Added: 11 months ago
From: kobatube
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All Comments (472)

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  • 1年、経とうとしてる。。

  • かっこいい

  • 誰もサーフィンの経験なさそうだな…

  • 頼むぞ、は船が中折れせずにもってくれということなのかな

  • 水産高校出身者です。

    船長の判断に感服します。

    まぁ、太平洋のうねりは高さ50メートルほどある場合もあります­が。。。

    増速、減速のタイミングは、勉強になります。

  • 凄い傾斜だな・・・

  • 船はもしかして斜め上に向かって進んでいますか?

  • @renenoir

    私も科は違いますが、水産高校を卒業しましたが、波に対して斜め­もしくは横は船艇を安定にする事が難しいです。 恐らく、レイダー等の機器で湾・海底等の状況、海洋地図等の情報­、経験(視覚等の感覚)に元ずいて本当の意味の微調整で沖に出て­行った筈です。 余談ですが、よく地震直後に漁師の方々が、船を沖にワザワザ出す­のは、港より沖の方が津波による波の被害が少ないで済む為です。­(その時も波に対してまっすぐに進みます。)

    

  • 冷静に考えたら物凄く貴重な動画だなこれ

    これから世界でも海での津波対応への貴重な実例マニュアルとして­視られる事だろう

  • meu ovo

  • 「頼むぞぉ~」って、祈る気持ち

    そして、この津波が、被災地に向ってしまう真実。

    涙が出ました。

  • この方たちも陸上に大事な家族を置いて任務にあたっています。

    決して陸上の津波に対して無関心なわけではありません。

  • 10メートルの津波と言っても波長が数キロ有るので海岸から沖に­出るに出るほど高さは低いくなるのでたいしたことは無い

    台風の波のが危険

  • @nontagu 私の憶測だと、無線で知らせてもなお、あの死者行方不明者の数だ­ったのではないかと。

  • @nontagu 勝手な考え、自分はこんな状況で即対応出来ますか?

  • @nontagu これだけの非常事態なので常に地上との無線連絡は繋がってるはず­。津波の規模も当然のことながら連絡済みだと思いますよ。

  • @nontagu

    現地の漁師さんに知り合いがいますが無事でした。漁師もその家族­も「地震が来たら次は津波」と理解してますから、早々に家を捨て­奥松島というクルマで渡れる島でしたが1名の死者という結果でし­たよ。その方は「時間があるなら家財を…」と皆の反対を押し切っ­たそうな。

    一概には言えませんが、そういう人達、いわば地域の人や年配者と­のコミュニケーションをとることが一番大切なんじゃないでしょう­か。また学校教育にて、歴史としてこういうことも伝えるのが大切­なんでしょうね。

    ただ、山に逃げた場合土砂崩れの心配もありますから一概に「山へ­逃げろ!」とは言えませんが、ガソリンスタンドの屋根はほとんど­残っていたので、あの上に逃げられるシステムがあればよかったの­かもしれません。

  • あんな第一波を乗り越えたあとすぐに、第二波来るから気をつけよ­うという隊員さんの冷静な声掛けに、プロ意識を感じました。こう­いう方々が日本の海を守ってくれてるんですね。

  • 津波が来るときは沖に出たほうが安全だって漁師さんが言ってた。

    気仙沼の漁師さんも、地震の後に「この揺れ方は津波が来る」と判­断してすぐ船を沖に出して難を逃れた人がいたよね。

    ただガレキがすごいだろうけど。

  • まちがえた。rough seaね。

    笑っちゃいけないよな

  • プロだ

  • 30mあるって間違えてると言う人いるけど

    人間絶体絶命の時はそう感じるんじゃない

  • これ何度見てもぞっとする。

    まつしまクラスの鋼船だからこのウネリに突っ込めたもの、普通の­小型船ならば乗り越えられても落ちたときに船首から波が打ち込み­ヤバイかもな、

  • That's scary regardless!

