Added: 8 months ago
From: lhz9024
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All Comments (18)

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  • 小烏龜們 你們在喜歡傻傻的跟在 大車子 前後旁邊哪天生天了都不知道

  • 我還以為子車要甩尾了

  • 挖!!四軸的VOLVO耶

    聯結總重50頓

    

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  • 雙拖 後面沒載重物 煞車時 重心向前移動 後輪下壓力降低 就會鎖死....

    其實像托車頭 沒載物品時 才是最危險的!!!!

  • 他並沒有使用板煞 他是因為前方緊急剎車他使用腳踩剎車 只是重採 因為子車無載重 對地摩擦小輪胎就會卡死 你自己注意母車他在剎車的時候有噸2.3下 且有剎車燈 一般卡車的剎車都是直接用氣壓閥控制並沒有經過電路 不會有剎車燈 因為現代因安全考量 子車剎車是給你仁不在車上只用或者緊急剎車使用以免產生剪刀效應 如果使用電磁閥 跳掉怎麼辦 而且它子車是空載 他如果只用子煞 保證他撞前車

  • 這全托司機反應快,直接就拉板煞,要不然就真的可能發生折甘蔗的­情況發生,最嚴重得下場就是重大車禍,給他掌聲鼓勵鼓勵

  • 挖!VOLVO  8*4ㄟ!!

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  • 若這種車還是車頭煞的更大力的話 會是板車推著頭車跑 頭車有可能就此失控~~

    這種現象砂石車和貨櫃車那種卡車頭連結的最可能發生~~

  • 還好這司機技術好,

    不然前面那台小貨車就要買單了= =

  • 挖!!母車前2軸後2軸的在台灣好像越來越多了

  • 那個是因為拉板煞 這種1+1跟一般的拖車

    都會設置這種煞車 這種現象很平常

    拉板煞會使後輪直接鎖死 直接摩擦地板煞車

    只是你們比較少見

  • @hight7329  如果今天子車是重車呢?

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  • 之前看過好像拖車頭好像可以控制將拖車的煞車鎖死...

    忘記詳細是怎麼樣了@@

    

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