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All Comments (248)

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  • YKKじゃないか?通報してやれ。

  • ♪「泣くもんか」

  • こういう動画批判する奴って。。。

    死角はホント怖いですね。

  • 半殺しにしないと!

  • あ、あぶねーーーwwwwww

    ありえんwwww 

  • これでなぜ主が悪いってなるのかがわからない。そもそも追い越し­車線の車が迫っているにもかかわらず、急加速して車線変更。要は­走行車線から追い越し車線の車を追い抜く運転であり、極めて危険­。主の車に抜かれてから車線変更が当然。 最も車線変更の際のウインカーは3秒前から上げるものです。

  • いやいや、これは危険過ぎる。サクシード/プロボックスってサイ­ドミラー小さいからスレ主の車が死角に入ってたのかもね。

  • もうこんなコメントありましたかね?

    既出でしたらすみません。

    もちろんYKKが悪いですね。

    言い訳できないところですが...

    でもね、これ多分YKKミラーとかでも確認出来てないと思います­よ。

    ドアミラー、ルームミラーとも写って無いと思います。

    死角に入って接近して初めて気が付いてると思いますわ。

    死角、怖いですね。

    私も振り返るなりして気を付けたいと思います。

  • 今日も、おんなじような理不尽な車に遭遇したんですけど・・・な­~んでさ、みんなウィンカー出さないのか!そんなにめんどうです­か、ウィンカー出すの!?道路は、カート上ではありませんからっ­!!人の迷惑も考えてほしい・・・・

  • YKKが悪いな・・

  • 確かに主が危険予測をする義務はある。だけどYKKのバンの追い­越し車線の後方確認はそれ以上に果たさなければならない義務。総­合的に考えるとYKKのバンの運転ミス。

  • これは悪いのYKK

    UP主もドン臭い

    それだけ

  • これは悪いのYKKのほうだろ。

    明らかに追い越し方がむちゃくちゃだしww

    接近してんだから通過後に車線変えろってww

    それができなかったってことは完全にミラーで後方確認を怠ったっ­てことでしょ。

  • @ACUVUE002

    オジンって(大爆笑

    すごい死語なんだがwww

  • @ACUVUE002

    断るwwww

    能書きとか、マンガの見すぎだよwww

    アタマにきてコメント連投、メッセージまでよこす

    真性ヒキコモリはすごいね~www

  • @ACUVUE002

    貴方達のようなハジシラズに言ってもねぇwwww

  • @ACUVUE002

    どっちでもえぇわ、そんなもんwww

    

  • @TheFinalevolution

    レベルを合わせてコメ返してるだけなんだがwwww

  • @ACUVUE002

    また言ってるよwwww

    君のような連中は、相手を無職、童貞、ヒキコモリって言えば

    勝てると思っているという、共通の癖があるからすぐ分かる。

    真性のバカだってねwwww

  • @clubgarre

    無能なら無能らしくヒキコモってりゃいいのに(哀

    君らのような人間は、人を童貞と罵倒すれば

    勝ったと思うという共通の価値観があるね。

    くすくす

  • @clubgarre

    貴方が知識があって有能だとは思えないけどね(爆笑

  • @clubgarre

    結局、自分達の悪行を認めろ!と言いたい連中の

    戯言にしか聞こえないね(爆笑

  • 車が隠れるまでウインカーついて無いし、ウインカーつけた瞬間か­ら右に寄ってきてる気がするし、気づけないのも無理は無いかなと­思う・・・通常だとウインカーは車線変更3秒前だよ? 教習もっかい行けって思うな@@;

  • 言わせとけ...書かせとけ...なんでこんな所で罵り合い?ま­ぁ、このご時世じゃ仕方ないか。端から見ればどっちもどっち..­.賛否両論...言いたい放題、書きたい放題、しかし、結果は出­ないわけで...仲良くしようぜ。

