się z aż pięciu osób. Dwóch pilotów, nawigatora oraz dwóch kontrolerów. Na pokładzie transportowego Boeinga znajdowało się tylko dwóch pilotów - kapitan i pierwszy oficer. Czemu tylko 2 pilotów? Przecież to standart w Cargo i lotach pasażerskich
To zderzenie jest niemalże nieprawdopodobne. Wyobraźcie sobie dwie maszyny lecące około 900km/h znajdujące się na tej samej wysokości które się zderzają. Gdyby jeden z nich leciał o kilka setnych km/h wolniej nie zderzyłby się lub gdyby kilka sekund później wystartował. Apropos spadochronów normalna prędkość samolotu jest zbyt wysoka by umożliwić wyskok pasażerów samolot musiałby zwolnić co zajęło by sporo czasu minimalna prędkoś takich maszyn to około 250km/h.
@morfeusz1988c chyba zbyt niskie i co najwyżej może doprowadzić do utraty przytomności z powodu braku tlenu lub wyziębienia bo trochę zimno jest ;] ogólnie powody najzupełniej oczywiste zostały podane wcześniej.
@rafalemilian dla każdego pasażera oprócz spadochronu powinna być maska tlenowa i butle za fotelem.po drugie podobno jak samolot ma spaść to przylatują 2 myśliwce F-16 u problem rozwiązują za pomocą pocisków powietrze-powietrze nie przejmując się zabiciem wszystkich podróżnych żeby tylko samolot nie spadł na miasto.
@rafalemilian Taa Macie Racje! W troposferze im wyżej tym jest zimniej. Temperatura powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości dokładnie: 0,6*C/100m, więc se pomyślcie. Najwyżej w troposferze może dojść do -60*C. Bo dalej jest stratosfera i tam jest odwrotnie, lecz samoloty latają w troposferze. Ciśnienie także w troposferze maleje 11,6 hPa/100m. Na górze im wyżej tym mało tlenu, dlatego np. też ci co są w górach muszą butle gazowe, bądź poczekać... Na tej wysokości nie ma szans na przeżycie!
ej ale dlaczego na takich asamolotach niema spadochronów dla pilotów i pasarzerów podcza każdego lotu opokazywane by bylo jak obsługiwać taki spadochron i jak go zalożyci owiele mniej bylo by ofiar
@Rafikk222 Samoloty pasażerskie nie są konstrukcyjnie stworzone do desantów spadochronowych xD połowa pozabijała by się o tylne stery wysokości a po za tym spróbuj to sobie wyobrazić co w kolejce w spadającym samolocie do drzwi mieli by się ustawiać? Każdy praktycznie człowiek w sytuacji krytycznej zachowuje się jak zwierze czyli posługuje się instynktem samozachowawczym.
@rafalemilian z tym instynktem to się z tobą nie zgadzam bo wyobraź sobie gdyby tak sie piloci zachowali?? jak napisałeś jak zwierzę to co??piloci muszą zachować zimną krew i ratują maszynę do końca. to co mogą zrobić od swojej osoby to robią dlatego nie wszyscy mogą być pilotami samolotów tak samo i chirurg czy kardiolog nie rozetną człowieka i nie naprawia bez mocnej psychiki czy nerwów.tak że nie wszyscy mają instynkt zwierzęcia pozdro
@werona22 uwierz że gdyby piloci samolotów pasażerskich byli by wyposażeni w spadochrony co drugi wolał by wypierdolić z samolotu nawet za cenę reszty życia za kratami niż za wszelką cenę go ratować dla tego nie posiadają spadochronów i nie jako są zmuszeniu do końca sytuacje ratować.
@Rafikk222 Weź że, pomyśl zanim coś napiszesz. Nie ma już takich sytuacji że samolot nagle zaczyna spadać, ale przypuśćmy, że coś takiego się stało. I co? Wyborażasz sobie samolot spadający z wysokości 11 kilometrów przez 45 sekund z 300 pasażerami na pokładzie i 8 wyjściami awaryjnymi?
@srtyxczewlsrolkid 1. zamiast zaczniesz kogoś obwiniac to wiedz że to nie była jego bezpośrednia wina tylko kilka połączonych ze sobą przyczyn.2. Kontroler już nie żyje bo zabił go rusek który stracił w tej katastrofie żonę, corkę i syna. Poszedł do więzienia na 8 lat ale wyszedł po dwóch
No i własnie tu o to chodzi ;] Nie robi sie tego w cywilnych samolotach. Wiec pisanie o spadochronach w cywilnych samolotach to jest śmieszne i żałosne. Bo samoloty nie sa do tego przystosowane.
To jeden z moich ulubionych odcinków Air Crash Investigation, zarazem najbardziej tragiczny. Poza tym daje do myślenia nieprawdopodobna wręcz ilość niefortunnych zbiegów okoliczności, które musiały wystąpić, żeby doszło do tej katastrofy. I nie oglądajcie tego z lektorem, bo polskie tłumaczenie to jest kiepski żart.
Spadochrony by nic nie dały bo gdy by otworzyli drzwi to nagła zmiana ciśnienia by ich zabiła. A Tu 154 to dobra maszyna a wiekszość katastrof wynika z nie uwagi lub zaniedbania
@grzela1949 Z tego, co pamiętam z jednego z odcinków Podniebnego horroru to Witalij Kałojew, który w tej katastrofie stracił żonę i dwoje dzieci zamordował kontrolera lotów Petera Nielsena. Jak potem gdzieś znalazłem takowe info, że ten śmieć Kałojew był w swoim kraju traktowany jak bohater to mało mnie krew nie zalała, bo tego skur*** to powinni ubić na miejscu !
1.Był tylko jeden kontlorel i nie powinien obsługiwać 2 lotów
2.Była awaria telefonów i wieża w Monachium która zauważyła te 2 samoloty niemogła się dodzwonić do tej wieży
Ten kontlorer był wyśmiewany przez prase kilka dni i wszyscy uważali że to jego wina,prasa przestała go wyzywać kiedy ojciec jednego dziecka zamordował go
najstraszniejsza tragedia jaką widziałem. Kiedy TU154 rozpoczął zniżanie wyświetlił się alarm w systemie TCAS(czyt. TICAS) że zwiększył wysokość co było sprzeczne z tym co podawał kontroler. Boeing z kolei próbował skontaktować się przed katastrofą z kontrolerem ale kontroler go nie usłyszał. TCAS w boeingu nakazywał zniżanie i pilot zastosował się do polecenia urządzenia w tupolewie nie przez co doszło do katastrofy.
@rafalemilian "A niechaj narodowie wżdy postronni znają, iż Polacy nie gęsi, iż swój język mają" - Mikołaj Rej
niech wreszcie POLACY PRZEMÓWIĄ SENSOWNIE DO NARODU
...mam już dosyć tego pierdolenia w TVP typu "Jak oni wkurwiają" stacji, która obecnie jest na sprzedaż. Czy też programów typu Wesołowska i wesoła Pani X, emitowanej czynnie i skutecznie w POLSK - iej szmAcie.
