@Fiorekolej Nie chciałbym , byś odniósł wrażenie że marudzę . Taki żart o szybkości tego tramwaju . Dla mnie linia przez tunel to super sprawa. Faktycznie skraca czas jazdy -nie potrzebuję auta w Krakowie Prawie same plusy . Tylko brak konsekwencji . Tramwaj jeździ do Krowodrzy Górka i koniec . A dalej do Azorów wybudowano kładkę z peronami dla tramwaju i wiadukt z przęsłem dla tej linii . Teraz pytanie :Po co ?Poza tym Film super -gratuluję !!!
Nie ma takiego wrażenia, masz rację że to powinno jednak zasówać, tym bardziej w bezkolizyjnym tunelu. Wiem że są plany rozbudowy, na ile do zrealizowania przy naszych władzach to zobaczymy ale plany są. Skoro jest wiadukt z pasem tramwajowym. Pamiętasz pewnie Most Kotlarski - ludzie marudzili że niepotrzebny pas na tramwaj, który pewnie niegdy tam nie pojedzie a teraz.
KST jest super i powinno go przybywać, najlepiej pod ziemią (jako premetro).
@Fiorekolej Tak , most Kotlarski i torowisko . Ale linia na Azory nie powstała , a ta infrastruktura ma już ponad 30 lat. W między czasie miasto pozbyło się działki na planowanej trasie. Ma powstać linia na Azory i Górkę Narodową . Z tym ,ze plany powstają , a realizacja się odwleka i w chwili budowy są czasami nieaktualne. Tramwaj z Mistrzejowic na Azory powstanie jak Miasto pozbędzie się wszystkich działek po drodze i potem -tunel w szczerym polu .To fakt linii przybywa RUCZAJ.
Pestką nie miałem okazji jeździć a jedynie trochę o tym poczytałem. W obu miastach bardzo mi się to podoba tylko mam jedno ale...
...jeszcze! Więcej, więcej! Budować ile tylko się da bo takie miasta jak Poznań czy Kraków to już od dawna powinny mieć (najlepiej) metro a jak nie to przynajmniej dobrze rozwinięty system szybkiej komunikacji tramwajowej w formie premetra.
Tyle teoria. jak widać w polsce wszystko rządzi się swoimi prawami...
Dobra, koniec jaj. Nie wiem jak jest teraz ale w czasie zbierania materiału jechał w tunelu 30km/h bo nie było systemów zabezpieczenia ruchu. Wtedy mówiono że po zainstalowaniu koniecznych urządzeń tramwaj w tunelu pojedzie 60km/h.
Obiecali że jak zamontują systemy podobne do kolejowych SHP to zwiekszą prędkość do projektowanej 60km/h.
Film ma już ponad rok a od tego czasu tam nie byłem tak więc nie wiem czy dalej tramwaje spacerują czy wreszcie jeżdżą jak na podziemną kolejkę przystało.
Do metra to temu bardzo wiele brakuje z technicznego punktu widzenia ale tunelik jest naprawdę super i fajnie się tym jedzie.
Kraków będzie drugim w Polsce miastem gdzie napewno powstanie metro (takie prawdziwe jak w Warszawie). Jeśli wszystkie czynniki będą sprzyjające to budowa ma ruszyć w 2018 roku.
Kolejnym miastem od dawna myślącym o metrze jest Łódź ale póki co dorobi się ona najwyżej kolejowej linii średnicowej z 4, może 5 stacjami podziemnymi.
Pie*dolona polityka! To ona nas wiecznie ogranicza, banda baranów która patrzy tylko na siebie i niczego dla dobra tego kraju i jego mieszkańców zrobić nie potrafi.
Nie chodzi mi o to by metro wybudować wielkimi kosztami nawet jeśli faktycznie nie jest jeszcze konieczne ale o ogół sytuacji. Jesli warunki pozwolą - tak pisałem a info o tym znajdziesz na stronie:
metro.krakow pl
W sieci jest trochę na ten temat.
Premetro czy metro - funkcje te same i to powinno być najważniejsze.
a o tym to wiem, ale z tego i tak nic nie wyjdzie, bo miasto jednak postawi na domknięcie III i IV obwodnicy, a niestety Polski system jest taki, że Kraków jak na europejskie miasto takiej wielkości ( już nie wspominając o turystycznej jego wyjątkowości ) ma żenująco niskie dochody, teorytycznie lwia część pieniędzy idzie na Warszawe, w praktyce w stolicy też tych pieniędzy jakoś nie widać, nie biorąc pod uwagę oczywiście prywatnych willi czy luksusowych samochodów na ulicach...
Ja jakoś też sam nie wierzę w ten 2018 rok choć jestem entuzjasą takich projektów o bardzo bym chciał drugiego miasta z metrem.
Zaskoczyłeś mnie tymi dochodami, co do dojenia nas przez Warszawę to wiem jak się ma sprawa bo choć mieszkam za granicą to pochodzę z Górnego Śląska - więcej chyba dodawać nie trzeba i nie ma to nic wspólnego z uprzedzeniami do Goroli bo takowych nie mam. Tylko skoro tak nas okradają to dlaczego tam też tego nie widać...
Przecież napisałem że widać, w postaci prywatnych domów i luksusowych samochodów ;-)
ale o bardzo ważnej rzeczy nie wspomniałem.
