mais faites très attention a la coupure de l'arrivée d'essence... ça m'est arrivé une fois, sur le coup ça fait un peu peur ^^ (l'essence arrive dans le moulin par gravité donc si vous faites de l'apesanteur... ^^)
exact, le réchauffage dépend juste de la température externe. si il fait 40° à l'ombre, même si dans la descente tu vas perdre de la température moteur t'es loin du givrage carbu.
en fait pour faire simple: pour tout type de descente tu met la pompe (particulièrement en cas d'apesanteur)
si il fait pas super chaud dehors (moins de 20° au sol en gros) tu met la réchauff en cas de descente qu'elle quelle soit.
et bien tu tire sur le manche pour monter, ensuite tu pousse légèrement sur le manche pour redescendre... ca va faire une parabole (une courbe verticale si tu préfères ^^)
HAHAHA le kiff ya plus ka faire pareil en 747 pour faire mumuse av c patounes hein
nikonblaze 1 year ago
cheese omlet
kaideal 1 year ago
quand on entame la montée ... y a t'il besoin de remettre plein gaz ???
john301991 1 year ago
c'est ennorme, mais ca retourne bien l'estomac !! mdr
pilotedudimanche 2 years ago
Super !
:o)
grenouil1970 3 years ago
oui c'est assez tripant
mais faites très attention a la coupure de l'arrivée d'essence... ça m'est arrivé une fois, sur le coup ça fait un peu peur ^^ (l'essence arrive dans le moulin par gravité donc si vous faites de l'apesanteur... ^^)
minioim 3 years ago
On met la pompe mais pas le rechauffage tu penses ?
toinou4 3 years ago
exact, le réchauffage dépend juste de la température externe. si il fait 40° à l'ombre, même si dans la descente tu vas perdre de la température moteur t'es loin du givrage carbu.
en fait pour faire simple: pour tout type de descente tu met la pompe (particulièrement en cas d'apesanteur)
si il fait pas super chaud dehors (moins de 20° au sol en gros) tu met la réchauff en cas de descente qu'elle quelle soit.
aéronautiquement,
minioim 3 years ago
Génial ca doit etre trop marrant
proximo2761 3 years ago
et bien tu tire sur le manche pour monter, ensuite tu pousse légèrement sur le manche pour redescendre... ca va faire une parabole (une courbe verticale si tu préfères ^^)
JBTadonf 4 years ago
merci mais je ne sais pas c est quoi je suis encore en formation pour le brevet de base dans le nord de la france .
keturpilote 4 years ago
coment vous faites ?
keturpilote 4 years ago
tu fais une sorte de parabole... attention aux coupures d'arrivée d'essence par contre.
adrien0412 4 years ago
that was anti-gravity
Hartman98372 4 years ago
we were flying !!!
mateyoux 5 years ago