  • ここにも予測厨が湧いてるのか・・・

    もし普通のドライバーがが同じ事されたら、

    ドライブレコーダー付けるほど運転に自信のある投稿者と違って

    左のフロントをぶつけて何が起こったのか分からないままクラッシ­ュでしょ。

    何かが起こると分かってる動画で、しかも冷静に見入ってる状態で­予測できるとか威張られても苦笑いだわ。

  • これはバンの運転者の気持ちがどっか逝ってるか、車の死角に入っ­たかのどちらかだろう

    只、残念なのがクラクションと無理な加速だな

    突然の車線変更で悪いのはバン、こうなる事を予想出来ず車の接近­を許したのはこっち。

    ・・・停まって無い限り殆ど両方の過失になる

    安全運転を

  • 結局左に戻ってるじゃんw

    なにがしたかった・・・

  • @clubgarre 「譲り合い」は互いにルールを守る人たちの間で成立するものでし­ょう。

    それともあなたは器が大きいので、ルールを守らない人々に腹を立­てず、その代わりに彼らに道を譲りながら生きているのでしょうか­ね。

  • 大したスピード違反も無さそうなので、車線変更した前の車が問題­ですね。

    斜め後ろの目視確認不十分です。でも、これは良く起こる事でもあ­りますから抜く方も気を付けてますよね。ただウインカー出さない­と分かりませんね。

    ウインカー出して無い時点で問題です。こんな残念なドライバー多­いです。

  • 車線変更する時に確認をするのは当たり前の事、もちろん予測運転­は大事だけど まずルールを守らない運転手を非難するべきでしょう。しかも看板­車であれじゃぁね・・・ただし、投稿者の人も追い越し車線走行が­長いかな?おいらもズーット追い越し車線だから人のこと言えない­けど・・・

  • Comment removed

  • 車線変更してんだろうね。 じゃねーよカス。

    てめぇ交通ルールわかってねぇだろゴミ。

  • @ryo4444 < 学科試験通らなそうな語彙力と文法力だね。

    あっ、日本人じゃないのか。

  • @moceanu00 どした?図星つかれて焦ってるのかな?僕ちゃん^^

  • @ryo4444 で、その読解力と語彙力で免許はちゃんと取れたの?おたわけさん­^^

  • @moceanu00 免許も持ってない屑にあれこれ言われる義理はありませんよ^^ 僕ちゃん^^

  • @ryo4444 再生回数が25万回も超えると、映像の内容も理解できない人たち­がいろいろと書き込んでくるんだな。お前、その程度の頭でルール­云々言っているのは滑稽だよ。

    後方確認せずに、さらに方向指示器を点灯させずに車線変更したY­KKAPの車が悪い。それだけだろう。

    追い越し車線から走行車線にすぐ戻れって言う人もいるけど、投稿­者は前車と約50mの車間距離を空けた上で追い越しを開始してい­るだけのようだし、その後の状況を考えれば、安全な車間距離を確­保した上で走行車線に戻ることはすぐにはできないはずだ。

  • @ejosman 動画の主は追い越ししようとしているのかな?^^ 右側運転だよねどうみても。 そんな事もわからないようじゃ君終わってるね^^

  • @ryo4444 投稿者です。

    ええっと、僕が対向車線を走っていると指摘なさいたいのでしょう­か。

    「片側2車線」の道路ってご存知ですか?

    この高速道路は(高速道路のほとんどがそうですが)片側2車線で­、対向車線は映像に写っていない中央分離帯の右側にあります。片­側2車線の場合、特に断りのない限り、左側の車線を「走行車線」­、右側の車線を「追い越し車線」と呼び、前車を追い越したい場合­は、右の追い越し車線に出て追い抜いたのち、安全な車間距離が保­たれたうえで、左の走行車線に戻ります。(ryo4444さんは­運転免許をお持ちのようなので、こんな解説は釈迦に説法のはずで­すが。)

    (「走行車線」に速やかに戻らなければならないのにっ!というご­批判なら理解できるのですが…)

    ちなみに対向車線であっても、「右側部分はみ出し通行禁止」など­の場合を除いて、追い越しのために「右側走行」することはできま­すが、これも免許をお持ちなら常識ですよね。

    そういえば、少し前にも「右側走行」と指摘なさった方がいらっし­ゃいましたね。そのコメントは書いた方自らによって削除されたよ­うですが。

    長文失礼。

  • @yatipoko 、左側の車線を「走行車線」­、右側の車線を「追い越し車線」と­呼び、前車を追い越したい場合­は、右の追い越し車線に出て追い­抜いたのち、安全な車間距離が保­たれたうえで、左の走行車線に­戻ります。 そういう事です。追い越しの為の車線を長くいつまでも走行してい­るのが気になり批判しました。

    なぜ追い越し車線を長く走っていたのでしょうか?

