Tak to jest jak banda pojebów stoi tam gdzie nie trzeba albo wyskakuje z tekstem ze tam nie ma prawa wjechac bo to wbrew prawa fizyki . Na rajdach prawa fizyki nie działaja ...
@Kejvyl Cóż zrobić, czasem bywa i tak :) Tak czy inaczej - dobrze, że nie złamał auta :) W ogóle - łamanie auta, to nie jest bardzo często dobry pomysł. Zobacz dzwon załogi Kapłan/Miklaszewski z Zamkowego.
@ObywatelMM w sumie dla mnie łamanie sie do łuku, zakrętu jest b.dobrym pomysłem, może dla tego że mam na przód napęd i jeszcze nie zaliczyłem poważnego dzwona przez stosowanie tej techniki pokonywania łuku...
zakręt 90 i stoją wprost na niego .Czy ci ludzie nie mają wyobraźni ? Po drugie rajdowiec nic nie zawinił na pewno jeszcze bardziej hamował po to aby ich nie rozjebać tak to by łanie zrobił zakręt bo to jest dekoncentracja kurwa !!
Nie kolego to nie bylo do ciebie bo ciebie akurat w 100% popieram. Szczytem glupoty jest chwalenie sie ze jezdzi sie pod wplywem alkoholu badz dragów. A moim zdanie zawinila tu organizacja bo gdyby pomysleli to by do tego nie dloszlo, każdemu zdarza sie popelnic bledy nawet najlepszym. A mowilem to odnosnie tych super "zawodowych kierowcow" co tylko krytykowac potrafia a nic z siebie nie daja.W ferworze walki latwo popelnic blad a ciezko go naprawic.
dohwrc ma calkowita racje , ale jezeli by ktos juz nie daj boze zginal to nie byla by wina kierowcy , tylko organizatorow , bo to oni maja dopilnowac tego zeby tor byl bezpieczny, !!
Jedna i podstawowa sprawa jak sie jest na rajdzie to można sie zastanowić nad tym że na zewnętrznej w zakręcie nie stoi sie bezpiecznie :-) jak sie chce kibicować to najlepiej z odległości a jak nie pasuje to przed telewizor lepsze ujęcia są...
Jedna i podstawowa sprawa jak sie jest na rajdzie to można sie zastanowić nad tym że na zewnętrznej w zakręcie nie stoi sie bezpiecznie :-) jak sie chce kibicować to najlepiej z odległości a jak nie pasuje to przed telewizor lepsze ujęcia są...
Nubira trzeba sie nauczyc hamować, lepiej jak się puści w niej hamulce niż się je trzyma, wiele razy się przekonałem że zajebiście się drogi trzyma ale hamowanie na zablokowanych kołach nic nie daje bo przednie najmocniej trzymają w Nubirze,
Miałem identyczną sytuację jak jechałem nad morze wleciałbym w budynek, bo taki zrobili objazd przez pola, i poczułem że hamowaniem wpierdzielę się w budynek, więc puściłem hamulce i mocno skręciłem w lewo bo powiedziałem sobie że co za różnica czy wpierdzielę się w budynek centralnie przodem czy bokiem, i raptem jak puściłem hamulce i skręciłem kołami to poleciała jak po szynach w lewo, OPONY MAM 205 NA 15 TO MNIE URATOWAŁO :)
Po wypadku Zientara przekonuje się do tego że mieszkam w kraju biegłych drogowych. Jesteś w stanie określić prędkość tej nubiry? Ile ty jechałeś gdy się wyratowałes bo to cos nam powie. Na ten wypadek miał wpływ kilka czynników: hamulce (mogły się już skończyc po paru hamowaniach),opony,specyfika polskiego asfaltu który lubi popłynąc no i bład zawodnika.Jednak wine ponosi organizator że na dohamowaniu ustawia ludzi.