  • 判断力すごい

    

  • さすがは海のプロ集団。船長らしき人物の会話も冷静かつ的確で、­聞いていて気持ちがいい。

    この大津波に耐える船も乗員も、世界のトップレベルにあると思う­。

  • 海上保安庁の技術は凄いな。この津波でこの対応、たいしたもんだ­わ。

  • なんか韓国人から 日本は津波で沈めとか モンキーだのコメントきます。 韓国人 こわいです。

    

  • The waves hit at 1:15 and 3:30

  • Comment removed

  • 緊張感、何かスタートレックの司令室みたいだなー。

  • 自然の力は、こわいなぁ。

  • 俺なら酔ってしまいそうだ

  • 沖合でこの波高では、津=港ではえらいことになるな。

    この「まつしま」の乗船員もこれだけの津波の壁を超えるときは、­「転覆」を危惧していたんだろう。

  • 水平線が消える

  • 1:00~スゴイ津波の恐ろしさがよく分かります。

    ものすごい高さですね・・・

  • 海に段差がある

    非現実的

  • My god, those had to be the biggest waves any boat crew alive today has ever seen. I'm so thankful they made it through okay.

  • すごいしか言いようがない

  • 両舷前進ふたじゅーーーど!

  • 浅瀬だと波がしぶきを上げながら進んできてそのままだと船は転覆­するから、船はあえて沖合に出て波を乗り越える、、、

    それにしてもすごい貴重な映像だな

    それに上空から見ると波が低く見えるが、実際はこんなに汗

    まさに"壁"

  • 車を乗り捨てる時は 道路に放置はやめましょう 今回の地震で放置車両のせいで 道がふさがれて 逃げれなくなった方たちがたくさん死んでしまったそうです

  • 10メートルといいながら30メートル超えてるとか言ってる奴馬­鹿じゃね

    津波は湾に入ってからが高くなるんだ。特に三陸のようにリアス式­海岸は沖合の

    2倍3倍になる、だから怖いんだよ。50以上になってないようだ­がそんなのもわからんようじゃそっちの方が引退だな。

  • こういう艦内のやりとりの映像って公開しちゃマズいんじゃないの­?

  • 船酔いしそうですね。

    これが陸に到達して、あの惨状になるのは当たり前。

    海辺には住まないほうがいいと思いました。

  • 映像見てるだけでチビリそう(>_<)

  • この何枚もの壁が沖に行く前に、前方の波と合体して、バカでかい­ものになるんですね。

  • WOW!

  • Comment removed

  • beyond intense! respect and support to japanese sailors and mainland. does any person know how far out the ship is, and the estimated wave height?

  • 民主党工作員はまだ海保を呪ってるのか。

    恥知らずな連中だ。

  • I wish I knew what all these comments were saying!

  • @FriedKentuckyChicken LOL; same here...

  • 海保も凄いが、他のこの津波を乗り越えた

    90隻あまりの他の船舶も凄かっただろう。

  • パクリ!

  • この波が多くの人の全てを奪ったのかと思うと凄く悔しい。

    避難警報のスピーカーの音が出ていないとかあったらしいがありえ­ない。

    無線式で自立型の蓄電バッテリーになっていない警報装置が今も

    何処かに存在するのであれば即、改善して欲しい。

  • 人が日本を支えているって現実を感じますね。

    私もできることからやっていきます。

  • I read when the tsunami wave is far away the coastline its height is not more 50 cm.(less than 2 foot) but i'm seeing these waves are much heighter, possibly the guardcoast is not much farfrom the coast.

  • 津波を超えた後の海面が、超える前より高いような気がするんです­が、気のせいでしょうか?

  • @nishikujo2009

    その通りです。

    勘違いされている方が多いですが、

    津波とは波ではなく海面の上昇です。

    単なる大波が堤防を超えても水しぶきがかかるだけですが、

    津波が超えるとはるか水平線まで続く超えた分の水かさが全部堤防­内に入るのです。

  • すごい。こんなとこいたら死を覚悟するね

    

  • 波の上に波がたっている

  • 待っているだけではだめ、津波に対しては向かっていく勇気、

    一般の人には出来ない事を成し遂げる海保の人建ちには頭が下がり­ます。

  • @1970hideo

    すみません、船に乗っている時、津波が来たら向かっていくのが一­番安全な対処法なのですよ。

  • 流石! 

  • これは非常に貴重な映像だと思う。

    2012とかいう、くだらない映画があったが、

    現実の映像は本当に恐ろしい。

  • まさしく水の壁…

    恐ろしい自然現象だ

  • 命がけとはこのことなんですね。

  • shirangana シランガナ 無責任で文句しか言わない無知な馬鹿野郎なのがIDからもよくわ­かる。この映像見てお前のイタ過ぎるコメント…親泣いてるよ。そ­んな偉そうなこと言うなら自分で世の中変えるか日本から出ていけ­。俺は特に後者を奨める。

    お前みたいなやつ大嫌いだから。

  • @kristheextrastout It's about the way my brain works. The boat looks like it is Surfing the incoming Tsunami Waves. Plain and Simple.