Niech TVP wyemituje jeszcze raz całą serię GENIALNEGO programu jakim jest "SONDA".
Boję się latać dlatego, że w razie katastrofy w powietrzu świadomość spadania bezwiednie i bezradności była by nie do zniesienia nawet przez te parę marnych chwil.
Skoro na pokładzie samolotu transportowego było tylko dwóch pilotów to czy problemem byłoby wyposażyć ich w spadochrony? Ja rozumiem, że w samolotach rejsowych to nierealne, ale tutaj te dwa spadochrony nie zajęłyby dużo miejsca, a zawsze mogłyby ocalić dwa życia (tym bardziej, że był czas by wyskoczyli ze spadochronami).
@rafalemilian masz racje to jest nie do wykonania ale nie dlatego ze niema jak wyskoczyc bo mogli by sobie okno otworzyc ale dla tego ze zgineli by zanim by dolecieli do ziemi zeby otworzyc spadochron ciutke za wysoko byli
W samolotach pasażerskich również problemem nie jest ilość osób, ale prędkość ( 350 - 900 km/h) i wysokość ( grubo powyżej 4 km, około 8 - 10 km, gdzie trzeba mieć aparat tlenowy i odpowiednią specjalną odzież, i specjalne zresztą spadochrony). Normalnie skacze się z 1 - 2 km, rzadziej z większych wysokości, z samolotów o szybkości 130 - 150 km/h.
będąc na 8...10 tysiacach to otwarcie czegokolwiek to dekompresja kadłuba ,,trzeba by zejść nizej ale w lotnictwie na takich maszynach tego sie nie praktykuje ,-mówisz ocaliło by sie dwa życia a pomysl gdyby samolot spadł na miasto ????pomijając że nie było by zderzenia tylko awaria transportowego,procedura mówi że captain opuszcza pokład jako ostatni ale napewno nie w powietrzu :P
@AUTO6 hahahaha tos mnie rozpierdolil, w jakim Ty swiecie zyjesz??? Takie samoloty nie sa dostosowane do skakania ze spadochronem. Pomysl troche bo jestes żałosny.To sa sekundy jak samolot spada, a Ty gadasz mi o spadochronie, po pierwsze jak by nawet chcial skakac to w momencie otwarcia drzwi to chłopa by wyssało i by został przez silniki zmielony. hehehe za duzo bajek sie naogladles.
@zozolek100 stary, widzisz są samoloty podobnych gabarytów z których da się ewakuować z spadochronem np Amerykański Herkules ;] wystarczy troszkę tylko takiego boeinga przerobić i można spokojnie się katapultować. tylko takich rzeczy nie ma w cywilnych samolotach transportowych bo niby kto miał by kurwa do nich strzelać. stosuje się to tylko w maszynach wojskowych.
@zozolek100 Jakie sekundy, jakie silniki? ty leciales kiedys samolotem? samolot z 10km spadalby dosc dlugo, i powiedzmy ze na odpowiedniej wysokosci np 1 km mozna byloby katapultowac wszystkich, przy obecnej technologi mysle to mogloby byc mozliwe
@MrIglaq przy spadaniu to jestes tak wcisniety w fotel a Twoje ciało jest 2 razy cięzsze niz normalnie, to zycze powodzenia. Ale skoro To takie proste to powiedz mi dlaczego tak nie robia??? Ci co produkuja samoloty no to czemu nie wyposaza ich w spadochrony??? No powiedz mi. Ty jestes madrzejszy od nich i wiesz lepiej niz oni??? No wytłumacz mi :D przeciez produkuja najnowsze samoloty. :D
@zozolek100@MrIglaq Pomysl zanim zaczniesz cos pisac, w odrzutowcach przeciazenia dochodza nawet do 8g i jest mozliwosc katapultowania sie, a nie robi sie tego w pasazerskich (podejrzewam) ze wzgledow na koszty bo nie sadze by konstrukcyjnie bylo to niemozliwe.
@MrIglaq ale to było by tak kurewsko drogie a spada jeden samolot na 100tys lotów jak nie rzadziej, po za tym 10km to dużo dla ciebie? wiesz co się dzieje w samolocie gdy spada z przyśpieszeniem większym niż przyciąganie ziemskie? ogarnij sobie filmik z treningów astronautów ;]
@rafalemilian akurat nic nie spada z przyspieszeniem wiekszym niz ziemskie, no i sam przyznales ze byloby to nieoplacalne, bo katastrofy lotnicze naleza do rzadkosci, a konstrukcja umozliwiajaca katapultowanie sie dla min 300 pasazerow tez swoje wazy (potrzeba wiecej paliwa, koszty przegladu etc) wiec sie nie oplaca i podejrzewam ze to bylby glowny powod
Rosyjski architekt, Witalij Kałojew, który w okresie tych tragicznych wydarzeń pracował pod Barceloną, stracił w niej żonę, syna i córkę. W akcie zemsty zamordował kontrolera ruchu lotniczego Petera Nielsena, pośrednio odpowiedzialnego za katastrofę. Skazany 26 października 2005 na osiem lat więzienia wyszedł po dwóch.
ogladalam kiedys program o tej katastrofie i do dzis nie moge o tym zapomniec, cos strasznego, swiadoma smierc ludzi, szczatki porozrzucane w promieniu kilku km, tragedia nie do opisania....
Zawsze chciałem zostać pilotem, bo zawsze mnie pociągał ten prestiż i duma z noszonego munduru. Jednak moje zdrowie nie pozwoliło mi na spełnienie tego marzenia.
To prawda. Tu 154 to piękna maszyna :) A to że zginęła w nim nasza inteligencja to nie wina konstrukcji tej maszyny. CASA też jest niezawodna a jednak się rozbiła 2 lata temu. Tu wszyscy znawcy gadają że jest do dupy bo znają się tylko na wieśniackich BMW...
w tupolewie takie przeciążenie było i spadek cisnienia że oddychać nie mogli a w dhl karambba górna lotka czy skrzydło szlak trafił ej a wie ktoś może co sie z kontrolerem stało do paki poszewdł czy co pozdro
W nocy z 1 na 2 lipca 2002 nad niemieckim miastem Überlingen (na granicy niemiecko-szwajcarskiej, nad Jeziorem Bodeńskim) zderzyły się dwa samoloty – rosyjski pasażerski Tupolew Tu-154, wiozący dzieci i ich opiekunów na wakacje z Moskwy (konkretnie z rosyjskiej miejscowości Ufa, skąd do Moskwy dotarły pociągiem) do Barcelony oraz należący do międzynarodowej firmy spedycyjnej DHL transportowy Boeing 757, lecący z włoskiego Bergamo do Brukseli.
