salve Comandante, come gestite la fatica - e quindi affrontare l'atterraggio con l'attenzione che traspare da questo video - in un volo così lungo? da passeggero, dopo 10/11 ore di volo, non riesco nemmeno a guidare la macchina!
@iphonemario Ciao Mario!!! Fino a qualche anno fa ero patito di aerei e giocavo continuamente col Flight Simulator della Microsoft. Nonostante ora non abbia più la passione di una volta volevo farti una domanda sull'atterraggio. In avvicinamento non avete mai problemi di visualizzazione della pista? Io mi ricordo che sul simulatore nonostante mantenessi la IAS sui 155 nodi vedevo a stento la pista perché l'assetto era sempre maledettamente cabrato.
Sempre che non mi sbagli, ho notato che hai effettuato l'atterraggio in ILS. toglimi una curiosità: ma con il tempo sereno come quello era meglio un' avvicinamento a vista o ILS? Grazie mille! chissà magari un giorno ci incontriamo visto che fra 1 anno incomincio il corso ATPL in usa.
ciao Mario anche io sono un dipendente Alitalia, stagionale ora fuori contratto...sono un operatore di terra allo smistamento bagagli! Quante volte ho scaricato la 785 al terminal C...valige tutte quadrate eheheh...ma quanto caricano sti giapponesi! almeno 4 AKE a sera li faceva, minimo 3! Ma tu voli solo sui 777 oppure ti è capitato anche di pilotare anche uno dei nuovi A330?
Buonasera comandante, complimenti per il video e ovviamente per la grande padronanza dell'aeromobile, spero di viaggiare su un suo volo intercontinentale! affascinanti le indicazioni del Gpws callout della boeing
le volevo chiedere na cosa tecnica....ma per fare il gear down a 4000 piedi, e quindi rallentare nel giro di pochi secondi, eravate secondi in landing vero???...
Ciao Mario volevo farti una domanda tecnica riguardo i GPS dei veri aerei, piloto da circa un anno o poco + aerei sul simulatore di volo FS2002 dai medio/corto raggio ai lungo raggio tipo 777 etc cmq
il simulatore mi da un GPS con globo indicandomi posizione precisa dell'aeromobile e mi fornisce tutte le indicazioni sui vari aeroporti e su qeullo dove devo atterrare mentre negli aerei veri nne cosi e diverso come funziona quello!!!!!
@laazzer85 praticamente nei veri aerei c'è l' fmc (Flight Management Computer) dove tu inserisci il tuo piano di volo...dall' aereoporto di partenza a quello di arrivo inserendo i punti rotta in cui vuoi passare durante il volo per vedere come funziona cerca qualche video su youtube
Comandante Mario Marinelli, Presidente dell unione Piloti ,istruttore di volo Alitalia e penso circa 13 mila ore di volo alle spalle...se in viaggio si presenta lui dormite sereni...
Comandante Mario Marinelli...presidente dell unione Piloti, Istruttore Alitalia e non so quante ore di vole alle spalle! Se in volo avete lui.....dormite sereni!
Nice video. I've got 8 yrs flying the 777 here in the U.S. The wife got me a Citation Mustang for my birthday 2 yrs ago , she wants to go to Italy. I flew into Aviano several times while in the USAF. Lovely scenery.
Ciao, una curiosità: il glide con l'AP staccato lo segui lavorando solo di manetta o anche con qualche variazione di assetto? Io di solito con FSX lavoro anche di assetto, ma penso sia sbagliato, anche perché rimane più complicato mantenere la velocità se picchio in avvicinamento.
@iphonemario beh alla minima ci arrivate con l'autopilot in approach mode giusto?! cioè so bene che lo sapete fare benissimo anche a mano ci mancherebbe ma alla fine molto più comodo caricare l'approach venir vettorati e intercettare localizer e glide slope e giù fino alla minima!
Complimenti, bel video davvero. Sono stato in cockpit del triple 7 ali 7 anni fa, ma non ho mai assistito a un'approach intero, ora sto finendo il brevetto PPL, magari conoscendo qualche pilota...