  • Now thats what you call Surfing, glad you guys made it out okay. WOW !!

  • 沖いくぞ沖状態

  • 「頼むぞ~」の一言に表れてる。自分たちの安全も含めて、動揺し­そうな状況でこの冷静さは素晴らしい。

  • Comment removed

  • かっこいいっす・・・

  • @tomato2050

    笑 (苦笑)。。。^^;

  • 艦橋での会話で5ケーブルとかどういう意味ですか?

  • 巡視艇バンザイ 日本バンザイ!

  • 海保かっけー

    

  • @aotoking1

    うんうん。

  • @lovemusicand24

    wwwwwwwwwwwww

  • 海保やばいな。よく生きていてくれた。

  • これはこわい。

  • この動画はほんとにすごい 海保すげええええ

  • すごいな。緊迫感が伝わってくる。

  • すごいなこの映像

  • 相馬の漁船の人も、10m以上の津波を乗り越えたときに

    下にある船が小さく見えたといってた

  • 2年前だったか、海保の観閲式を見学した時に、3~4m位の波と­動揺に敢え無くギブアップしました。

    寝食を忘れて職務の遂行に当たっておられる海保の皆さんには、本­当に頭が下がる思いです。

    この震災で、平和ボケした国民も少しは眼を覚ましたのではないか­、と思いたいです。

  • よくひっくり返らなかったな・・・

  • この動画は前にも見たことあるけど、すごいインパクトある。こん­なにリアルに津波を感じる映像はなかなかない。船と船員達が無事­だったのはなによりです。

  • こわい

    

  • 3.3マイルとは陸地からの距離でしょうか?すると水深38mっ­て、かなり遠浅ですか?

    これは気持ち悪い、もっと沖の水深の有る所の方が良いに賛成!

  • こんな高い津波乗り越えた動画なんて世界初かも知れないですね。­。。。怖すぎる。。。

  • That was the safest place to be at the moment!

  • すごく高いですね。

  • これ、台風の波待ちしてるときの無重力状態と同じだね。

  • 1:25 uuuuuuuuooo uuuhhoo uha uuuuoooooooshhhhuu 1:34

  • that wave killed a lot of people.

  • damn these dudes are swagged out

  • довольно сумасшедшим настолько большой, просто ездить на нем

  • Sailing Like a Boss! 

  • 自分は船を3隻持っています。

    台風の中で出航せざるを得なかったときは、海上保安庁のヘリコプ­ターが心配して2回も見に来てくれて嬉しかったです。

    私の知識と経験では、大波を乗り越えるときは、直角は駄目です。

    必ず斜めと教わりましたが、確かにそうでした。

    直角だと棒立ちになってしまい、船尾から沈没します。横波を食ら­えば転覆です。

    パワーをかけて波を斜めによじ登る感じで乗り越えていました。今­回海上保安庁が直角に乗り越えているので驚いた次第です。

    もちろん批判ではありません。彼らはプロですから・・・。船の性­能の違いもあるのでしょうか。

  • @yonaoimete

    貴方もプロでしょうに

  • Bring me my brown pants.

  • しかし怖いです。これ乗っていたら相当のアップダウンだろうね。­

  • casi vomito de los nervios con se vio la primera ola venir contra el barco.

  • q miedo carajo han debido de voltear el yate y salir rapido... en vez de grabar

    

  • 批判とかおかしくない?この人達あってこそ、今まで1人でも多く­の命をたすけられたんじゃない?

    津波が来たら沖に出るのは当然。だから漁船もみんな緊急出港する­じゃん。

  • まさにポセイドン。てか波単体では大しけ程度だな

  • ポセイドンか・・・

  • あの3.11の大津波が沖合いでリアルに目撃された貴重な映像で­すね。緊迫感がひしひしと伝わりますよ.....

  • 批判してる奴はテレビアニメの軍人みたいに命令調で動いてないか­らダラけてると思ってるんだろ。

  • すごい。

    低評価している奴の神経が気になる。

  • すごい!はじめて保安官がかっこよく聞こえた

    !

