Added: 5 years ago
From: piskulin
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All Comments (34)

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  • mu bn echooo perrooooo cuidaaooo ehhh xD

  • uoooooooooh!!!!! a fonduuuuuuu!!!!!!!! XDDDDD, maestro sabina de fondo!

  • bueno pero yo tengo uno punto 1.7 td com 327mil km nunca a cambiado nada delmotor pero so llega a 170km reales!!!!

  • yo tengo unos con linea de escape y lo e puesto a 190 de marcador pero el gps me decia que iba a 182km . el mio es el 52 caballos lo mejor de este coche son las curvas no las rectas y mucho menos las subidas jejejejej arriba el motor 1.5d jejejej a y como suena con la linea de escape la velocidad de llaneo en mi coche es de 160 de ay no pasa jejejej

  • @perete222 Speedometer in these cars read 8% higher than actual speed.

  • jjajaaj. El saxo es claramente mejor que un ferrari

  • Yo tengo un Saxo 1.5D, con las ruedas del VTS. Lo máximo que pude ponerlo fue a 175 km/h aprox. por una autopista, con 3 personas y algo de equipaje dentro. El deposito de gasolina a mitad mas o menos. Me daba miedo seguir pisandole porque parecia que iba a reventar eso del ruido que hace y de como tiembla. En fin, motores diesel lo mejor es no meterles muxas rpm que petan...

  • Por otra parte no son 58cv exactos,eso es lo minimo que tiene que tener,no todos los motores salen iguales pues NO estan echos a mano por lo que puede tener variaciones de hasta 7cv y eso quieras que no se nota.Yo le he puesto a 170 llaneando para subir una cuesta pronunciada, pues el problema de este coche son las subidas y marcaba 4.500rpm (PARECE QUE SE DESMONTA xD QUE LE VAN A SALIR LAS PUERTAS)

    Y por ultimo un viaje a 150 con 4 personas y su respectivo equipaje...va muy bien y consume poco

  • Yo tengo un Saxo 1.5d tambien, y le he apurado marchas, en 2ªse pone a 80 y en 3ªa 110, en 4ªha llegado a los 145 mas o menos (llaneando en la autopista de peaje de Ocaña-La Roda).

    Respecto a que no corta la bomba,si llega a cortar,en mi coche para ser exacto a las 5.200 rpm y tiene 160.000km

  • Yo tengo uno igual y al principio cuando lo cogi cuesta abajo no logré pasarlo de 165 asta que le hice un viajecito y se soltó, me llego a cojer los 180 en una cuesta no mu pronunciada y me llanea a 165, este coxecito es de lo mejor qe hay,soy mecanico y tenio pocos problemas y con ellos y son super económicos, que pena qe ya no fabriquen motores como este, simples y duros.

  • yo tuve uno con 5 pasando la aguja de 190 con terreno farvorable pero a los 144000 exploto tambien tuve un ax 1.5d de los ultimos y se notan los kilitos ese tenia mucho mas reprix makinonnn

  • Yo opino diferente pero...muy igual

    Mi amigo tenia un saxo 1.5d, y en la bajada de autopista de zaragoza, logramos ponerlo a 180 km/h, eso si, bajada, dos ocupantes, y gasolina a menos de la mitad.

    La quinta es larga para ese motor por eso se enbala, pero...hay que tener muchisima paciencia para lograr esa velocidad ademas de muchos factores, como peso y viento.

    pero...en fin, este motor para ir bien en llano y con viento en contra unos 150 km/ mas o menos.

    saludos.

  • Pero cuanto boca chancla hay por aqui no??? Lo que jode la envidia.

    Mi saxo del 96 1.5d de 58 cv sin haberle echo na de nada me llega la 4 hasta los 150 y eh metido 5 hasta 180(limite marcador) y os digo una cosa.. mi coche tiene mas de 400mil km no se le ah cambiado NADA de motor vosotros mismos

  • joder con los 60 cavaillocs si que dan de si...me alegro

  • Venga chavaaaaaal, yo tengo un saxo 1.5 diesel y no pasa de 150 ni de coña, ni siquiera cuesta abajo. Para llegar a 120 puedo dormirme.... y a 150 igual necesita una pista del aeropuerto de barajas...

  • Yo tengo un saxo 1.5d y si que pasa de 150...lo que pasa es con lo que tarda puedes hacer un sudoku y aspirar el coche mientras.

  • ke sobrao xaval, buuf, tengo tb un saxo 1.5D y tio nose lo ke le abras exo pero 190 ni de palo piya en bajada nose, nunka le e forzao en bajada, pero en llano.... buuff ni de paloo

    jajaa

    saludoss

  • Yo al mio ya le he rectificado la junta de culata sin forzarle nada , asi que forzandole de esa manera no llegará muy lejos, estos coches no son para correr, y además son muy delicados.

  • Aprende a conducir mermao.

  • bueno,cuando dices que vas a venir al taller para pegar los trozos de la biela que se te a salido al grabar el video???

  • Con todos los respetos a los saxo 1.5D,son para lo que son, gastar poco. Una bajada larguíssima,y forzando el motor 1.5 de 58 cv. a limites peligrosos, seguro le han quitado el limitador de revoluciones de la bomba inyectora, subir tanto de rpm se lo puedes hacer a un gasolina,pero no a un diesel, que tiene la relacion de compresion a mas del doble...Y hablando de velocidad, yo si hago eso con mi saxo 1.6i en bajada,se mete a 220 no te jode!!!

  • Tu no has visto el video?

  • Aprende a respetar las opiniones de la gente....lo de aprender a conducir, me lo dices a mi?porque me has respondido a mi! que le he metido 310mil km. a un saxo 1600 de gasolina desde nuevo? Si tu quieres cargarte tu motor es tu problema panoli...., pero desde luego, no demuestras saber mucho de conducir, y si de dar la nota!!!!

  • chachi yo lo pase de 190 tambien te digo q a los 145mil km lo revente pero era una puta makina saludos

  • What have you done to him when he goes so fast? I can't get my more than 165 km/h.. :(

  • juas, mi saxito no hace eso ni de coña asi q ya me direis como lo haceis. En bajada me lo puedo llegar a creer

  • hombre en bajada ya se ve, además creo que lo dice al final del video.

  • komo andan los saxos 1.5d impresionante!!!! el mio se pone a 190 tb y llaneando nada de cuestas y es otro 1.5d jeje

    salu2!!

  • No pensaba que fuera tan corta la caja...

  • El tonto del día.

  • Tu santa y puta madre.

  • jajajaja vas a petar el tractor!!

  • jaaj bajada del 15,y un par de huevos de ir a esa velocidad con ese coche.

  • Menuda bajada os encontrasteis eh?

  • hahahha

  • como siga así mucho rato, se le desmonta la cámara de las vibraciones XD

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