Hmm, to trochę dziwne, ale zderzyły się samoloty, które rozbiły się o WTC 11 września 2001r. i 10 kwietnia 2010r. (tu wszyscy wiedzą o co chodzi). Sprawdziłem z ciekawości na wikipedii i zauważyłem, że są to nawet IDENTYCZNE modele (chodzi o te numerki)... Niezły zbieg okoliczności, nie? :p
ten cały program leciał na pulsie nie cały miesiąc temu w jednym samolocie leciały bardzo uzdolnione dzieci na wakacje do hiszpani a w drugim ludzie którzy wracali do domu lub gdzieś lecieli nie pamiętam gdzie to była najstraszniejsza katastrofa lotnicza w powietrzu od tamtej pory nie było gorszej.
@szymon20007 Ja uważam że to bardzo piękne i dumne samoloty, tyle że już trochę stare. Po czym wnioskujesz że są do dupy? Znasz się chodź trochę na lotnictwie? Dla mnie takie samoloty jak IŁ czy też ANTK są wielkimi konstrukcjami i w latach ich świetności były bardzo dużą konkurencją dla zachodnich maszyn. Trzeba też zaznaczyć że do wielu modeli swoją rękę przykładali i zachodni konstruktorzy przykładem jest TU 144.
@spirytex hehehe dobrze że przynajmniej nie doszukują się tutaj jakichś teorii spiskowych xD ciekawe co zrobią z nr. 102... niedługo wraca po modernizacji ehh, chciał bym go zobaczyć dumnego w powietrzu.
@spirytex Dokładnie! Tu 154 może i jest starym samolotem, to fakt. No, ale skoro służą przez tyle lat to tylko dowodzi ich świetność. Myślicie, że Polski rząd by pozwolił na latanie "trumną" głowie państwa?
@spirytex a wiesz kto to rozsyła takie ploty te stare babcie kurde co na samolotach gówno się znają i pieprzą głupoty ja nawet słyszałem taką historie Uwaga trzymaj się krzesła bo spadniesz że w Rosji specjalnie tam drzewa zasadzili żeby tam się nasz samolot rozbił
@szymon20007 Piękne i bardzo udane konstrukcje. Większość katastrof z Tu-154 była spowodowana czynnikiem ludzkim i nie wątpliwie ta z 10 kwietnia też była spowodowana przez błąd człowieka.
Jak powszechnie wiadomo Tu-154 to samoloty nie do zarypania zresztą jak wszystko co Made in CCCP!
@szymon20007 Ogladalem caly odcinek tego serialu i zderzenie nastopilo poniewaz wieza kazala im sie obnizac przeciwnie do tego co mowil im komputer pokladowy ktory z kolei kazal im sie wznosic
@larciaa larcia zgadzam sie z tobą każdy człowiek jest tak samo ważny a nie tylko młodzi a ty b0arte lepiej idz do spowiedzi pozdro dla ludzi co mysla tak jaki ja miedzy innymi larcia ;
Rosyjski architekt, Witalij Kałojew, który w okresie tych tragicznych wydarzeń pracował pod Barceloną, stracił w niej żonę, syna i córkę. W wyniku traumatycznych przeżyć postradał zmysły. W akcie zemsty zamordował kontrolera ruchu lotniczego Petera Nielsena, pośrednio odpowiedzialnego za katastrofę, którego obciążał całą winą za stratę żony i dzieci. Został skazany na osiem lat więzienia. Zrobilbym to samo.
chodzi oto ze oni wiedzieli ze moga sie zdezyc i musi jeden samolot znizyc lot . Obydum samolotom mowil komputer co maja zrobic zeby przeleciez bez kolizji lecz jeden z samolotow posluchal wiezy kontrolnej i oby dwa samoloty znizyly lot i doszlo do katastrofy :(
Ej zabardzo nie kumam czyli dlatego ze ten facio odszedl od tego monitora zeby pogadac z innym samolotem to dlatego tamci sie jebneli ? CZyli to wina tego debila ? :(
Kontaktował się z innym samolotem, chyba awionetką. Przecież na niebie w ciągu nocy nie znajdują się tylko dwa samoloty. Przekazał im na jakiej wysokości mają lecieć i odszedł na chwilkę.
@budzow2 TO JEST TYLKO REKONSTRUKCJA. LUDZIE PRZESTANCIE OGLADAC REKLAMY I ZAKLAMANE MEDIA. REKONSTRUKCJE MAJA TO DO SIEBIE, ZE WIELE RZECZY TRZEBA SOBIE WYOBRAZIC NA PODSTAWIE ZEBRANYCH MATERIALOW DOWODOWYCH [od tego sa przekonani o swojej nieomylnosci pseudo jak i specjalisci].
Czyli kto teraz zawinil? Maszyna czy czlowiek? I kogo warto by sie posluchac w takiej sytuacji?. I drugie pytanie czy kontroler zrobil wszystko jak nalezy, tylko pilot sie nie posluchal? Czy karac kontrolera, ktory i tak juz ma "zalatwione" zycie i napewno jest ciagany po sadach.
Była kiedyś na TVN seria "Katastrofy w przestworzach" Był ten odcinek, chodzi o to, że 2 samoloty leciały "na siebie" na takiej samej wysokości kontroler powiedział, że jeden do góry drugi na dół a system TICAS [w samolocie], że pierwszy na dól a drugi do góry. Jeden pilot posłuchał kontrolera drugi maszyny... i oboje polecieli na dół.. co dalej... widać.
@Oxesi Co ty za bzdury opowiadasz. Został wycofany, jasne. Właśnie, że teraz w przypadku złamania separacji piloci mają obowiązek przedkładać wskazania TCAS nad to co mówi kontroler
Nawyki u pilotów ze wschodu są takie, że zawsze ktoś wie lepiej, zostało im to chyba jeszcze z czasów wojny. Piloci na zachodzie są nauczeni zeby zawsze sluchac TCAS
się z aż pięciu osób. Dwóch pilotów, nawigatora oraz dwóch kontrolerów. Na pokładzie transportowego Boeinga znajdowało się tylko dwóch pilotów - kapitan i pierwszy oficer. Czemu tylko 2 pilotów? Przecież to standart w Cargo i lotach pasażerskich
POLISHMOVIE 3 months ago
Ten kontroler dał dupy bo poszedł sobie zaparzyć herbatkę.... potem mu sprzedał kosę jeden z ojców ofiary. :/
kaes2000 7 months ago
kurde wpisuje 'katastrofa lotnicza" I CO WYSKAKUJE ??? tu 154 , włączę TV i co widzę ? - tupoleva. włączę radio i co słyszę ??? tu 154 ...
MrJamnior 7 months ago
nie ma sie czym martwić wypadki samolotowe sż naprawdeżadkie
bladymick 8 months ago
Ciekawe co się stało z tamtym drugim samolotem..Chyba też spadł..