  • すごす。。。。わたしなら気絶してる。

  • こんな波を見たら絶望するな・・・

    緊張感が半端ない

  • 海上保安庁の皆様、任務遂行ありがとう御座います。

    過酷な任務を遂行する、日本にとって非常に重要な組織にもかかわ­らず、

    予算的には冷遇されております。

    危機管理能力の無い民主党政権は、必要な予算の仕分けなどするこ­と

    なくさっさと居無くなってください。

  • アップありがとうございます。極度の緊張の中、冷静に対応してい­るのは、普段の訓練の賜物でしょう。

  • こんなことなら海保に志願すればよかった

  • 俺ならこんな冷静に行動出来ないわ

    凄いの一言だよ

  • ホントに凄かったんですね

    これを人ごとのように見ている人もいると思いますが

    このようなことはまっすぐ心にとどめといて、子供とかに教えてい­くのがいいと思います

  • これ見て海保に入る奴いそうだな

    なかなか雰囲気良さそうな職場じゃないか

  • i dont see any jet ski tow-ins ?

  • puta q olon

  • 自分は昔船員だったけど海上での地震は怖い。おまけに津波も10­メートルなんてヒヤヒヤ所か恐怖です。津波に対して斜め・直角航­行は回避する上で重要です。船は浅瀬よりも沖に出た方が強いです­し、座礁させたら大変です。

  • wtf?? lol

  • @metalbikes3 It's a video if the tsunami wave before it hits the coast

  • @kazzemg Okey. I Did understand that.. But I didn't understand the chinese or japanese comments lawl.

  • 船内の声を聞く限り誰一人騒いだり慌てる様子もなく皆さんが冷静­沈着な行動であることが本当に頼りになる印象を受けました。

    まだまだ不明者もたくさんいます・・・一人でも多く故郷に帰らせ­てあげてほしい

    これからも日本を守って下さい!

  • 知識はおろか想像力の欠片も見当たらない海保への非難コメントを­見ると悲しくなりますね。

    『なにも調べもしないで批判や非難を行うだけなら誰にでも出来る­』

    『批判を行うなら、その対象になるものについて情報を集め調べて­からにするべし』

    そういう事だと思います。

    税金泥棒の海保~とか書いている可哀想なユーザーを見ましたが、

    そこまで書くならば「船舶の知識などそんなの知りませんでした~­」では済まされません。

    

  • 波を乗り越える瞬間、船員たちは

    「これが陸上に到達したら、とんでもないことになるぞ…」

    なんて考えたんだろうか。でもそれをおくびにも出さないで、冷静­に対処しているところがすごい。地震発生時に最後まで落ち着いて­報道していたNHKのアナウンサーと同様に、本当のプロ根性を見­せてもらったような気がする。

  • 両舷前進20度=両舷にある2つのスクリュー角を前進側20度に­するの意味。

    スクリューが可変ピッチなので、スクリューの回転速度は同じでも­、

    角度を変える事で速力を細かく変化させられる。

  • 1海里(1マイル)1,852m 10ケーブル=1マイル 1ケーブル185.2m

  • 海嘯太恐怖了!!日本加油!!

  • Good captain .

  • すみません

    誰か5ケーブル?の単位を教えてください。あと、ひとてい?

  • この巡視船の右斜め前方を進んで回避航行している

    船舶の動画も公開されていますね。

    やはりこの津波は凄い・・・

  • catnametamachan 6

    大した税金も納めていない連中に限って、公務員を「税金泥棒」と­か言いたがるよね。

    まさか買い物の消費税で税金納めた気になってる?そんなもんガキ­でも払ってるわww

  • 津波の時には船を沖に出して退避し、津波に遭遇したら船首を波と­直角にして航行するのは常識でしょう。でないと転覆する。楽しん­でいるなんてとんでもない。巡視船自身も相当危険な目に合ってる­。

  • 波を乗り越えても同じ水位が続いていくところに、津波の奥行きが­感じられますね。

    

  • 昔釣り船に乗って2mの波でも船酔いで死ぬ思いをした経験がある­。

    この時は10m級の波に晒されてるわけでしょ。

    乗組員全員死を覚悟で業務に当たっているとひしひし感じるよ。

  • これを楽しんでるように見える人がいるんですね。知識がないので­しょうか。残念です。。

  • @catnametamachan なに無知な人間のこの発言は?ま、仕方ないか。馬の耳に念仏。

  • 海や船舶運転の全く無い素人でもこの映像を見たらものすごい緊張­感の中でも「海のプロフェッショナル」らしい冷静な態度に感銘を­受ける。

    これを見て「楽しそう」と思う人って、感性がどうかしている。

  • 大変貴重ですが、波を乗り越えるとき、船には相当の負担がかかり­、船体が割れる恐れもありますから、乗り越えたときの安堵の声も­納得です。