Przynależność do Państwa Polskiego powoduje obciążenie jego ogromnym długiem, co z kolei z prawia, że ogromna część przychodów idzie do banków w których kraj jest zadłużony.
Pewnie te żenująco niskie dochody są wypadkową tych dwóch czynników, czyli polskiego scentralizowanego modelu władzy oraz ogromnego długu krajowego.
Kolega w komentarzy powyżej pisze o rozbitej od miesięcy szybie ale ja myslę że jest tam ok. bo bardzo dużo ochrony się kręci. Obiekt ma dopiero dwa lata.
Jak dobrze pójdzie to będę tam znowu po wielkanocy bo mam w planie odwiedziny Ojczyzny.
Poznański tramwaj też jest niezły a tu w Krakowie myśli się już poważnie o budowie dwóch linii metra.
Czytałem że jeśli rozwój miasta się utrzyma i finanse pozwolą to budowa ruszy w 2018 roku.
Ten dziecięcy głos był tylko raz okazjonalnie, na codzień zapowiedzi jak w każdym innym tramwaju czy pociągu podmiejskim.
Mnie on tam nie przeszkadzał, bardzie wnerwiało mnie że tramwaj jadący zupełnie bezkolizyjnie w tunelu wlecze się ledwie 30km/h bo ktoś nie zamontował systemu SHP podobnego jak na kolei i istnieje ryzyko najechania dwóch kolejnych pojazdów na siebie.
Odwalić taką super inwestycje i nie dorobić takiego bzdetu - takie rzeczy tylko w Polsce :-(
Tylko teraz żeby ten stan utrzymać to kary za dewastację mienia publicznego powinny być zniechęcające. Nie jakaś tam niska szkodliwość społeczna czynu tylko rok ciężkiej roboty na autostradzie czy w kopalni oczywiście gratis dla dobra nas wszystkich.
Niestety są społeczeństwa które trzeba trzymać krótko za mordę i Polacy w większości się do takich zaliczają.
@Fiorekolej zgadzam się, ale na pewno przyjemniejsze dla oka byłyby tunele wypełnione pracami takimi jaknp. watch?v=7snGKL_g_9k niż taka szarość. Nie mylcie niszczenia i dewastowania z prawdziwym graffiti ;)
@gorzowiak86 nie myl graffiti z jakimś dresiarskim bohomazem w stylu "jebać policje" bo niejedno prawdziwe graffiti mogło by upiększyć te szare ściany :)
Oficjalne tłumaczenie to bezpieczeństwo - MPK boi się, że gdyby motorniczy zasłabł, a jego ręka jakimś cudem nie zsunęła się z czuwaka, to mógłby najechać inny skład w tunelu, lub że mogło by dojść do sytuacji z Kozłówka, gdzie Bombardier "zaparkował" na 105Na stojącej na łuku...
Prędkość zostanie podniesiona do 60 km\h po zainstalowaniu w wagonach systemu SHP
Ja w Poznaniu byłem tylko dwa razy i to szybka przesiadka z pociągu na pociąg, nie miałem okazji powozić się tamtejszym szybkim tramwajem choć temat jest mi raczej znany.
Ano było by ale żyjemy w takim śmiesznym kraju gdzie pieniądze po prostu znikają bezproduktywnie zamiast przysłużyć się chociażby publicznemu transportowi.
Coś tam słyszałem że niby mają tuneli więcej budować ale matra z tego nie zrobią. W wielu krajach istnieją podobne systemy - tzw. Premetro ale do pełnego metra prawie nigdy nie ewoluują. Wiele niemieckich miast ma właśnie premetro tylko wspaniale rozbudowane - wiadomo, kasa ;-)
jest tunel i znajduje się pod galeria Krakowska ale jest po prostu do dupy:( i jeżdza tam tylko 2 tramwaje a reszta górą obok tunelu(dziwnie zrobione)
ten tunel to dobre rozwiązanie myśli się już o następnych odcinkach tramwaju podziemnego, może zostanie to zrealizowane, niestety są i niechlubne przykłady funkcjonowania tego tunelu otóż jedna z szyb wejściowych do tunelu straszy rozbita od kilku miesięcy, ponadto normą są nieczynne windy i schody ruchome tak że przed turystami zagranicznymi nie ma się czym chwalić. Co dzieci zapowiadających przez megafon to było 1 czerwca. Pozdrawiam !!
Schody ruchome stoją - ale uruchamiają się, gdy przejdziesz przez czujniki ^^ A szyba jest notoroczycnie rozbijana - gdy wprawią nową max po 2 dniach znowu rozwalona..
Ciekawy film i fajnie wykonany. Moim zdaniem to Kraków lada moment nie obejdzie się bez porządnego metra...KST jest dość dobry rozwiązaniem ale gdyby to wszystko było elegancko zsynchronizowane z PKP, PKS i MPK byłoby miodzio :D Za film 5*
Metro byłoby na pewno fajne! :) ale problemem Krakowa jest tutaj jego historia - sporo zabytkowych ruin - drążenie tunelu, byłoby nieustannie przerywane przez konserwatora zabytków.
Tramwaje od biedy mogą być, ale muszą być dłuższe (Bombardiery często bywają zbyt ciasne).