Nekterynek 8 months ago
To zderzenie jest niemalże nieprawdopodobne. Wyobraźcie sobie dwie maszyny lecące około 900km/h znajdujące się na tej samej wysokości które się zderzają. Gdyby jeden z nich leciał o kilka setnych km/h wolniej nie zderzyłby się lub gdyby kilka sekund później wystartował. Apropos spadochronów normalna prędkość samolotu jest zbyt wysoka by umożliwić wyskok pasażerów samolot musiałby zwolnić co zajęło by sporo czasu minimalna prędkoś takich maszyn to około 250km/h.
MaxPolej 9 months ago
@MaxPolej Tu jest taka sytuacja że ten facet kazał mu zlecieć w dół żeby uniknąć kolizji a komputer "mówił"
że do góry .Pilot pomyślał że to błąd komputera i posłuchał człowieka . Gdy się zorientowali było już za późno
[*]
KorzeniewskKrzysztof 8 months ago
О ужас!!!!!!!!!!
olesik1976 9 months ago
W takich samolotach nie ma spadochronów ponieważ lecą one zbyt wysoko, gdzie ciśnienie jest zbyt wysokie i może doprowadzić do śmierci człowieka.
morfeusz1988c 10 months ago
@morfeusz1988c chyba zbyt niskie i co najwyżej może doprowadzić do utraty przytomności z powodu braku tlenu lub wyziębienia bo trochę zimno jest ;] ogólnie powody najzupełniej oczywiste zostały podane wcześniej.
rafalemilian 10 months ago 8
@rafalemilian nawet jakby byly spadochrony to by nie skakali z 10 km , samolocik zlecialby do 2-3 i no to hop
SNUQ333 9 months ago
@rafalemilian To co powoduje przebywanie na wysokości powyżej 5000 metrów bez tlenu.
-Senność
-zawroty głowy
-utrata przytomności
-śpiączka
-śpiączka już nieodwracalna która doprawadza do zgonu.
edyrta 3 months ago in playlist Więcej filmów od użytkownika rafalemilian
@rafalemilian dla każdego pasażera oprócz spadochronu powinna być maska tlenowa i butle za fotelem.po drugie podobno jak samolot ma spaść to przylatują 2 myśliwce F-16 u problem rozwiązują za pomocą pocisków powietrze-powietrze nie przejmując się zabiciem wszystkich podróżnych żeby tylko samolot nie spadł na miasto.
SuperFarinelli 3 months ago
@rafalemilian Taa Macie Racje! W troposferze im wyżej tym jest zimniej. Temperatura powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości dokładnie: 0,6*C/100m, więc se pomyślcie. Najwyżej w troposferze może dojść do -60*C. Bo dalej jest stratosfera i tam jest odwrotnie, lecz samoloty latają w troposferze. Ciśnienie także w troposferze maleje 11,6 hPa/100m. Na górze im wyżej tym mało tlenu, dlatego np. też ci co są w górach muszą butle gazowe, bądź poczekać... Na tej wysokości nie ma szans na przeżycie!
Velibox23 2 months ago
Jeżeli tak mówicie, że Tupolew 154 jest taki zjebany za przeproszeniem to niech go wycofają! Kto jest za tym?...^^
monteleone7 10 months ago
@monteleone7 no przeciez wycofali TU 154 niedawno :O
zahaj 10 months ago
ej a ten fragment kadłuba co byli w nim piloci to gzie on spadł i czy jesli spadł by do wody to byla by szansa że piloci przeżyli ?
Rafikk222 11 months ago
@Rafikk222 głupi jesteś, z takiej wysokości uderzenie czegokolwiek w wodę to jak uderzenie o beton.
VSpitfireV 9 months ago
ej ale dlaczego na takich asamolotach niema spadochronów dla pilotów i pasarzerów podcza każdego lotu opokazywane by bylo jak obsługiwać taki spadochron i jak go zalożyci owiele mniej bylo by ofiar
Rafikk222 11 months ago
@Rafikk222 Samoloty pasażerskie nie są konstrukcyjnie stworzone do desantów spadochronowych xD połowa pozabijała by się o tylne stery wysokości a po za tym spróbuj to sobie wyobrazić co w kolejce w spadającym samolocie do drzwi mieli by się ustawiać? Każdy praktycznie człowiek w sytuacji krytycznej zachowuje się jak zwierze czyli posługuje się instynktem samozachowawczym.
rafalemilian 11 months ago
@rafalemilian hymm no tak ale wiesz może kilka by się osób uratowało zawsze coś
Rafikk222 11 months ago
@rafalemilian z tym instynktem to się z tobą nie zgadzam bo wyobraź sobie gdyby tak sie piloci zachowali?? jak napisałeś jak zwierzę to co??piloci muszą zachować zimną krew i ratują maszynę do końca. to co mogą zrobić od swojej osoby to robią dlatego nie wszyscy mogą być pilotami samolotów tak samo i chirurg czy kardiolog nie rozetną człowieka i nie naprawia bez mocnej psychiki czy nerwów.tak że nie wszyscy mają instynkt zwierzęcia pozdro
werona22 11 months ago
@werona22 uwierz że gdyby piloci samolotów pasażerskich byli by wyposażeni w spadochrony co drugi wolał by wypierdolić z samolotu nawet za cenę reszty życia za kratami niż za wszelką cenę go ratować dla tego nie posiadają spadochronów i nie jako są zmuszeniu do końca sytuacje ratować.
rafalemilian 11 months ago
@rafalemilian Predzej zostalby zamieniony w mielonke przez silniki odrzutowca.
MrBoskee 9 months ago
@rafalemilian Pomijajac juz fakt, ze na wysokosci np. 15 km pilot nie otworzylby drzwi.
MrBoskee 9 months ago
@Rafikk222 Weź że, pomyśl zanim coś napiszesz. Nie ma już takich sytuacji że samolot nagle zaczyna spadać, ale przypuśćmy, że coś takiego się stało. I co? Wyborażasz sobie samolot spadający z wysokości 11 kilometrów przez 45 sekund z 300 pasażerami na pokładzie i 8 wyjściami awaryjnymi?
2698015 10 months ago
co oni radarów nie mają
Rafikk222 11 months ago
o ja pierdole!!! biedni pasażerowie.też mogłem przestać istnieć w tym samym dniu
SuperFarinelli 11 months ago
Kurwa tępy szwab!
Ma dzieci na sumieniu i powinien dostać za to dożywocie i zakaz wykonywania zawodu do końca życia
Pierdolony palant
srtyxczewlsrolkid 1 year ago
@srtyxczewlsrolkid 1. zamiast zaczniesz kogoś obwiniac to wiedz że to nie była jego bezpośrednia wina tylko kilka połączonych ze sobą przyczyn.2. Kontroler już nie żyje bo zabił go rusek który stracił w tej katastrofie żonę, corkę i syna. Poszedł do więzienia na 8 lat ale wyszedł po dwóch
846maro 1 year ago
@srtyxczewlsrolkid
Kontroler został zamordowany.
