Rolling art...........Enzos finest creation in my opinion. A true Group B car and the loveliest road going Ferrari I can think of. The P4 is awfully nice, but does not carry Enzos stamp of approval as this beast does.
@pietro70 Boh... mi aveva bananto perchè gli avevo detto esattamente quello che pensavo di lui. Poi altri, in privato, mi hanno detto ma dai ritorna ecc ecc.. ma non sono tornato.. Le capre che mi interessa frequentare le frequento in privato.. l'ambiente da fenomeni e puzzetta sotto il naso non fa per me...
Allora se ti piace la Thema ho caricato un'altro video MOV02. Hai qualche video del 288 GTO inoltre che storia ha? Io sono socio dell'ASI in Italia del Lancia Thema Club e dell'Owners Club Japan li giù ci sono stato nel 2006 ci sono circa 50 8.32 e alcuni soci hanno delle bellissime Ferrari tipo F40 Daytona e altro
Ciao Roby il mio 8V è di 2926 cc equipaggia normalmente il 308 Quattrovalvole e il Mondial Quattrovalvole senza turbocompressore. Da me è montato su una berlina non so se conosci il modello Thema8.32 digita su yutube il primo video
Un piccolo sogno realizzato quest'estate il top per chi ama queste vetture come me sullo sfondo ne vedi un'altra turbo blu.
Parlami tu della GTO è una originale o replica mi sembra di aver letto sul titolo del video com'è guidare una vettura cosi???
La Thema 8.32 la conosco bene. L'aveva il padre di un mio amico nei primi anni '90 e si andava in vacanza con quella. La sua era blu con la strisicolina adesiva gialla... Gran mezzo!
Ci credo che non ha più l'affidabilità di una volta... questa è un'auto che va presa spesso e fatta "cantare" altrimenti il motore non riesce a far funzionare correttamente tutti i suoi componenti. Auto prodotta nel 1984 quando l'importante era correre sempre... Ai nostri giorni questa belva ha bisogno di cure maniacali e messe in moto giornaliere.. altrimenti rischi di perdere un mito. Ma questo è solo come la penso io eh ^^
l'F40 del mio vicino ci ha messo una cosa tipo un quarto d'ora ad accendersi! mamma mia xD il suono dell'accensione l'avevo in testa per dei giorni! =D
True, time is needed. Maybe you could hire someone to exercise your cars when you can't. lol you can send it over here and I'll keep it in my garage and exercise it for you.
I'll never understand how someone could own such a beautiful car and just let it sit. If you're not going to drive it sell it. Pisses me off to no end.
My favorite car! I would drive it everywhere, everyday. If I could afford one, Id be able to maintain one, I would enjoy the hell out of it everyday Im alive. If youre not living youre dying.
Well this car cost $85,000 new in 1985, and its now worth $500,000. So you keep it in a garage because it is appreciating, something cars RARELY do. I would be afraid to drive it too.
But if you have the money to own a car like this one, then I think you would have enough money to maintain it. So if you drive it, things break down, then you repair it.
I'aint saying that you have to use it as a daily driver.
But in the summer, why not?
No snow, ice, salt. Birds can be washed.
And if you don't want to use it on the public road, take it to a track. doesn't cost that much (expecially when you have this sort of car). I take my Alfa 155 V6 3/4 time's a year to the track, and that is always a lots of fun :)
anyone complaining about reasons not to drive it shouldn't own one. It's one of the best cars that Ferrari ever made. Why own it if you refuse to enjoy it. Again, it's a car. A great car but still a car.
@xesisoj its probally because of the fear that something will happen to it... there's like 277 of those in the whole world and damadgeing one of these would be very very ... sad in fact if i would have one and i would make a bump on one of the part's i wouldve cried like a baby :S plus the dont want to wore out the engine parts
@xesisoj The GTO is my favorite Ferrari but its not practical, and you don't want to drive it in bad weather so thats probably why it was tucked away.
Miglior Ferrari mai costruita. E al secondo posto il Testarossa : )
Andry9188 8 months ago
...CERTO CHE LA F40 E' + DECISAMENTE + ESTREMA ...
TheMax478 1 year ago
@TheMax478 beh, considerando che la 288 è la "mamma" della F40....
Beco90 9 months ago
Rolling art...........Enzos finest creation in my opinion. A true Group B car and the loveliest road going Ferrari I can think of. The P4 is awfully nice, but does not carry Enzos stamp of approval as this beast does.
bigphreaking 1 year ago
渋い！最高に渋い！
イタリア万歳！イタリア万歳！
hornetclassic41 1 year ago
ma sei una delle capre?
pietro70 1 year ago
@pietro70: diciamo frequentavo il forum finchè anni fa il Sergini non mi ha bannato ahahahahahah bei tempi
RobyLosvizzero 1 year ago
@RobyLosvizzero ahahah idem x quanto mi riguarda stessa sorte!
ma sono ancora vivi quei coglionazzi???
cmq complimenti x il ferro, una vera bestia
pietro70 1 year ago
@pietro70 Boh... mi aveva bananto perchè gli avevo detto esattamente quello che pensavo di lui. Poi altri, in privato, mi hanno detto ma dai ritorna ecc ecc.. ma non sono tornato.. Le capre che mi interessa frequentare le frequento in privato.. l'ambiente da fenomeni e puzzetta sotto il naso non fa per me...
