Added: 1 year ago
From: joadaro
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All Comments (15)

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  • Che, es repintado el avion o bajaste todo, ando buscando solamente la textura para el boeing 747 que vienen por default en el fsx, donde lo bajaste, saludos y excelente video

  • Amigo.... yo se muy poco de aviones, pero primero que nada comentarte que hay una aproximación llamada ILS que te alinea el avión con la pista (o sea no lo tenes que alinear manualmente), segundo, el aterrizaje y aproximación son malos, muy malos. La nariz del avión va sumamente levantada, ¿por qué? porque la velocidad es muy lenta y de no ir así de levantada se te caería el avión. Un 747-400 está aterrizando con full flaps (30º) a unos 180 knots.

  • Hola amigo! Usted no sabrá mucho de aviones, pero yo soy piloto privado en la vida real. Conozco la aproximación ILS, las cartas de aproximación, SIDs, STARs, etc. En el video, en realidad estaba practicando la aproximación VFR (sin utilizar el pilot automático). Las velocidades obvio que las saco de la lista de chequeo para aproximación. Igualmente el 747 que viene por defecto en el FSX es una porquería, el verdadero desafío es el PMDG 747-400X, que estoy aprendiendo a dominar. Ya publicaré.

  • @joadaro Bueno mira, querés tratar de alinear un 747 con las flechitas del teclado? si eso trataste de hacer ya te cuento que es recontra dificilísimo, ademas de aburrido y poco real. Si tenes un joystick todo bien. Estamos de acuerdo que el 747 que viene por defecto es MALíSIMO, y lo tenes que aterrizar como a 180 knots sino se te cae. Por eso me baje el 747-400 de PMDG, esta divino.

    Saludos!

  • @auffy1 No mi amigo! Cómo que con teclado. si voy a jugar a simuladores de vuelo tenía que tener un joystick que, no será de los mejores pero es joystick al fin. Espero poder llegar en poco tiempo a un Saitek, por ahora aguanto con el que tengo. Volar con el teclado o mouse? Ni loco! Coincido con que el PMDG 747-400X es lo más. Ahí configurá todo bien xq sino no volás! Pero antes hay que leer e interpretar las tablas de performance. Una joyita realmente! Todavía no publiqué nada del PMDG. Pronto

  • @Agush560 El vuelo que hice en el video fue completamente manual, sin piloto automático. Lo que si utilicé fue la frecuencia ILS para seguir la senda de aproximación correcta por el FD, e igualmente el PAPI de la pista. No es tan fácil alinear el avión manualmente justo en el centro de la pista, y con viento peor. Inténtelo que es un desafío, con piloto automático vuela cualquiera.

  • me podrias dar el id de este aeropuerto?

  • @kherala El ID ICAO de Ezeiza es SAEZ. Saludos

  • de pana cchamo me encanto ese aterrizaje yo sigo practicando para no salirme de la pista

  • @kherala La práctica hace al maestro, pero nunca te olvides de leer para conocer bien el desempeño del avión, las velocidades de pérdida con y sin flaps, velocidades de aproximación, máxima velocidad para la utilización de flaps y tren de aterrizaje, etc. Buena aproximación y aterrizaje!

  • Juegazo! gran aterrizaje!, que compu tenés para que se te vea así de bien?

  • @latenesatroden86 Una que me costó mucho tener. Mother ASUS Rampage II Extreme, Procesador Intel i950, 6GB de RAM, Video NVidia GTX285. Saludos!

  • muy buen aterrizaje no le agas caso a 152fghijk es bien mentiroso nadamas manten 170 knots en unas 16 o 10 millas ok y los flaps estan muy bien situados en su posision EXELENTE!

  • Buen aterrizaje fijate en no elevar tanto la cola del avion y aumentar la velocidad.

    Saludos.

  • espectacular

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