Complimenti bel video, il b777 è veramente un aeroplano eccellente, ho viaggiato spesso con mio padre com.te Alitalia di triple 7 e ho fatto alcuni avvicinamenti e decolli in cockpit( peraltro molto spazioso) esperienze fantastiche.
Molinax90, manco a farlo apposta tu hai tra i preferiti un video nel quale ci sono anche io, girato da un ragazzo che era con noi negli States haha! :D
Il 777 è una macchina fantastica, personalmente la mia preferita. A volte, io che ho 250 ore e che sto ancora cercando di affrontare le solite difficoltà iniziali peggiorate dalla crisi, mi domando se ci arriverò mai ai comandi di qualcosa del genere...chissà, l'importante è sperarci e impegnarsi sempre al massimo!Bellissimo il video comunque!
Allora,mio padre è anche lui un pilota alitalia (da circa 1 mesetto) dei corto/medio raggio,volevo chiederti se era possibile che io possa andare con lui per farmi un viaggetto
Ciao Mario, spero proprio che il prossimo 9 Feb. tu sia ai comandi dell'AZ630 per Miami visto che saro' nuovamente a bordo del magnifico 777..... Magari passo a salutarti e a fare la tua conoscenza ! :-)
i 12 nodi di scarto sulla speed sono dovuti a headwind?
jack93squaglia4c 1 month ago
mai visto niente di meglio =)))
clodtek 1 month ago
nice grafix! fs9?
spillerxxxxx 2 months ago
Thank you very nice Video .
youmsx 2 months ago
Nice vid!
NoPancakeMixxx 2 months ago
Very nice landing! Guess the plane was very light during landing.
Very nice shots as well!
OmerMaz757 2 months ago
Passati da GOLPO per la 16R di LIRF giusto?
masso46 2 months ago
salve Comandante, come gestite la fatica - e quindi affrontare l'atterraggio con l'attenzione che traspare da questo video - in un volo così lungo? da passeggero, dopo 10/11 ore di volo, non riesco nemmeno a guidare la macchina!
steforo 4 months ago
l'atterraggio è tutto manuale come manuale è parte dell'avvicinamento quando si scollega l'auopilota.
Gli atterraggi a mano non possono venire male quando c'e' poco vento e ne hai sulle spalle 4 o 5.000
iphonemario 5 months ago
@iphonemario Ciao Mario!!! Fino a qualche anno fa ero patito di aerei e giocavo continuamente col Flight Simulator della Microsoft. Nonostante ora non abbia più la passione di una volta volevo farti una domanda sull'atterraggio. In avvicinamento non avete mai problemi di visualizzazione della pista? Io mi ricordo che sul simulatore nonostante mantenessi la IAS sui 155 nodi vedevo a stento la pista perché l'assetto era sempre maledettamente cabrato.
1983Marcolino 2 months ago
@iphonemario grande comandante, ottimo atterraggio!
SuperMinboss 2 months ago
Mario, cosa c'è di manuale e cosa invece di automatico in questo atterraggio? Ad esempio: l'allineamento alla pista come fa ad essere così perfetto?
canturinodoc 5 months ago
splendido video. emozionante!
canturinodoc 5 months ago
Ottimo atterraggio.....ottima manovra di flare :))
dandi1978 5 months ago
Ho volato con Alitalia 2 volte.... Mai piu' in vita mia!!!
Immoraleefelice 5 months ago
I nostri Piloti Italiani sono i migliori e la compagnia ritornerà la migliore in assoluto nel mondo!!!! Ripeto i nostri Piloti sono i migliori
Un saluto da Trieste, fulvio ciaoooooooo
fulviotesta 6 months ago
COMPLIMENTI PER IL VIDEO COMANDANTE , VERAMENTE MOLTO BELLO !!
fedeAZ620 6 months ago
MARIO THE BEST
STEFANO110001 6 months ago
COMPLIMENTI PER IL COMANDANTE MARIO MARINELLI -GRAN PILOTA-...BEL VIDEO DEL AVVICINAMENTO ED ATERRAGGIO.
