Io ribadisco che per me è stato un suicidio, è troppo anomala la traiettoria del camion. E, per favore, non diamo la colpa a chi costruisce le autostrade: prima di tutto la colpa è del camionista, che ci ha rimesso sì la propria vita, ma ne ha spente altre sei. Poi possiamo parlare di quello che si potrebbe fare in più per la sicurezza.
Lo Stato incassa accise per 28,2 euro ogni pieno di carburante di cinquanta litri!!! Im 40 anni mai nessuno mi ha controllato il documento di revisione auto (il bollo, l'assicurazione si!). La revisione costa 70 euro : dovrebbe essere gratis e pagata dallo Stato con parte delle accise sudette. Lo Stato è il primo responsabile di questi incidenti stradali.
purtroppo conoscevo i due giovani che sono morti nella bmw.. uno e' il figlio del mio agente e l'altro del mio direttore di banca... riposate in pace..
beh, se su dieci incidenti ne documenti 8 di TIR è ovvio che pare siano sempre loro coinvolti...in realtà le macchine fanno molti + incidenti. Velocità, distrazione, imprudenza le cause. Raramente x guasti meccanici...mancava solo l'abuso di alcol e droghe. Follìa umana
guasto, forse, non lo so, ma tempo fa girava un'intervista in cui meccanici delle zone di confine parlavano delle condizioni pietose dei camion che provengono da est, telai crepati, rotti, che vengono rimessi in sesto alla bell'e meglio e rimandati in strada perchè tanto i controlli non ci sono e se no la metà di quelli arrivano dovrebbero essere arrestati.
e vero hai ragione anche se ormai i tir polacchi e ungheresi si stanno uniformando allo standard nostro,il camion in questione era italiano con autista polacco,il cedimento strutturale di una sospensione ha causato la violenta sterzata...cosa che su un mezzo nn vecchio come quello nn dovrebbe accadere...
se non erro sono state attribbuite al cedimento delle sospensioni!!(infatti si nota la sterzata improvvisa).purtroppo con un carico pesante se cede una sospensione non c'e' nulla da fare;lo schianto era inevitabile.
Mi piace perchè prima di mostrare il video ci avvisano che contiene materiale inappropriato, violento, che potrebbe nuocere alla nostra sensibilità. A quei poveracci che sono finiti contro un tir nessuno ha chiesto "attenziene, la scena che stai per assistere potrebbe ferire la tua sensibilità, per continuare devi confermare". E loro non solo l'hanno vista ma erano persino i protagonisti. Non è giusto. O davano la possibilità di evitarla o nessuno chieda a noi conferma se vedere o no.
this man was coming from Poland and he died. Someone said it was due a mechanical failure but the whole incident dynamic is very strange....after all that massacre it will be very hard to find a mechanical problem in a truck completely burnt and destroyed
Non del tutto vero. Un pezzo rotto mostra i segni evidenti del tipo di rottura. Schianto o fatica è possibile stabilire la causa. Anche se bruciato o gravemente danneggiato.
infatti se leggi bene è quello che dico anch'io...sarà difficile, non ho scritto che è impossibile. Se vuoi, visto che sei un tecnico, puoi proporti per la perizia...
difficile se non impossibile stabilirlo a posteriori, del camion assassino non è rimasto nulla, è come esploso. Quella sterzata è troppo decisa...mai vista una cosa del genere
Ragazzi quel giorno sono passato di li con i miei appena un'ora e mezza prima dell'incidente...spero che il tuo intento fosse di sottolineare la gravità dell'accaduto e non di fornire un'occasione di perversa risata ai mostri che girano per la rete...di certo non vale la pena di mettere dei guardr. del genere se basta cosi poco per passare nell'altra carreggiata.
Per dirimere alcuni dubbi, in questo video potrete vedere come un NewJersey ferma un camion carico che si lancia con un'angolazione quasi identica a questo (dopo l'uguale nell'indirizzo web copiate x7TxYWU_Y6I ). vedrete come viene contenuto l'impatto.
Con i nuovi GuardR. sarebbe stato tenuto in corsia con minimi danni, ma per ora non trovo un filmato che ho visto tempo fa in tv. Appena lo recupero lo posto.
allora sei tu ke decidi per questo lo guardi???e dai pure dell'ignorante a me...va be...vedendo ste scene capisci ke bisogna guidare nn cn 2 okki ma cn dieci...
Il guardrail che fa ridere i polli non è solo in quel tratto. Tutta la Venezia-Trieste ha un guardrail centrale che si scioglie con una scorreggia.
Galan altro che terza o quarta corsia! Metti un bel newjersey centrale e limita la velocità dei veicoli merci con peso superiore ai 75q a 70km/h, mettendo il tutor su tutto il percorso così se fanno i furbi gli arriva una bella multa a casa!
Già il tuo nick è significativo: non capisci niente perché sei "suonato". Non si vota la "qualità tecnica" o la "bellezza del contenuto", ma la significatività. E se tu sapessi leggere ed avessi letto i commenti, vedresti che si cerca di capire "il perché" e ci si interroga sulla sicurezza di quell'autostrada e sulle responsabilità, oltre a quella dell'autista dell'autocarro che è stata la "causa prima". Capito o è troppo difficile ?
The truck driver was Polish. Polish drivers are most reckless drivers on the world. I live in north Slovakia, near Poland. Many Polish drivers go across Slovakia to south Europe and I see them. Polish driver go very fast or slowly.Polish driving is very very bad. Don´t normaly. They are very crazy on the road. SHit them
Sicuramente l'autista ha avuto un malore...con molta probabilità,sempre che il cadavere sia integro da permettere al patologo di esaminarlo, è stato un infarto...da escludere un colpo di sonno.
Il patologo non credo che troverà molto, dato che la cabina è andata bruciata. Ho postato un video, con il n. mfaxAYNBlBU, che fa capire che cosa resta in questi casi.
Infarto o colpo di sonno (poco probabile: si prosegue più o meno dritti e si esce di strada alla prima curva) e perfino cocaina o guasto meccanico conta poco: la questione è che lì la barriera era (come ha detto altro commentatore)"di compensato". Se fosse stata fatta meglio(vedi ad esempio video FJYIESohzJI) quello non succedeva.
Se vedete il video da me postato col il n. FJYIESohzJI si capisce che "molto poteva essere fatto". I salti di corsia sono rari, ma sempre con conseguenze catastrofiche. Peraltro, un'autostrada dovrebbe essere diversa da una strada provinciale con i platani a 1 metro dal ciglio. Ripeto, a mio avviso parte (o tutti?) di quei morti sono "sulla coscienza" del concessionario autostradale. Questa è la cosa veramente importante che emerge dal video e benissimo ha fatto freethink72 a postarlo.
