Сапсан - Искрение токоприемника 2

[Kroshka43]

А еще у сапсана окна как в самалете.. еще перепутали с самалетам

[Slavik100000000]

АВТОР, СХОДИ НА БЛИЖАЙШУЮ К ТЕБЕ ПЛАТФОРМУ ЛИБО РАННИМ УТРОМ, ЛИБО ПОЗДНИМ ВЕЧЕРОМ (КОГДА ТЕМНО, КОРОЧЕ). ТАМ ТАКОЕ У КАЖДОЙ ЭЛЕКТРИЧКЕ.

[toshnya]

@Slavik100000000 И что из того?

[DIZILIST]

у меня в гололёд и на любимом ВЛ10 искрился пантограф, и у встречных искрился

[Wlad209]

Другая версия (скорее всего она и есть в данном случае) это неровное натяжение КС (ну не в буквальном смысле как обыкновенные провода на столбах "кошельком"), а небольшие неровности в ней! Не везде же рельеф ровный! спуски подъёмы присутствуют на них КС тоже опускается и поднимается! И токоприёмник "прыгает" на этих небольших "кочек" в КС т.е.происходит быстрое отрывание и тут же соприкосновение токоприёмника - поэтому искрит от большой потребляемости электроэнергией

[Wlad209]

да всё нормальное и КС хорошая и токоприёмник отличный! обратите внимание на протяжении всего видео двойная контактная сеть (переход на другую подстанцию или отвес КС (ведь она не бесконечная) к столбам) при этом токоприёмник заезжает на 2 провода одновременно и вот искрит!

[vsemtrololo]

На обычной электричке во влажную погоду сильнее искрит. Это совершенно нормально.

[thebravohamsters]

Great video

[peacemaker3133]

Блин,во его гнёт бедолагу:- то выше то ниже то влево то вправо,ппц.Он же так через пару месяцев отстегнётся на ходу,вместе с куском крыши.

[MrWfrr]

@peacemaker3133 Так и должно быть. Контактная сеть изначально таким образом строится, металл на пантографе изнашивался равномернее. А то иначе в этих пластинах будет дырка - перетрется всё.

[15011vadim]

а ваше как бы это искрении происходит из маленького слоя льда намершего на провадах) Это как бы обычное явление, кто рано встоет на роботу может наблюдал такое в токоприемниках траллейбуса иль трамвая)))

[DmytroAv]

видно, насколько сильна физическая нагрузка на токоприемник да и действительно контактная сеть установлена достаточно неаккуратно. есть очень похожее видео с искрением пантографа, но в ICE. и немецкому поезду вполне хватает ширины токоприемника и не страшно смотреть, как провод «бегает» от края до края

[pentelho752]

interessante mas, se aqui nevasse usava esqui?

[27030064]

Хотел узнать а что тут не так в этом токо-приёмнике ?

Провода металические Приемник тоже при скорости свыши 150 км/ч полюбому будут искры при трении. Я сперва не понял почему провода не на одном уровне закреплены , а потом догнал чтоб медная пластина снашивалась однавременно =)

[1ufoi1]

@27030064 ты прав,вот только там не медная пластинка,а угольные вставки(правда навороченные),принцип действия тот-же,что и в любом эл.моторе (дрели,миксеры и т.п.)Если присмотришься - там тоже есть искрение.

[MsGausman]

блин как в каменном веке сделали поезд,столько сил и денег затрачено,а токоприёмник как холодильник в 70-е годы.Да ни какой гордости за страну(((

[toshnya]

@MsGausman Токоприемник немецкий, а вот контактная сеть наша.

[MsGausman]

@toshnya ну да токоприёмник нормальный видно сразу,я не правильно выразился,но вот сеть это не в какие рамки здравого смысла,эээх.

[1ufoi1]

@MsGausman Искрение неизбежный побочный эффект,от него невозможно избавиться в принципе.

[STRELOK919]

@MsGausman вобщето сапсан японский поезд

[13koshak13]

@STRELOK919 То есть, компания siemens японская?

[BMWAgressor]

@STRELOK919

Если что Сименс немецкая фирма. Как и сам поезд. Немцы в страхе за наши дороги даже для поезда ограничитель сунули на 250 км в час

[NOdrugs1985]

@MsGausman Нуб,поезд не русский.Сименс,и вся начинка почти западная.а холодильник 70-80 годов у мя на даче и до сих пор пашет,ЗИЛ называется

[Shmacktop]

@MsGausman почему как холодильник в 70-е?

[IMYVaKE]

Pohodu 300 km/h stolby ichen bistro letyat.

[maximsever]

что то скорость очень высокая во второй половине видео, судя по столбам.