Niedawno podobny problem wyniknął pod centrum Kolonii w Niemczech i władze są zmuszone budować tunel metra ponad 20m. pod ulicami miasta. W Dortmundzie rok temu przeniesiono linię tramwajową z powierzchni ulicy pod ziemię - był tylko problem z brakiem miejsca (bo leżą tam już dwa poziomy metra) i tunel ten jako drążony maszyną TBM znajcuje się 12m po miastem. Trochę szkoda z Krakowem bo miękka acz stabilna skała wapienna to dobre miejsce na metro.
Z drugiej jednak strony niemieckie miasto Bremen (odrobinę mniejsze od Krakowa) też funkcjonuje wyłącznie z tramwajami i nikt nawet nie myśli by choć jedną linię wepchać pod ziemię.
U nas główny problem to pieniądze - głębokie metro jest bardzo drogie a w Krakowie tylko takie miałoby szanse zaistnieć.
Kiedyś był bardzo ciekawy projekt stworzenia linii (już nie pamiętam czy chodziło o tramwaj tunelowy czy metro), bezpośrednio pod Rynkiem Głównym, mówiono coś także o takim wyprowadzeniu wyjść, aby wychodziły one w sukiennicach w miejscu dawnych toalet ( sam pomysł niezły, ale raczej nie do wykonania z powodów p-poż).
Co do samej linii, to wg. mnie jest to jedyna sensowna lokalizacja (praktycznie całe ścisłe zabytkowe centrum skomunikowane), tyle że ze względu na zabytki linia musiałaby iść b. głęboko.... a to oznacza naprawdę spore koszty.
Poza tym można by pomyśleć o takiej hybrydzie: tramwaj dwusystemowy, z wieliczki do np. Krakowa Zabłocia, jedzie sobie po torach kolejowych, potem wjeżdża do tunelu tramwajowego pod Rynkiem... póki co czyste sci-fi, ale potencjał takiego połączenia mógłby być naprawdę gigantyczny (choćby same tylko walory turystyczne). W ten sam sposób, po elektryfikacji linii do Balic, mogły by tam także jeździć tramwaje dwusystemowe.
...szkda tylko że nasz kraj jeszcze długo bedzie dojrzewał do tego że czasem warto teraz wydać spore pieniądze by później cieszyć się zyskami a nie wszystko mieć od razu - skąd ta nasza niecierpliwość :-(
Z tą linią do Wieliczki to podobnie jak kolej RER w Paryżu - poza centrum normalne tory na powierzchni, samo miasto obskoczone kilkoma tunelami. W Niemczech tak funkcjonują tramwaje w Bochum, Düsseldorfie czy Bielefeldzie
@Mattijjah85 Koncepcja tramwaju dwusystemowego zostało odrzucona jakieś 10 lat temu. Obecnie lansowana wizja to kilka linii szybkiego tramwaju + plus kolej aglomeracyjna. IMHO lepszy pomysł, jeżeli węzły przesiadkowe zostaną dobrze zaprojektowane.
@dawidowaty91: Szkoda, choć w sytuacji gdy Wrocław chce zbudować linie dla tramwaju dwusystemowego, to może i w Krakowie się uda? Tym bardziej, że po zastosowaniu takiego rozwiązania jedziesz jednym połączeniem do celu.
Moim zdaniem, w przypadku takich tras jak Balice, Skawina czy Wieliczka - tramwaj dwusystemowy jest zdecydowanie lepszy niż kolej aglomeracyjna.
Jedyne co trzeba by zapewnić, to bezkolizyjny przejazd w mieście, bo inaczej opóźnienia z ruchu miejskiego mogłyby być przenoszone na sieć kolejową...
Myślę, że gdyby wojewoda się dogadał z PRami, to można by spokojnie pomyśleć nad takim połączeniem.
@Mattijjah85 Tramwaje napewno nie beda jezdzic po torach kolejowych... A co do tak wolej szybkosci tych tramwajow na filmiku... Coz tory pozwalaja na predkos ponad 100km/h tyle ze nie ma systemu, ktory zatrzymuje tramwaj gdy np motorniczy zaslabnie.. Oczywiscie byla babka co fosc szybko zapierdalala ale juz tam nie jezdzi... Zapewne wyciagnela konsekwencje za za szybka jazde...
@Krukersoknujsghf taki system jest i jest to czuwak pasywny - tłumaczenia MPKu, że być może driverowi nie zsunie się ręka jak zasłabnie są niedorzeczne... z resztą Niemcy w tunelach tramwajowych nie stosują zabezpieczeń typu SHP, jeżdżą tam nawet 70 km\h i jakoś nie było słychać żeby były tam najechania... ale my, jak zwykle, musimy wychodzić po swojemu przed szereg....
Jest 4h31 rano i raczej powinienem spac niz ogladac filmy na youtube. Film ciekawy. Mysle ze taniej byloby zmodernizowac istniejace linie niz budowac tunele...Szybciej i taniej.