KZZIMIEI 7 months ago
cat two vero??
l'ils intendo
NeOLiEnS 7 months ago
cat two vero??
NeOLiEnS 7 months ago
finalmente una cockpit 777-200 italiana!!!gran bel video Mario!!!we are with our heads "over" the clouds....
tranceland78 7 months ago
Ma quando atterrate, il sistema "PAPI" si nota?
TheAnonimoItaliano 7 months ago
bravissimo MARIO
TheGroucho82 8 months ago
3:46 si vede casa mia!!!
billocici 8 months ago
Beautiful landing.
robertfizer 8 months ago
Ciao mario!
Sempre che non mi sbagli, ho notato che hai effettuato l'atterraggio in ILS. toglimi una curiosità: ma con il tempo sereno come quello era meglio un' avvicinamento a vista o ILS? Grazie mille! chissà magari un giorno ci incontriamo visto che fra 1 anno incomincio il corso ATPL in usa.
Metyuangel 9 months ago
eheh tutti in america andiamo a fare il corso, li per fortuna costa meno
TheGroucho82 8 months ago
eh, tutti in america andiamo a fare i corsi, per fortuna li costa meno
TheGroucho82 8 months ago
Ottimo!
skymarco14 9 months ago
Kiss landing AMAZING VID!!!
HQAviation 9 months ago
chissà se un giorno riuscirò a raggiungere una di queste cabine ...
AndrewMick97 10 months ago
si vede che hai il parkinson
dinasty006 10 months ago
00:00 la pronuncia inglese è spettacolare :D
supermiticolele 11 months ago
ciao Mario anche io sono un dipendente Alitalia, stagionale ora fuori contratto...sono un operatore di terra allo smistamento bagagli! Quante volte ho scaricato la 785 al terminal C...valige tutte quadrate eheheh...ma quanto caricano sti giapponesi! almeno 4 AKE a sera li faceva, minimo 3! Ma tu voli solo sui 777 oppure ti è capitato anche di pilotare anche uno dei nuovi A330?
erpazzo88 1 year ago
Buonasera comandante, complimenti per il video e ovviamente per la grande padronanza dell'aeromobile, spero di viaggiare su un suo volo intercontinentale! affascinanti le indicazioni del Gpws callout della boeing
ivanilterribile1986 1 year ago
Meraviglioso! Sono stato in Italia nel 2009, ho fatto Ezeiza-Roma-Pisa , è stato un viaggio meraviglioso!! Spero di farlo presto un'altra volta.
Mariano.
Buenos Aires - Argentina
cybermariano 1 year ago
smooooooootttttthhhhhh landing !!!!OMFG!!!!
MATT6heus 1 year ago
Comandante Mario..video Bellissimo..=)
danubius78 1 year ago
Capitano buonasera,
le volevo chiedere na cosa tecnica....ma per fare il gear down a 4000 piedi, e quindi rallentare nel giro di pochi secondi, eravate secondi in landing vero???...
sasamenmonclair 1 year ago
Ciao Mario volevo farti una domanda tecnica riguardo i GPS dei veri aerei, piloto da circa un anno o poco + aerei sul simulatore di volo FS2002 dai medio/corto raggio ai lungo raggio tipo 777 etc cmq
il simulatore mi da un GPS con globo indicandomi posizione precisa dell'aeromobile e mi fornisce tutte le indicazioni sui vari aeroporti e su qeullo dove devo atterrare mentre negli aerei veri nne cosi e diverso come funziona quello!!!!!
laazzer85 1 year ago
@laazzer85 praticamente nei veri aerei c'è l' fmc (Flight Management Computer) dove tu inserisci il tuo piano di volo...dall' aereoporto di partenza a quello di arrivo inserendo i punti rotta in cui vuoi passare durante il volo per vedere come funziona cerca qualche video su youtube
TheFlavio96airliners 1 year ago
scene che tra un pò non vedremo più
i piloti romani staranno tutti a casa
dadavilla 1 year ago
Comandante Mario Marinelli, Presidente dell unione Piloti ,istruttore di volo Alitalia e penso circa 13 mila ore di volo alle spalle...se in viaggio si presenta lui dormite sereni...
azzurro19778 1 year ago 15
Comandante Mario Marinelli...presidente dell unione Piloti, Istruttore Alitalia e non so quante ore di vole alle spalle! Se in volo avete lui.....dormite sereni!
azzurro19778 1 year ago
W l'Alitalia! Spettacolo il 777.