[ShSV85]

а зачем на токоприемнике габаритные огни??? чтоб его с самолетом перепутали? ))))

[toshnya]

@ShSV85 Для красоты и упрощения анализа видеоизображения (:

[russian0chuvak]

@toshnya

это че получается автор лазил на крышу чтобы снять вот это??................НА СКОРОСТИ БОЛЬШЕ 200КМЧ??))O_o

[toshnya]

@russian0chuvak На крыше не сидел, все несколько проще (убрать пробел в ссылке): bit. ly/r5y5a5

[russian0chuvak]

@toshnya

ПОНЯЛ!!!!!!))))))))))))))))

[viperrus]

@russian0chuvak Конечно! И он стоял на одной ноге с закрытыми глазами! Разве не видно?

[ithan74]

Это называется "ПАНТОГРАФ" - ТЕМЕНЬ -))))

[Agregator220]

Провод не порвёт ?

[toshnya]

@Agregator220 Пока не порвался, да в общем-то для провода это не так страшно, сильнее изнашиваются контактные пластины токоприемника.

[virginiaorganbuilder]

That train is going FAST!!

[gattaka1982]

скажите, какая там сила трения в идеальных условиях?

[toshnya]

@gattaka1982 Сила нажатия на контактный провод в среднем 100 Н, а вот про силу трения сказать не могу - не знаю коэффициента трения в контакте.

[gattaka1982]

@toshnya просто любопытно, как быстро происходит износ контактного провода?

[toshnya]

@gattaka1982 Это зависит от множества факторов: сила нажатия токоприемника, искрение в контакте, материалы контактного провода и контактных пластин и прочее.

[AIMjkee]

Как говорит Джемми, смажь свинным  салом и трения не будет...

[soundseeker63]

That looks like its going very fast! What sort of train was this on?

[toshnya]

@soundseeker63 It`s «Sapsan» by Siemens

[DominikTHFan12]

@toshnya It's "Velaro RUS" !! No "Sapsan". Sapsan is the name in Russia.

[toshnya]

@DominikTHFan12 This is Russia, so it`s name here is "Sapsan".

[2203geo]

@DominikTHFan12 It's true. We, russian, call him "Sapsan". You call him "Velaro RUS". Thank you, Wikipedia!

[Isildurd]

Сколько людей еще убьет этот еб_ный поезд... Не подготовили ничего, ни ограждений, ни переходов... Сволочи бабок отмыли и в деру...

[WWEGRussia]

@Isildurd

Актуальный вопрос!

[8Doker8]

А без этого никуда не деться,искрить будет и на более низкой скорости,при трении идеального контакта не будет.

[toshnya]

@8Doker8 Ну, здесь показан самый неблагоприятный режим. Практически на всем пути от Питера до Москвы токоприемник искрит редко. Такие случаи искрения, как показано в ролике, говорят о плохом состоянии контактной сети на данном участке или наличии изморози или гололеда на контактном проводе.

[Isildurd]

@toshnya А может контактный провод не годится для такого трения и таких скоростей? Как и полотно, от того и поезда "взрываются"))) Только почему то воронка от взрыва только на 2ой день появляется))) Чудеса у нас в стране да и только)))

[justanotherfreak2008]

super! :)

[GOTENOT]

Кстати спасибо что показали как расположены провода... Действительно - приемник не должен нагреваться - поэтому п движении проводы как бы дугой идут...

[FECL86f]

@GOTENOT Токоприёмник не нагревается, его обдувает нехило на такой скорости. Это для равномерного износа "лыжи" токоприёмника

[GOTENOT]

@FECL86f  Как знать - что берет верх: трение или ветер...

[FECL86f]

@GOTENOT Там же графитовые вставки, они выдерживают большие температуры

[VoviTube]

Обычно такое бывает из-за образования гололёда на проводах.

[meerkatmandude]

Wow!! There was a lot of eletrical arcing...

Is that normal?

I have never have seen cameras and small red little lights on a pantograph before.

[toshnya]

@meerkatmandude small red little lights is Cristmas lights :)

[Spilner78]

Я конечно не спец, но мне кажеться что пантограф который развернут на 180 градусов поднимать надо, ну что бы друго стороной по ходу движения смотрел. Ну и как я понимаю он должен быть в конце состава...

[HICjump]

ахуеть 4 минуты не прошли даром

[NVVRW]

Да вполне нормально вроде-бы... Повышенное искрение только в горловинах станций, где ответвления на боковые пути, да в местах переходов анкерных участков КС на перегонах. Уж как у французов их TGV искрил, когда его свыше 570-и км/ч раскочегарили :)) Там уж про нормальный токосъём и не вспоминай - все пантографы такую дугу тащили, что ой-ёй!

[assaissa]

Интересно, а зачем их вообще испытывают, грубо говоря? Это ведь по большому счёту, испытание высоты и прямоты подвешенного провода, а токоприёмник прост сам по себе... Если провод перекосит, отвалятся все токоприёмники на всех поездах) Так что, наверное это тестирование провода, а не токоприёмника? )))

[toshnya]

@assaissa Данный токоприемник предназначен для эксплуатации при скоростях до 250 км/ч и токах до 2000 А. При таких условиях качество токосъема будет заметно отличаться от обычных токоприемников.