Szybki tylko z nazwy. Co najśmeszniejsze to linia 5 jest tak naprawdę szybkim tramwajem, a nie 50 ponieważ, 5 ma w 100% wydzielone torowisko czego nie można powiedzieć o lini na Kurdwanów. Niestety porpagandowe "Huta jest be" sprawiła, że nasz nowohucki trawmaj w tunelu niesprawiedliwie jest przeciętną linią :/
A dlaczego szybki ? Bo ma szybki ? Przypomina TGV w wersji Tekila ,Gin , Vodka !
tomjansky 1 month ago
@tomjansky
Póki co na to wygląda że tylko oszklenie odpowiada nazwie :-)
Mili montować coś a'la SHP na kolei ale czy to jest już gotowe to nie wiem bo ponad dwa lata w Krakowie nie byłem.
Fiorekolej 1 month ago
@Fiorekolej Nie chciałbym , byś odniósł wrażenie że marudzę . Taki żart o szybkości tego tramwaju . Dla mnie linia przez tunel to super sprawa. Faktycznie skraca czas jazdy -nie potrzebuję auta w Krakowie Prawie same plusy . Tylko brak konsekwencji . Tramwaj jeździ do Krowodrzy Górka i koniec . A dalej do Azorów wybudowano kładkę z peronami dla tramwaju i wiadukt z przęsłem dla tej linii . Teraz pytanie :Po co ?Poza tym Film super -gratuluję !!!
tomjansky 1 month ago
@tomjansky
Nie ma takiego wrażenia, masz rację że to powinno jednak zasówać, tym bardziej w bezkolizyjnym tunelu. Wiem że są plany rozbudowy, na ile do zrealizowania przy naszych władzach to zobaczymy ale plany są. Skoro jest wiadukt z pasem tramwajowym. Pamiętasz pewnie Most Kotlarski - ludzie marudzili że niepotrzebny pas na tramwaj, który pewnie niegdy tam nie pojedzie a teraz.
KST jest super i powinno go przybywać, najlepiej pod ziemią (jako premetro).
Fiorekolej 1 month ago
@Fiorekolej Tak , most Kotlarski i torowisko . Ale linia na Azory nie powstała , a ta infrastruktura ma już ponad 30 lat. W między czasie miasto pozbyło się działki na planowanej trasie. Ma powstać linia na Azory i Górkę Narodową . Z tym ,ze plany powstają , a realizacja się odwleka i w chwili budowy są czasami nieaktualne. Tramwaj z Mistrzejowic na Azory powstanie jak Miasto pozbędzie się wszystkich działek po drodze i potem -tunel w szczerym polu .To fakt linii przybywa RUCZAJ.
tomjansky 1 month ago
To nie to samo co Poznański Szybki Tramwaj (PST) Ale jednak praktyczne jak na tak duże miasto (że pod ziemią)
Chamburger100 2 months ago 3
@Chamburger100
Pestką nie miałem okazji jeździć a jedynie trochę o tym poczytałem. W obu miastach bardzo mi się to podoba tylko mam jedno ale...
...jeszcze! Więcej, więcej! Budować ile tylko się da bo takie miasta jak Poznań czy Kraków to już od dawna powinny mieć (najlepiej) metro a jak nie to przynajmniej dobrze rozwinięty system szybkiej komunikacji tramwajowej w formie premetra.
Wesołych świąt życzę.
Fiorekolej 2 months ago
2:38 prawie jak centralny xD
01lukasz02 3 months ago
Krakowski Szybki Tramwaj - szybki ma tylko w oknach;)
finar86 4 months ago 2
Fajne są te "szybkie tramwaje". ;D Pozdrawiam z Rosji.
CzasowAnton 5 months ago
Szybkie tramwaje powinny osiągać prędkość 70km/h, a ten ile osiąga?
Skansener 6 months ago 2
@Skansener
Tyle teoria. jak widać w polsce wszystko rządzi się swoimi prawami...
Dobra, koniec jaj. Nie wiem jak jest teraz ale w czasie zbierania materiału jechał w tunelu 30km/h bo nie było systemów zabezpieczenia ruchu. Wtedy mówiono że po zainstalowaniu koniecznych urządzeń tramwaj w tunelu pojedzie 60km/h.
Fiorekolej 6 months ago
@Fiorekolej szaleeeni.
Skansener 6 months ago
nie no to wygląda jak w metrze :) albo jak WARSZAWA CENTRALNA :) heh Tak ładnie :) super ;)
wfkTVpl 7 months ago
why you have light in the underground ???^^
NobelMicha 8 months ago
@NobelMicha
I have a light? or light is in the tunnel?
Refine your question.
Fiorekolej 8 months ago
@Fiorekolej tunnel
NobelMicha 8 months ago
@NobelMicha
Because Poland is a very rich country. We can afford it! :-)
Really, I don't know why the light is there (for better safety?), but it's looks cool, like U-Bahn tunnels in
Nürnberg (line U3).
Fiorekolej 8 months ago
Nie no bardzo fajne, ale czy te tramwaje nie mogłyby jeździć szybciej?
SzynobusAnimations 10 months ago 3
@SzynobusAnimations
Obiecali że jak zamontują systemy podobne do kolejowych SHP to zwiekszą prędkość do projektowanej 60km/h.
Film ma już ponad rok a od tego czasu tam nie byłem tak więc nie wiem czy dalej tramwaje spacerują czy wreszcie jeżdżą jak na podziemną kolejkę przystało.
