parliamo di 2 moto completamente diverse, dalla ciclistica, al motore alle viti delle carene (ultimo esempio x far capire le differenze)...ricordiamo poi ke una è italiana e l'altra giapponese, una bicilindrica e l'altra a 4 cilindri, una ke ha 160cv e l'altra 172, una ke gira intorno ai 9.000 rpm e l'altra ke gira oltre gli 11.000 rpm...ci sono molte ma molte differenze...ciao ciao
se proprio dobbiamo fare un confronto dobbiamo vedere altri parametri...come la velocità media del pistone, la pressione media effettiva, la superficie dei pistoni ecc...il fatto che sia 2 o 4 cilindri influisce poco sull'espressione della potenza....se tutti la pensassero come te non si potrebbe confrontare due moto uguali ma progettate ad un anno di distanza.
si quello lo so benissimo, ma siccome non sono tutti pratici dell'argomento, io ho scritto i parametri più semplici da capire per ki non è pratico...i parametri ke hai scritto te sono quelli più importanti lo so, mentre quelli ke ho scritto io sono più generici...ciao ciao
Per tutti coloro che possiedono la fireblade.......consiglio:scarico completo ;-) ...perchè l'originale è il principale responsabile di quei 2 o 3 cv in meno...anche se permette poi di avere uno scarico piccolino..e nn uno scaldabagno da 9 kg.
Quanto mi piacerebbe... purtroppo devo prima passare da un 600!!! Tutti mi dicono che devo fare prima le ossa su un 600 nonstante sia un 28enne con la testa sulle spalle!
Magari non avra' i cavalli di una ZX, GSXR...ma credetemi io ho una cbr 600 rr ed ha un telaio che vi permette anche di sbagliare penso davvero di passare a questa il piu presto...anche se la linea sinceramente non è un gran che' .
se vedeste il confronto tra 1098 e cbr su "due ruote" vi sarebbe chiaro chi domina
BadaLUI 2 years ago
parliamo di 2 moto completamente diverse, dalla ciclistica, al motore alle viti delle carene (ultimo esempio x far capire le differenze)...ricordiamo poi ke una è italiana e l'altra giapponese, una bicilindrica e l'altra a 4 cilindri, una ke ha 160cv e l'altra 172, una ke gira intorno ai 9.000 rpm e l'altra ke gira oltre gli 11.000 rpm...ci sono molte ma molte differenze...ciao ciao
gabberino14 2 years ago
se proprio dobbiamo fare un confronto dobbiamo vedere altri parametri...come la velocità media del pistone, la pressione media effettiva, la superficie dei pistoni ecc...il fatto che sia 2 o 4 cilindri influisce poco sull'espressione della potenza....se tutti la pensassero come te non si potrebbe confrontare due moto uguali ma progettate ad un anno di distanza.
BadaLUI 2 years ago
si quello lo so benissimo, ma siccome non sono tutti pratici dell'argomento, io ho scritto i parametri più semplici da capire per ki non è pratico...i parametri ke hai scritto te sono quelli più importanti lo so, mentre quelli ke ho scritto io sono più generici...ciao ciao
gabberino14 2 years ago
i prefer R1 2008 and SRAD 1000 K7 afeter DUCATI 1098 s the CBR need more stetic and colors and top speed :)
rsscoyote 2 years ago
ragazzi...la migliore honda stradale di grande serie mai costruita!
terminale aperto scatalizzato, tubi ai freni e un portatarga degno...stop !!!!
va troppo signori!
boscorr78 3 years ago
altro che stradale.......minchia che motore.....accelerazione paurosa!!!
miramalamaciona 3 years ago
...nn vedo l'ora di incontrarne una di nuova R1.
Per tutti coloro che possiedono la fireblade.......consiglio:scarico completo ;-) ...perchè l'originale è il principale responsabile di quei 2 o 3 cv in meno...anche se permette poi di avere uno scarico piccolino..e nn uno scaldabagno da 9 kg.
Ciao!!!!! ;)
tonysnow76 3 years ago 2
Quanto mi piacerebbe... purtroppo devo prima passare da un 600!!! Tutti mi dicono che devo fare prima le ossa su un 600 nonstante sia un 28enne con la testa sulle spalle!
luigiowl 3 years ago 3
Magari non avra' i cavalli di una ZX, GSXR...ma credetemi io ho una cbr 600 rr ed ha un telaio che vi permette anche di sbagliare penso davvero di passare a questa il piu presto...anche se la linea sinceramente non è un gran che' .
xzchrixz 3 years ago
ragazzi averla sotto il culo toglie molte soddisfazioni, fidatevi
focusman78 3 years ago 3
un bel video euna bella moto(honda)una sicurezza
BALIGIONE 3 years ago
cazzo!ma costano una cifra...
fukafredo89 3 years ago
meno di sicuro di una nuova r1
focusman78 3 years ago
condivido...secondo me è la migliore insieme alla 1098.
AndryBP1987 3 years ago 4
la più bella moto in commercio..
belli1989 3 years ago 3