POLLOCHESALTA 1 year ago
Comment removed
Luc0392 1 year ago
if you come to Italy with your Mustang let me know..
I will show you some nice place to visit in our country
Ciao
Mario
iphonemario 1 year ago
mario fai delle riprese da schifo!
NANOSTATION2 1 year ago
Nice video. I've got 8 yrs flying the 777 here in the U.S. The wife got me a Citation Mustang for my birthday 2 yrs ago , she wants to go to Italy. I flew into Aviano several times while in the USAF. Lovely scenery.
Tampaslice 1 year ago
@Tampaslice O_O wow
HansensUniverse 1 year ago
grande pilota
falkon1985 1 year ago
ciao dove mi consigli di prendere il brevetto??
schioppen 1 year ago
ciao mario, potresti suggerirmi qualche scuola dove poter prendere un brevetto?
molti piloti mi hanno consigliato di andare in america per risparmiare un po di soldi...tu cosa mi consigli? tu che percorso hai fatto?
schioppen 1 year ago
Scusate che vuol dire "nine mounths" credo che dica, non sono esperto grazie!!!
Danlapo 1 year ago
atterraggio manuale e a vista seguendo comunque le indicazioni di un ILS a terra
iphonemario 1 year ago
@iphonemario
Ciao, una curiosità: il glide con l'AP staccato lo segui lavorando solo di manetta o anche con qualche variazione di assetto? Io di solito con FSX lavoro anche di assetto, ma penso sia sbagliato, anche perché rimane più complicato mantenere la velocità se picchio in avvicinamento.
ComputerXtreme 1 year ago
Comandante
iphonemario 1 year ago
Mario sei primo ufficiale o comandante? Dovrei chiederle gentilmente una cosa...
prando93 1 year ago
Molto molto professionali.. Grandissimi!
SteMhr 1 year ago
Ciao, scusami ma era una atterraggio ILS (sistema di atterraggio strumentale) ??
MrCartingProductions 1 year ago
ciao, bellissimo video, ti volevo chiedere quando bisogna invertire,durante la fase di atterraggio i motori.grazie
cavernicoloplus 1 year ago
Ciao Mario, video semplicemente fantastico!
Maudrummatico 1 year ago
Ciao Mario, video semplicemente fantastico!
Mau
Maudrummatico 1 year ago
Ciao,bel video!Posso sapere una cosa?Quanto spesso ti capita di fare un atterraggio manuale?E come fai a decidere se farlo o meno?
blocso 1 year ago
@blocso Ciao
Si atterra praticamente sempre in manuale.
L'atterraggio automatico si fa esclusivamente per addestramento o quando si opera con minime meteo molto basse tipo CatII o Cat III a e b
iphonemario 1 year ago
@iphonemario beh alla minima ci arrivate con l'autopilot in approach mode giusto?! cioè so bene che lo sapete fare benissimo anche a mano ci mancherebbe ma alla fine molto più comodo caricare l'approach venir vettorati e intercettare localizer e glide slope e giù fino alla minima!
GigiSassari 1 year ago
ciao Mario.....che forte questo video!!!complimenti....
paolobar 1 year ago
Awesome !
sealalula 1 year ago
Excellent video, thanks for sharing! *****
fjanos 1 year ago
Complimenti, bel video davvero. Sono stato in cockpit del triple 7 ali 7 anni fa, ma non ho mai assistito a un'approach intero, ora sto finendo il brevetto PPL, magari conoscendo qualche pilota...
GoLfErgio92 2 years ago
Complimenti bel video, il b777 è veramente un aeroplano eccellente, ho viaggiato spesso con mio padre com.te Alitalia di triple 7 e ho fatto alcuni avvicinamenti e decolli in cockpit( peraltro molto spazioso) esperienze fantastiche.
antonio35920 2 years ago
comunque questo è forse il miglior video di youtube riguardo gli atterraggi ripresi dalla cabina di pilotaggio..grazie per averlo condiviso!