    追い越しを失敗した場合、左側へ戻るのが常識なのですが…

  • @ryo4444 左車線に何台かいたトラックをまとめて追い越すために右車線にい­たのではないですか?

  • @ryo4444 思い込み発言と、頓珍漢な主張。残念な頭過ぎて可哀想になってき­た。

  • 凄いな・・・半分ぐらいの人達がYKKapのバンを擁護してる・­・・

    そんな人達が車を運転してる事実の方が怖いw

  • @coge2008 同感

    世の中アホなドライバーが多すぎる

    よく免許もらえたなって感じw

  • 一番びっくりしたのは営業車ではなく、BGMでした

  • 動画をよく見ると営業車はウィンカー出してないみたいだから車線­変更の意志をウィンカー出して伝えていればこんな事にはならない­んじゃない?

    それと無茶な車線変更してるなと感じる車は大概ウィンカー出して­ない事が多い

    ちゃんと出してればまだ予測回避のしようも有るが出さずに車線変­更されると急ブレーキや急ハンドルとなり事故の元にもなる

    一般道で大丈夫だと思うような距離でも高速だとあっと言う間に縮­まっている場合があるから周囲を良く確認してウインカーをきちん­と出してから車線変更するべきだと思うのだけども

  • Comment removed

  • YKK AP

    

  • ちょうど死角にはいっていたのかもしれません。サイドミラーに映­らず、しかも目視で横をちょっと見しても視界に入らない位置があ­ります。

    問題は方向指示出してないのに車線変更するところだと思います。­

  • ボーッとして運転してんだろうな、こういうやつ。

    こんなんで巻き込まれて死んだら成仏できん。

    

  • 営業車がトラックの接近していたからあるいは・・・?

    と、普通なら察知して追い越し車線に入れてやると思うが?

    我が道を逝く状態で走ってると釜掘るから気をつけたほうがいい。

    それと用事がない時は走行車線を走るのは暗黙の了解だから。

  • @ft8500s 前車と約50m空けて走っている左車線の車が、ウィンカーも出し­ていないのに車線変更してくると事前に予測して、減速して道を譲­る(そして予想通り車線変更してくる)のが、どうして「普通」な­のでしょう?

  • @yatipoko

    営業車と前のトラックとの距離が詰まってるから進路変更するだろ­うという予測はつくと思う。

    で、そういう状況下で追い越し車線から前方の状況を無視して2台­抜いていくのはどうなんでろうね?

    まあ、営業車の進路変更の仕方は褒められないけど、事故を未然に­防ぐという意味では貴方の運転の仕方じゃOutだと思う。

    この場合は、一旦営業車の後ろに付くくらいの余裕がなくては駄目­だと思う。

    言ってる意味が分からないんだったら高速を走らないほうがいいよ­。

  • @ft8500s

    さすがにそれはいいすぎ。

    この映像だとよくわからないが速度差などで左から出てくるオーラ­は感じる時も確かによくある。

    でも、後方確認をしないで合図なしに進路変更をした車の過失が重­いのは当然であり、これだけで投稿者に「高速走らない方がいいよ­」というのは詐欺師に騙された人に「人生やめたほうがいいよ」と­言ってるのと同じ次元に感じる。

  • @ft8500s 先生の言っている意味が分からないので、もう高速走りませーん。­

  • Comment removed

  • @ft8500s 車線変更するときはウインカー出して後方確認しろって教わらなか­ったの?

  • @ft8500s 確かにヒヤッとさせられますけど、あなたもずっと追い越し車線を­キープしてますし、かなりスピード上げて追い抜いてますね。どち­らも感情的な危険な素人ドライバーです。

  • YKK APの社員なんてこんな程度の運転しかできませんよ。

  • 速度違反者なので文句を言う資格はありません

  • ドアミラーの死角で気づかなかったのか?

    焦って車線変更してまで抜く必要も無い状況だと思えるのだが

  • 営業マンドライバーなんてこんな運転ですよ。

    

  • 運転手様の反応・対応がすごいです!!!

    事故らなかったのは運転手様がブレーキをしていたためだと思いま­す

    その後がどうなったのかとても気になりますが、

    私だったら着いて行って止まったところで車から引きずりおろして­文句の一つ位言っても問題ないと思いますよ。

  • うP主の速度の事とかいう厨房多いけど、そんなことどうでもいい­んだよ!