Tępy i niedouczony to jesteś ty, pierdolony palancie.
thaoxin 11 months ago
This has been flagged as spam show
On twitter - follow @DPDHLWorforce to take part in a conversation with the rest of DHL employees worldwide.
skynewsnotlive 1 year ago
tu nie było TU-154
Majmaish 1 year ago
@Majmaish a co?
tomek1158 11 months ago
No i własnie tu o to chodzi ;] Nie robi sie tego w cywilnych samolotach. Wiec pisanie o spadochronach w cywilnych samolotach to jest śmieszne i żałosne. Bo samoloty nie sa do tego przystosowane.
zozolek100 1 year ago
przeżył ktoś??????????
GrupaChangeMagic 1 year ago
ale wyjebane!!! i pomyśleć że mogłem zginąć w tym samym dniu
SuperFarinelli 1 year ago
ALE URWAŁ!
GreatVomitto 1 year ago
To jeden z moich ulubionych odcinków Air Crash Investigation, zarazem najbardziej tragiczny. Poza tym daje do myślenia nieprawdopodobna wręcz ilość niefortunnych zbiegów okoliczności, które musiały wystąpić, żeby doszło do tej katastrofy. I nie oglądajcie tego z lektorem, bo polskie tłumaczenie to jest kiepski żart.
ghostintheshelll 1 year ago
Spadochrony by nic nie dały bo gdy by otworzyli drzwi to nagła zmiana ciśnienia by ich zabiła. A Tu 154 to dobra maszyna a wiekszość katastrof wynika z nie uwagi lub zaniedbania
ASGCarlos 1 year ago
aż się poryczałam
adusia817 1 year ago
ale do bani ma ten gostek w wieży kontrolnej chyba go wywalili na prawde szkoda
MrKonrad12345678 1 year ago
@MrKonrad12345678
tego kontrolera jeden facet z rodziny która była w tym TU154 zabił
grzela1949 1 year ago
@grzela1949 Z tego, co pamiętam z jednego z odcinków Podniebnego horroru to Witalij Kałojew, który w tej katastrofie stracił żonę i dwoje dzieci zamordował kontrolera lotów Petera Nielsena. Jak potem gdzieś znalazłem takowe info, że ten śmieć Kałojew był w swoim kraju traktowany jak bohater to mało mnie krew nie zalała, bo tego skur*** to powinni ubić na miejscu !
INYFBWIA 1 year ago
Chłopcy dzielnie walczyli, bez ogona nie mieli szans. Dostali polecenia od wież w górę i w górę, gdyby jedna z wież poleciła w dół....
Malgorzata22021795 1 year ago
@Malgorzata22021795
a po za tym widać że jak zaczęli spadać to odpadł im silnik
grzela1949 1 year ago
Przyczyna była taka:
1.Był tylko jeden kontlorel i nie powinien obsługiwać 2 lotów
2.Była awaria telefonów i wieża w Monachium która zauważyła te 2 samoloty niemogła się dodzwonić do tej wieży
Ten kontlorer był wyśmiewany przez prase kilka dni i wszyscy uważali że to jego wina,prasa przestała go wyzywać kiedy ojciec jednego dziecka zamordował go
tibijczyczek123 1 year ago
najstraszniejsza tragedia jaką widziałem. Kiedy TU154 rozpoczął zniżanie wyświetlił się alarm w systemie TCAS(czyt. TICAS) że zwiększył wysokość co było sprzeczne z tym co podawał kontroler. Boeing z kolei próbował skontaktować się przed katastrofą z kontrolerem ale kontroler go nie usłyszał. TCAS w boeingu nakazywał zniżanie i pilot zastosował się do polecenia urządzenia w tupolewie nie przez co doszło do katastrofy.
grzela1949 1 year ago
też to oglądałem mogłeś puścić PL chociaż napisy
tibijczyczek123 1 year ago 6
@tibijczyczek123 nauka języków nie boli xD
rafalemilian 1 year ago 10
@rafalemilian
Spoko ;]
tibijczyczek123 1 year ago
@rafalemilian "A niechaj narodowie wżdy postronni znają, iż Polacy nie gęsi, iż swój język mają" - Mikołaj Rej
niech wreszcie POLACY PRZEMÓWIĄ SENSOWNIE DO NARODU
...mam już dosyć tego pierdolenia w TVP typu "Jak oni wkurwiają" stacji, która obecnie jest na sprzedaż. Czy też programów typu Wesołowska i wesoła Pani X, emitowanej czynnie i skutecznie w POLSK - iej szmAcie.
Niech TVP wyemituje jeszcze raz całą serię GENIALNEGO programu jakim jest "SONDA".
- Zdzisław Kamiński
- Andrzej Kurek
mandragola1985 7 months ago
To straszna tragedia. Szkoda ludzi aż się płakać chce \_/
asiaigabrysia 1 year ago
Boję się latać dlatego, że w razie katastrofy w powietrzu świadomość spadania bezwiednie i bezradności była by nie do zniesienia nawet przez te parę marnych chwil.
Bulaj1973 1 year ago
Skoro na pokładzie samolotu transportowego było tylko dwóch pilotów to czy problemem byłoby wyposażyć ich w spadochrony? Ja rozumiem, że w samolotach rejsowych to nierealne, ale tutaj te dwa spadochrony nie zajęłyby dużo miejsca, a zawsze mogłyby ocalić dwa życia (tym bardziej, że był czas by wyskoczyli ze spadochronami).
AUTO6 1 year ago
@AUTO6 a którędy mieli by wyskoczyć? idea szczytna ale nie do wykonania.
rafalemilian 1 year ago
@rafalemilian Do wykonania, ale nie wiem czy w tym wypadku (przy tym stanie samolotu) byloby to mozliwe.
proszex 1 year ago
@rafalemilian masz racje to jest nie do wykonania ale nie dlatego ze niema jak wyskoczyc bo mogli by sobie okno otworzyc ale dla tego ze zgineli by zanim by dolecieli do ziemi zeby otworzyc spadochron ciutke za wysoko byli
tomek1158 1 year ago
@AUTO6
W samolotach pasażerskich również problemem nie jest ilość osób, ale prędkość ( 350 - 900 km/h) i wysokość ( grubo powyżej 4 km, około 8 - 10 km, gdzie trzeba mieć aparat tlenowy i odpowiednią specjalną odzież, i specjalne zresztą spadochrony). Normalnie skacze się z 1 - 2 km, rzadziej z większych wysokości, z samolotów o szybkości 130 - 150 km/h.
joe74anna 1 year ago
@AUTO6
Jak sobie wyobrazasz skok z takiej wysokosci, i przy takiej predkosci spadadnia ? Na takiej wysokosci, jakby otworzyli drzwi to dekompresja!!!