RobyLosvizzero 1 year ago
if your not going to drive it...give it to me :)
frank100192 1 year ago
DRIVE YOUR CAR MORE!
christiandel93 1 year ago
Ciao Roby la GTO come va?
ne hai altri video?
gio288gto 1 year ago
Allora se ti piace la Thema ho caricato un'altro video MOV02. Hai qualche video del 288 GTO inoltre che storia ha? Io sono socio dell'ASI in Italia del Lancia Thema Club e dell'Owners Club Japan li giù ci sono stato nel 2006 ci sono circa 50 8.32 e alcuni soci hanno delle bellissime Ferrari tipo F40 Daytona e altro
Antonioblulx 1 year ago
Ciao Roby il mio 8V è di 2926 cc equipaggia normalmente il 308 Quattrovalvole e il Mondial Quattrovalvole senza turbocompressore. Da me è montato su una berlina non so se conosci il modello Thema8.32 digita su yutube il primo video
Un piccolo sogno realizzato quest'estate il top per chi ama queste vetture come me sullo sfondo ne vedi un'altra turbo blu.
Parlami tu della GTO è una originale o replica mi sembra di aver letto sul titolo del video com'è guidare una vettura cosi???
Antonioblulx 1 year ago
@Antonioblulx
Originale!!!!
La Thema 8.32 la conosco bene. L'aveva il padre di un mio amico nei primi anni '90 e si andava in vacanza con quella. La sua era blu con la strisicolina adesiva gialla... Gran mezzo!
RobyLosvizzero 1 year ago
anche il mio V8 aspetta la primavera non è proprio come il tuo........
Antonioblulx 1 year ago
@Antonioblulx Se il tuo è lo stesso 3.2 V8 della 328...lo conosco bene! :-)
RobyLosvizzero 1 year ago
Roby che fine ha fatto il GTO?
Antonioblulx 1 year ago
Riposa in attesa di una primavera che non arriva! :(
RobyLosvizzero 1 year ago
voglio dormire in quella macchina!!! :-PPP
Oscar123dM 2 years ago
Ci credo che non ha più l'affidabilità di una volta... questa è un'auto che va presa spesso e fatta "cantare" altrimenti il motore non riesce a far funzionare correttamente tutti i suoi componenti. Auto prodotta nel 1984 quando l'importante era correre sempre... Ai nostri giorni questa belva ha bisogno di cure maniacali e messe in moto giornaliere.. altrimenti rischi di perdere un mito. Ma questo è solo come la penso io eh ^^
DarkRunner666 2 years ago
That is the proper way to warm a Ferrari. Hold it at about 2-3k rpm. Flat tappet cams do not play nice when cold at idle.
lvferraripilot 2 years ago
Comment removed
doubletap85 2 years ago
vedi se parte?........ un po' di rispetto per una delle piu' belle ferrari di tutti i tempi...........
chietiforever 2 years ago
dove la vedi la mancanza di rispetto?
per inciso, il mese dopo il video, ci ha lasciato a piedi ahahahaha
RobyLosvizzero 2 years ago
Una delle piu belle supercar di tutti i tempi, direi fantastica , parliamo di un auto prodotta nell' 1984.
Favolosa.
MrLotusa 2 years ago
2.8 litre twin turbo v8 ferrari .....YES!!!
artwigginsjr 2 years ago 7
should have let it idle to warm up no revving real bad on cold engines
rosscoe01 2 years ago 2
he barely revved it to like 3.5K max
Jtomba06 2 years ago
He's not redlining it, it's probably about 2000RPM, it's not all that horrible you know.
doubletap85 2 years ago
it is when it's italian , cold and had been sitting for months , the oil on the bearings and liners is not there anymore IDIOTA
ARXHMalakas 2 years ago
l'F40 del mio vicino ci ha messo una cosa tipo un quarto d'ora ad accendersi! mamma mia xD il suono dell'accensione l'avevo in testa per dei giorni! =D
bboyrets 2 years ago
la veyron di mio zio parte subito.
ikickuhead 2 years ago
dì a tuo zio che il W16 non serve a nulla.. fagli comprare una Zonda a questo punto
bboyrets 2 years ago
LOL ROFL
yamahonkawazuki 2 years ago
Absolutley the pefecte cool care !!!!!!!
yesiwonfree 2 years ago
LOL Roby. You can't blame a guy for trying. I was offering that solution out of the goodness of my heart.
moejr1974 2 years ago
True, time is needed. Maybe you could hire someone to exercise your cars when you can't. lol you can send it over here and I'll keep it in my garage and exercise it for you.
moejr1974 2 years ago
Could be a good solution (for you!) LOL
RobyLosvizzero 2 years ago
I'll never understand how someone could own such a beautiful car and just let it sit. If you're not going to drive it sell it. Pisses me off to no end.
moejr1974 2 years ago
Free time is needed to use it. I hope during next days to have a small trip
RobyLosvizzero 2 years ago
@moejr1974 better to leave it in the garage for some months, than drive it trough snow and salty streets.