po wypadku Zientara niezmieniłem oceny o niektórych kierowcach debili, a nawet okazało się że jest ich jeszcze więcej, ja od 11 lat jeździłem po tamtym uskoku naćpany najarany najebany z różnymi prędkościami i nic mi się nie działo, a co do twojego komentarza to >> (mogły się już skończyc po paru hamowaniach), jak założysz okulareczki co ci mama kupiła to zobaczysz dym z opon, no to trzymaj się :)
po wypadku Zientara niezmieniłem oceny o niektórych kierowcach debili, a nawet okazało się że jest ich jeszcze więcej, ja od 11 lat jeździłem po tamtym uskoku naćpany najarany najebany z różnymi prędkościami i nic mi się nie działo, a co do twojego komentarza to >> (mogły się już skończyc po paru hamowaniach), jak założysz okulareczki co ci mama kupiła to zobaczysz dym z opon, no to trzymaj się :)
A czy ty musisz komentować słuszność mojej wypowiedzi, jednocześnie analizując moje wypowiedzi pod katem mojego zatrudnienia lub hobby? powiem ci tak jakbyś pomieszkał trochę w Warszawie i kilka wypadków przeżył przy prędkościach dochodzących do 180 km/h to byś też został biegłym. Pozatym nie uważam że twoja wypowiedź ma jakiekolwiek watości merytoryczne z powodu takiego że ty piszesz że hamulce mogły się skończyć po paru razach, co ty przez to chcesz mi powiedzieć? masz ty wogóle prawko?
Ostatni moj koment w tym temacie, nie odpowiem na twe tezy jesli nie umiesz odopowiedziec prosto na moje pytanie, ktore wczesniej zadalem.Wartosc merytoryczna mojej wypowiedzi jest zrozumiala dla osob bedacych w temacie jak widac nie ty nią nie jestes. Popytaj osob jezdzacych starszymi rajdowkami co sie dzieje pod koniec kretego oesu z hamulcami, tylko nie w autach WRC a autach slabszych klas. To tyle pozdro
zgadzam sie w 100% ale kierowca zachował się jak amator. nie widział że jak zablokuje koła to pojedzie prosto? to chyba już dziecko w gimnazjum potrafiło by zrozumieć. a to tego co za matoły stały po zewnętrznej. nie jechał organizator ani zera przed startem? ten odcinek powinni zamknąć
Wszyscy specjalici wielcy, a pewnie gdyby wam wyskoczylo cos na drodze to zamiast ominac albo hamowac pulascyjnie wcisneli byscie pedal w podloge. Pewnie polowa nawet nie ma samochodu i jedzi autobusami albo rowerem. Rzygac mi sie chce gdy czytam te bzdury!
puzel: ja tylko krytycznie wypowiadam się o bałwanie który po prochach jeździ tamtą drogą. a na marginesie zabezpieczenie trasy to jakaś kompromitacja i brak wyobraźni...
) Trzyma się chamulec do dechy żeby auto chamowało i puszcza przed przeszkodą żeby ją ominąć. Więc nie pisz o pulsacjach bo ktoś cię posłucha i żabkę na ulicy będzie odpierdalał
@Intro1212 hamowanie sztuką pulsacyjną to wież może synku co to jest nie raz hamowałem tym i nie raz pomagało trzymać hamulec do końca to jest błąd dla twojej wiadomości żebyś nie obrażał inych bo widzę że sam jezdzici
Nikt nie zginął. Dwie albo trzy (już nie pamiętam) zostały odwiezione do szpitala. Nic poważnego im się nie stało, byli jedynie poobijani. Niestety, takie są rajdy, wyobraźnie przy wybieraniu miejsc do oglądania trzeba mieć zawsze.
No ja się zorientowałem dość wcześnie, że trzeba wiać. Większość ludzi jednak niczego się nie spodziewała. Swoją drogą to dziwne, że nie puścił hebla tylko do samego końca leciał na blokach :|
Co to jest na ziemi pozasłaniane zaraz po uderzeniu samochodu? Jeśli zginął tam człowiek to jest to tragedia :( Jedzie się na rajd i już to może być ostatni Twój rajd w życiu :(((
Tak to jest jak banda pojebów stoi tam gdzie nie trzeba albo wyskakuje z tekstem ze tam nie ma prawa wjechac bo to wbrew prawa fizyki . Na rajdach prawa fizyki nie działaja ...
RallyMarshall22 1 year ago
chaaa murio el tipo????