Bartekdex 1 year ago
@AUTO6
a jak sobie wyobrażasz taki skok co?
grzela1949 1 year ago
@AUTO6
będąc na 8...10 tysiacach to otwarcie czegokolwiek to dekompresja kadłuba ,,trzeba by zejść nizej ale w lotnictwie na takich maszynach tego sie nie praktykuje ,-mówisz ocaliło by sie dwa życia a pomysl gdyby samolot spadł na miasto ????pomijając że nie było by zderzenia tylko awaria transportowego,procedura mówi że captain opuszcza pokład jako ostatni ale napewno nie w powietrzu :P
capitan68r 1 year ago
@AUTO6
Brak systemów umożliwiających uratowanie się pilotów (np znanych z samolotów wojskowych)
jest prosty do wytłumaczenia
Pilot nie może mieć takiej możliwości bo by za szybko rezygnował z opanowania maszyny
i ratował siebie
wawapl77 1 year ago
@AUTO6 hahahaha tos mnie rozpierdolil, w jakim Ty swiecie zyjesz??? Takie samoloty nie sa dostosowane do skakania ze spadochronem. Pomysl troche bo jestes żałosny.To sa sekundy jak samolot spada, a Ty gadasz mi o spadochronie, po pierwsze jak by nawet chcial skakac to w momencie otwarcia drzwi to chłopa by wyssało i by został przez silniki zmielony. hehehe za duzo bajek sie naogladles.
zozolek100 1 year ago
@zozolek100 stary, widzisz są samoloty podobnych gabarytów z których da się ewakuować z spadochronem np Amerykański Herkules ;] wystarczy troszkę tylko takiego boeinga przerobić i można spokojnie się katapultować. tylko takich rzeczy nie ma w cywilnych samolotach transportowych bo niby kto miał by kurwa do nich strzelać. stosuje się to tylko w maszynach wojskowych.
rafalemilian 1 year ago
@zozolek100 Jakie sekundy, jakie silniki? ty leciales kiedys samolotem? samolot z 10km spadalby dosc dlugo, i powiedzmy ze na odpowiedniej wysokosci np 1 km mozna byloby katapultowac wszystkich, przy obecnej technologi mysle to mogloby byc mozliwe
MrIglaq 11 months ago
@MrIglaq przy spadaniu to jestes tak wcisniety w fotel a Twoje ciało jest 2 razy cięzsze niz normalnie, to zycze powodzenia. Ale skoro To takie proste to powiedz mi dlaczego tak nie robia??? Ci co produkuja samoloty no to czemu nie wyposaza ich w spadochrony??? No powiedz mi. Ty jestes madrzejszy od nich i wiesz lepiej niz oni??? No wytłumacz mi :D przeciez produkuja najnowsze samoloty. :D
zozolek100 11 months ago
@zozolek100 @MrIglaq Pomysl zanim zaczniesz cos pisac, w odrzutowcach przeciazenia dochodza nawet do 8g i jest mozliwosc katapultowania sie, a nie robi sie tego w pasazerskich (podejrzewam) ze wzgledow na koszty bo nie sadze by konstrukcyjnie bylo to niemozliwe.
MrIglaq 11 months ago
@MrIglaq ale to było by tak kurewsko drogie a spada jeden samolot na 100tys lotów jak nie rzadziej, po za tym 10km to dużo dla ciebie? wiesz co się dzieje w samolocie gdy spada z przyśpieszeniem większym niż przyciąganie ziemskie? ogarnij sobie filmik z treningów astronautów ;]
rafalemilian 11 months ago
@rafalemilian akurat nic nie spada z przyspieszeniem wiekszym niz ziemskie, no i sam przyznales ze byloby to nieoplacalne, bo katastrofy lotnicze naleza do rzadkosci, a konstrukcja umozliwiajaca katapultowanie sie dla min 300 pasazerow tez swoje wazy (potrzeba wiecej paliwa, koszty przegladu etc) wiec sie nie oplaca i podejrzewam ze to bylby glowny powod
MrIglaq 11 months ago
Comment removed
MrIglaq 11 months ago
Rosyjski architekt, Witalij Kałojew, który w okresie tych tragicznych wydarzeń pracował pod Barceloną, stracił w niej żonę, syna i córkę. W akcie zemsty zamordował kontrolera ruchu lotniczego Petera Nielsena, pośrednio odpowiedzialnego za katastrofę. Skazany 26 października 2005 na osiem lat więzienia wyszedł po dwóch.
Trewolski 1 year ago
RUSSIAN PLANES = DEATH!
miamad 1 year ago 2
ogladalam kiedys program o tej katastrofie i do dzis nie moge o tym zapomniec, cos strasznego, swiadoma smierc ludzi, szczatki porozrzucane w promieniu kilku km, tragedia nie do opisania....
annise77 1 year ago
@annise77
spoko szkoda że na żywo nie mogłem tego zobaczyć
niezłe efekty specjalne!
lovetandcs 1 year ago
a po cholere oni schodzili w dól gdzyby prosto lecieli to tego by niebyło
martiniex789 1 year ago
i pomyśleć że pod moim samolotem przelatywał inny samolot.do tego było czuć spalenizne na pokładzie i tyle godzin w stratosferze.najgorszy horror.
SuperFarinelli 1 year ago
To jest straszne !! ;(
papryczek92 1 year ago
Zawsze chciałem zostać pilotem, bo zawsze mnie pociągał ten prestiż i duma z noszonego munduru. Jednak moje zdrowie nie pozwoliło mi na spełnienie tego marzenia.
bisu1991 1 year ago
A w tamtym drugim samolocie przeżyli??
piotros50 1 year ago
@piotros50 nie przeżyli spadli 5 km dalej wszyscy zgineli
erapl100 1 year ago
@erapl100 Wiem poszukałem troszkę informacji i wiem już wszystko
piotros50 1 year ago
ja się troche boje latać ale musze bo jestem pilotem
041ja 1 year ago
To prawda. Tu 154 to piękna maszyna :) A to że zginęła w nim nasza inteligencja to nie wina konstrukcji tej maszyny. CASA też jest niezawodna a jednak się rozbiła 2 lata temu. Tu wszyscy znawcy gadają że jest do dupy bo znają się tylko na wieśniackich BMW...
nitronetics 1 year ago
w tupolewie takie przeciążenie było i spadek cisnienia że oddychać nie mogli a w dhl karambba górna lotka czy skrzydło szlak trafił ej a wie ktoś może co sie z kontrolerem stało do paki poszewdł czy co pozdro
GamesMaster1321 1 year ago
Is it true story?
Uzeyir462 1 year ago
W nocy z 1 na 2 lipca 2002 nad niemieckim miastem Überlingen (na granicy niemiecko-szwajcarskiej, nad Jeziorem Bodeńskim) zderzyły się dwa samoloty – rosyjski pasażerski Tupolew Tu-154, wiozący dzieci i ich opiekunów na wakacje z Moskwy (konkretnie z rosyjskiej miejscowości Ufa, skąd do Moskwy dotarły pociągiem) do Barcelony oraz należący do międzynarodowej firmy spedycyjnej DHL transportowy Boeing 757, lecący z włoskiego Bergamo do Brukseli.
wikipedia
ScarlettFloresja 1 year ago
yyy... może mi ktoś pomóc? Skoro Tupolew rozbił się tutaj to odbudowano go i na nowo się rozbił? Spirytex - racja naprawdę latająca trumna...
