EU ESTAVA A 140KM NUM GOL GTS 1994,QUANDO DENTRO DE UMA CURVA O PNEU REMOLD SE ABRIU,FOI UM SUSTO ENORME,,SEGUREI O CARRO E FUI AO REVENDEDOR ONDE FEZ A TROCA,MAS NAO USO MAS.TEM QUEM GOSTE,E FALA BEM.
Tenho remold a 1 ano, isso vai do fornecedor, o meu adquiri com garantia de 15 mil km, não me trouxe problemas, mas existem alguns de mal qualidade sem garantia, ressecam ou até abrem nas estradas.
tambem prefiro pneus nacionais, aguentam mais, e vai saber se o remold é um pneu com mais de 10 anos e a malha interna de ferro, serra que esta boa? e ao andar serrá que ela não trinca por dentro? coloquei dois remolde, um deles ja desalinhou devido ao andar um pouco mais rápido, e já estao pela boa, gastam muito ´rapido, e quando novo o remold até possui mais borracha, que o pirrelli e goodyear, e quem teve, sabe que antes de gastar toda borracha do remolde, ela ´ja desalinhou, fico oval.
estoun de acordo com o Boris nesta! as malhas de aço do pneu como elas estao? qual o sentido de giro destes pneus antes de serem remoldados? e vai muito mais
Bom, rola o lance do Immetro e tal né... arrisquei um pneu desse no meu carro... até agora nada de estranho... por outro lado ''evita-se de cometer exageros'' na pista galera.
todo mundo ai ta faladno sem saber... primeiro ,existem marcas e marcas de fabricantes de pneus remoldados...por ex a bs colway q quebro por falta de qualidade em suas carcaças ,importavam só pneus de marca ruins e iam remoldando qualquer uma e vendiam no mercado. para a galera menos informada do q é um pneu remoldado sugiro verem como se faz esses tipos de pneus e a procedência da recauchutadora q esta produzindo tal produto .
Se tivessem o salário da maioria dos brasileiros, nao falariam isso...infelizmente o preço de certos produtos como esses pneus aqui no Brasil é um absurdo comparado com os pneus de países vizinhos ....
Tive 4 pneus remold no meu carro, foi a pior economia q já fiz na vida. Com 7 meses um pneu dianteiro estourou de repente, sem motivo aparente. Sorte q estava a 40 km/h. Alem disso, sao mais pesados e péssimos para balancear. NAO COMPRO NUNCA MAIS!
É contra pq ganha bem,se ganhasse o que a maioria dos brasuca ganha táva é defendendo,esse um aí deve estar levando "algum" por fóra prá descer a lenha no pneu remold.O corporativismo lá em brasólia é q dita as regras,o remold táva tirando o lucris deles e eles reagiram de tudo jeito.Esse cabra aí ñ entende de nada,é pago prá dizer o q o chefe manda.
Bem o remoldado pra mim só se for pra reboque e olhe lá. Já pneu recapado a frio, no caso de caminhão, se a carcaça for sua vale a pena, roda em média 10% a mais que o original pois a borracha é mais dura. OBS: pneu remoldado é mais difícil de balancear e acaba com rolamento.
@Alifev8 cara, jogando racha a tinta do capô, é só saber empurrar, só que nego é buro e empurra o bagulho com o pulso todo, aí vai amassar sim é claro, do mesmo jeito que se bater com força a porta vai desregular . nego que é burro e não sabe fazer
a sim claro a carrocinha de cachorro quente usa aro 18" 19" 20" perfil baixo esportivo!
e Ferrari usa tbm aro 13" 14" 15" perfil 60 65 70 mm
LOSLINCOLN 1 month ago
EU ESTAVA A 140KM NUM GOL GTS 1994,QUANDO DENTRO DE UMA CURVA O PNEU REMOLD SE ABRIU,FOI UM SUSTO ENORME,,SEGUREI O CARRO E FUI AO REVENDEDOR ONDE FEZ A TROCA,MAS NAO USO MAS.TEM QUEM GOSTE,E FALA BEM.
marcelocharliebravo 5 months ago
Tenho remold a 1 ano, isso vai do fornecedor, o meu adquiri com garantia de 15 mil km, não me trouxe problemas, mas existem alguns de mal qualidade sem garantia, ressecam ou até abrem nas estradas.
fbsilva07 5 months ago
tambem prefiro pneus nacionais, aguentam mais, e vai saber se o remold é um pneu com mais de 10 anos e a malha interna de ferro, serra que esta boa? e ao andar serrá que ela não trinca por dentro? coloquei dois remolde, um deles ja desalinhou devido ao andar um pouco mais rápido, e já estao pela boa, gastam muito ´rapido, e quando novo o remold até possui mais borracha, que o pirrelli e goodyear, e quem teve, sabe que antes de gastar toda borracha do remolde, ela ´ja desalinhou, fico oval.
elianedanker 6 months ago
remold deveria ser proibido.
kassiano001 7 months ago
Concordo em tudo o que ele disse, principalmente na parte do capo do carro e pneus!!!