Fiorekolej 10 months ago
2gie Polskie metro :D
TecSolemio 11 months ago
@TecSolemio
Do metra to temu bardzo wiele brakuje z technicznego punktu widzenia ale tunelik jest naprawdę super i fajnie się tym jedzie.
Kraków będzie drugim w Polsce miastem gdzie napewno powstanie metro (takie prawdziwe jak w Warszawie). Jeśli wszystkie czynniki będą sprzyjające to budowa ma ruszyć w 2018 roku.
Kolejnym miastem od dawna myślącym o metrze jest Łódź ale póki co dorobi się ona najwyżej kolejowej linii średnicowej z 4, może 5 stacjami podziemnymi.
Fiorekolej 11 months ago
@Fiorekolej
skąd takie info ? nie wydaje mi się żeby budowa metra w najbliższych latach była realna.
Przede wszystkim uwarunkowania polityczne.
Za to bardziej realna jest rozbudowa premetra
Darek8600 11 months ago
@Darek8600
Pie*dolona polityka! To ona nas wiecznie ogranicza, banda baranów która patrzy tylko na siebie i niczego dla dobra tego kraju i jego mieszkańców zrobić nie potrafi.
Nie chodzi mi o to by metro wybudować wielkimi kosztami nawet jeśli faktycznie nie jest jeszcze konieczne ale o ogół sytuacji. Jesli warunki pozwolą - tak pisałem a info o tym znajdziesz na stronie:
metro.krakow pl
W sieci jest trochę na ten temat.
Premetro czy metro - funkcje te same i to powinno być najważniejsze.
Fiorekolej 11 months ago
@Fiorekolej
a o tym to wiem, ale z tego i tak nic nie wyjdzie, bo miasto jednak postawi na domknięcie III i IV obwodnicy, a niestety Polski system jest taki, że Kraków jak na europejskie miasto takiej wielkości ( już nie wspominając o turystycznej jego wyjątkowości ) ma żenująco niskie dochody, teorytycznie lwia część pieniędzy idzie na Warszawe, w praktyce w stolicy też tych pieniędzy jakoś nie widać, nie biorąc pod uwagę oczywiście prywatnych willi czy luksusowych samochodów na ulicach...
Darek8600 11 months ago
@Darek8600
Ja jakoś też sam nie wierzę w ten 2018 rok choć jestem entuzjasą takich projektów o bardzo bym chciał drugiego miasta z metrem.
Zaskoczyłeś mnie tymi dochodami, co do dojenia nas przez Warszawę to wiem jak się ma sprawa bo choć mieszkam za granicą to pochodzę z Górnego Śląska - więcej chyba dodawać nie trzeba i nie ma to nic wspólnego z uprzedzeniami do Goroli bo takowych nie mam. Tylko skoro tak nas okradają to dlaczego tam też tego nie widać...
Fiorekolej 11 months ago
@Fiorekolej
Przecież napisałem że widać, w postaci prywatnych domów i luksusowych samochodów ;-)
ale o bardzo ważnej rzeczy nie wspomniałem.
Przynależność do Państwa Polskiego powoduje obciążenie jego ogromnym długiem, co z kolei z prawia, że ogromna część przychodów idzie do banków w których kraj jest zadłużony.
Pewnie te żenująco niskie dochody są wypadkową tych dwóch czynników, czyli polskiego scentralizowanego modelu władzy oraz ogromnego długu krajowego.
Darek8600 11 months ago
ciekawe jak to wyglada dziś czy też tak ładnie ...
Gratulacje dla Krakowa z POZnania*
klikipoznan 11 months ago
@klikipoznan
Kolega w komentarzy powyżej pisze o rozbitej od miesięcy szybie ale ja myslę że jest tam ok. bo bardzo dużo ochrony się kręci. Obiekt ma dopiero dwa lata.
Jak dobrze pójdzie to będę tam znowu po wielkanocy bo mam w planie odwiedziny Ojczyzny.
Poznański tramwaj też jest niezły a tu w Krakowie myśli się już poważnie o budowie dwóch linii metra.
Czytałem że jeśli rozwój miasta się utrzyma i finanse pozwolą to budowa ruszy w 2018 roku.
Pozdrawiam.
Fiorekolej 11 months ago
fajne ale te zapowiedzi, ten glos to jakas masakra. powinni go zmienic i bedzie w 100% gut:)
magicgreg84 1 year ago
@magicgreg84
Ten dziecięcy głos był tylko raz okazjonalnie, na codzień zapowiedzi jak w każdym innym tramwaju czy pociągu podmiejskim.
Mnie on tam nie przeszkadzał, bardzie wnerwiało mnie że tramwaj jadący zupełnie bezkolizyjnie w tunelu wlecze się ledwie 30km/h bo ktoś nie zamontował systemu SHP podobnego jak na kolei i istnieje ryzyko najechania dwóch kolejnych pojazdów na siebie.
Odwalić taką super inwestycje i nie dorobić takiego bzdetu - takie rzeczy tylko w Polsce :-(
Fiorekolej 1 year ago
Szczerze. Zazdroszczę mieszkańcom Krakowa, też chciałbym mieszkać w tak ładnym, zadbałym mieście!
