Making a big deal with this. Decomp lever in and kick it round a couple of times, choke on push down on the kicker till you feel compression back to the top and then kick. Don't need to boot it hard or jump on it. Mine starts first time every time hot or cold. Never used the hotstart on the carb neither
bei meiner 06er 640SM klappts nach anfänglicher übung immer top, max 3 richtige kicks,sonst beim ersten. choke stelle ich auf ca 2/3, dann einfach den ersten punkt *hinter* dem OT suchen, sprich nach dem größten gegendruck (wenn man diese kickerstellung einmal gefunden hat, sollte es immer klappen), dann lasse ich den kicker nicht wieder hoch und trete sie an. wenn warm ohne choke! man braucht keine superkräfte, ist nur technik! wenn man weiß wie, macht einem die KTM so noch mehr spaß :) mfg
also wenn ich mit 14 schon so kess bin und nen video reinstelle, welche methoden es alles gibt zum ankicken, dann würde ich wenigstens die VERSCHIEDENEN methoden zeigen...paul kalkbrenner !
ihr tretet solange langsam durch, bis ihr an einem punkt seit, an dem es "klack" macht..dann is der Kolben ganz oben, dann noch ein ganz kleines bisschen weiter (2-3 cm)
hey danke für dat vid, mir hats geholfen is doch schon ungewohnt mit deko hebel + chocke etc.. bei meienr 620er muss man ja einiges beachten, hatte vorher ne xt 125er zündung an udn treten fertich, die hatte net mal benzinhahn ; )
eines nervt...man sucht ein Video welches einem erklärt, wie man die Maschine richtig ankickt - stattdessen findet man nur lauter Scheisse wie das hier.
eines nervt...da denkt man wenigstens bei Youtube würden nicht nur Leute rumlaufen die den ganzen tag nichts zu tun haben als irgendwelche blöden Comments zu schreiben - stattdessen stellt man fest das man sich geirrt hat..
Nächste mal vllt überlegen was und wie man Sachen kommntiert, denn sowas ist und bleibt primitiv!
noob lol kick the kick 1000 times its starting
Kawi4ever1 4 days ago
Making a big deal with this. Decomp lever in and kick it round a couple of times, choke on push down on the kicker till you feel compression back to the top and then kick. Don't need to boot it hard or jump on it. Mine starts first time every time hot or cold. Never used the hotstart on the carb neither
2wheels1986 1 month ago
bei meiner 06er 640SM klappts nach anfänglicher übung immer top, max 3 richtige kicks,sonst beim ersten. choke stelle ich auf ca 2/3, dann einfach den ersten punkt *hinter* dem OT suchen, sprich nach dem größten gegendruck (wenn man diese kickerstellung einmal gefunden hat, sollte es immer klappen), dann lasse ich den kicker nicht wieder hoch und trete sie an. wenn warm ohne choke! man braucht keine superkräfte, ist nur technik! wenn man weiß wie, macht einem die KTM so noch mehr spaß :) mfg
schwalbstar 6 months ago
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schwalbstar 6 months ago
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schwalbstar 6 months ago
also wenn ich mit 14 schon so kess bin und nen video reinstelle, welche methoden es alles gibt zum ankicken, dann würde ich wenigstens die VERSCHIEDENEN methoden zeigen...paul kalkbrenner !
firefoXxX6969 1 year ago
ok, is doch ganz einfach leute...
ihr tretet solange langsam durch, bis ihr an einem punkt seit, an dem es "klack" macht..dann is der Kolben ganz oben, dann noch ein ganz kleines bisschen weiter (2-3 cm)
und dann einmal durchkicken und das dingens läuft
shock0rider 1 year ago
kicking an lc4 is piece of cake, hair past TDC and then just kick it, nothing hard to that...
k0ent 3 years ago
hey danke für dat vid, mir hats geholfen is doch schon ungewohnt mit deko hebel + chocke etc.. bei meienr 620er muss man ja einiges beachten, hatte vorher ne xt 125er zündung an udn treten fertich, die hatte net mal benzinhahn ; )
PinkPaulator89 3 years ago
lol, gerade hier gibts Massen davon. Sry, aber es ist wie ich sagte.
chuibock 3 years ago
eines nervt...man sucht ein Video welches einem erklärt, wie man die Maschine richtig ankickt - stattdessen findet man nur lauter Scheisse wie das hier.
chuibock 3 years ago 15
eines nervt...da denkt man wenigstens bei Youtube würden nicht nur Leute rumlaufen die den ganzen tag nichts zu tun haben als irgendwelche blöden Comments zu schreiben - stattdessen stellt man fest das man sich geirrt hat..
Nächste mal vllt überlegen was und wie man Sachen kommntiert, denn sowas ist und bleibt primitiv!
PetaFunny 3 years ago 3
@PetaFunny
Du hast recht!
Aber zum Video, eher Methode eins, somache ich es zumindest!
ADMMracing 1 year ago
die erste...du musst kurz über den OT dass der kolben den weitesten weg zur nächsten zundung hat und genügend schwung aufbauen kann...
buskerbass 3 years ago
nice touring bike
gasgasLex 3 years ago
Sollte eigentlich beides funktioniere, ich benutz methode 2. manchmal auch 1 also wenn das bike richtig funzt, klappen beide methoden.
Poernchen 4 years ago