（高）地下鉄千日前線 桜川(S15)→なんば(S16)

[sanjintanuki]

もし、恥下知事による大阪市改革が実現すると真っ先に廃止される­かもしれない。最初の廃止地下鉄路線の汚名を蒙るのだろうか。つ­くづく市営モンロー主義の弊害を感じてしまう。しょうもない意地­はっても結局赤字で、どないもこないもならんのやから。これやっ­たら、最初から近鉄乗り入れ検討して架線方式にするのやった。

[asakazefuji]

取りあえず乗客減が懸念される路線

地下鉄御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線

阪急神戸線

ＪＲ神戸線・大阪環状線

[asakazefuji]

このうち、阪急は阪神と同一グループなので問題はないでしょう。­ＪＲはそれまで圧勝に近かったので、乗客減は静観するようですが­・・・（ＩＣＯＣＡポイントを上げたくらいか？）

[pacinkohyundaisonata]

桜川～鶴橋

千日前線　２３０円

阪神-近鉄　４００円

[asakazefuji]

通し乗客自体はあんまり減らないかもしれませんが、むしろ野田で­乗り継いで難波・日本橋・谷九・鶴橋へ来ていた客が減るのではな­いかと思われます。

[IK314]

確かに、阪神なんば線が完成すると、千日前線の乗車率が心配され­ます、今までより利用客が減ってしまうのではないかと。

[asakazefuji]

千日前線以外にも、御堂筋線、四つ橋線、谷町線、中央線への影響­が気になります。特に西梅田駅が阪神と連絡していたので便利だっ­た四つ橋線は、難波以北の意義が落ちるのではないかと・・・

[orittt]

いつも千日前線に乗ると新鮮な気分になる