Sarà un po', come dire, difficile ... determinare eventuali cause medico-patologiche dell'incidente. Temo che il corpo dell'autista sia ... inutilizzabile a questo fine, dato che la cabina di quel veicolo (e penso di almeno un altro) è andata bruciata ed i soccorsi, inevitabilmente, non sono arrivati nel giro di 3 minuti. Vedi il video da me postato con il n. mfaxAYNBlBU
lo stesso senso di caricare un video che mostra le torture agli animali oppure le violenze di qualche gruppo fanatico come denuncia pubblica e stimolo per fermarli.
In questo caso se tutti e 270000 visitatori mandassero una mail a veneto autostrade e al ministro dei trasporti... sarebbe un grosso stimolo per loro e più attenzione per i guidatori. Spiegazione soddisfacente?
Se su quel tratto fosse esistita una barriera come si deve (esistono, esistono, anche in grado di sopportare l'urto di un auto treno a velocità...) almeno i morti sulla corsia opposta si potevano risparmiare, e forse anche quelli sulla corsia di marcia, compreso l'autista dell'autotreno.
In altre parole, vero che l'autotreno ha "provocato" l'incidente, ma sono convinto che è altrettanto vero che la maggior parte dei morti sono "sulla coscienza" (!?) del concessionario autostradale.
Concordo con rsap3912 che una manovra così è imprevedibile, ma si può prevederne le conseguenze e limitarle (del tutto a parer mio) se quel tratto avesse avuto i G.R. di nuova generazione (quelli con l'anti taglio per moto). Ergo, forse il Gestore della tratta non ha adempiuto alle normative di legge, o forse si. Ma non ha adempiuto a quelle del buon senso dato che da anni succedono incidenti grandi solo fra cessalto e San donà..
Se dai una testata, è inutile prendertela con lo spigolo: non esistono guard rail in grado di rimediare all'idiozia di certi conducenti... Le 270000 e-mail piuttosto le manderei a chi guida come un cretino (la seconda auto coinvolta sorpassava non rispettando la distanza di sicurezza) o a quei pazzi che dall'alto dei loro 45 ton. si credono padreterni!!! Più strade ferrate e meno TIR, questa sarebbe una soluzione! Cordoglio per le vittime ed i parenti....
Mi fa piacere che freethink72 abbia condotto il thread nell'ambito della ragionevolezza, al contrario dei molti che sproloquiano sui TIR e sui loro conducenti: forse vero in linea generale, ma nel caso specifico non ci azzecca per niente e non esistono prove; "chiacchiere da bar". Piuttosto, è curioso che nessuno si ponga la questione se sia sufficiente (e conforme agli obblighi concessori) la protezione offerta dalle autostrade, che non dovrebbero essere solo piacevoli (!?)autogrill ecc.(segue)
sie...e le ditte dove le costriusci accanto alle stazioni?io ci lavoro nel mondo dei trasporti,conosco meglio di te le cose;gli ecoligisti..ahahaha non voglio il petrolio,ma l'energia eolica non la vogliono perche' le grandi pale che danneggiano il paesaggio
nbc è giusto ke la gente veda qst video x capire ke bisogna mettersi alla guida solo quando si ha la lucidità x farlo...ho i brividi...ke morte orrenda!!!mi dispiave tnt...povere persone...pregherò x voi...
Terrible. If you watch the took cars that were struck on the impact side: the front car was being tailgated closely by the rear car. If the rear guy left some distance he would have survived - the front guy may have too because he was probably forced to go faster by the rear guy, trying to pass the truck. It's all seconds life isn't it?
Non so se è una mia impressione ma avete notato che lo spazio tra il Tir polacco e quello che lo precede aumenta man mano che il camper si avvicina, come se l'ausista stesse rallentando....?
Poi ho notato che il Tir si avvicina sempre di più alla linea di mezzo... sembra che l'autista stesse guardando negli specchietti per "aspettare" qualcuno...
Qualcuno ha addirittura ipotizzato che l'autista del Tir ce l'avesse con il camper per qualche bagarre in precedenza, e abbia voluto fare una brusca sterzata per intimidirlo ma il mezzo gli è sfuggito dal controllo.
Questa tratto di autostra è invernale solo due corsie fino a Trieste con tutti i mezzi che la percorrono,molte volte su questo tratto ci sono tir che effettuano sorpassi.é pericolosa e non è l'unica autostrada a due corsie!
Mio padre è passato di li pochi minuti prima,poteva accadere a chiunque di essere travolto.
che poi sia un camionista polacco, stremato dal caldo e dala stanchezza a porre la tua fine... beh, gli azionisti delle autostrade spa, spendere qualche euretto per dei gard rail che non cedano come compensato, magari...
tanto per disquisire, rivedendo meglio il video, non credo che il Tir bianco abbia fatto un mezzo miracolo, ma un azione scriteriata che poteva avere conseguenze per l'auto bianca a cui ha tagliato la strada: perchè non ha imboccato la corsia a destra come il blu? Si vede che accenna a destra, ma poi, per non entrare nella rampa di uscita e quindi dover perdere la direzione, preferisce buttarsi a sinistra in modo pericoloso. Molto pericoloso e criminale!
No, il mezzo blu stava per uscire sulla rampa, poi ha deciso di fermarsi sul bordo destro della corsia (forse per soccorrere il camper), e il camion bianco ha avuto la strada tagliata. ha fatto veramente un mezzo miracolo (uno dei problemi tipici degli incidenti è la gente che improvvisamente si ferma...)
It's not clear why the truck driver suddendly steered on the other lane, may have been an heart attack or he fell asleep, or there was some gear failure (tires, etc). Difficult to say, as everything burned down completely, including the road asphalt. Seven people (maybe eight) died, the two truck drivers, and all the people that were into the cars, including a 10 years old kid and his parents.
a vedere dalla sterzata improvisa l'unica spiegazione è che si bloccato un mozzo della gomma sinistra ,cioè la gomma sinistra ha fatto da perno e se come penso l'autista non poteva tenere il volante ,e poi il peso del tir ha dato la spinta per travolgere tutto ,ogni tentativo era inutile
Nei colpi di sonno non si verifica mai una sterzata del genere, ma di pochi gradi (infatti o si fa un frontale, o ci si schianda conto un albero).
Il camion, per compiere una sterzata così stretta, deve essere guidato da qualcuno intenzionato a farlo(il volante necessità di una rotazione superiore a quella di un'auto).
Il camionista avvista nell'altra corsia il camion rosso;si sposta a sinistra e,al momento "giusto", gira con decisione,centrando in pieno la motrice del camion rosso.
Qualcuno ha addirittura ipotizzato che l'autista del Tir ce l'avesse con il camper per qualche bagarre in precedenza, e abbia voluto fare una brusca sterzata per intimidirlo ma il mezzo gli è sfuggito dal controllo.
Because maybe the accident happened in Italy and most of the dead were Italians, and the footage is taken from the Italian TV news... sounds to me like a good reason for commenting in Italian... don't you agree?