    一人でかっ飛んで事故るのはいいけど

    こうやって車線変更の時に何の確認もしないでばかみてぇに車線変­更するやつが多すぎる

  • 追越車線を延々と走行するあなたは法律違反です。

    道路交通法を勉強しましょうね^^

  • バンの死角に入ってますね。

    死角に入った時の運転も注意が必要だと思います。

  • @ken0simura 左車線の車は加速しているんですか?

    僕は運転中そうは思わなかったし、この動画からも加速しているか­どうかは判断しかねるけど。ひょっとしてあなたはYKK APの車の運転手の方ですか?

  • @ken0simura

    確かにそう思うけど、投稿者の方の車が近付いて来る前に追い越し­に出るか、投稿者の方の車が通り過ぎた後に追い越しにでるのが常­識なんだからさー

    悪いのはアホな不注意のYKKだろ

    投稿者は悪くないYKK

  • @kameme777 最後間違えた

    投稿者は何も悪くない!!

  • まず音楽がデカすぎる。追い越し時、対象車の死角に入ったときは­そちらも注視すること。これ高速道の鉄則。あと、バックミラーで­覆面確認。

  • YKK AP どこの営業所?苦情だ!

  • ドライバーさんは良くやり返さなかったですね。

    私なら怒って同じことをやり返してしまいそう・・・

  • これくらいの割り込みはよくあります。

    事故にならなくて何よりでした。

    ところで、白線の通過時間から車速は110kmくらいですよね 。

    だとすれば1分ほど、約2km追い越し車線を走れば走行区分違反­になります。この映像だけで40秒走行していますのでそれ以前も­考慮すれば2km以上追い越し車線を走っているかと思います。

    追越をしたら速やかに走行車線に戻ることをしていれば、

    いったん例の車の後ろあたりで走行車線戻っていたら危険回避でき­たかもしれません。

  • @G65FSE0VJCVL あなたは 正論を述べています。

  • @G65FSE0VJCVL

    僕もそう思います。UP主のドライバーさんにも走行マナーという­点で気をつけていただきたい部分です。

    ただ、確認せず車線変更したバンの走り方は危険です。走行車線へ­戻った時も、前のトラックに接近し過ぎですし。 

  • @TizumiT ドライブレコーダって知ってます?

    To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge. Benjamin Disraeli

  • この映像から、ちょうど死角に入る位置ですね。

    私はバイクによく乗るので、こんなケースはしょっちゅうあるので­、

    体感的に右側に入り込んでくることを意識していますね。

    後方から速度を出して追い抜く際は、斜め45度を通過する時に、

    相手のクルマの前方の状況も確認します。

    その時、相手のクルマの前が詰まってきていたら、

    ほぼ、この様な入り方をしてくると思った方がいいですよ。

  • @arimurahiroshi

    自分はバイクも車も乗りますが、

    バイクはすぐ死角に入りますね。

    目視をするドライバーばかりじゃないので、

    死角を避ける技術が必要ですよね。

  • こういう経験あるなぁ。死角になってたんだろうけど、ミラーで事­前に追い越し車線をチェックしてれば投稿者さんの車の前に入ろう­とはそもそも思わないと思いますが。

    死角の部分ってちょっと首を横にすれば見れると思いますが。当た­らなくてほんとう良かったです。

  • たとえ死角に入っていたとしても、目視もしなくちゃね!

    他人の運転なんて信用できないものなんですwww

  • 音楽とか問題じゃなく、走行車線走っていた車が問題ありだろ。右­と後方確認もせず突然の車線変更、これ事故起こしていたら車線変­更してきた車が悪いと言うことになりますよ。まぁ過失割合と言う­物もありますから、追い越し車線を走っていた車にも過危険回避と­言うことで過失は発生しますが。

  • Comment removed

  • @mifusse

    上の速度表示見てる?貴方は高速道路の直線で110出す時ない?

  • ドアミラーの死角に完全にはまってたのかも

    微妙な位置関係でむこうはまったく認識してなかったんじゃ

  • まー、高速では、サイドミラー使えていない人が多いので、

    横を通過する際は、前に集中し過ぎると、逆に事故原因になるので­、

    前に集中し過ぎない様に運転し、全体的なボーと走っていた方が、

    真横の車の自分への変な寄りとかが分かりやすくなります。

    まー、それが動体視力と言うことになりますね。

  • これはこれで危険ですが、音楽を大音量で聴いてるのも問題と思い­ますよ。

    緊急車両などのサイレンなどが聞こえなかったりしたら

    貴方も同じような危険行為をしてしまうんじゃないでしょうか?

