I think a cop would be too stunned, or laughing too hard to give you a ticket! Your top speed might be limited, but that sound alone is worth 100mph. LOL
je zecht dat je hem start met een bladblazer. hoe krijg je dan gas(LPG hier)
de motor in?en hoe leggen jullie dat ding eigenlijk stil , op het moment dat je de motor doet stoppen zit je daar altijd met een schroevendraaier aan te draaien?
De bladblazer blaast lucht door de turbo/verbrandingskamer. In de verbrandingskamer is een zelf gemaakte gasinjector gemaakt, welke het gas in de verbandingskamer injecteerd. Voor de turbo is tijdens het rijden een gaas gemonteerd wat voorkomt dat grote objecten de turbo slopen, dit verwijder ik (met de schroevendraaier). Als het gaas verwijdert is, kan de bladblazer er weer aan om de turbo te doen afkoelen.
Eerst starten op LPG, dit wordt ontstoken met een bougie. Vervolgens over gaan op diesel. Als de vlam eenmaal brand blijft hij branden zonder hulp van de bougie.
Wicked!! I especially love the 'family pit crew' and 'chase car/camera dolly'. However, our panel of judges has deemed your claim of low video skills to be INVALID!! :)
Oh no, There is no heat at all which you can feel. The engine sucks in a lot of cold air and blows the hot air out the back, so all the heat is directed to the rear of the kart. Combustion chamber heat is about 150 degrees centigrade and is not noticeble when driving.
Yes, afterburner plans are almost ready, but I first want to get the complete engine finished (because it should run a lot faster then 55km/h). When completed I'm gonna build the afterburner. Maybe after that I'm going for a freepower setup.
It is a Cummins VT-50, with a inducer size of 7cm and a turbine size of 9cm. It is a pretty large turbocharger, but I couldn't find a bigger one, so I've to do it with this one. Take a look at my other videos, where you can see how the turbocharger looks from other views.
It would be the most awkward moment if a cop pulled you over... :P
Tilan123 10 months ago
excellent
asadlarik3 10 months ago
This has been flagged as spam show
Sexy latin lady is there **busizz4me.info**
RoseanYoksi 1 year ago
If you can go up the hill then i would be really impressed
deaftodd 2 years ago
what type of motor and oil pump did you use?
flaps20check 2 years ago
The oil pump is a 12v oil scavange pump. The oil is 5W30 full synthetic oil.
berndsen1984 2 years ago
which were your technical reasons that didnt let you to increase your top speed record?
flaps20check 2 years ago
Mainly fuel supply problems, not enough fuel... The jet nozzle was too small as well, to achieve more thrust.
berndsen1984 2 years ago
I think a cop would be too stunned, or laughing too hard to give you a ticket! Your top speed might be limited, but that sound alone is worth 100mph. LOL
gedgar2000 2 years ago 2
je zecht dat je hem start met een bladblazer. hoe krijg je dan gas(LPG hier)
de motor in?en hoe leggen jullie dat ding eigenlijk stil , op het moment dat je de motor doet stoppen zit je daar altijd met een schroevendraaier aan te draaien?
gokartfreaker 2 years ago
spellingsfoutje...zegt moest het zijn
gokartfreaker 2 years ago
De bladblazer blaast lucht door de turbo/verbrandingskamer. In de verbrandingskamer is een zelf gemaakte gasinjector gemaakt, welke het gas in de verbandingskamer injecteerd. Voor de turbo is tijdens het rijden een gaas gemonteerd wat voorkomt dat grote objecten de turbo slopen, dit verwijder ik (met de schroevendraaier). Als het gaas verwijdert is, kan de bladblazer er weer aan om de turbo te doen afkoelen.
berndsen1984 2 years ago
hoe krijgen jullie de diesel in de verbrandingskamer ontstoken....???
met een bougie?
zo ja , blijft hij dit constant aanhouden met bougie of verbrand de diesel verder met de warmte in de verbrandingskamer?
gokartfreaker 2 years ago
Eerst starten op LPG, dit wordt ontstoken met een bougie. Vervolgens over gaan op diesel. Als de vlam eenmaal brand blijft hij branden zonder hulp van de bougie.
berndsen1984 2 years ago
Comment removed
gokartfreaker 2 years ago
Verstaan jy as ek Afrikaans skryf?
rainerfilm 2 years ago
Ja, goed te verstaan. (als het Afrikaans is wat je schrijft)
berndsen1984 2 years ago
Ek bouen ook die turbien enjins. gaan na my kanaal en sien. Ek werken nou an grooten engine, ek uploading hom op youtube oor 'n paar maande.
rainerfilm 2 years ago
0.28 hij doet zijn schoenen(sloefen) uit......
gokartfreaker 2 years ago
Jep, ik was bang ze anders onderweg te verliezen..
berndsen1984 2 years ago
love the sound....this little monster consuming a diesel or petrol?.
rurouniyamabushi 3 years ago
just diesel it is, about 10 gallon/hr at full throttle.
berndsen1984 3 years ago
Wicked!! I especially love the 'family pit crew' and 'chase car/camera dolly'. However, our panel of judges has deemed your claim of low video skills to be INVALID!! :)
WillBravo63 3 years ago 2
is that regular gasoline your using
MicRuLerZ 3 years ago
It is running on regular diesel fuel, yes.
berndsen1984 3 years ago
Oh no, There is no heat at all which you can feel. The engine sucks in a lot of cold air and blows the hot air out the back, so all the heat is directed to the rear of the kart. Combustion chamber heat is about 150 degrees centigrade and is not noticeble when driving.
berndsen1984 3 years ago
awesome job ......
ahandfullofearth 3 years ago
awesome video! i have always been tempted to build one myself, have you considered building an afterburner into the design?
gurto1 3 years ago
Yes, afterburner plans are almost ready, but I first want to get the complete engine finished (because it should run a lot faster then 55km/h). When completed I'm gonna build the afterburner. Maybe after that I'm going for a freepower setup.
berndsen1984 3 years ago
What size turbocharger are you using, it looks pretty small.
xjet 3 years ago
It is a Cummins VT-50, with a inducer size of 7cm and a turbine size of 9cm. It is a pretty large turbocharger, but I couldn't find a bigger one, so I've to do it with this one. Take a look at my other videos, where you can see how the turbocharger looks from other views.
berndsen1984 3 years ago