DoCsonido 1 year ago
increible...
Enrikerfca 2 years ago
Really, I thank god that He has made this incredible car!
RonHaasnoot 2 years ago
Per partire è partita speriamo che non scoppi
Beautiful video
Princegto 2 years ago
Io direi speriamo che scoppi nelle marmitta e così bello quel scoppiettare della marmitta.
Princegto 2 years ago
In questi giorni faremo un giro di prova...sarebbe anche ora!!!
RobyLosvizzero 2 years ago
finalmente !!!!!!!
rollomopso 2 years ago
scoppia BOOOOOOOOOOOOM!!!!!
eleninacontessina 2 years ago
how much is a ferrari like that today?
nelsonafonso1 3 years ago
first nelson, you need to know, that there is no "ferrari like this"
its a 288GTO and there is no similar model to compare with it,
its not like do I go for a 308 or 328 / 348 or 355.
only 240 something were produced, marketavalue may be succeptible to market fluctuations, depending on its history ,
today a 288GtO is between $400K and $500K but can also reach higher figures
rollomopso 2 years ago 2
God it sounds incredible.
doubletap85 3 years ago 3
I would kill for this car.. I love it since I was born.. In 1985 :-)
Zubatec 3 years ago
@Zubatec i maybe love it for less time (about ten ears less or so) but i feel the same thing about it :3
imagfgoober 1 year ago
My favorite car! I would drive it everywhere, everyday. If I could afford one, Id be able to maintain one, I would enjoy the hell out of it everyday Im alive. If youre not living youre dying.
hoobness 3 years ago 2
Hmmm this car is awesome. But I dont get one thing, cars are made to be driven, so why stuff it away in a garage for months :S
xesisoj 3 years ago 13
Well this car cost $85,000 new in 1985, and its now worth $500,000. So you keep it in a garage because it is appreciating, something cars RARELY do. I would be afraid to drive it too.
jeffgooloolie 3 years ago
But if you have the money to own a car like this one, then I think you would have enough money to maintain it. So if you drive it, things break down, then you repair it.
Well if I had the money I would drive it ;)
xesisoj 3 years ago 2
Snow, Ice, salt, rain, birds flying overhead with full bladders, pedestrians, annoying people nagging you for rides.
NinjaRunningWild 3 years ago
I'aint saying that you have to use it as a daily driver.
But in the summer, why not?
No snow, ice, salt. Birds can be washed.
And if you don't want to use it on the public road, take it to a track. doesn't cost that much (expecially when you have this sort of car). I take my Alfa 155 V6 3/4 time's a year to the track, and that is always a lots of fun :)
xesisoj 3 years ago
anyone complaining about reasons not to drive it shouldn't own one. It's one of the best cars that Ferrari ever made. Why own it if you refuse to enjoy it. Again, it's a car. A great car but still a car.
jonevans20 3 years ago
@xesisoj its probally because of the fear that something will happen to it... there's like 277 of those in the whole world and damadgeing one of these would be very very ... sad in fact if i would have one and i would make a bump on one of the part's i wouldve cried like a baby :S plus the dont want to wore out the engine parts
imagfgoober 1 year ago
@xesisoj The GTO is my favorite Ferrari but its not practical, and you don't want to drive it in bad weather so thats probably why it was tucked away.
HPaillet 1 year ago
@xesisoj
You obviously don't know the history of this car.
It was made in very limited numbers and regarded by many as one of the best Ferrari's ever built!
This is a car to collect and drive sparingly, as it can easily bring in $500,000 to a million dollars. Thats why people don't drive them much.
phantom5573 1 year ago
@phantom5573 I do know the history of this car, but it still is a car and it is made to be driven. Not to be stuffed away in some garage.
If I have the luck to own same of these fine cars, I would definitly take it every weekend for a ride.
xesisoj 1 year ago
@xesisoj
Are you an idiot?
I said drive it sparingly. Weekends or monthly in fine. In the meantime, it should be in a garage just like in the video.
And most people that own these don't drive them much for the reasons I described.
phantom5573 1 year ago
@xesisoj Such cars are often garaged during the winter to keep them away from roads made slippery by rain or snow.
grayswandir47 10 months ago
splendido!! ma poi l'avete portata a fare un giretto? Mi raccomando fate attenzione alle cinghie, che anche a star ferme si seccano.
jacdjay 3 years ago
i love this car so much! it's my favourite ferrari, please make more videos of it! thx a lot!
Nezera1 3 years ago
@Nezera1 anche la mia ;-)
gio288gto 1 year ago