nur so als tipp^^ solltest neben den wagenheber eventuell noch nen holzblock oder ähnliches hinstellen falls der wagenheber nachgibt xD unwahrscheinlich aber sicherer ^^
Laut VW darf die Radnabe mit Wachsspray gegen Korrosion geschützt werden. Die Auflageflächen des Rades gegen die Bremsscheiben dürfen nicht geölt oder gefettet werden. Schrauben sind (laut VW) trocken zu montieren. Für die Schraube kommt der größere Teil der Reibung vom Kegelbund. Dünnflüssiges Öl sollte die Gewindereibzahl von ca. 0.18 auf 0.12 heruntersetzten. Kupferpaste verringert die Reibzahl ebenfalls, sollte dennoch nicht tragisch sein. Für eine Berechnung fehlen mir zu viele Unbekannte.
klasse video, hatte heut früh mein 1. radwechsel. hat zwar ca. 2 st. gedauert, aber hab mir auch zeit gelassen. musste auch bei den winterreifen erst mal die kleinen steinchen aus dem profil wegschnippen.
hab auch nur das im fiat panda beiliegende werkzeug.
werde ab jetzt den radwechsel immer selbst durchführen, kein bock mehr 3 wochen auf ein radwechsel bei autofit , etc. zu warten
werd mir auch radkreuz, drehmomentschlüssel & wagenheber kaufen.
habe meine auch gerade gewechselt. gutes erinnerungs und how-to video ! ich leider ohne Nm-Schlüssel, hab' isch kalibrierten Arm :) Good Job, weiter machen.
Ich gehe ähnlich vor wie du. Habe auch einen elektischen Schlagschrauber von Bosch. Der ist im Drehmoment einstellbar. Aufdrehen tu ich die Schrauben immer damit. Anziehen nur auf niedrigster Stufe (60Nm). Gehe dann nochmal mit dem Drehmomentschlüssel hinterher. Warum drehst du deine Schrauben nicht mit dem Schlagschrauber auf?
Gutes Video!
MrAustrianGamer 4 days ago
Sehr gutes Video! Vielen Dank!
ESYExpress 2 months ago
nur so als tipp^^ solltest neben den wagenheber eventuell noch nen holzblock oder ähnliches hinstellen falls der wagenheber nachgibt xD unwahrscheinlich aber sicherer ^^
TheAnilex 2 months ago
super video. gut für anfänger.
GermanyLetsPlayTV 2 months ago
Man sollte auch beachten dass es für Alu und Stahlfelgen meistens unterschiedliche Radbolzen gibt ;)
W202C200 3 months ago
@W202C200
Ja :)
M1Molter 3 months ago
das ist ja richtig gut eklärt super
HHHAAAAAALLLLLLLOOOO 3 months ago
@HHHAAAAAALLLLLLLOOOO
Danke :)
M1Molter 3 months ago
Schönes Video und sehr hilfreich, Danke.
cihanbusa 4 months ago
wieso braucht man 10mal die eine kamera?:D
gutes video
MrAdri217 4 months ago
@MrAdri217
Filme viele Perspektiven mit einmal.
Arbeite meistens mit bis zu 7 Kameras gleichzeitig...
M1Molter 4 months ago
Laut VW darf die Radnabe mit Wachsspray gegen Korrosion geschützt werden. Die Auflageflächen des Rades gegen die Bremsscheiben dürfen nicht geölt oder gefettet werden. Schrauben sind (laut VW) trocken zu montieren. Für die Schraube kommt der größere Teil der Reibung vom Kegelbund. Dünnflüssiges Öl sollte die Gewindereibzahl von ca. 0.18 auf 0.12 heruntersetzten. Kupferpaste verringert die Reibzahl ebenfalls, sollte dennoch nicht tragisch sein. Für eine Berechnung fehlen mir zu viele Unbekannte.
wwnexc 4 months ago 2
@wwnexc
Wachsspray habe ich auch schon probiert.
Gefiel mir nicht so.
das Spray verteilt sich zu großflächig(wenn man nicht aufpasst ist es auf den Bremsscheiben=für mehrere Bremsvorgänge kaum noch Bremswirkung )
geht dann aber wieder.
Das Spray lässt sich nur schwer wieder entfernen (eklige Pampe!)
bei Hitzeeinwirkung ( z.B. Sonne oder viel bremsen, verflüssigt es sich und fliest in Kleien Mägen über die Felge :( sieht nicht gut aus.