Ohgimmeabreakwillya 2 years ago
Buen video!
l74757 2 years ago
il 767 sulla fco mia è usato solitamente nei periodi bassa stagione oct nov poi sempre 777
alexanderplatz28 2 years ago
why alitalia never considers mexico as a destination??theres a lot of traffic between mexico and italy
MrJorgeba 2 years ago
Dude they do,but since they're partner with Aeromexico this last one deals with the majority of the flights between Rome/Milan and Mexico City
Ohgimmeabreakwillya 2 years ago
bellissimo video complimenti
italomex91 2 years ago
Comment removed
woltgreat 2 years ago
Il Comandante si chiama Mario Marinelli, ho avuto l'occasione di conoscerlo, all'aeroclub Antonio Gallus.
Grande pilota.
molinax90 2 years ago
This has been flagged as spam show
Molinax90, manco a farlo apposta tu hai tra i preferiti un video nel quale ci sono anche io, girato da un ragazzo che era con noi negli States haha! :D
Ciao!
woltgreat 2 years ago
Anche quando partii era segnalato il 772 ma qualche giorno prima variò in 764...secondo me è un discorso di rotazione aeromobili...
giuliofox84 2 years ago
Gran bel video, ottima qualità del suono e video. I miei complimenti al pilota ...
Un frequent flyer AZ
giuliofox84 2 years ago
Il 777 è una macchina fantastica, personalmente la mia preferita. A volte, io che ho 250 ore e che sto ancora cercando di affrontare le solite difficoltà iniziali peggiorate dalla crisi, mi domando se ci arriverò mai ai comandi di qualcosa del genere...chissà, l'importante è sperarci e impegnarsi sempre al massimo!Bellissimo il video comunque!
woltgreat 2 years ago
siamo in 2!!!
flyingplane88 2 years ago
Bellissimo complimenti!!
F22RPT 2 years ago
è semplicemente stupendo!
MrToddy91 2 years ago
Video stupendo!!Grande mario!!!! xD
BoeingF18 2 years ago
seee che video!!!grazie per averlo messo,stupendo il 777..grazie davvero
loloi87 2 years ago
mario se sei tu il pilota dell'aereo,ti dovrei chiedere una cosa
GhostFire218 2 years ago
si, ero io.
dimmi pure
Mario
iphonemario 2 years ago
Allora,mio padre è anche lui un pilota alitalia (da circa 1 mesetto) dei corto/medio raggio,volevo chiederti se era possibile che io possa andare con lui per farmi un viaggetto
GhostFire218 2 years ago
ah , per specificare,mio padre mi dice che il problema è che sicuramente non mi fanno passare alla sicurezza della sala AZ..
GhostFire218 2 years ago
Aereo magnifico il 777
wallace84st 2 years ago
Ciao Mario, spero proprio che il prossimo 9 Feb. tu sia ai comandi dell'AZ630 per Miami visto che saro' nuovamente a bordo del magnifico 777..... Magari passo a salutarti e a fare la tua conoscenza ! :-)
francesori68 2 years ago
non voglio deluderti ma spesso su 630 FCO-MIA mettono il 767, come è capitato a me, gran bella macchina anche quella cmq.
giuliofox84 2 years ago
Beh, sul sito AZ e' segnalato un 777....forse dipende anche da quanti tick venderanno....
francesori68 2 years ago
Mario looked like he was glad the flight was over, going by the way he karate chopped the throttles to a close :)
aggablinky 2 years ago
che macchina stupenda il triple 7!!! Lo adoro!!!!
montgomerybrogan1 2 years ago
Grazie tanto finalmente un video completo in atterraggio del nostro777, magari sarebbe bello vederne uno in decollo dalla 25 grazie ancora
emiomarito 2 years ago
splendido! Grazie!
tamagon80 2 years ago
Great!
I love the 777!
787dreamlinerBoeing 2 years ago