Ragazzi, c'è un altro video amatoriale dell' incidente qui su youtube, ripreso proprio da quel cavalcavia quando ormai la situazione era sotto controllo. La distanza tra esso e il luogo dell' incidente è elevata per poter imputare la sterzata a qualcosa legato al cavalcavia.
Camionisti costretti a correre e non riposarsi per consegnare in orario.Sarebbe ora di regolamentare questi lavori stressanti.E' vero tutte le nostre vite sono appese a un filo.Vogliamo più sicurezza nelle strade.Basta!! troppi morti e troppe persone soffrono oggi per parenti e amici persi nelle strade.Facciamo qualcosa.
si sembra di vedere qualcosa ma nn è nulla...dietro al cavalcavia ci sono due cartelli, e un'auto che esce da quello che credo sia un autogrill (non ricordo se ce n'è uno vicino all'uscita di cessalto) viene occultata dai suddetti cartelli, sembra sia un'auto che passa sul cavalcavia ma questo è DOPO i cartelloni...lo dimostra il fatto che verso la fine del video un'auto passa da dx a sx sul cavalcavia e non viene nascosta dai cartelloni
Tempo fa sembrava che le Società fossero intenzionate a sostituire le barriere (impiegando i fondi per la sicurezza obbligatori secondo le convenzioni) ma poi ci hanno "ripensato". Ed ecco qui i risultati. Ridicolo poi che Matteoli voglia proibire i TIR "in certi giorni". L'8/8/2008 era un venerdì: se l'incidente avveniva il mercoledì era diverso ? Oppure "de venere e de marte no se sposa e no se parte" ?
(segue)Una barriera dovrebbe assicurare: 1) il contenimento (doppia fila di New Jersey, alti se transitano molti camion, con 2-3 metri di terra nell'intercapedine); 2) lo smaltimento dell'energia cinetica, quindi progressivamente deformabile, a seconda della forza dell'impatto, cosa che il New Jersey non può fare ma barriere metalliche "evolute" sì. Purtroppo, la lobby dei cementieri non gradisce e continuiamo ad avere migliaia di chilometri insicuri.
Un video molto interessante e che è stato giusto postare. La brusca sterzata mi fa propendere per un guasto meccanico (sterzo o pneumatico) e non vedo elementi per colpevolizzare l'autista o il trasporto su gomma: sono solo "discorsi da bar". Non accuserei neanche la velocità, che non mi pare eccessiva: il traffico era notevole. piuttosto, vedo che la barriera ha ceduto come fosse di legno. (segue)
Just before the impact (00:09 to 00:14), there's a car on the bridge coming from the left, it's half hidden and it seems to stop just over the truck before the crash. Maybe somebody throwed something from the bridge into the motorway and the driver wanted to avoid it...
l'unica colpa di quei poveri automobilisti è stata quella di trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato..e ciò ke mi spaventa è ke potrebbe succedere a chiunque..mamma mia..
Spaventoso..non oso immaginare cos'hanno provato quelle povere anime quando hanno realizzato che sarebbero morte in pochi secondi..spaventoso davvero..
Penso che gli si sia rotto il braccetto dello sterzo della ruota sinistra. Difficilmente si riuscirebbe a d effettuare una svolta intenzionale cosi' repentina a quella velocità.
Viaggio anch'io parecchio per lavoro, quasi 10.000 km al mese, purtroppo puo succedere di tutto.... penso che nessuno di noi, tolto gli agenti di polizia possa giudicare un singolo evento che abbia portato ad una disgrazia simile, occorre essere sempre prudenti ed anche molto fortunati..... e sperare che non accada mai nulla..... Faccio le mie piu sentite condoglianze a tutti i parenti dei defunti. F.C.
secondo me stava trafficando con qualcosa (tipo tv ecc) viaggio ogni giorno in autostrada e vedo spesso certi autisti far tutto eccetto che guidare.....che disgrazia....
a me non sembra che abbia avuto un colpo di sonno perchè andava molto bene nella sua corsia di marcia...mi dà l'impressione che per qualche rgione l'abbia fatto apposta.....
Assurdissimo... pare quasi abbia sterzato, una cosa assurda, hai ragione, anche se non dico che l'abbia fatto apposta. Certo a beccarsi un colpo di sonno e girare proprio in quel punto è un colpo di sfortuna assurdo.
that van driver that kept on goin really overturned it self.shouldnt have kept trying to change direction as that actually would have made it turn over.its called the scandinavian flick.
ma quanti deficienti di lingua inglese ci sono sulla rete, che scivono wow only 1 person died???? leggete gli altri commenti prima di scrivere cazzate di questo tipo!!!!
Il camion, secondo il Corriere della Sera, era partito da Trento e trasportava farina di grano.
Sarebbe devvero bello capire che senso abbia trasportare farina di grano dall'italia alla Russia su un camion..... Mi sbaglio o fino a pochi anni fa l'Italia importava grano proprio dalla Russia???
Terrible. If you watch the took cars that were struck on the impact side: the front car was being tailgated closely by the rear car. If the rear guy left some distance he would have survived - the front guy may have too because he was probably forced to go faster by the rear guy, trying to pass the truck. It's all seconds life isn't it?
ho pianto cm un bambino quando ho visto questa scena, ho pianto x soprattutto x le persone ke son morte e xke faccio quella strada tre giorni alla settimana.Quel giorno ero di riposo....
Exactly, what's your pleasure on doing this? Did your PS2 break and you've nothing else to play with? Tried with your stuffed bear? Uh? Watching ST reruns? No eh? Too intellectual, I guess...
....ma chi ha scritto " il camion bianco ha compiuto un miracolo " ?...ha quasi fatto altri morti...non poteva andare dritto e anche uscire dall'autostrada piuttosto che rientrare in carreggiata senza vedere l'auto all'esterno in corsia di sorpasso?
Il camion bianco ha effettuato l'unica manovra che era possibile fare, ovvero accelerare per sgombrare la zona.
Quello che molti non sanno è che non si può inchiodare impunemente con un tir. Si traversa e avrebbe investito tutti. Così invece ha solo schivato la macchina che con una frenata era a posto. Uscire con un blu davanti che forse esce forse frena? sono convinto che abbia fatto la migliore manovra possibile. E l'ultima frase.... è un pò demagogica. Tu vai SEMPRE a 130/110/90?
Seven people (the two truck drivers, three people in one car, including a ten years old kid with his father, and two in the other), plus possibly another one which has been impossible so far to identify
This is the fucking Internet, dumbass. People would laugh at this shit 20 years ago. Try typing like an educated person and I'll treat you with some respect and don't go "LOL DIS IZ TEH INTERNTEZ I DON HAV 2 DO SHIIT!1!!" just try to make a fucking effort.
Someone call the waaambulance! We have an emo-gency!
Seriously, who the fuck cares about my input on a freakin' accident? This is the damn internet, be prepared for 9/11, Virginia Tech, Hurricane Katrina, massacres, suicides, and other disasters to be made fun of.