6haribo 1 year ago 2
to nie moze byc polska :) jest za czystko, jeszcze zaden dres nic nie pomalowal, zero grafiti, cale szyby, normalnie jestem w szoku 5/5 :)
gorzowiak86 1 year ago
@gorzowiak86
A jednak :-)
Tylko teraz żeby ten stan utrzymać to kary za dewastację mienia publicznego powinny być zniechęcające. Nie jakaś tam niska szkodliwość społeczna czynu tylko rok ciężkiej roboty na autostradzie czy w kopalni oczywiście gratis dla dobra nas wszystkich.
Niestety są społeczeństwa które trzeba trzymać krótko za mordę i Polacy w większości się do takich zaliczają.
Fiorekolej 1 year ago
@Fiorekolej zgadzam się, ale na pewno przyjemniejsze dla oka byłyby tunele wypełnione pracami takimi jaknp. watch?v=7snGKL_g_9k niż taka szarość. Nie mylcie niszczenia i dewastowania z prawdziwym graffiti ;)
Norkoss 1 year ago
@Fiorekolej ciebie tez tam powinni zagnac pierdolony niedojebku w kalesonach, trzepiacy sie nad ciuchciami.
Psylocibowy 1 year ago
@Psylocibowy
A ty z czym masz problem (poza pisownią)?
Jak na 27 lat to koment troszkę słaby no ale trudno, nad niedorozwojem społeczno-emocjonalnym wszystkich użalać się nie będę.
Nie pisz tu już nic.
Fiorekolej 1 year ago
@gorzowiak86 nie myl graffiti z jakimś dresiarskim bohomazem w stylu "jebać policje" bo niejedno prawdziwe graffiti mogło by upiększyć te szare ściany :)
Norkoss 1 year ago
How fast is the fast tram?
DwyerSTC 1 year ago
@DwyerSTC
It's very fast :-)
On the surface it's 60km / h, and the tram is everywhere prevail.
On the stretch of tunnel is 30km / h because it does not have any security system. The security system come in 2011.
This is the first underground tram in Poland. Originally supposed to be a subway in Krakow.
Fiorekolej 1 year ago
Idealna i tańsza alternatywa dla metra, brawo!
Macius5991 1 year ago
ładne tramwaje, piękna jakosc filmu czego chcieć więcej? Oczywiscie daje 5/5
MrJohnyBanton 2 years ago 2
Czego chcieć więcej? No żeby pod całym Krakowem śmigały takie tramwaje i w innych miastach też :-)
Pozdrawiam.
Fiorekolej 2 years ago 2
Prawie jak metro - prawie robi wielką różnicę
5Dale65 2 years ago
owszem w Poznaniu osiagaja predkosc ponad 60 km/h srednia na trasie Pestka wynosi ponad 40 ; )
oxidesdemon 2 years ago
Czemu ten szybki tramwaj tak sie wlecze???
Mn3monic669 2 years ago 2
Szybki tramwaj to nie metro. Jeździ normalną prędkością, ale ma pierwszeństwo na skrzyżowaniach dlatego nazwano go "szybkim"...
Hubert9316 2 years ago
Ale w tunelu mógłby troszkę przyspieszyć :-)
Nie wiem dla czego jest teraz 30km/h ale słyszałem że prędkość w tunelu mają podnieść do 60km/h i wtedy będzie super.
Fiorekolej 2 years ago
Oficjalne tłumaczenie to bezpieczeństwo - MPK boi się, że gdyby motorniczy zasłabł, a jego ręka jakimś cudem nie zsunęła się z czuwaka, to mógłby najechać inny skład w tunelu, lub że mogło by dojść do sytuacji z Kozłówka, gdzie Bombardier "zaparkował" na 105Na stojącej na łuku...
Prędkość zostanie podniesiona do 60 km\h po zainstalowaniu w wagonach systemu SHP
Mattijjah85 2 years ago
No to czekam na SHP bo 30km/h na tak wyodrębnionym odcinku to zdecydowanie za mało.
Fiorekolej 2 years ago
Gdzie ten "szybki" tramwaj ma pierwszeństwo? Na których skrzyżowaniach? Chyba, że mówisz o Rondzie Mogilskim.
antos28 2 years ago
3:54
ad123ek 2 years ago
Wpoznaniu też takie są (albo może podobne), ale nie lubię nimi jeździć bo
1. strasznie sie rzucają :/
2. Często są tak naładowane, że szpilki wetknąć nie idzie
Grrr ;)
ika1985domino 2 years ago
Ja w Poznaniu byłem tylko dwa razy i to szybka przesiadka z pociągu na pociąg, nie miałem okazji powozić się tamtejszym szybkim tramwajem choć temat jest mi raczej znany.
No i ja lubię jak rzuca na wszystkie strony^^
Fiorekolej 2 years ago
nie rzuca, domino bzdury wypisuje.
rzucają tylko 105 przy prędkości ponad 70, a to mało legalne, więc często nie spotkasz.
LMB222 2 years ago
Ano było by ale żyjemy w takim śmiesznym kraju gdzie pieniądze po prostu znikają bezproduktywnie zamiast przysłużyć się chociażby publicznemu transportowi.