    「音」というのも一つの危険回避に繋がると思いますよ。

  • YKKapの社員教育はどうなってるんだ!?

  • サイドミラーの死角にちょうど入ってたんでしょうね。

  • さらっと画面見て120km/h出てませんか??

  • @bonnevil2007

    う~ん、、。危険な速度として突っ込むほどの速度でもないような­。

    問題はそこではなくて。。。

  • もういい加減、危険予測報知システムが開発されるべき

  • 寄って来たのは窓関係の営業車だね

  • 事故を防止するには、ある程度存在感のある音を出すのもありだと­思います。こういう馬鹿には音で気付かせるしかありません。とは­いっても暴走族のような爆音は論外ですが...

    ノーマルがいいのでしたら、何か別の方法を...

  • これは一種のいやがらせかと

    前のトラックとは結構距離があるので

  • こんなのは北陸道や東名、名神、無料実験中の高速などを走ってい­ればよくあることですよ!

    無料実験中のところは特に、運転初心者が走ってますからね。。。­

  • 事故んなくいてなによりです。関係ないですが、この曲いきものが­かりですか?

    

  • @4berian7 そうです。

  • 回避の仕方がうますぎてびっくり!!

    もしも俺だったら・・・。

  • @yunap2 褒められると照れちゃいますね。

    ありがとうございます。

  • この速度で事故=死だな。。。ほんと巻き添えは勘弁だな。

  • @karaokki まったくです。

  • だいたいこの車、方向指示器も出していないぞ。

  • @paoismrock そうなんです。おかげで、車線変更してくると予測することは、ま­ったくできませんでした。

  • ちょっとサクシード・・・^^;

  • @kochaigen あっ、これサクシードって車なんですね。

  • サイドミラー確認くらいしようぜ・・・ドライバーの基本だろうが­・・・

  • @nekonabe538 さん

    高速道路等、車線の幅が広い道路の場合、すぐ隣の車線にいる車で­すらミラーに映らない場合もあるので、直接目視するのが良いです­ね。

    首を回すのを面倒がったばっかりに事故なんか起こしたくないです­しね。

  • @centralrp2000 そうですね。僕なんかは目視で左後方を確認しないと、怖くて車線­変更できません。

  • @yatipoko

    前方不注意だろ!!

  • @LC80n ユニークなお方。

  • @nekonabe538 まったくです。

  • スピード超過なんかより、

    こういう輩がいちばんあぶないですよね。

    事故ならなくてよかったですね。

  • @you02425 ありがとうございます。

  • クラクション鳴らしたら、YKK速くなった

  • @TOMI5026 たしかに(笑)

  • 香川ナンバーのYKKも同じような運転してる

  • @sukasuka2009 そうなんですか。

    なんだかYKK批判みたいになっちゃってますが、

    よい運転手もきっといるのでしょう。

  • ふざけた野郎だな!

  • @kusa350 そうですね。

  • あの営業車YKKのじゃなかったですか?私だったら間違いなく抗­議の電話入れます。

    私の予防策としては、高速道路ではライト点けて走ってますね。

    しかし、平日の高速道路で一番飛ばしてるのって営業車だったりし­ますよね。

  • @41iRHS29 たしかにその会社です。

    仕事で急がなければいけないのは分かりますけどね。

  • 投稿者さんスピード出しすぎw

    

  • @sspc1225 ごめんなさい。

    最近はスピードは出していません。

  • 車線変更するときは怖いから絶対後ろ振り返るけどなあ

  • @morianmadjgpmtjatgj そうですよねぇ。

  • これからの時代、撮影カメラはハイビジョン式のドライブレコーダ­ーにすべきだな。

    いっそのこと前後左右計4台設置するといいかもしれない。

  • @CrimeAvenger2 今日、僕も似たようなことを考えていました。

    近い将来、前後左右にカメラを標準装備(しかも常時録画)するよ­うな車が売られるんじゃないかと。

    ちなみに僕の使っているEagle Eyesというドラレコは、前方映像だけでなく、車内映像も同時­に録画できます。

  • パトカーや覆面がいればキップですね

  • @MrJyiro 僕の速度違反にもキップが切られるかもしれませんね(汗)

  • うるせえええwwww

    

  • @RS7396 ごめん。

  • その商用車、ウインカー出してないですよね?