Salomon825 1 year ago
@Salomon825 cool story bro.
system1993 1 year ago
@system1993 LOL
wrx5555 1 year ago
@wrx5555 Awesome tale Fellow xoxoxoxoxoxoxxoxoxo.
system1993 1 year ago
ja tam nie mam abs-ów ale jak hamuje to na pograniczu przycepności, czyli tak aby nie zerwało mi przyczepności jak na filmie wyżej...
i tam ktoś pisał ze to zakręt 90st. czemu sie przed łukiem "nie złamał" ?
Kejvyl 1 year ago
@Kejvyl Zastanów się co by mu dało złamanie? Wypouściłoby go bokiem (czyli większą powierzchnią) na kibiców...
ObywatelMM 1 year ago
@ObywatelMM no proste do złamania musiałby wyhamować prędkość, ale tu ewidentnie widać że pedał ham. poszedł w podłoge....
i juz nie ma co gdybać...
pozdrawiam (:
Kejvyl 1 year ago
@Kejvyl Cóż zrobić, czasem bywa i tak :) Tak czy inaczej - dobrze, że nie złamał auta :) W ogóle - łamanie auta, to nie jest bardzo często dobry pomysł. Zobacz dzwon załogi Kapłan/Miklaszewski z Zamkowego.
ObywatelMM 1 year ago
@ObywatelMM w sumie dla mnie łamanie sie do łuku, zakrętu jest b.dobrym pomysłem, może dla tego że mam na przód napęd i jeszcze nie zaliczyłem poważnego dzwona przez stosowanie tej techniki pokonywania łuku...
pozdr.
Kejvyl 1 year ago
zakręt 90 i stoją wprost na niego .Czy ci ludzie nie mają wyobraźni ? Po drugie rajdowiec nic nie zawinił na pewno jeszcze bardziej hamował po to aby ich nie rozjebać tak to by łanie zrobił zakręt bo to jest dekoncentracja kurwa !!
ElViNek 1 year ago
taki z niego rajdowiec jak z koziej pizdy pomarańcze
outlawnigga1990 1 year ago
bo tam sie nie stoi
macieyek1 2 years ago
A ja stałem obok , a kolesiowi z safety mówiłem żeby nikt nie stał to mnie olał!!! I to są skutki!!!
turus4 2 years ago
0:08 Ja pierdole xDD
Mateuszsz1999 2 years ago
dla takich cepów wymyśli ABS. A stanie w takim miejscu to proszenie się o rentę
Intro1212 2 years ago 8
Ciemniaki w takim miejscu stać!
zanderNarev 2 years ago 6
i bardzo dobrze!!!niech wiecej staja na zewnetrznej!!!
muzgo123456 2 years ago 9
Comment removed
QbaWRC96 2 years ago
Nie kolego to nie bylo do ciebie bo ciebie akurat w 100% popieram. Szczytem glupoty jest chwalenie sie ze jezdzi sie pod wplywem alkoholu badz dragów. A moim zdanie zawinila tu organizacja bo gdyby pomysleli to by do tego nie dloszlo, każdemu zdarza sie popelnic bledy nawet najlepszym. A mowilem to odnosnie tych super "zawodowych kierowcow" co tylko krytykowac potrafia a nic z siebie nie daja.W ferworze walki latwo popelnic blad a ciezko go naprawic.
puzzel69 3 years ago
no miałeś farta rzeczywiście
gonskiewicz 3 years ago
dohwrc ma calkowita racje , ale jezeli by ktos juz nie daj boze zginal to nie byla by wina kierowcy , tylko organizatorow , bo to oni maja dopilnowac tego zeby tor byl bezpieczny, !!
GizmoSTS 3 years ago
Jedna i podstawowa sprawa jak sie jest na rajdzie to można sie zastanowić nad tym że na zewnętrznej w zakręcie nie stoi sie bezpiecznie :-) jak sie chce kibicować to najlepiej z odległości a jak nie pasuje to przed telewizor lepsze ujęcia są...
dohcwrc 4 years ago
Jedna i podstawowa sprawa jak sie jest na rajdzie to można sie zastanowić nad tym że na zewnętrznej w zakręcie nie stoi sie bezpiecznie :-) jak sie chce kibicować to najlepiej z odległości a jak nie pasuje to przed telewizor lepsze ujęcia są...
dohcwrc 4 years ago
szumowski to sie nadaje ale do pchania karuzeli...
