lol ich hatte so ein Teil als *ferngesteuertes Auto* mit Kabel an der Fernbedienung...das war ungefähr nen Meter lang...Hupe und Sirene gab´s auch-voll genial, hatte ich einen Spaß beim Hinterdackeln.verfickt geilooooo
römpömpöm blaue Fahne Gestank Kohlenmonoxyd und Schwefeldioxyd. Keine Leistung, viel Verbrauch und schnell durchgerostet. Wie konnte sich ein Vopo mit so einer Schüssel Respekt verschaffen?
@asupersoul .... es wird wohl dem Umstand geschuldet gewesen sein, daß solche Kleingeister wie Du dort im Westen, von der Weltgeschichte nicht viel beigebracht bekommen haben. Sonst würdest Du dir diese Frage selbst beantworten können. Lag und liegt sehr wahrscheinl. am Bildungssystem, denn das ist ja heute immer noch große Kacke. Sei nicht traurig darüber, solche unwissenden Leute wie Dich muß es aber auch geben, sonst funzt das System nicht. In diesem Sinne ....
die wartburg waren die "nagler" und die trabbi die "stinker"! schon nach drei tagen in der DDR,waren das unsere spitznamen für diese "autos".sagt ein kuhfladen zu einem trabbi,ich bin eine pizza!sagt der trabbi zum kuhfladen,ich bin ein auto!das haben mir die kollegen vom VEB 7.oktober erzählt!(1988)
Ich bin ein großer FAN von Ostautos....habe nach der wende einen UAZ 469B Geländewagen geschenkt bekommen, der ist NIE (!) kaputt gegangen und heute fahre ich den im Sommer als Cabrio in Düsseldorf....das rustikale Gefährt erfährt mehr
Zuspruch und Aufsehen als ein HUMMER oder ein Porsche Cayenne Gernegroß
Pseudogeländewagen....vor allem auf der Königsallee hat man sehr schnell eine Menschentraube um sich herum....
Was hatten den die verschiedenen Sirenentöne in der DDR für eine Beteutung? Es gab dieses hier und dann kenne ich noch so ein langezogen nach hinten abfallendes PIOUUUUPIOUUU
Das was Du meinst, klingt wie das Schießen in "Krieg der Sterne". Das ist Ton 2 der "Eriston 150" . Zu bedeuten hatte das wohl nichts, wahrscheinl. ist dieser nervende Ton wohl besser wahrnehmbar.
@majo412 es ist wie bei den amerikanern, das eine ist der standardton und das andere der straßenräumer falls fahrzeugführer es nicht mitbekommen haben
I bough one of these with a friend from a car auction when I was a teenager for 5 pounds. The auction commission was 12 pounds, more than double what the car cost us.
All the nuts and bolts are russian sizes so we couldnt even fix anything on it without Russian spanners
Ach verdammt. Ich krieg wieder so ein Nostalgiergefühl wenn ich die alte Sirene höre. Die find ich immernoch um Klassen besser als das derzeitige Polizeigetute.
Davon erzählen heute viele: Die DDR-Autos waren so einfach konstruiert, da konnte man viele Defekte selber beheben. Autos wurden sehr gepflegt, denn ein neues bekam man nicht so schnell. Dieses Video ist eine schöne Erinnerung an meine Kinderzeit!
Yes, this is siren " Presston 7512 " from " Elektris Hungary Company "! In 1983 was begining the modification from Martinshorn to Presston "WAIL". This siren was in all cars of VoPo, Ambulance an Firetrucks. The next generation of the "Presston 7512" is " Eriston 150" with 3 sounds Wail, HiLo and yilp.
This can absolutely be. I was not for a long time any more in Hungary. In the GDR it was introduced the Eriston 150 in 1986 / in 1987 in the cities introduced only at the police and the Ambulance (SMH). The fire brigade kept the "Martinshorn" and the Presston in 7512.
Seit wann gab es im FStW. Wartburg 353 5-Gang Getriebe? 5-Gang gab es meines Wissens nur von Melkus, im RS 1000 und von König für die Rally-Fahrzeuge. Die vom AWE hatten in ihren WR´s auch 5-Gang-Getriebe. Aber die VP .... nee, die hatten nur Serie.
my english is little bit better,than my "deutsch" My friend have 5speed gearbox with same final speed as 4speed ...he tells me,that this gearbox used german "volkspolizei" in their Wartburgs for better acceleration
There your friend has been wrong. The "Volkspolizei" drove Wartburg only with original 4-way gears. The 5-way gears built in the GDR were driven exclusively for the motor sport on Wartburg which also disposed of more achievement. Example: Melkus RS 1000 in the racing version with more than 110 HP or Wartburg WR with up to 130 HP of achievement. There a higher speed was also reached.