Bleibe bei Kupferpaste....
Danke für deinen Kommentar...
M1Molter 4 months ago 5
klasse video, hatte heut früh mein 1. radwechsel. hat zwar ca. 2 st. gedauert, aber hab mir auch zeit gelassen. musste auch bei den winterreifen erst mal die kleinen steinchen aus dem profil wegschnippen.
hab auch nur das im fiat panda beiliegende werkzeug.
werde ab jetzt den radwechsel immer selbst durchführen, kein bock mehr 3 wochen auf ein radwechsel bei autofit , etc. zu warten
werd mir auch radkreuz, drehmomentschlüssel & wagenheber kaufen.
war echt nicht so schwer wie immer gedacht :-)
legia0 4 months ago
habe meine auch gerade gewechselt. gutes erinnerungs und how-to video ! ich leider ohne Nm-Schlüssel, hab' isch kalibrierten Arm :) Good Job, weiter machen.
MrVollmilch14 4 months ago
Comment removed
UnnaMichi 4 months ago
Gut erklärt, schei... Kappe.
Milchdieb1 4 months ago in playlist Weitere Videos von M1Molter
saubere Arbeit!
ItzzManuel 4 months ago
@ItzzManuel
Danke
M1Molter 4 months ago
Gutes video
ignatz1987 4 months ago
@ignatz1987
:)
M1Molter 4 months ago
Comment removed
UnnaMichi 4 months ago
@UnnaMichi
Habe ich doch bei 2:07 erwähnt?
M1Molter 4 months ago
bin auch für Entfernung von rost XD hab zwar ka Auto aber ist trotzdem sehr informativ :) wie immer geiles video :)
Vizalnimiteah 4 months ago
Wieder mal ein sehr gutes Video.
Kannst du vielleicht ein Video über das Entfernen von Rost machen? Dein C sollte genug davon haben ;)
Meiner fängt gerade mit dem Rosten an, da will ich so schnell wie möglich handeln.
JeansJackenJohnny 4 months ago
MAn merkt das du spaß und leidenschaft daran hast
LP0Koller0Crafter 4 months ago
@LP0Koller0Crafter
Danke :)
M1Molter 4 months ago
Auf dieses Video antworten...
OK. Habe es auf meiner Liste :)
M1Molter 4 months ago
sehr cool :-D ich hab allerdings noch nie meine schrauben nach 50km kontrolliert :-/
poeli1 4 months ago
@poeli1
Ist auch nur zur Sicherheit...
vor 6 Jahren haben sich mal nach dem Radwechsel an einen VW Bus die Radmuttern gelöst.
An sonnten ist mir so was auch nie mehr passiert ..
M1Molter 4 months ago
Super Video Mark!
Ich gehe ähnlich vor wie du. Habe auch einen elektischen Schlagschrauber von Bosch. Der ist im Drehmoment einstellbar. Aufdrehen tu ich die Schrauben immer damit. Anziehen nur auf niedrigster Stufe (60Nm). Gehe dann nochmal mit dem Drehmomentschlüssel hinterher. Warum drehst du deine Schrauben nicht mit dem Schlagschrauber auf?
Gruß!
yagere92 4 months ago
@yagere92
Mache ich normalerweise auch.
In meinen Videos zeige ich allerdings lieber die manuelle Variante.
1. da sieht man alles besser...
2. ein Schlagschrauber wäre ziemlich laut in meinen Video.... ( Ton)
M1Molter 4 months ago
"steckt nicht den Kopf zwischen Radkasten und Rad" ;) Das dürfte eng werden. Gutes Video Mark!
marccore1987 4 months ago 12
@marccore1987
Und ist der Spalt auch noch so klein...
So manch einer bekommt seinen Kopf doch hinein! ;)
M1Molter 4 months ago
Sehr gutes tutorial hat mir sehr geholfen
NightPuma1 4 months ago
@NightPuma1 schon wenige minuten nach dem upload das ganze video gesehen und reifen gewechselt? :O ;D
popcornpopper2007 4 months ago
@popcornpopper2007 oder sagen wir es wird mir demnächst helfen beim radwechsel
NightPuma1 4 months ago
@NightPuma1 ok ;)
popcornpopper2007 4 months ago
@popcornpopper2007
:)
M1Molter 4 months ago
@popcornpopper2007 :D
M1Molter 4 months ago
@NightPuma1
Danke :)
M1Molter 4 months ago