Io ribadisco che per me è stato un suicidio, è troppo anomala la traiettoria del camion. E, per favore, non diamo la colpa a chi costruisce le autostrade: prima di tutto la colpa è del camionista, che ci ha rimesso sì la propria vita, ma ne ha spente altre sei. Poi possiamo parlare di quello che si potrebbe fare in più per la sicurezza.
Michele640 1 year ago
3 children died in this wreck.the truck driver was drunk
insultcomic 1 year ago
thats a bullshit way to die
assumeivan 2 years ago
OMG!
Romsen000 2 years ago
Lo Stato incassa accise per 28,2 euro ogni pieno di carburante di cinquanta litri!!! Im 40 anni mai nessuno mi ha controllato il documento di revisione auto (il bollo, l'assicurazione si!). La revisione costa 70 euro : dovrebbe essere gratis e pagata dallo Stato con parte delle accise sudette. Lo Stato è il primo responsabile di questi incidenti stradali.
bushgam 3 years ago
that was a terrible crash=terror.
1areyoulookinatme 3 years ago
tutti questi tir di gente che nn sa andare...
nessuna manutenzione..
purtroppo conoscevo i due giovani che sono morti nella bmw.. uno e' il figlio del mio agente e l'altro del mio direttore di banca... riposate in pace..
ilfenky 3 years ago
beh, se su dieci incidenti ne documenti 8 di TIR è ovvio che pare siano sempre loro coinvolti...in realtà le macchine fanno molti + incidenti. Velocità, distrazione, imprudenza le cause. Raramente x guasti meccanici...mancava solo l'abuso di alcol e droghe. Follìa umana
allanhold 3 years ago
guasto, forse, non lo so, ma tempo fa girava un'intervista in cui meccanici delle zone di confine parlavano delle condizioni pietose dei camion che provengono da est, telai crepati, rotti, che vengono rimessi in sesto alla bell'e meglio e rimandati in strada perchè tanto i controlli non ci sono e se no la metà di quelli arrivano dovrebbero essere arrestati.
arkanoid1980 3 years ago
e vero hai ragione anche se ormai i tir polacchi e ungheresi si stanno uniformando allo standard nostro,il camion in questione era italiano con autista polacco,il cedimento strutturale di una sospensione ha causato la violenta sterzata...cosa che su un mezzo nn vecchio come quello nn dovrebbe accadere...
lucitir 3 years ago
Mi chiedo come mai dell'indagine non si sia più data notizia.Mi pare sia sparita dalla cronaca.
Qualcuno conosce sviluppi in merito alle responsabilità o alle cause ?
indigoblue555 3 years ago
se non erro sono state attribbuite al cedimento delle sospensioni!!(infatti si nota la sterzata improvvisa).purtroppo con un carico pesante se cede una sospensione non c'e' nulla da fare;lo schianto era inevitabile.
lucapoliti 3 years ago
to lucapoliti -
sarebbe stato bello che chi di dovere avesse reso noto il risultato dell'inchiesta.
Io trovo abbastanza strano che non sia stata data più rilevanza alla notizia ...forse qualcuno ha voluto evitare un possibile danno di immagine...?
Comunque grazie.
indigoblue555 3 years ago
Mi piace perchè prima di mostrare il video ci avvisano che contiene materiale inappropriato, violento, che potrebbe nuocere alla nostra sensibilità. A quei poveracci che sono finiti contro un tir nessuno ha chiesto "attenziene, la scena che stai per assistere potrebbe ferire la tua sensibilità, per continuare devi confermare". E loro non solo l'hanno vista ma erano persino i protagonisti. Non è giusto. O davano la possibilità di evitarla o nessuno chieda a noi conferma se vedere o no.
Depocanero 3 years ago
he did it on pourpos...I dont know why but...that man is fucking stupid...kill yourself fool and leave other alone...thats an idiot...hope he died!!!
immortaltechniquecro 3 years ago
this man was coming from Poland and he died. Someone said it was due a mechanical failure but the whole incident dynamic is very strange....after all that massacre it will be very hard to find a mechanical problem in a truck completely burnt and destroyed
allanhold 3 years ago
Non del tutto vero. Un pezzo rotto mostra i segni evidenti del tipo di rottura. Schianto o fatica è possibile stabilire la causa. Anche se bruciato o gravemente danneggiato.
Dokdude 3 years ago
infatti se leggi bene è quello che dico anch'io...sarà difficile, non ho scritto che è impossibile. Se vuoi, visto che sei un tecnico, puoi proporti per la perizia...
allanhold 3 years ago
Per le perizie c'è una certa difficoltà all'entrata. Più facile fare perizie per privati ma spesso sono cause perse e non pagano mai.
Dokdude 3 years ago
yea i agree with that...
immortaltechniquecro 3 years ago
Veramente impressionante,comunque su un giornale di qualche giorno fa ho letto che la perizia sul camion ha evidenziato un guasto alle sospensioni.
NeuroIT 3 years ago
difficile se non impossibile stabilirlo a posteriori, del camion assassino non è rimasto nulla, è come esploso. Quella sterzata è troppo decisa...mai vista una cosa del genere
allanhold 3 years ago
quanto odio le annotazioni...
budpsykoweiser 3 years ago
puoi eliminarle con il tasto a dx del mini schermo. Per me l'autista è impazzito, nn vedo altre cause di questo dramma
allanhold 3 years ago
ouhh shiiit...
07UniKKatiL07 3 years ago
lmao people just keep driving...
the whole crash was so random, the truck takes a random left turn for no reason
CMK144 3 years ago
Ragazzi quel giorno sono passato di li con i miei appena un'ora e mezza prima dell'incidente...spero che il tuo intento fosse di sottolineare la gravità dell'accaduto e non di fornire un'occasione di perversa risata ai mostri che girano per la rete...di certo non vale la pena di mettere dei guardr. del genere se basta cosi poco per passare nell'altra carreggiata.
AndrewDeMonk 3 years ago
Per dirimere alcuni dubbi, in questo video potrete vedere come un NewJersey ferma un camion carico che si lancia con un'angolazione quasi identica a questo (dopo l'uguale nell'indirizzo web copiate x7TxYWU_Y6I ). vedrete come viene contenuto l'impatto.
Con i nuovi GuardR. sarebbe stato tenuto in corsia con minimi danni, ma per ora non trovo un filmato che ho visto tempo fa in tv. Appena lo recupero lo posto.
freethink72 3 years ago
Concordo pienamente, e a quanto pare le indagini riguardano proprio il guard rail incriminato.
skymax73 3 years ago
allora sei tu ke decidi per questo lo guardi???e dai pure dell'ignorante a me...va be...vedendo ste scene capisci ke bisogna guidare nn cn 2 okki ma cn dieci...
teomarshall 3 years ago
Il guardrail che fa ridere i polli non è solo in quel tratto. Tutta la Venezia-Trieste ha un guardrail centrale che si scioglie con una scorreggia.