So weit ich weiss gab es auch mal eine Ausführung mit 5Gang und größeren Tank ... aber die wurden von einer anderen Behörde benutzt und waren meist Kombis... aber ich bin mir nicht sicher.
lol ich hatte so ein Teil als *ferngesteuertes Auto* mit Kabel an der Fernbedienung...das war ungefähr nen Meter lang...Hupe und Sirene gab´s auch-voll genial, hatte ich einen Spaß beim Hinterdackeln.verfickt geilooooo
sternenkinderland 3 months ago
römpömpöm blaue Fahne Gestank Kohlenmonoxyd und Schwefeldioxyd. Keine Leistung, viel Verbrauch und schnell durchgerostet. Wie konnte sich ein Vopo mit so einer Schüssel Respekt verschaffen?
asupersoul 11 months ago
@asupersoul .... es wird wohl dem Umstand geschuldet gewesen sein, daß solche Kleingeister wie Du dort im Westen, von der Weltgeschichte nicht viel beigebracht bekommen haben. Sonst würdest Du dir diese Frage selbst beantworten können. Lag und liegt sehr wahrscheinl. am Bildungssystem, denn das ist ja heute immer noch große Kacke. Sei nicht traurig darüber, solche unwissenden Leute wie Dich muß es aber auch geben, sonst funzt das System nicht. In diesem Sinne ....
majo412 11 months ago 2
die wartburg waren die "nagler" und die trabbi die "stinker"! schon nach drei tagen in der DDR,waren das unsere spitznamen für diese "autos".sagt ein kuhfladen zu einem trabbi,ich bin eine pizza!sagt der trabbi zum kuhfladen,ich bin ein auto!das haben mir die kollegen vom VEB 7.oktober erzählt!(1988)
Borstix2 1 year ago
das war dann glaub das von der kripo die hatten extra ton
Darkgnomi 1 year ago
Ich bin ein großer FAN von Ostautos....habe nach der wende einen UAZ 469B Geländewagen geschenkt bekommen, der ist NIE (!) kaputt gegangen und heute fahre ich den im Sommer als Cabrio in Düsseldorf....das rustikale Gefährt erfährt mehr
Zuspruch und Aufsehen als ein HUMMER oder ein Porsche Cayenne Gernegroß
Pseudogeländewagen....vor allem auf der Königsallee hat man sehr schnell eine Menschentraube um sich herum....
Pnoerre 1 year ago
Super kultig vor allem wenn man mit dem in eine heutige Verkehrskontrolle
kommt....was sagen dann wohl die Liftboys in Grün wenn man da die Scheibe
runterkurbelt und sowas wie Guten Tag Genosse Oberleutnant sagt...
so ganz lässig und mit sächsischem Akzent ;)
Pnoerre 1 year ago
Was hatten den die verschiedenen Sirenentöne in der DDR für eine Beteutung? Es gab dieses hier und dann kenne ich noch so ein langezogen nach hinten abfallendes PIOUUUUPIOUUU
charly82er 2 years ago
Das was Du meinst, klingt wie das Schießen in "Krieg der Sterne". Das ist Ton 2 der "Eriston 150" . Zu bedeuten hatte das wohl nichts, wahrscheinl. ist dieser nervende Ton wohl besser wahrnehmbar.
majo412 2 years ago
@majo412 es ist wie bei den amerikanern, das eine ist der standardton und das andere der straßenräumer falls fahrzeugführer es nicht mitbekommen haben
NormenStandard 1 year ago
@NormenStandard Danke für die Info. Wußte ich bisher noch nicht. Ist aber einleuchtend.
Grüße
majo412 1 year ago
Whata sirene-sound!!! soooo good!
exsaxpommernjung 2 years ago
What a monster!
I bough one of these with a friend from a car auction when I was a teenager for 5 pounds. The auction commission was 12 pounds, more than double what the car cost us.
All the nuts and bolts are russian sizes so we couldnt even fix anything on it without Russian spanners
We sold it for 15 pounds
gorilla199 2 years ago
It is not really a monster. The car also has no Russian screws, although in Russia also the metrical system is valid.