JennetteTV 1 year ago
Hmm, to trochę dziwne, ale zderzyły się samoloty, które rozbiły się o WTC 11 września 2001r. i 10 kwietnia 2010r. (tu wszyscy wiedzą o co chodzi). Sprawdziłem z ciekawości na wikipedii i zauważyłem, że są to nawet IDENTYCZNE modele (chodzi o te numerki)... Niezły zbieg okoliczności, nie? :p
DiablokPL 1 year ago
co prawda w samochodach mieści się tylko 6 osub ale pomyślcie ile jest takich aut w samolotach zdarza się dużo mniej katastrof
041ja 1 year ago
this sent horrible chills down my spine :(
saighnean 1 year ago
1:42 LOL
TheBoSsamp 1 year ago
Ale URWAL!!
Just16pl 1 year ago
ten cały program leciał na pulsie nie cały miesiąc temu w jednym samolocie leciały bardzo uzdolnione dzieci na wakacje do hiszpani a w drugim ludzie którzy wracali do domu lub gdzieś lecieli nie pamiętam gdzie to była najstraszniejsza katastrofa lotnicza w powietrzu od tamtej pory nie było gorszej.
Tyna535 1 year ago
polepszona jakość dźwięku, posłuchaj dialogów: /watch?v=n6PhrADDsxs
colamotola 1 year ago
bolodelta, jeden z nich miał lecieć z dół, a drugi w górę. ;)
domibedn 1 year ago
amerykańskie fuck nie odłączne ;)
MAxikziom18 1 year ago 2
nie możliwe za szybko lecieli jeden drugiego wleciał
MAxikziom18 1 year ago
ej czy oni próbowali polecieć do góry czy na dół? bo ja na początku bym próbował w dół
BoloDelta1 1 year ago
Te Tupolewy są do Dupy!
szymon20007 1 year ago
@szymon20007 Ja uważam że to bardzo piękne i dumne samoloty, tyle że już trochę stare. Po czym wnioskujesz że są do dupy? Znasz się chodź trochę na lotnictwie? Dla mnie takie samoloty jak IŁ czy też ANTK są wielkimi konstrukcjami i w latach ich świetności były bardzo dużą konkurencją dla zachodnich maszyn. Trzeba też zaznaczyć że do wielu modeli swoją rękę przykładali i zachodni konstruktorzy przykładem jest TU 144.
rafalemilian 1 year ago 3
@rafalemilian
On wnioskuje po tym co się stało 10 kwietnia tak jak większość społeczeństwa Polskiego że Tu to latająca trumna chociaż nic nie wiedzą o samolotach
spirytex 1 year ago 7
@spirytex hehehe dobrze że przynajmniej nie doszukują się tutaj jakichś teorii spiskowych xD ciekawe co zrobią z nr. 102... niedługo wraca po modernizacji ehh, chciał bym go zobaczyć dumnego w powietrzu.
rafalemilian 1 year ago
@rafalemilian
Złożą, i postawią w Muzeum... NIESTETY.
ORMO1993 1 year ago
@spirytex Dokładnie! Tu 154 może i jest starym samolotem, to fakt. No, ale skoro służą przez tyle lat to tylko dowodzi ich świetność. Myślicie, że Polski rząd by pozwolił na latanie "trumną" głowie państwa?
Nyqual 1 year ago
@spirytex a wiesz kto to rozsyła takie ploty te stare babcie kurde co na samolotach gówno się znają i pieprzą głupoty ja nawet słyszałem taką historie Uwaga trzymaj się krzesła bo spadniesz że w Rosji specjalnie tam drzewa zasadzili żeby tam się nasz samolot rozbił
Rafikk222 11 months ago
@spirytex DC-10 to latająca trumna. Każdy, kto ma pojęcie o lotnictwie wie że Tu-154 to bardzo dobra maszyna.
Fulcrum1988 10 months ago 2
@Fulcrum1988
buahahahahahahah
Cathonius 10 months ago
@Fulcrum1988 wprost rewelacyjna
magirktheone 8 months ago
@rafalemilian
IŁ fantastyczną konstrukcją? no to ty faktycznie znasz się na lotnictwie, gratulacje.
niziolgda 1 year ago
@szymon20007
Pozdrawiamy latającego 15 razy dziennie trasą Nowy Jork - Warszawa kapitana Boeinga 777.
ORMO1993 1 year ago
@szymon20007 Piękne i bardzo udane konstrukcje. Większość katastrof z Tu-154 była spowodowana czynnikiem ludzkim i nie wątpliwie ta z 10 kwietnia też była spowodowana przez błąd człowieka.
Jak powszechnie wiadomo Tu-154 to samoloty nie do zarypania zresztą jak wszystko co Made in CCCP!
bisu1991 1 year ago
@szymon20007
sam jestes do dupy, nie znasz się a uważasz za nie wiadomo kogo.
Tupolev102 1 year ago
Najlepsze jest to ,że ojciec dziewczynki która zgineła w Tupolevie znalazł tego kontrolera i go zadzgał.
dawopiwo 1 year ago
@szymon20007 Ogladalem caly odcinek tego serialu i zderzenie nastopilo poniewaz wieza kazala im sie obnizac przeciwnie do tego co mowil im komputer pokladowy ktory z kolei kazal im sie wznosic
Kreyzy195 1 year ago
@szymon20007 Leciałeś kiedyś tupolevem? Znasz ich konbstrukcje albo coś? Myślisz, że jakby rosjanie lecieli np airbusem to by sie nei zdarzylo?
proszex 1 year ago
przykladowo podczas rozpadania sie samolotu nie musialo dojsc do eksplozji tak jak to jest zobrazowane na tym filmie...
tykurvvo 1 year ago
To jest chyba z serii BBC rekonstruujących katastrofy lotnicze, natknąłem się kiedyś na ten odcinek. BBC albo Discovery...
tykurvvo 1 year ago
A my się przejmujemy ekipą starych prykow w... To jest dramat, a nie to, że tracimy elyty, które zdążyły mimo wzystko pożyć...
b0arte 1 year ago
@b0arte nie tylko zginely tak jak ty mowisz " stare pryki" ale sporo tez mlodych ludzi co mieli jeszcze sporo zycia przed soba!!!!!!
larciaa 1 year ago
@larciaa larcia zgadzam sie z tobą każdy człowiek jest tak samo ważny a nie tylko młodzi a ty b0arte lepiej idz do spowiedzi pozdro dla ludzi co mysla tak jaki ja miedzy innymi larcia ;
TheKrystianek13 1 year ago
Kilka lat potem ojciec jednego z dzieci rozwalił tego kontrolera,odsiedział 2 lata w Swiss i wrócił do Rosji jako bohater.I bardzo dobrze.