doortrans 4 years ago 2
true
wrx5555 4 years ago
japierdole wie ktoś czy tam ktoś zginoł odp :(
XMEMFISX 4 years ago
Jakbyś sie pokwapił i przeczytał wszystkie komentarze to bys wiedział, że nie.
wrx5555 4 years ago
Nubira trzeba sie nauczyc hamować, lepiej jak się puści w niej hamulce niż się je trzyma, wiele razy się przekonałem że zajebiście się drogi trzyma ale hamowanie na zablokowanych kołach nic nie daje bo przednie najmocniej trzymają w Nubirze,
blazej1 4 years ago
Miałem identyczną sytuację jak jechałem nad morze wleciałbym w budynek, bo taki zrobili objazd przez pola, i poczułem że hamowaniem wpierdzielę się w budynek, więc puściłem hamulce i mocno skręciłem w lewo bo powiedziałem sobie że co za różnica czy wpierdzielę się w budynek centralnie przodem czy bokiem, i raptem jak puściłem hamulce i skręciłem kołami to poleciała jak po szynach w lewo, OPONY MAM 205 NA 15 TO MNIE URATOWAŁO :)
blazej1 4 years ago
Tylko inaczej jest hamować do zakrętu na końcu którego stoją żywi ludzie a nie budynek.
rallyfanx 3 years ago
jak stoją ludzie to ja bym nawet i bardziej się starał tak??
blazej1 3 years ago
zresztą po tym co widzę to akurat koleś wjechał wolniej w tych ludzi niż ja miałem na liczniku jak skręciłem kierownicę i puściłem hamulce.
blazej1 3 years ago
Po wypadku Zientara przekonuje się do tego że mieszkam w kraju biegłych drogowych. Jesteś w stanie określić prędkość tej nubiry? Ile ty jechałeś gdy się wyratowałes bo to cos nam powie. Na ten wypadek miał wpływ kilka czynników: hamulce (mogły się już skończyc po paru hamowaniach),opony,specyfika polskiego asfaltu który lubi popłynąc no i bład zawodnika.Jednak wine ponosi organizator że na dohamowaniu ustawia ludzi.
rallyfanx 3 years ago
po wypadku Zientara niezmieniłem oceny o niektórych kierowcach debili, a nawet okazało się że jest ich jeszcze więcej, ja od 11 lat jeździłem po tamtym uskoku naćpany najarany najebany z różnymi prędkościami i nic mi się nie działo, a co do twojego komentarza to >> (mogły się już skończyc po paru hamowaniach), jak założysz okulareczki co ci mama kupiła to zobaczysz dym z opon, no to trzymaj się :)
blazej1 3 years ago
Ciebie powinni zamknąć za to w jakim stanie siadasz za kierownicą.
davyjohn 3 years ago
po wypadku Zientara niezmieniłem oceny o niektórych kierowcach debili, a nawet okazało się że jest ich jeszcze więcej, ja od 11 lat jeździłem po tamtym uskoku naćpany najarany najebany z różnymi prędkościami i nic mi się nie działo, a co do twojego komentarza to >> (mogły się już skończyc po paru hamowaniach), jak założysz okulareczki co ci mama kupiła to zobaczysz dym z opon, no to trzymaj się :)
blazej1 3 years ago
czy nie umiesz podac odpowiedzi na moje pytanie tylko musisz od razu obrażac??
rallyfanx 3 years ago
A czy ty musisz komentować słuszność mojej wypowiedzi, jednocześnie analizując moje wypowiedzi pod katem mojego zatrudnienia lub hobby? powiem ci tak jakbyś pomieszkał trochę w Warszawie i kilka wypadków przeżył przy prędkościach dochodzących do 180 km/h to byś też został biegłym. Pozatym nie uważam że twoja wypowiedź ma jakiekolwiek watości merytoryczne z powodu takiego że ty piszesz że hamulce mogły się skończyć po paru razach, co ty przez to chcesz mi powiedzieć? masz ty wogóle prawko?
blazej1 3 years ago
co to jest dohamowanie? bo to chyba jakiś rajdowy skrót który mam nadzieję że nam wytłumaczysz.