It is a German car with german screws, were used so to German Institute for Standardization ( DIN ) or TGL. Long live the metrical system.
God protects us against zoll and Inches!;-)
majo412 2 years ago
Szép Wartburg rendőrség auto! Öt*****!
Schönes Wartburg Polizei auto! Fünf*****!
gumby118 2 years ago
Comment removed
gumby118 2 years ago
*autó
gumby118 2 years ago
Ach verdammt. Ich krieg wieder so ein Nostalgiergefühl wenn ich die alte Sirene höre. Die find ich immernoch um Klassen besser als das derzeitige Polizeigetute.
BansheeBLN 2 years ago 2
genau denn da wo die aufkreuzten da war ruhe und ordnung
alfred024 2 years ago
Looks like a Toyota Corona and Ford Cortina mated and had a retarded kid!
fantom58 2 years ago
Das ist ja sogar schon der späte 353 ab 1985. Gefällt mir eigentlich ganz gut.
Oberst1985 2 years ago
Davon erzählen heute viele: Die DDR-Autos waren so einfach konstruiert, da konnte man viele Defekte selber beheben. Autos wurden sehr gepflegt, denn ein neues bekam man nicht so schnell. Dieses Video ist eine schöne Erinnerung an meine Kinderzeit!
LadylikeMariah 2 years ago
Danke für die Blumen ;-) ! Ich denke mal, viele pflegen diese Autos auch heute noch, weil sie ein Teil unserer gemeinsamen Geschichte sind.
majo412 2 years ago
Is it REALLY an old "VOPO"-car?
Skoda130 2 years ago 3
@majo412
oh ja...mein Freund hat zwei davon. Er behandelt sie wie rohe Eier.
WentasticWent 1 year ago
The hungarian ambulances and firetrucks didn't use this siren today. This was use several years ago.
KGABOR985 2 years ago
Did all the VoPo cars have that awful WAIL siren sound? I thought they'd have used a Martinshorn sound.
PolizeiPaul 3 years ago 3
Yes, this is siren " Presston 7512 " from " Elektris Hungary Company "! In 1983 was begining the modification from Martinshorn to Presston "WAIL". This siren was in all cars of VoPo, Ambulance an Firetrucks. The next generation of the "Presston 7512" is " Eriston 150" with 3 sounds Wail, HiLo and yilp.
majo412 3 years ago
Excellent. Thanks so much.
Danke
paulpembroke 3 years ago
Yeah! And normally the Hungarian Ambulances and Firetrucks still use this Eriston 150 right?
Cyrussm 3 years ago
This can absolutely be. I was not for a long time any more in Hungary. In the GDR it was introduced the Eriston 150 in 1986 / in 1987 in the cities introduced only at the police and the Ambulance (SMH). The fire brigade kept the "Martinshorn" and the Presston in 7512.
majo412 3 years ago
Ohh ok, cheers mate! ;)
Cyrussm 3 years ago
Very Good, Shame about camera work
Thinsid 3 years ago
The Good Old days!! hahahah!
poitrenaud 3 years ago 5
original mit 5gang getriebe??
KubikCv 3 years ago
Seit wann gab es im FStW. Wartburg 353 5-Gang Getriebe? 5-Gang gab es meines Wissens nur von Melkus, im RS 1000 und von König für die Rally-Fahrzeuge. Die vom AWE hatten in ihren WR´s auch 5-Gang-Getriebe. Aber die VP .... nee, die hatten nur Serie.
majo412 3 years ago
my english is little bit better,than my "deutsch" My friend have 5speed gearbox with same final speed as 4speed ...he tells me,that this gearbox used german "volkspolizei" in their Wartburgs for better acceleration
KubikCv 3 years ago
There your friend has been wrong. The "Volkspolizei" drove Wartburg only with original 4-way gears. The 5-way gears built in the GDR were driven exclusively for the motor sport on Wartburg which also disposed of more achievement. Example: Melkus RS 1000 in the racing version with more than 110 HP or Wartburg WR with up to 130 HP of achievement. There a higher speed was also reached.
majo412 3 years ago
So weit ich weiss gab es auch mal eine Ausführung mit 5Gang und größeren Tank ... aber die wurden von einer anderen Behörde benutzt und waren meist Kombis... aber ich bin mir nicht sicher.
heiko07bunbury 2 years ago
anderen behörde? stasie bestimmt?
PRODUCER885126 2 years ago