si te fijas, la segunda locomotora también está en marcha. Entiendo por ello que las dos están dando tracción. Teniendo una en cabeza y otra en cola se tiene la ventaja que comentas para el caso de estaciones término, para poder salir por cola de tren sin problemas.
No sé si esta es la única razón o si también es porque el tren es muy largo y necesitan tener dos locomotoras para poder circular a 200km/h, aunque las 101 tienen 6400 kW de potencia (unos 8700CV), así que realmente no sé.
@teles333 si, la verdad que ultimamente veo muchas composiciones de la DB como estas, con una 101 en cada extremo, debe ser que les sobra tanto el dinero que las ponen para ahorrar maniobras... aunque sería más barato tener un coche piloto, no?
Gracias Gustavo por el comentario. La verdad es que me puse en un buen sitio porque a la locomotora de cabeza se le podían ver los bogies perfectamente (no es así con la de cola, que ya iba muy deprisa al pasar.
Love the sound of the DB BR101 is fantastic!
VHM072010 7 months ago
lleva dos locomotoras simplemente para ahorrarse maniobras al final de la línea?
Darkstylerz 1 year ago
Hola,
si te fijas, la segunda locomotora también está en marcha. Entiendo por ello que las dos están dando tracción. Teniendo una en cabeza y otra en cola se tiene la ventaja que comentas para el caso de estaciones término, para poder salir por cola de tren sin problemas.
No sé si esta es la única razón o si también es porque el tren es muy largo y necesitan tener dos locomotoras para poder circular a 200km/h, aunque las 101 tienen 6400 kW de potencia (unos 8700CV), así que realmente no sé.
teles333 1 year ago
@teles333 si, la verdad que ultimamente veo muchas composiciones de la DB como estas, con una 101 en cada extremo, debe ser que les sobra tanto el dinero que las ponen para ahorrar maniobras... aunque sería más barato tener un coche piloto, no?
Darkstylerz 1 year ago
Buenisimo el vídeo
Saludos.
269maq 1 year ago
Maravilloso
me encanta la DB con sus trenes intercity e inter regio
saludos
argenvia 1 year ago
Gracias Gustavo por el comentario. La verdad es que me puse en un buen sitio porque a la locomotora de cabeza se le podían ver los bogies perfectamente (no es así con la de cola, que ya iba muy deprisa al pasar.
teles333 1 year ago
@teles333 ademas en la formacion ideal que todo ferromodelista quiere tener en escala HO de Rocco o Marklin , peroooo muy caro ajajaj
saludos
gustavo
argenvia 1 year ago