blazej1 3 years ago
Ostatni moj koment w tym temacie, nie odpowiem na twe tezy jesli nie umiesz odopowiedziec prosto na moje pytanie, ktore wczesniej zadalem.Wartosc merytoryczna mojej wypowiedzi jest zrozumiala dla osob bedacych w temacie jak widac nie ty nią nie jestes. Popytaj osob jezdzacych starszymi rajdowkami co sie dzieje pod koniec kretego oesu z hamulcami, tylko nie w autach WRC a autach slabszych klas. To tyle pozdro
rallyfanx 3 years ago
zgadzam sie w 100% ale kierowca zachował się jak amator. nie widział że jak zablokuje koła to pojedzie prosto? to chyba już dziecko w gimnazjum potrafiło by zrozumieć. a to tego co za matoły stały po zewnętrznej. nie jechał organizator ani zera przed startem? ten odcinek powinni zamknąć
rafiki1153 3 years ago
To co piszesz to się tyczy każdego auta, przecież to podstawy bezpiecznej jazdy.
davyjohn 3 years ago
Wszyscy specjalici wielcy, a pewnie gdyby wam wyskoczylo cos na drodze to zamiast ominac albo hamowac pulascyjnie wcisneli byscie pedal w podloge. Pewnie polowa nawet nie ma samochodu i jedzi autobusami albo rowerem. Rzygac mi sie chce gdy czytam te bzdury!
puzzel69 3 years ago
puzel: ja tylko krytycznie wypowiadam się o bałwanie który po prochach jeździ tamtą drogą. a na marginesie zabezpieczenie trasy to jakaś kompromitacja i brak wyobraźni...
davyjohn 3 years ago
sam jesteś chamowany pulsacyjnie:
) Trzyma się chamulec do dechy żeby auto chamowało i puszcza przed przeszkodą żeby ją ominąć. Więc nie pisz o pulsacjach bo ktoś cię posłucha i żabkę na ulicy będzie odpierdalał
Intro1212 2 years ago
Comment removed
puzzel69 2 years ago
@Intro1212 hamowanie sztuką pulsacyjną to wież może synku co to jest nie raz hamowałem tym i nie raz pomagało trzymać hamulec do końca to jest błąd dla twojej wiadomości żebyś nie obrażał inych bo widzę że sam jezdzici
ermen1 1 year ago
bylem i widzialem to na wlasne oczy (os maciejowice-rajd warszawski 2001)....no wygladalo to tragicznie ale na szczescie nikt nie zginął...
SONIAKGSI 4 years ago 3
dobre naprawde ujecie z najwyzszej pólki. Dobrze ze tobie ziomek sie nic niestało !! [5]
selen2900 4 years ago 7
byłem na rajdzie strzelinskim 2006:( widziałem to... dwie osoby:(
ADAM154 4 years ago
ale blok... i kibice bez wyobrazni :)
105marcin 4 years ago
Stać na asfaltowym dochamowaniu po tak długiej prostej to głupota najczystrzej postaci... Więcej szczęścia niż rozumu.
auxqrwa 4 years ago
Nikt nie zginął. Dwie albo trzy (już nie pamiętam) zostały odwiezione do szpitala. Nic poważnego im się nie stało, byli jedynie poobijani. Niestety, takie są rajdy, wyobraźnie przy wybieraniu miejsc do oglądania trzeba mieć zawsze.
wrx5555 4 years ago
No kamerzysta tez musial sie ratowac ucieczka, dobry klip.
freezepl 4 years ago
No ja się zorientowałem dość wcześnie, że trzeba wiać. Większość ludzi jednak niczego się nie spodziewała. Swoją drogą to dziwne, że nie puścił hebla tylko do samego końca leciał na blokach :|
wrx5555 4 years ago
W sensie że ten dym co pojawił się końcu prostej, to oznaka niesprawnych hamulców??
Jagnaless 4 years ago
Nie. To jest dym z palącej się gumy po tym jak kierowca wcisnął hamulec i zablokował koła.
wrx5555 4 years ago
Co to jest na ziemi pozasłaniane zaraz po uderzeniu samochodu? Jeśli zginął tam człowiek to jest to tragedia :( Jedzie się na rajd i już to może być ostatni Twój rajd w życiu :(((
AlieNdwa 4 years ago