自分も模型の(といっても人が乗れるサイズ)の電車の回路を設計しているが回生ブレーキには苦労した。
deka751 4 months ago
すごい納得できた
YFopkine 6 months ago
すばらしいですね
cojicoji77 9 months ago
素人考えでバッテリーは直流電源、モーターは維持管理、価格、出力、重量から交流モーター使用。すると、VVVFインバーターが必要になる。
当然、電車の回生技術が必要になる。
東洋電機のように鉄道専門メーカーも自動車会社と共同開発しているかもしれないですね。個人的にはシーメンスのドレミインバーターを使ってほしいが、ただ、うるさいだけですね。
tsuka5116 1 year ago
並列とか直列つなぎとか、分からないw
理科はちんぷんかんぷん・・・。この間、並列回路とか習ったけど不明w
成る程ですね・・・!中々、勉強に成ります。
MsUtunomiya 1 year ago
確かにその通り。
yhaljar 1 year ago
なるほどなw
odakyuu4000kei 1 year ago
自分も模型の(といっても人が乗れるサイズ)の電車の回路を設計しているが回生ブレーキには苦労した。
deka751 4 months ago
すごい納得できた
YFopkine 6 months ago
すばらしいですね
cojicoji77 9 months ago
素人考えでバッテリーは直流電源、モーターは維持管理、価格、出力、重量から交流モーター使用。すると、VVVFインバーターが必要になる。
当然、電車の回生技術が必要になる。
東洋電機のように鉄道専門メーカーも自動車会社と共同開発しているかもしれないですね。個人的にはシーメンスのドレミインバーターを使ってほしいが、ただ、うるさいだけですね。
tsuka5116 1 year ago
並列とか直列つなぎとか、分からないw
理科はちんぷんかんぷん・・・。この間、並列回路とか習ったけど不明w
成る程ですね・・・!中々、勉強に成ります。
MsUtunomiya 1 year ago
確かにその通り。
yhaljar 1 year ago
なるほどなw
odakyuu4000kei 1 year ago