Galan altro che terza o quarta corsia! Metti un bel newjersey centrale e limita la velocità dei veicoli merci con peso superiore ai 75q a 70km/h, mettendo il tutor su tutto il percorso così se fanno i furbi gli arriva una bella multa a casa!
Questa sì che sarebbe prevenzione!
Tasbuno 3 years ago
Già il tuo nick è significativo: non capisci niente perché sei "suonato". Non si vota la "qualità tecnica" o la "bellezza del contenuto", ma la significatività. E se tu sapessi leggere ed avessi letto i commenti, vedresti che si cerca di capire "il perché" e ci si interroga sulla sicurezza di quell'autostrada e sulle responsabilità, oltre a quella dell'autista dell'autocarro che è stata la "causa prima". Capito o è troppo difficile ?
rsap3912 3 years ago 2
E' impossibile una sterzata così repentina...si è rotto qualcosa...
1Mala1 3 years ago
The truck driver was Polish. Polish drivers are most reckless drivers on the world. I live in north Slovakia, near Poland. Many Polish drivers go across Slovakia to south Europe and I see them. Polish driver go very fast or slowly.Polish driving is very very bad. Don´t normaly. They are very crazy on the road. SHit them
hasickubin 3 years ago
Holy shit!, i never expected that... :S
Supersupra87 3 years ago
Poi vorrei capire cosa cazzo c'e da votare in questo video??? VI PIACE QUALCOSA?
pugile83 3 years ago
Sicuramente l'autista ha avuto un malore...con molta probabilità,sempre che il cadavere sia integro da permettere al patologo di esaminarlo, è stato un infarto...da escludere un colpo di sonno.
Interceptor4s 3 years ago
Il patologo non credo che troverà molto, dato che la cabina è andata bruciata. Ho postato un video, con il n. mfaxAYNBlBU, che fa capire che cosa resta in questi casi.
Infarto o colpo di sonno (poco probabile: si prosegue più o meno dritti e si esce di strada alla prima curva) e perfino cocaina o guasto meccanico conta poco: la questione è che lì la barriera era (come ha detto altro commentatore)"di compensato". Se fosse stata fatta meglio(vedi ad esempio video FJYIESohzJI) quello non succedeva.
rsap3912 3 years ago
Se vedete il video da me postato col il n. FJYIESohzJI si capisce che "molto poteva essere fatto". I salti di corsia sono rari, ma sempre con conseguenze catastrofiche. Peraltro, un'autostrada dovrebbe essere diversa da una strada provinciale con i platani a 1 metro dal ciglio. Ripeto, a mio avviso parte (o tutti?) di quei morti sono "sulla coscienza" del concessionario autostradale. Questa è la cosa veramente importante che emerge dal video e benissimo ha fatto freethink72 a postarlo.
rsap3912 3 years ago 4
Si infatti in quel tratto c'era un guard rail che fa ridere i polli.
8bitRulez 3 years ago
Grazie.
freethink72 3 years ago
impressionante!
tinoino 3 years ago
It makes me sick ! Poor people ...... This is sooooo sad ! RIP
Phil98000 3 years ago
Almeno sono riusciti a capire come cavolo e' potuto accadere? Un guasto? Un colpo di sonno dell'autista?
Poveracci
:-(
pettyx68 3 years ago
vedendo le immagini...sono sempre + convinto che gli sia venuto un'infarto....
Makiveli96 3 years ago
Sarà un po', come dire, difficile ... determinare eventuali cause medico-patologiche dell'incidente. Temo che il corpo dell'autista sia ... inutilizzabile a questo fine, dato che la cabina di quel veicolo (e penso di almeno un altro) è andata bruciata ed i soccorsi, inevitabilmente, non sono arrivati nel giro di 3 minuti. Vedi il video da me postato con il n. mfaxAYNBlBU
rsap3912 3 years ago
lo stesso senso di caricare un video che mostra le torture agli animali oppure le violenze di qualche gruppo fanatico come denuncia pubblica e stimolo per fermarli.
In questo caso se tutti e 270000 visitatori mandassero una mail a veneto autostrade e al ministro dei trasporti... sarebbe un grosso stimolo per loro e più attenzione per i guidatori. Spiegazione soddisfacente?
freethink72 3 years ago
Se su quel tratto fosse esistita una barriera come si deve (esistono, esistono, anche in grado di sopportare l'urto di un auto treno a velocità...) almeno i morti sulla corsia opposta si potevano risparmiare, e forse anche quelli sulla corsia di marcia, compreso l'autista dell'autotreno.
In altre parole, vero che l'autotreno ha "provocato" l'incidente, ma sono convinto che è altrettanto vero che la maggior parte dei morti sono "sulla coscienza" (!?) del concessionario autostradale.
rsap3912 3 years ago
Concordo con rsap3912 che una manovra così è imprevedibile, ma si può prevederne le conseguenze e limitarle (del tutto a parer mio) se quel tratto avesse avuto i G.R. di nuova generazione (quelli con l'anti taglio per moto). Ergo, forse il Gestore della tratta non ha adempiuto alle normative di legge, o forse si. Ma non ha adempiuto a quelle del buon senso dato che da anni succedono incidenti grandi solo fra cessalto e San donà..
freethink72 3 years ago
Se dai una testata, è inutile prendertela con lo spigolo: non esistono guard rail in grado di rimediare all'idiozia di certi conducenti... Le 270000 e-mail piuttosto le manderei a chi guida come un cretino (la seconda auto coinvolta sorpassava non rispettando la distanza di sicurezza) o a quei pazzi che dall'alto dei loro 45 ton. si credono padreterni!!! Più strade ferrate e meno TIR, questa sarebbe una soluzione! Cordoglio per le vittime ed i parenti....
oliatoli 3 years ago
Mi fa piacere che freethink72 abbia condotto il thread nell'ambito della ragionevolezza, al contrario dei molti che sproloquiano sui TIR e sui loro conducenti: forse vero in linea generale, ma nel caso specifico non ci azzecca per niente e non esistono prove; "chiacchiere da bar". Piuttosto, è curioso che nessuno si ponga la questione se sia sufficiente (e conforme agli obblighi concessori) la protezione offerta dalle autostrade, che non dovrebbero essere solo piacevoli (!?)autogrill ecc.(segue)
rsap3912 3 years ago
o bravo..convinci allora i verdi a fare costruire nuove ferrovie(vedi tav a torino)
gabryprato 3 years ago
sie...e le ditte dove le costriusci accanto alle stazioni?io ci lavoro nel mondo dei trasporti,conosco meglio di te le cose;gli ecoligisti..ahahaha non voglio il petrolio,ma l'energia eolica non la vogliono perche' le grandi pale che danneggiano il paesaggio
gabryprato 3 years ago
nbc è giusto ke la gente veda qst video x capire ke bisogna mettersi alla guida solo quando si ha la lucidità x farlo...ho i brividi...ke morte orrenda!!!mi dispiave tnt...povere persone...pregherò x voi...
mariapinklady 3 years ago
Terrible. If you watch the took cars that were struck on the impact side: the front car was being tailgated closely by the rear car. If the rear guy left some distance he would have survived - the front guy may have too because he was probably forced to go faster by the rear guy, trying to pass the truck. It's all seconds life isn't it?
condonito 3 years ago 3
Siamo in italia (speak italian) mi ha fatto morire questa tua frase! Un pò di sorriso mi ci voleva in questo momento!
