esta cosa puede servir si en el tubo de la admision se le cooca un inyector adicionanal. Al tener una turbulencia mayor conseguiriamos unificar mejor el aire con el combustible que se inyecta. y creo que tendria un resultado satisfactorio en autos turbo, donde el aire se mete a mayor presion que en un atmosferico.
Lo unico que eso puede generar es mayor turbulencia... lo cual podria veneficiar la combustion. pero si una auto tiene 100.0hp al colo car esto tendriamos 100, 00000000000000000000001 hp! lo cual seria restado por el peso del mismo aparato entonecs tendriamos 99, 999999999999999 hp. :P ajjaja
ahora venden un turbo que aumenta la potencia sin modificar el motor es electrico y lo que hace es engañar la computadora para inyecte mas gasolina pero si quieres un turbo real hay que modificar todo el sistema no hay de otra, hay que ahorrar weyes esos twistes solo son esteticos!!!
ps para todos aquellos que disque estudian mecanica y todo el rollo, pues deven saber que si la mescla de oxigeno es mas rica por asi decirlo la explosion deve ser un poco mas potente que la de un auto comun, pero si eso al girar ayuda a que la induccion sea mas facil algo deve de lograr no? no soy mecanico ni estudio mecanica, simplemente se muy bien como funciona un motor, aunque si seria una tonteria pensar que esta cosa ara que tu sea mas rapido y todo el rollo
no sean pinches codos y por lo menos metanle a sus chevys un turbo de baja presion como los que traen los vw o los seat con 5 o 10 mil les alcanza n_n!!
no nos agamos tontos la verdadera potencia cuesta demaciado dinero . y esa cosa no sirve de nada , si quieren mejor desempeno por lo menos cambien el intake de fabrica por uno de alto desempeno , a esto anadanle filtro de alto flujo,inyectores de mayor flujo y cambien el sistema de escape por otro que no restrinja la salida de los gases , vuenas spark plugs y asi el auto dara unas cuantas pataditas mas .
Lo que hoy no se quiere es gastar mas oxigeno, ya es suficiente con tanta contaminacion y el poco O2 que tenemos gracias a los incendios, quema de neumaticos y demas, seria mas recomendable hacer un hibrido.
esta cosa puede servir si en el tubo de la admision se le cooca un inyector adicionanal. Al tener una turbulencia mayor conseguiriamos unificar mejor el aire con el combustible que se inyecta. y creo que tendria un resultado satisfactorio en autos turbo, donde el aire se mete a mayor presion que en un atmosferico.
glamfusion 7 months ago
Lo unico que eso puede generar es mayor turbulencia... lo cual podria veneficiar la combustion. pero si una auto tiene 100.0hp al colo car esto tendriamos 100, 00000000000000000000001 hp! lo cual seria restado por el peso del mismo aparato entonecs tendriamos 99, 999999999999999 hp. :P ajjaja
glamfusion 7 months ago 2
ahora venden un turbo que aumenta la potencia sin modificar el motor es electrico y lo que hace es engañar la computadora para inyecte mas gasolina pero si quieres un turbo real hay que modificar todo el sistema no hay de otra, hay que ahorrar weyes esos twistes solo son esteticos!!!
ermacmx 8 months ago 2
ps para todos aquellos que disque estudian mecanica y todo el rollo, pues deven saber que si la mescla de oxigeno es mas rica por asi decirlo la explosion deve ser un poco mas potente que la de un auto comun, pero si eso al girar ayuda a que la induccion sea mas facil algo deve de lograr no? no soy mecanico ni estudio mecanica, simplemente se muy bien como funciona un motor, aunque si seria una tonteria pensar que esta cosa ara que tu sea mas rapido y todo el rollo
ALBERTXC 8 months ago
no sean pinches codos y por lo menos metanle a sus chevys un turbo de baja presion como los que traen los vw o los seat con 5 o 10 mil les alcanza n_n!!
dcapache 11 months ago
no nos agamos tontos la verdadera potencia cuesta demaciado dinero . y esa cosa no sirve de nada , si quieren mejor desempeno por lo menos cambien el intake de fabrica por uno de alto desempeno , a esto anadanle filtro de alto flujo,inyectores de mayor flujo y cambien el sistema de escape por otro que no restrinja la salida de los gases , vuenas spark plugs y asi el auto dara unas cuantas pataditas mas .
eclineo 1 year ago
jajajajaja xD
kalvo22 1 year ago
Lo que hoy no se quiere es gastar mas oxigeno, ya es suficiente con tanta contaminacion y el poco O2 que tenemos gracias a los incendios, quema de neumaticos y demas, seria mas recomendable hacer un hibrido.
Archaeopteryx1861j 1 year ago