 years ago
in questo hai ragione...kmq fino a settembre 2009 in famiglia avevamo una lancia k 2.4 JTD 20v cn centralina aggiuntiva(170cv)...x me era un'auto STRAORDINARIA cm interni e comodità...una macinastrada...che nn aveva nulla da invidiare alle audi e bmw di fine anni '90...la thesis dentro è un salotto nel vero senso della parola...l'estetica aihmè è decisamente da rivedere...!!!
MRiKy88 2 years ago
ti ricordo che il 2.4 Jtd 5 cilindri sulla K era 10 valvole...il 20 valvole ha fatto il suo primo debutto sulla 156 successivamente...cmq niente da dire sul fatto che la K fosse un ottima macchina dal punto di vista stradale, e quanto riguarda la thesis, a mio parere un monumento, ma sono rimaste come dire "incomprese", auto forse per pochi "amatori"...
fostenet 2 years ago
già hai ragione...ora che ci penso sul motore c'era scritto 5.10...5 cilindri 10 valvole...da "originale" se nn erro 135cv e cn centralina aggiuntiva(nn ho mai capito xkè nn l'avessero rimappata) 165cv...giusto...!!!kmq hai ragione...auto incomprese...ma siamo tt d'accordo che sulla linea avevano osato un po' troppo cn la thesis...
MRiKy88 2 years ago
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MRiKy88 2 years ago
si quindi era la 2.4 Td...nemmeno la Jtd, che ne aveva già 150 di cv... purtroppo si, avevano osato troppo...anche se so della presenza entusiasta di alcuni club in germania che tengono le loro Thesis come autentici monumenti, come se rappresentassero in un certo senso i centri storici di alcune città italiane, ma tutto ciò non è bastato per raggiungere i numeri necessari...haimè
fostenet 2 years ago
no no era jtd...cavolo...fermi un secondo...ho controllato x scrupolo...noi l'avevamo acquistata nel 2000 a settembre ed era la seconda serie...2.4 jtd 10v 136cv...kmq i mie complimenti...sei informato motoristicamente parlando a quanto vedo...mi fa piacere...:)!!!
MRiKy88 2 years ago
un'altra cosa che nn ho mai capito...forse tu mi puoi risp...nella "mia" k il limitatore era a 5000giri...e fino a 4800 spingeva bene...xkè lo stesso motore montato ad esempio nella 166 il limitatore era a 4500giri?!?
MRiKy88 2 years ago
allora si, era l'appena nato 2.4 Jtd chè poi nelle diverse evoluzioni arriva ai 210 cv della 159...vedi, anche se le due vetture erano di fatto "cugine" può essere che ci fossero per esempio differenti radiatori dell'olio, il che comporta una leggera differenza nella programmazione della centralina che si traduce in differenze di erogazioni di coppia e potenza in rapporto al numero dei giri...oppure un differete rapporto finale del cambio, che necessitava di una diversa mappatura elettronica
fostenet 2 years ago
.tutto ciò fermo restando che si trattasse anche per la 166 del 136cv perchè so che anche per quest ultima fu ben presto innalzata la potenza a 150 e poi successivamente a 175cv e 186cv in quanto era evidente che 136 cv erano un pò pochi
fostenet 2 years ago
si...136cv te lo confermo pure io che x un'auto di quella "stazza" erano pochi...mio padre infatti(e me ne sn accorto anchio xkè l'ho usata x 3 anni) mi ha sempre detto che l'auto consumava meno cn la centralina aggiuntiva...con più cavalli il motore sforzava meno...!!!kmq gran motore...a 255000km cn 20 euro di gasolio facevo ancora 220 km cn una guida tutto fuorchè tranquilla!eh eh eh!!!kmq grazie x la risp...è bello trovare gente che ne sa qualcosa davvero...
MRiKy88 2 years ago
che meraviglia!!! peccato non l'abbiano ancora integrato su fiatontheweb ad una risoluzione accettabile!
stefanoxg 2 years ago
Un gran bello spot celebrativo per l'alleanza Fiat-Chrysler. Diciamo che la 500 è un'auto extra-gamma che funge da mascotte. E' più corto ma anche più significativo di quello Renault.
simoneislanda 2 years ago
stupendo qst spot!!!
Masaniello82 2 years ago
Modificare una canzone così stupenda per uno spot? Cosa non si fa per soldi... Amedeo, che ci combini?! :(
AmazingPeterPan 2 years ago 2
c'è il prestigio prima dei soldi....QUESTO NON E' LO SPOT DELLA 500 MA DEL GRUPPO FIAT PER GLI U.S.A.
vulcaniano 2 years ago
Grazie Amedeo che m'hai comprato una 500!Sul bambino non so tanto d'accordo...a parte le cazzate, grande spot, grande canzone e ottimo prodotto Italiano...spero solo che il tutto non vada a danneggiare i dipendenti Fiat italiani...E visto che ci siamo Buon ANNO a TUTTI!!!!
MorganTheFair 2 years ago
speriamo mantengano gli attuali livelli occupazionali..
fostenet 2 years ago
Se mai Lancia chiuderà...cosa che ritengo impossibile oltre che un suicidio industriale... ti offrirò un aperitivo!!! Anzi la gamma si allargherà verso l'alto con nuovi modelli nel segmento D ed E...
fabianodangelo 2 years ago
ma come cavolo fanno a starci gli americani in una 500,una famiglia media americana è composta da padre madre 3,4 figli...senza contare le loro dimensioni.
zoboli1973 2 years ago
Gran bello spot arricchito ovviamente dal brano "1950" del nostro carissimo Amedeo
Canesi80 2 years ago
Es hermoso,
Wolfquiet69 2 years ago
stupenda, davvero vado fiero di essere italiano cmq dura cosi poco?
ilcaimano2 2 years ago
La canzone è di Amedeo Minghi, il titolo è "1950", una pietra emiliare della canzone italiana :-)
bobafettit 2 years ago
pietra MILIARE xD
angiulect 2 years ago
la canzone è di Amedeo Minghi 1950, però è diversa quella dello spot, nello spot sono state appositamente modificate le parole
bonny8422 2 years ago
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1020924 2 years ago
Sapete di chi è questa canzone???
1020924 2 years ago
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dimenticavoo!! 5 stelle ;D
andreathebestt 2 years ago
ragazzi questa canzone per caso è di concato?? o sennò potete dirmi di chi è vi pregooo sto impazzendooooo ahahaha
andreathebestt 2 years ago
Eran due giorni che lo cercavo. Finalmente. Un messaggio di cui poter andare orgogliosi.
davideperillo 2 years ago
Grazie mille! Spot che rende orgogliosi...
fabianodangelo 2 years ago
ah sì... vedrai quanto ti renderà orgoglioso quando chiuderanno prima in europa poi in italia Lancia... (la chiusura in Italia si appresta nel 2015)
iosonome83 2 years ago
ho paura che sia prima..
fostenet 2 years ago