Coś tam słyszałem że niby mają tuneli więcej budować ale matra z tego nie zrobią. W wielu krajach istnieją podobne systemy - tzw. Premetro ale do pełnego metra prawie nigdy nie ewoluują. Wiele niemieckich miast ma właśnie premetro tylko wspaniale rozbudowane - wiadomo, kasa ;-)
Fiorekolej 2 years ago
jest tunel i znajduje się pod galeria Krakowska ale jest po prostu do dupy:( i jeżdza tam tylko 2 tramwaje a reszta górą obok tunelu(dziwnie zrobione)
chomiczek10 2 years ago
Chodzi o to że 105Na i E1/GT6 nie mają dopuszczenia do jazdy w tunelu.
Mattijjah85 2 years ago
Witam w moim rodzinnym mieście :)
ten tunel to dobre rozwiązanie myśli się już o następnych odcinkach tramwaju podziemnego, może zostanie to zrealizowane, niestety są i niechlubne przykłady funkcjonowania tego tunelu otóż jedna z szyb wejściowych do tunelu straszy rozbita od kilku miesięcy, ponadto normą są nieczynne windy i schody ruchome tak że przed turystami zagranicznymi nie ma się czym chwalić. Co dzieci zapowiadających przez megafon to było 1 czerwca. Pozdrawiam !!
GREGORY36KRK 2 years ago 6
Schody ruchome stoją - ale uruchamiają się, gdy przejdziesz przez czujniki ^^ A szyba jest notoroczycnie rozbijana - gdy wprawią nową max po 2 dniach znowu rozwalona..
YunaLovePL 2 years ago
dobra akcja z tym tramwajem jest tam
5
pozdrawiam!
ralfovski 2 years ago 5
O żal - Trafineś na dzieci zapowiadające przystanki ??Ja musuałem ich słuchać codziennie ,bo dojeżdżałem do szkoły tramwajem ;/.
Falmik oczyswiście - Zacny :) słychać kilme i hamowqanie :) 5*****
PeKaPe14 2 years ago 2
klimę? obecnie w żadnym z tramwajów nie ma klimy....
Mattijjah85 2 years ago
Ciekawy materiał i tradycyjna dla twoich filmów ocena 5*
nfkw997 2 years ago
O, nie spodziewałem się filmu z tego miejsca od Ciebie :)
Pantograv 2 years ago
może to nie metro ale zawsze coś
oby więcej takich pomysłów i inwestycji w polsce
bosz112 2 years ago 2
Ciekawy film i fajnie wykonany. Moim zdaniem to Kraków lada moment nie obejdzie się bez porządnego metra...KST jest dość dobry rozwiązaniem ale gdyby to wszystko było elegancko zsynchronizowane z PKP, PKS i MPK byłoby miodzio :D Za film 5*
Pozdrawiam :)
Lysy3 2 years ago 3
Metro byłoby na pewno fajne! :) ale problemem Krakowa jest tutaj jego historia - sporo zabytkowych ruin - drążenie tunelu, byłoby nieustannie przerywane przez konserwatora zabytków.
Tramwaje od biedy mogą być, ale muszą być dłuższe (Bombardiery często bywają zbyt ciasne).
Mattijjah85 2 years ago
Niedawno podobny problem wyniknął pod centrum Kolonii w Niemczech i władze są zmuszone budować tunel metra ponad 20m. pod ulicami miasta. W Dortmundzie rok temu przeniesiono linię tramwajową z powierzchni ulicy pod ziemię - był tylko problem z brakiem miejsca (bo leżą tam już dwa poziomy metra) i tunel ten jako drążony maszyną TBM znajcuje się 12m po miastem. Trochę szkoda z Krakowem bo miękka acz stabilna skała wapienna to dobre miejsce na metro.
Fiorekolej 2 years ago
Z drugiej jednak strony niemieckie miasto Bremen (odrobinę mniejsze od Krakowa) też funkcjonuje wyłącznie z tramwajami i nikt nawet nie myśli by choć jedną linię wepchać pod ziemię.
U nas główny problem to pieniądze - głębokie metro jest bardzo drogie a w Krakowie tylko takie miałoby szanse zaistnieć.
Fiorekolej 2 years ago
Kiedyś był bardzo ciekawy projekt stworzenia linii (już nie pamiętam czy chodziło o tramwaj tunelowy czy metro), bezpośrednio pod Rynkiem Głównym, mówiono coś także o takim wyprowadzeniu wyjść, aby wychodziły one w sukiennicach w miejscu dawnych toalet ( sam pomysł niezły, ale raczej nie do wykonania z powodów p-poż).
Mattijjah85 2 years ago
Co do samej linii, to wg. mnie jest to jedyna sensowna lokalizacja (praktycznie całe ścisłe zabytkowe centrum skomunikowane), tyle że ze względu na zabytki linia musiałaby iść b. głęboko.... a to oznacza naprawdę spore koszty.
Mattijjah85 2 years ago
Poza tym można by pomyśleć o takiej hybrydzie: tramwaj dwusystemowy, z wieliczki do np. Krakowa Zabłocia, jedzie sobie po torach kolejowych, potem wjeżdża do tunelu tramwajowego pod Rynkiem... póki co czyste sci-fi, ale potencjał takiego połączenia mógłby być naprawdę gigantyczny (choćby same tylko walory turystyczne). W ten sam sposób, po elektryfikacji linii do Balic, mogły by tam także jeździć tramwaje dwusystemowe.