Grazie
cpozzer 3 years ago
carubbo ha ragione.poco prima della brusca sterzata c'è un bagliore sul cavalcavia!!
comunistaxsempre 3 years ago
credete che sia divertente? che senso ha caricare un video del genere su YouTube?
NBCPFrank 3 years ago
perche, cosa ha di strano il video? è giusto che chiunque conosca le cazzate che si possono fare quando non si è in condizioni di guidare.
gicgioc 3 years ago
Al momento dell'impatto sul cavalcavia c'è un bagliore.
CABUBBO 3 years ago
il bagliore era una macchina in lontananza.. cmq il camion era molto oltre il cavalcavia
ziosamsamsam 3 years ago
il destino :(
Nicuzza80 3 years ago
non voglio crederci
Slashhhhhhhh 3 years ago
Non so se è una mia impressione ma avete notato che lo spazio tra il Tir polacco e quello che lo precede aumenta man mano che il camper si avvicina, come se l'ausista stesse rallentando....?
Poi ho notato che il Tir si avvicina sempre di più alla linea di mezzo... sembra che l'autista stesse guardando negli specchietti per "aspettare" qualcuno...
interplanetariamente 3 years ago
Qualcuno ha addirittura ipotizzato che l'autista del Tir ce l'avesse con il camper per qualche bagarre in precedenza, e abbia voluto fare una brusca sterzata per intimidirlo ma il mezzo gli è sfuggito dal controllo.
interplanetariamente 3 years ago
Questa tratto di autostra è invernale solo due corsie fino a Trieste con tutti i mezzi che la percorrono,molte volte su questo tratto ci sono tir che effettuano sorpassi.é pericolosa e non è l'unica autostrada a due corsie!
Mio padre è passato di li pochi minuti prima,poteva accadere a chiunque di essere travolto.
rocco22bilko 3 years ago
si chiama destino, karma o come preferisci.
che poi sia un camionista polacco, stremato dal caldo e dala stanchezza a porre la tua fine... beh, gli azionisti delle autostrade spa, spendere qualche euretto per dei gard rail che non cedano come compensato, magari...
ciavax 3 years ago
tanto per disquisire, rivedendo meglio il video, non credo che il Tir bianco abbia fatto un mezzo miracolo, ma un azione scriteriata che poteva avere conseguenze per l'auto bianca a cui ha tagliato la strada: perchè non ha imboccato la corsia a destra come il blu? Si vede che accenna a destra, ma poi, per non entrare nella rampa di uscita e quindi dover perdere la direzione, preferisce buttarsi a sinistra in modo pericoloso. Molto pericoloso e criminale!
interplanetariamente 3 years ago
No, il mezzo blu stava per uscire sulla rampa, poi ha deciso di fermarsi sul bordo destro della corsia (forse per soccorrere il camper), e il camion bianco ha avuto la strada tagliata. ha fatto veramente un mezzo miracolo (uno dei problemi tipici degli incidenti è la gente che improvvisamente si ferma...)
signorellil 3 years ago
Could someone explain this in English?
whoandtheha 3 years ago
It's not clear why the truck driver suddendly steered on the other lane, may have been an heart attack or he fell asleep, or there was some gear failure (tires, etc). Difficult to say, as everything burned down completely, including the road asphalt. Seven people (maybe eight) died, the two truck drivers, and all the people that were into the cars, including a 10 years old kid and his parents.
signorellil 3 years ago
FINAL DESTINATION
Gonk 3 years ago
a vedere dalla sterzata improvisa l'unica spiegazione è che si bloccato un mozzo della gomma sinistra ,cioè la gomma sinistra ha fatto da perno e se come penso l'autista non poteva tenere il volante ,e poi il peso del tir ha dato la spinta per travolgere tutto ,ogni tentativo era inutile
grifo957 3 years ago
SUICIDIO.
Nei colpi di sonno non si verifica mai una sterzata del genere, ma di pochi gradi (infatti o si fa un frontale, o ci si schianda conto un albero).
Il camion, per compiere una sterzata così stretta, deve essere guidato da qualcuno intenzionato a farlo(il volante necessità di una rotazione superiore a quella di un'auto).
Il camionista avvista nell'altra corsia il camion rosso;si sposta a sinistra e,al momento "giusto", gira con decisione,centrando in pieno la motrice del camion rosso.
giocuf 3 years ago
Il Sucidio potrebbe starci! guarda caso il camion rosso, proprio in quel istante lui ha fatto la sterzata...boh ma a me sembra un ipotesi valida
cpozzer 3 years ago
Qualcuno ha addirittura ipotizzato che l'autista del Tir ce l'avesse con il camper per qualche bagarre in precedenza, e abbia voluto fare una brusca sterzata per intimidirlo ma il mezzo gli è sfuggito dal controllo.
interplanetariamente 3 years ago
omg, why can't you speak english........
tindaftpunk 3 years ago
Because maybe the accident happened in Italy and most of the dead were Italians, and the footage is taken from the Italian TV news... sounds to me like a good reason for commenting in Italian... don't you agree?
signorellil 3 years ago 6
Ragazzi, c'è un altro video amatoriale dell' incidente qui su youtube, ripreso proprio da quel cavalcavia quando ormai la situazione era sotto controllo. La distanza tra esso e il luogo dell' incidente è elevata per poter imputare la sterzata a qualcosa legato al cavalcavia.
interceptor1975 3 years ago
Camionisti costretti a correre e non riposarsi per consegnare in orario.Sarebbe ora di regolamentare questi lavori stressanti.E' vero tutte le nostre vite sono appese a un filo.Vogliamo più sicurezza nelle strade.Basta!! troppi morti e troppe persone soffrono oggi per parenti e amici persi nelle strade.Facciamo qualcosa.
simpietro 3 years ago
fissate il cavalca via, un attimo prima della sterzata
ciuri23 3 years ago
si sembra di vedere qualcosa ma nn è nulla...dietro al cavalcavia ci sono due cartelli, e un'auto che esce da quello che credo sia un autogrill (non ricordo se ce n'è uno vicino all'uscita di cessalto) viene occultata dai suddetti cartelli, sembra sia un'auto che passa sul cavalcavia ma questo è DOPO i cartelloni...lo dimostra il fatto che verso la fine del video un'auto passa da dx a sx sul cavalcavia e non viene nascosta dai cartelloni
mtmbrabus 3 years ago
a 0:27 come è uscita indenne l'auto sorpassata e stretta a destra dal tir bianco??
