Added: 2 years ago
From: oddemann77
Views: 4,071
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (12)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • jeg bytta stempler til originale neddreide og original toppakning og overhalte en annen topp og monterte den. Brukte original innsugskam, original motorstyring som er ommappet for turbo, 440cc dyser og modifisert lmm. Lada 1.6 bar og det fungerte bra med rundt 300hk helt til en oljekjølerslange røyk på fullast... Veit du hvem som bygde den?

  • Rundt 300 hk er litt optimistisk;) den hadde fått veldig mager blanding, stempelringene var ferdige og det hadde sprekt av en del av et stempel som såvidt ble holdt fast av ringen:p

  • Det var jeg som eide bilen da den befant seg i Elverum.

    90` 318is Turbo med mapfueler 2 sprut med 2 tileggsdyser.

    Bilen funket greit. Rundt 300hk. Men termostaten røyk under langkjøring og dermed ble toppen litt skakk.

    Planet toppen, monterte 5lags mls pakning og arp bolter. Kent trimkammer og justerbare kamdrev. Den gikk bra men hadde tydeligvis fått litt mager blanding. Trolig en stempelring som gikk. Etter det solgte jeg den.

    Martin.

  • man talk about handling..

  • Hvem var det som eide denne mens den var i Elverum?:O

    og hvor er dette opptaket fra?:)

  • @TzrKriss Dette opptaket er gjort på Rieber ser jeg ;). jobba der før :P.

  • This is my car :P before i got it...

    Har du noe info om denna bilen?

  • is this a 4 cylinder 318?

  • how much HPS ??

  • awesome video bro

  • crazy shit!

  • awesome car! :)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more