OdrzutoweWrotki 1 year ago
Byłem tam [*]
MetalMilitiaGda 1 year ago
Rosyjski architekt, Witalij Kałojew, który w okresie tych tragicznych wydarzeń pracował pod Barceloną, stracił w niej żonę, syna i córkę. W wyniku traumatycznych przeżyć postradał zmysły. W akcie zemsty zamordował kontrolera ruchu lotniczego Petera Nielsena, pośrednio odpowiedzialnego za katastrofę, którego obciążał całą winą za stratę żony i dzieci. Został skazany na osiem lat więzienia. Zrobilbym to samo.
przsoi 1 year ago
to jest REKONSTRUKCJA filmu , nie nagranie ze zdarzenia...
devilazpl 1 year ago
ale urwał
Komandos2107 1 year ago
"Smoleńsk reaktywacja" wkrótce w kinach.
Ursusowo 1 year ago
nic dodac nic jac to byl poprostu pech i niescescie
motonati2 1 year ago
dobry film, ale to chyba reknstrukcja nie?
sereczek1 1 year ago
@sereczek1 nie kur** kazdy wiedzial ze tak bedzie i sobie kupił helikopter zeby to nagrac ...
deniocr7 1 year ago
chodzi oto ze oni wiedzieli ze moga sie zdezyc i musi jeden samolot znizyc lot . Obydum samolotom mowil komputer co maja zrobic zeby przeleciez bez kolizji lecz jeden z samolotow posluchal wiezy kontrolnej i oby dwa samoloty znizyly lot i doszlo do katastrofy :(
artureksmoczulek1 1 year ago
tak to jest jak się Angielskiego nie umie
CSI1900 1 year ago
Ej zabardzo nie kumam czyli dlatego ze ten facio odszedl od tego monitora zeby pogadac z innym samolotem to dlatego tamci sie jebneli ? CZyli to wina tego debila ? :(
GameplayPCPL 2 years ago
Kontaktował się z innym samolotem, chyba awionetką. Przecież na niebie w ciągu nocy nie znajdują się tylko dwa samoloty. Przekazał im na jakiej wysokości mają lecieć i odszedł na chwilkę.
Lajkonik 2 years ago
w polsce zmalej za takie coś nasz premier zajebał..by cie
zdzisiek105 2 years ago 2
Scena jak z jakiegos filmu
maselo09 2 years ago
bo to katastrofa w przestworzach tylko po angielsku
no ale bardzo przykry wypadek :[
az ciarki przechodza !
danieleklego1 2 years ago
Comment removed
rdxize 2 years ago
@rdxize
jak można być takim debilem??
azweeli 2 years ago
Okropne [*]
KubikStudio 2 years ago
Nie zastrzelił tylko kosę ożenił.
blazki28 2 years ago
A później jakiś rusek zastrzelił kontrolera, było to w TV
Remro82 2 years ago
zatkało mnie.....nie chciałabym byc na miejscu rodziców tych dzieci...
czarnulka1605 2 years ago 3
2:16
ten samolot też się rozbił ??
a i czy to ludzie wylatują ?? :
2:01
Straszne :(
budzow2 2 years ago
też się rozbił zgineło w nim dwóch pilotów...
rafalemilian 2 years ago
@rafalemilian byłęm tam, cudem przeżyłem.
MetalMilitiaGda 1 year ago
@budzow2 TO JEST TYLKO REKONSTRUKCJA. LUDZIE PRZESTANCIE OGLADAC REKLAMY I ZAKLAMANE MEDIA. REKONSTRUKCJE MAJA TO DO SIEBIE, ZE WIELE RZECZY TRZEBA SOBIE WYOBRAZIC NA PODSTAWIE ZEBRANYCH MATERIALOW DOWODOWYCH [od tego sa przekonani o swojej nieomylnosci pseudo jak i specjalisci].
tykurvvo 1 year ago
Czyli kto teraz zawinil? Maszyna czy czlowiek? I kogo warto by sie posluchac w takiej sytuacji?. I drugie pytanie czy kontroler zrobil wszystko jak nalezy, tylko pilot sie nie posluchal? Czy karac kontrolera, ktory i tak juz ma "zalatwione" zycie i napewno jest ciagany po sadach.
Czosnkowainwazja 2 years ago
Była kiedyś na TVN seria "Katastrofy w przestworzach" Był ten odcinek, chodzi o to, że 2 samoloty leciały "na siebie" na takiej samej wysokości kontroler powiedział, że jeden do góry drugi na dół a system TICAS [w samolocie], że pierwszy na dól a drugi do góry. Jeden pilot posłuchał kontrolera drugi maszyny... i oboje polecieli na dół.. co dalej... widać.
Oxesi 2 years ago 2
powinny byc jakies miedzynarodowe przepisy (a moze juz sa) ktore ustalalyby kogo nalezy sie sluchac
dawidofff 2 years ago
Podobno po tym wypadku system TICAS został wycofany.
Oxesi 2 years ago
nie tylko wprowadzono przepis iż piloci moją słuchać TICAS
90Artur19 2 years ago
@90Artur19 Ten system nazywa się TCAS ;)
oskix14 2 years ago
@oskix14 Nazywa się:
Traffic Alert and Collision Avoidance System ;]
rafalemilian 2 years ago
na pewno nie
oskix14 2 years ago
@Oxesi Co ty za bzdury opowiadasz. Został wycofany, jasne. Właśnie, że teraz w przypadku złamania separacji piloci mają obowiązek przedkładać wskazania TCAS nad to co mówi kontroler
Euxiphipops77 1 year ago
Nawyki u pilotów ze wschodu są takie, że zawsze ktoś wie lepiej, zostało im to chyba jeszcze z czasów wojny. Piloci na zachodzie są nauczeni zeby zawsze sluchac TCAS
proszex 2 years ago
:(:(:(:(
alanczerwinski18 2 years ago 3
aaaaaa
alanczerwinski18 2 years ago
Heh to jest symulacja na prawde bylo inczej. Niezly filmik 5 gwiazdek daje
margowelly 2 years ago 3
Nie chciałbym latać tym samolotem.
alanczerwinski18 2 years ago
@alanczerwinski18
To nie wina samolotu
kosiorskiss 2 years ago
Drugi kontroler wyszedł i zostawił go samego... Nie zrobił dobrze...
PolishGirl941 2 years ago
film ciekawy, ale jakoś nie lubię oceniać śmierci innych ludzi
swirekster 2 years ago 15
air crash intevestagion
AdAmWJ22 2 years ago
to jest straszne:(
palacz7 2 years ago 2
This has been flagged as spam show
xDD w powietrzu zderzyć się, nie zła czapa :|
szybki97 2 years ago
Katastrofa nad Überlingen
WIKIPEDIA
HOKO300 2 years ago 8
dzięki
supersize777 2 years ago
Comment removed
DeXteRhoolS 2 years ago
Jezu
DeXteRhoolS 2 years ago