sembra che i miracolati, oltre agli austriaci, siano anche gli occupanti dell'auto bianca in questione.
falkobit 3 years ago
(segue dal precedente)
Tempo fa sembrava che le Società fossero intenzionate a sostituire le barriere (impiegando i fondi per la sicurezza obbligatori secondo le convenzioni) ma poi ci hanno "ripensato". Ed ecco qui i risultati. Ridicolo poi che Matteoli voglia proibire i TIR "in certi giorni". L'8/8/2008 era un venerdì: se l'incidente avveniva il mercoledì era diverso ? Oppure "de venere e de marte no se sposa e no se parte" ?
rsap3912 3 years ago
(segue)Una barriera dovrebbe assicurare: 1) il contenimento (doppia fila di New Jersey, alti se transitano molti camion, con 2-3 metri di terra nell'intercapedine); 2) lo smaltimento dell'energia cinetica, quindi progressivamente deformabile, a seconda della forza dell'impatto, cosa che il New Jersey non può fare ma barriere metalliche "evolute" sì. Purtroppo, la lobby dei cementieri non gradisce e continuiamo ad avere migliaia di chilometri insicuri.
rsap3912 3 years ago
Un video molto interessante e che è stato giusto postare. La brusca sterzata mi fa propendere per un guasto meccanico (sterzo o pneumatico) e non vedo elementi per colpevolizzare l'autista o il trasporto su gomma: sono solo "discorsi da bar". Non accuserei neanche la velocità, che non mi pare eccessiva: il traffico era notevole. piuttosto, vedo che la barriera ha ceduto come fosse di legno. (segue)
rsap3912 3 years ago
in english please
CincinnatiKid33 3 years ago
in english sto cazzo, siamo in italia speak italian !!!!!!
delpothedj 3 years ago
at the end theres another semi that cuts off another car, what the fudge?
CincinnatiKid33 3 years ago
- a flash can be seen on the bridge just before the truck turns left
- a tyre may have burst
- steering wheel system failure
Heraldeena 3 years ago
Just before the impact (00:09 to 00:14), there's a car on the bridge coming from the left, it's half hidden and it seems to stop just over the truck before the crash. Maybe somebody throwed something from the bridge into the motorway and the driver wanted to avoid it...
zachoriento 3 years ago
this video should be suitable for minors. that way kiddies would be warned that normal people turn into murdering bastards on the road. :)
ROBOFRANCE2029 3 years ago
l'unica colpa di quei poveri automobilisti è stata quella di trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato..e ciò ke mi spaventa è ke potrebbe succedere a chiunque..mamma mia..
Eric205gen 3 years ago
Spaventoso..non oso immaginare cos'hanno provato quelle povere anime quando hanno realizzato che sarebbero morte in pochi secondi..spaventoso davvero..
Puccetta4 3 years ago
Penso che gli si sia rotto il braccetto dello sterzo della ruota sinistra. Difficilmente si riuscirebbe a d effettuare una svolta intenzionale cosi' repentina a quella velocità.
skuilibrio 3 years ago
holy shit
spitfir3ace 3 years ago
Ho i brividi.. non riesco a dimenticare queste immagini, mi hanno sconvolto. Ecco come la vita può andarsene come un soffio..
darkinblue 3 years ago
put your concentration on the yellow car !
Ickelinho 3 years ago
oh mio dio:(
abestrue 3 years ago
Viaggio anch'io parecchio per lavoro, quasi 10.000 km al mese, purtroppo puo succedere di tutto.... penso che nessuno di noi, tolto gli agenti di polizia possa giudicare un singolo evento che abbia portato ad una disgrazia simile, occorre essere sempre prudenti ed anche molto fortunati..... e sperare che non accada mai nulla..... Faccio le mie piu sentite condoglianze a tutti i parenti dei defunti. F.C.
fabiocimatti 3 years ago
Wow horrific accident...How many passed away :(
And did the driver who got clipped and flip walk away?
WWE1119 3 years ago
7 dead. 5 italians (between them a 10 year old kid) and a polish and a moroccan truck drivers.
rediromasuperstar 3 years ago
how many dead?
tattinokka 3 years ago
7 people..
darkinblue 3 years ago
8 people (both truck drivers and all the people in both cars)
signorellil 3 years ago
Odd trying to figure out what started that, but I think we can all agree the result was EPIC FAIL.
AlexVita 3 years ago
secondo me stava trafficando con qualcosa (tipo tv ecc) viaggio ogni giorno in autostrada e vedo spesso certi autisti far tutto eccetto che guidare.....che disgrazia....
staccio80 3 years ago
wHAT THE HELL HAPPENED? LOOKS LIKE HE PUT THE PETAL TO THE METAL AND WANTED TO RAM THAT RED TRUCK ON THE OTHER ROAD.
TheGodFather5000 3 years ago
the truck driver was pissed! he got fired! lol
VincentCheng93 3 years ago
LOL thats cody trying to drive a big truck to work!
Mango2558 3 years ago
a me non sembra che abbia avuto un colpo di sonno perchè andava molto bene nella sua corsia di marcia...mi dà l'impressione che per qualche rgione l'abbia fatto apposta.....
alber6161 3 years ago
Assurdissimo... pare quasi abbia sterzato, una cosa assurda, hai ragione, anche se non dico che l'abbia fatto apposta. Certo a beccarsi un colpo di sonno e girare proprio in quel punto è un colpo di sfortuna assurdo.
Cercatore 3 years ago
It looks like the driver did it on purpose. What the fuck?
phirestyle 3 years ago 2
I heard that the driver was a drunk Illegal Colombian driver.
eibarra 3 years ago
and i heard that u are an ignorant racist faggot.
cronology 3 years ago
that van driver that kept on goin really overturned it self.shouldnt have kept trying to change direction as that actually would have made it turn over.its called the scandinavian flick.
dunnzer5 3 years ago
Those barriers dont work.
eibarra 3 years ago 2
ma quanti deficienti di lingua inglese ci sono sulla rete, che scivono wow only 1 person died???? leggete gli altri commenti prima di scrivere cazzate di questo tipo!!!!
Il camion, secondo il Corriere della Sera, era partito da Trento e trasportava farina di grano.
Sarebbe devvero bello capire che senso abbia trasportare farina di grano dall'italia alla Russia su un camion..... Mi sbaglio o fino a pochi anni fa l'Italia importava grano proprio dalla Russia???
pierin1970ts 3 years ago
Why did that happen,its weird.
maddad440 3 years ago
rip
pndb 3 years ago
mamma mamma mamma che botto!! di solito mentre guidi stai attento a chi hi davanti.. e ti vedi comparire un camion che ti viene addosso dal nulla...