SPtodeboa 7 months ago
boa dica, mas se o pneu no brasil não fosse tão caro não tinha estas ditas "merdas" no mercado.
e vale pra tudo quando mercadoria, se o imposto não fosse tão caro não tinha tanta "merda" no mercado.
Samuelchagas2 8 months ago
Nossa, 1:36 de pura merda!! Afff...
Ta na hora de ir jogar dominó, chega desse programa chato, com ar de arrogancia!!
Existem muitos programas melhores por ai...
Empurro meu capo sempre, devagar, e nunca tive problemas...Afff...
gu2530 8 months ago
estoun de acordo com o Boris nesta! as malhas de aço do pneu como elas estao? qual o sentido de giro destes pneus antes de serem remoldados? e vai muito mais
rmautomotive 10 months ago
quando o remold é de qualidade...o fabricante te da total garantia do pneu
michelcarnietto 11 months ago
@michelcarnietto O problema é quando quem está dirigindo morre e não pode ir reclamar a garantia, né....¬¬
JJota81 7 months ago
e contra mas tem um loja ke aso vende pneu remold, otario
morricev8 11 months ago
Animalzinho, falando sem saber está vc!
Se o sabichão garante a origem e qualidade de remold então assina embaixo e dê garantia!
LIiutaio 11 months ago
Bom, rola o lance do Immetro e tal né... arrisquei um pneu desse no meu carro... até agora nada de estranho... por outro lado ''evita-se de cometer exageros'' na pista galera.
Pierremotociclista 11 months ago
todo mundo ai ta faladno sem saber... primeiro ,existem marcas e marcas de fabricantes de pneus remoldados...por ex a bs colway q quebro por falta de qualidade em suas carcaças ,importavam só pneus de marca ruins e iam remoldando qualquer uma e vendiam no mercado. para a galera menos informada do q é um pneu remoldado sugiro verem como se faz esses tipos de pneus e a procedência da recauchutadora q esta produzindo tal produto .
michelcarnietto 11 months ago
Se tivessem o salário da maioria dos brasileiros, nao falariam isso...infelizmente o preço de certos produtos como esses pneus aqui no Brasil é um absurdo comparado com os pneus de países vizinhos ....
AndrE230190 1 year ago
Tive 4 pneus remold no meu carro, foi a pior economia q já fiz na vida. Com 7 meses um pneu dianteiro estourou de repente, sem motivo aparente. Sorte q estava a 40 km/h. Alem disso, sao mais pesados e péssimos para balancear. NAO COMPRO NUNCA MAIS!
gseraphim 1 year ago
É contra pq ganha bem,se ganhasse o que a maioria dos brasuca ganha táva é defendendo,esse um aí deve estar levando "algum" por fóra prá descer a lenha no pneu remold.O corporativismo lá em brasólia é q dita as regras,o remold táva tirando o lucris deles e eles reagiram de tudo jeito.Esse cabra aí ñ entende de nada,é pago prá dizer o q o chefe manda.
COCRUTA 1 year ago
Bem o remoldado pra mim só se for pra reboque e olhe lá. Já pneu recapado a frio, no caso de caminhão, se a carcaça for sua vale a pena, roda em média 10% a mais que o original pois a borracha é mais dura. OBS: pneu remoldado é mais difícil de balancear e acaba com rolamento.
MrVentonegroselva 1 year ago
Porra nenhuma, capô não se joga, capô se empurra com jeito pra não amassar ...
hansonak 1 year ago
@hansonak vai ler o manual da fabrica
Alifev8 1 year ago
@Alifev8 cara, jogando racha a tinta do capô, é só saber empurrar, só que nego é buro e empurra o bagulho com o pulso todo, aí vai amassar sim é claro, do mesmo jeito que se bater com força a porta vai desregular . nego que é burro e não sabe fazer
hansonak 1 year ago
@hansonak entre sua opinião e o manual.....
Eof27m 1 year ago
concordo numero genero e grau!!!!!!!!!!!!!
julinork 1 year ago
he isso ai maluco remold não e pesado pegue um em cada mão pra ver novo e remold (aumenta o consumo )gasta rapido maior perigo
rdpraxedes 1 year ago