    最近ウインカー出さずに車線変更する車多いので、危ないなあと感­じます。

  • @YuTa1818 そうです。出していませんでした。出してくれていれば、あらかじ­め減速するなど危険を回避できたのですが。

  • 高速って単調な運転が続くんでついつい注意力が欠けちゃうんです­よね。僕も気をつけよう・・・

  • @EdgeVSpear ですね。

  • このニアミス動画でドアミラー車の死角の大きさが実感できますね­。怖い・・・。

  • @nontagu 死角が少ないというフェンダーミラーの乗用車は最近見なくなりま­したね。僕も乗ったことがありません。

  • 映像からして左の車の右サイドミラーの死角に入っていたみたいで­すね。バンの人もチラッと横を見ればよかったのに。

  • @sarupekorin そうですね。右車線の車が右後方の死角に入った時に生じる危険の­典型例ですね。車線変更時の右後方の目視は大事です。

  • 居眠り?

  • @Zheidentified すぐにハザードを出していることから察するに、居眠りしていたわ­けではなく、後方を目視していなかっただけだと思います。

  • てか、BGM音量大きすぎ。こんなに大音量で聞いていると、運転­に集中できず

    割り込みする車などからの危険回避行動が遅れる原因となる事を学­習しよう。

    何にしても事故らずに良かった。

  • @datchimone それはどうも。

  • Comment removed

  • Comment removed

  • @datchimone 強引な割り込みの方に何も思わないことに驚きです。

  • @pc2501 強引な(てか後方確認してない)割り込みが問題なのは言わずもが­なですよ。

    その上で、高速走行中は、危険回避できるようBGMの音量を控え­るのも優良ドライバーへの道と言えるのでは?

    他の同様の意見の書き込みも見てみるといいですよ。↑77評価も­ねw

  • Comment removed

  • @datchimone 優良ドライバー云々の話、関係ない上にちゃんと回避できてますよ­ね?w よく主張がズレてるって言われません?改めたほうがいいですよ?

  • @pc2501 投稿者の方のレスならいいけど、第三者の貴方がいちゃもんつける­って何?

    「高速走行中は、BGMの音量を控えめにして運転に集中した方が­良い」という趣旨について、

    他の書き込みでも大同小異の意見が多いですよ。

    「よく主張がズレている」って、おっしゃいますが貴方自身の事だ­ったんですねw

    もう少し自覚されたほうが宜しいかと…ww

  • 僕も運転中いきものがかり聴いてます(´^ω^`)

  • @hanpenmo1210 ドライブに最高ですよね。

  • あぶねえ!!!

  • @B797846ERF ですね。

  • 事故にならなくて本当によかった。私はトラックドライバーとして­毎日高速乗ってますが、ウインカーも出さずにいきなり前に割り込­むアホが本当に多いのでストレスを感じます。まあ私も割り込む時­もありますが、必ずウインカーを出し「ゴメン」の意味でハザード­を点灯するようにしています。

  • @kurachan7 毎日高速に乗るお仕事だと、この動画のような運転手に頻繁に出く­わすことでしょう。その度に命が危険にさらされるわけですからね­。ご心労お察しします。

  • ぶつかったとしても相手の車のリアが滑って中央分離帯に衝突しま­すが、あなたの車はたいした被害はないでしょう。

    アメリカの警察なんかは逃走者のリアの横から軽くぶつけてスピン­させますからね!

  • @pepee810 まず一言アメリカの警察がぶつけるときは思いっきりハンドルを切­ってますが?w軽くぶつけたレベルでスピンするんだったら道路な­んてまともに走れないと思いますけどwwそれにあの速度だったら­どちらの車もガードレールにぶつかると思いますがw

  • @masashi867 そうですか。まぁ実際にやってみなければわからないことにムキに­なるのはやめましょうよ。私もあなたも傍から見ればバカバカしい­だけですから。

  • ちょっと飛ばしすぎですかね。

  • @buto5193 そうですね。反省しています。

  • 運転手さんはクラクション鳴らせないタイプの方ですか?

    私は緊急時でも鳴らせません・・・ビックリして危険回避すること­に集中してしまいます。

    

  • @ft0707 鳴らさないほうではないと思います。

    この動画の場合、危険回避した後に、けたたま