Dante19800000 3 years ago
Terrible. If you watch the took cars that were struck on the impact side: the front car was being tailgated closely by the rear car. If the rear guy left some distance he would have survived - the front guy may have too because he was probably forced to go faster by the rear guy, trying to pass the truck. It's all seconds life isn't it?
KProperties 3 years ago
may your souls rest in peace. please dont put other lives in risk by putting yours. God bless the souls. to all lorry drivers!
jehanshan 3 years ago
shit..com has really good close up of accident scene..WARNING VERY GRAPHIC !!!
hearitherefirst 3 years ago
Holy shit....
XKoKoX23 3 years ago
ho pianto cm un bambino quando ho visto questa scena, ho pianto x soprattutto x le persone ke son morte e xke faccio quella strada tre giorni alla settimana.Quel giorno ero di riposo....
ohi32 3 years ago
those barriers dont work
tanginumin00 3 years ago
why did it say about the punto when it didnt have anything to do with it
crissybhoygillen 3 years ago
It looks like a scene out of a Final Destination movie. 8 people were killed in this accident which took place on 08-08-08.
IllegalBiatch 3 years ago
wtf?
TheBrothashow 3 years ago
That sucks.
hiya765 3 years ago
RIP all of them! everybody must be like chinesse people! ride a bike & eat dogs heheheh
antrocanal 3 years ago
This is heartbreaking to watch, to know that with that crash so many people's lives were lost
1JustBreathe 3 years ago
seven persons died in this crash...the polish driver,the bartolini truck driver and other 5 persons. among them a child 10 years old
turbomancar 3 years ago
what a shit way to die for the people in the cars on the right, just wrong place at the wrong time.
CopyriteInfringement 3 years ago
Where can I read about this in English?
IllegalBiatch 3 years ago
Check on Yahoo, on the news, search for "Italy", "truck" and "tape", the site should be the one of NBC 6 Miami
signorellil 3 years ago
looks like he blew his front left tire
orchidwulf 3 years ago
GPS FAIL
AlexVita 3 years ago
stupid polish driver ehh :/
Sado93 3 years ago
Polish? What does have anything to do with it?
1JustBreathe 3 years ago
The truck driver (who died too) was Polish. He was however living in Italy since a long time.
signorellil 3 years ago
R.I.P to the people who died, and the people who were injured hopefully get better
link667 3 years ago
why he turn!?!?!?why????
perkè ha sterzato?? perkè???
spiritonero81 3 years ago
Exactly, what's your pleasure on doing this? Did your PS2 break and you've nothing else to play with? Tried with your stuffed bear? Uh? Watching ST reruns? No eh? Too intellectual, I guess...
signorellil 3 years ago
7 people were dead i was on the highway near the incident......
Nagareth81 3 years ago
so how many ppl died ?
yootesa1515 3 years ago
8 people died
AtiliusRegulus 3 years ago
Seven plus one still to be identified (I'm really wondering why I'm doing this, considering that it's widely available on the news, check Yahoo.)
signorellil 3 years ago
what made the driver did that?...sleepiness?
fishbonezken 3 years ago
The date is 8/8/2008 - the year is 2008 and not the year 8 AD. You can abbreviate the year but it still not going to be the year 8.
Rata4You 3 years ago
....ma chi ha scritto " il camion bianco ha compiuto un miracolo " ?...ha quasi fatto altri morti...non poteva andare dritto e anche uscire dall'autostrada piuttosto che rientrare in carreggiata senza vedere l'auto all'esterno in corsia di sorpasso?
LIMITI DI VELOCITA' AI CAMION 50 ALL'ORA..
sfrvxmealvx 3 years ago
Il camion bianco ha effettuato l'unica manovra che era possibile fare, ovvero accelerare per sgombrare la zona.
Quello che molti non sanno è che non si può inchiodare impunemente con un tir. Si traversa e avrebbe investito tutti. Così invece ha solo schivato la macchina che con una frenata era a posto. Uscire con un blu davanti che forse esce forse frena? sono convinto che abbia fatto la migliore manovra possibile. E l'ultima frase.... è un pò demagogica. Tu vai SEMPRE a 130/110/90?
freethink72 3 years ago
holy moley wasnt expecting that!
natlawns 3 years ago
holy shit, gald that this didnt happened to me
sakal88 3 years ago
Wow it blew up... that's pretty horrible. I imagine how scary that would be to be there.
Slinkywheel 3 years ago
thats italians for ya
503bandhar508 3 years ago
quality
SirDodds 3 years ago
oh my gosh....that is horrible.
iberry 3 years ago 3
that lorry driver was a fucking idiot even if he did fall asleep or was drunk...he shouldnt be driving if hes drunk or tired...this is what happens
ilikeblondegirls 3 years ago
heard it was a heart attack. i bet you feel like a retard for posting now
Jumalten001 3 years ago
and where did you her this!!??? no italian news said about heart attack! no autopsy has still been done...!
paula975 3 years ago
Why did that happen?
Zen5656 3 years ago
8 people died in this accident. rip
agetis 3 years ago
oh man i hope that truck driver's wife didn't love him.
DontBeSuchAVagine 3 years ago
ma l'auto che sorpassa il "camion bianco che fa il miracolo", si è salvata o è finita contro il camion stesso?
delpothedj 3 years ago
what are the casualties
macho212 3 years ago
Seven people (the two truck drivers, three people in one car, including a ten years old kid with his father, and two in the other), plus possibly another one which has been impossible so far to identify
signorellil 3 years ago
That is what happens when one cannot do a successful barrel roll.
lilwolfebueno 3 years ago
DO A BARREL ROLL!
LiquidSpartan117 3 years ago 3
wat in the world is wrong with u?
gpowsang 3 years ago
wtf is wrong with u u asshole
gpowsang 3 years ago
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Oh, cry me a river, more people die in 3rd world countries every day. Luckily, this was recorded.
lilwolfebueno 3 years ago
go screw urself u asshole
The stupidity level among some ppl is amazing these days....
gpowsang 3 years ago
This is the fucking Internet, dumbass. People would laugh at this shit 20 years ago. Try typing like an educated person and I'll treat you with some respect and don't go "LOL DIS IZ TEH INTERNTEZ I DON HAV 2 DO SHIIT!1!!" just try to make a fucking effort.
lilwolfebueno 3 years ago
Well if by "people" u mean retarded shits like urself, thne id agree with u
gpowsang 3 years ago
lilwolfebueno go fuck yourself asshole
mattybfmv4life 3 years ago
Someone call the waaambulance! We have an emo-gency!
Seriously, who the fuck cares about my input on a freakin' accident? This is the damn internet, be prepared for 9/11, Virginia Tech, Hurricane Katrina, massacres, suicides, and other disasters to be made fun of.
lilwolfebueno 3 years ago
raccapricciante...in una frazione di secondo la vita finisce. che riposino in pace le povere vittime di questa tragedia. :'-(
Nightwing0485 3 years ago