[toshnya]

@assaissa Токоприемник развернут правильно, он рассчитан на работу в таком положении. На постоянном токе поднимают два токоприемника - на 3-ем и 7-ом вагонах. Сильное искрение скорее всего возникло из-за плохой контактной сети на данном участке.

[assaissa]

Интересно, а почему вперёд смотрит пантограф?

[toshnya]

@assaissa На испытаниях использовался только один токоприемник при поездках в любую сторону.

[wwwMishanyaCom]

Это хорошо или плохо?

[toshnya]

@wwwMishanyaCom Это плохой режим токосъема, но на таких скоростях вполне терпимо, если длится недолго.

[tigrius]

Ваще искрение пантографов на поездах - штук вполне обыденная особенно зимой при обледенелых проводах

[ryan32ify]

ну на такой то скорости, и чтоб пантограф не играл )

[inetlinks2008]

Да, здесь похоже все работает уже на пределе. Для таких скоростей надо придумывать что нето другое

[MrTheDOMESTOS]

Надо смазать, а то чет искрит!!!!)))

[Borisb87]

1) Токоприёмник ни разу не должен быть здоровой бандурой. Нет там таких нагрузок. Его задача - скользить по проводу и чётко повторять его дрожание и колебания. Поэтому чем меньше его масса - тем лучше.

2) gevidez, а во Франции в 70-х годах TGV развивали скорости за 300 км/ч. И не только во Франции. Совковый ЭР200 от них уже тогда отставал капитально.

[akagemuk]

Столбы и крепления КС прикольно проносятся мимо :)

[ShadowDiman]

gevidez @ShadowDiman да я в курсе , тут акцент на комфортабельность сделали

[ShadowDiman]

че ты гонишь ничего там не разшаталось они всю жизнь искрят на всех поездах просто днем невидно , а на счет размера тут тоже все нормально зачем бандура 2метровая на поезеде который 250 кмч ездит, сссркую как рыз бы и сорвало

[gevidez]

@ShadowDiman не надо тут про СССРовские рассказывать. В СССР еще в 70-х годах уже были поезда ЭР200, развивающие скорость более 200 км/ч

[Genadius]

@gevidez дело не в скорости локомотива, а в специальной технолгии наклона вагонов. Локомотив можно гонять сколько влезет, а вот попробуй с составом в повороты на такой скорсти входить. Вот в чём хитрость современный скоростных поездов (а не локомотивов).

[gattaka1982]

@gevidez слава богу что эти железнодорожные катафалки не пошли в массовое производство %)))

[gattaka1982]

@gevidez слава богу что эти железнодорожные катафалки не пошли в массовое производство %))) 

[ithan74]

@gevidez Конечно научились и построили целых два состава "Красная стрела" после чего вся прорамма скоростного движения в СССР издохла.

[Rusikindusik]

скорость около 200, хотя спидометру виднее

[wla7777]

на таких скоростях дизеля пускать надо

[AndrewPunkDrummer]

какие дизеля ... не выгодно

[serresjio]

какой-то хилый ваще какой-то бред ну че это за железячка да ее сорвет нафик вот в ссср делали нормально. а это че светится на нем - поди шарниры раскалились от искрения? если так то ваще лол

[toshnya]

@serresjio Светятся лампочки, установленные для отслеживания положения токоприемника.

[GanzRUS]

@serresjio АХАХА))) Ну ты отжог, ПаЦаНчЕг)))

[nikitch85]

@serresjio Поезд то не русский. Siemens. Германия. Причем тут СССР? Скажу что в России такое делать нек скоро будут. Лет эдак через 50.

[serresjio]

@nikitch85 да ты тормозок оказывается, ты настоящий машинист (т.к. главное в поезде - это тормоза)

- тут по-моему все давным давно знают что это за поезд

[nikitch85]

@serresjio По твоим коментам ты просто школьник, который пытается показать какой он умный. Иди в школу, а то 1 сентября на носу.

[serresjio]

@nikitch85 хах малыш я уже давно все доказал когда я был в твоем возрасте. так что мне доказывать ничего не нужно. особенно заторможенным тинейджерам вроде тебя.

[Valerk34]

И че???? У обычного трамвая таккого нет как-будто....

[TheLIVESOUND]

Дааа, пант что-то слабенький...На такую сеть и при такой скорости, только бугель нужно ставить!!!!))

[Mmaesstrro]

@TheLIVESOUND Не учи немцев поезда строить :) Нам у них ещё опыта набираться и набираться!

[oxion812]

Это нормально?Такое ощущение что его сейчас оторвет!

[yurrri1978]

жжжесть!!!

[RogerEA919]

5* , like it