Mattijjah85 2 years ago
Pomysły widzę są i to dobre...
...szkda tylko że nasz kraj jeszcze długo bedzie dojrzewał do tego że czasem warto teraz wydać spore pieniądze by później cieszyć się zyskami a nie wszystko mieć od razu - skąd ta nasza niecierpliwość :-(
Z tą linią do Wieliczki to podobnie jak kolej RER w Paryżu - poza centrum normalne tory na powierzchni, samo miasto obskoczone kilkoma tunelami. W Niemczech tak funkcjonują tramwaje w Bochum, Düsseldorfie czy Bielefeldzie
Fiorekolej 2 years ago
@Mattijjah85 Koncepcja tramwaju dwusystemowego zostało odrzucona jakieś 10 lat temu. Obecnie lansowana wizja to kilka linii szybkiego tramwaju + plus kolej aglomeracyjna. IMHO lepszy pomysł, jeżeli węzły przesiadkowe zostaną dobrze zaprojektowane.
dawidowaty91 1 year ago
@dawidowaty91: Szkoda, choć w sytuacji gdy Wrocław chce zbudować linie dla tramwaju dwusystemowego, to może i w Krakowie się uda? Tym bardziej, że po zastosowaniu takiego rozwiązania jedziesz jednym połączeniem do celu.
Moim zdaniem, w przypadku takich tras jak Balice, Skawina czy Wieliczka - tramwaj dwusystemowy jest zdecydowanie lepszy niż kolej aglomeracyjna.
Mattijjah85 1 year ago
Jedyne co trzeba by zapewnić, to bezkolizyjny przejazd w mieście, bo inaczej opóźnienia z ruchu miejskiego mogłyby być przenoszone na sieć kolejową...
Myślę, że gdyby wojewoda się dogadał z PRami, to można by spokojnie pomyśleć nad takim połączeniem.
Mattijjah85 1 year ago
@Mattijjah85 Tramwaje napewno nie beda jezdzic po torach kolejowych... A co do tak wolej szybkosci tych tramwajow na filmiku... Coz tory pozwalaja na predkos ponad 100km/h tyle ze nie ma systemu, ktory zatrzymuje tramwaj gdy np motorniczy zaslabnie.. Oczywiscie byla babka co fosc szybko zapierdalala ale juz tam nie jezdzi... Zapewne wyciagnela konsekwencje za za szybka jazde...
Krukersoknujsghf 1 year ago
@Krukersoknujsghf taki system jest i jest to czuwak pasywny - tłumaczenia MPKu, że być może driverowi nie zsunie się ręka jak zasłabnie są niedorzeczne... z resztą Niemcy w tunelach tramwajowych nie stosują zabezpieczeń typu SHP, jeżdżą tam nawet 70 km\h i jakoś nie było słychać żeby były tam najechania... ale my, jak zwykle, musimy wychodzić po swojemu przed szereg....
Mattijjah85 1 year ago
Jak dla mnie takie "pseudo metro" czyli szybki tramwaj to poroniony pomysł... Kraków się rozrasta i w końcu metro będzie musiało istnieć.
DrCharlie89 2 years ago
Extra film! 5 + ulubione!
pioko17 2 years ago
Super materiał,ciekawa podróż szybkim tramwajem i fajne przyjazdy na stację sprzętów!*..5*!
Pozdrawiam!
MaxiCMK 2 years ago
Jest 4h31 rano i raczej powinienem spac niz ogladac filmy na youtube. Film ciekawy. Mysle ze taniej byloby zmodernizowac istniejace linie niz budowac tunele...Szybciej i taniej.
CadZZil 2 years ago
Resztę modernizują, tylko odcinek ok. 1,5 km jest w nowym tunelu.
PS. O 4:30 też jeszcze nie spałem:-)
Fiorekolej 2 years ago
Ten tunel był zbudowany wiele lat temu.
W tej częsci Krakowa jest to najlepsze rozwiązanie.
ziuru1miechow 2 years ago
A na marginesie - nagranie z widokiem do tyłu jest jeszcze z czerwca xDDD
DarthLuk 2 years ago
Tak, z czerwca - a co się już zmieniło? Zawiesili kursowanie?
Dobra żartowałem.
Pozdrawiam.
Fiorekolej 2 years ago
Szybki tylko z nazwy. Co najśmeszniejsze to linia 5 jest tak naprawdę szybkim tramwajem, a nie 50 ponieważ, 5 ma w 100% wydzielone torowisko czego nie można powiedzieć o lini na Kurdwanów. Niestety porpagandowe "Huta jest be" sprawiła, że nasz nowohucki trawmaj w tunelu niesprawiedliwie jest przeciętną linią :/
DarthLuk 2 years ago
Na pierwszy ,rzut oka to wygląda jak zmodernizowane tunele August i Włodzimierz u Ziura :)))
Dobra a tak na poważnie , świetny materiał, gdzie Cie tam zawiało do Grodu Kraka??
Pozdrawiam i zapraszam do Trzebini :)
5*
Piotr998p 2 years ago
Za film masz 5*!
Cr7SzczupakRQ7 2 years ago
Za pierwszego komenta masz podziękowania:-)
Fiorekolej 2 years ago