El video es ,para la época de gran calidad.Si aprendes a dominar una moto con las técnicas mas viejas, las motos modernas se te harán muy fáciles.Gracias por subir el video.
@erik10fg ire amigo, buscate un XLR 125, usan el motor de cg/cargo que tiene refacciones baratisimo. tambien tiene los pnuematicos,osea las rines de 21" frente y 18" trasera(talla de los motos grande). los honda bros son mas moderna pero tienen 19" frente y 17" trasera(en EU venden los 125 con esos medidas para ninos) y en mi opinion son mejor llantas grandes para off road.
ah y los xlr no valen cara, mio costo 10000 pesos mexicanos
Enrealidad es mejor quitar el compartimiento del aceite y anular el aceite y poner la mescla de aceite y nafta en el el mismo tanque, ya que en las motos de 2 tiempos que todavia usan el meclador automatico, como esa moto. les falla todo el tiempo y se les funde el motor.
De hecho el freno de motor funciona mejor con un motor de 2T, ya que no tiene tantas piezas moviles como lo tienen los 4T, es decir: Arbol de levas, valvulas, balancines, cadenilla, piñon de distribucion, etc!!!
En el 2T como dice juakoko se amarra menos, por lo mismo hay menos piezas en funcionamiento y más potencia!! Además el freno de motor 2T no lastima tanto el cigueñal como en un 4T!! Ya que el cigueñal del 4T es más pesado!!
si pero vas a comprar el freno de motor de una 2t con una 4t, tu en una 2t puedes bajar 1 marcha que no t frena, mientras que en una 4t te frena mucho mas
Amigo Asiertxu11: primero dices "si tu moto es 2t no tienes freno de motor" ahora dices que si pero menos que una 4t. Yo he llevado de 4t y 2t y en igualdad de cilindrada, quizá retenga LIGERAMENTE mas una 4t. Pero para decir lo que has dicho que una 2t no retiene... Salu2
las motos dos tiempos sufren mucho al bajar la marcha no es qu efrene el motor si no que la por decirlo asi la ahoga y casi siempre dependiendo de la velocidad lo sacude a uno, pero en realidad no es que frene mucho
imaginate que vas en 4ª, pues lo unico que tienes que hacer es cojer, bajar a 3ª y soltar embrague, notarás algo de diferencia, sucesivamente aplicas el freno de atras y delante, ten cuidado y no hagas cambios bruscos, como por ejemplo ir en 4ª y bajar a 2ª, y mucho menos antes o entrando en una curva
@felpenaulloa . En resumen: a la vez que empiezas a frenar ligeramente (ambos frenos delantero y trasero) aprietas el embrague y reduces una marcha, acto seguido empiezas a soltar lentamente mas y mas el embrage, sintiendo ya como, a misma presion en los frenos la capacidad de frenado aumenta gracias al motor. Y conforme la velocidad se va reduciendo sigues reduciendo marchas y "reteniendo" de igual forma hasta alcanzar la velocidad deseada.
hola men buscare un manual de eso o algo para ayudarte, dado que yo donde mas veo el buen funcionamiento del freno de motor es en SM, y pues en en enduro uno baja la marcha es para las pendientes tratar de tener control y que la moto no se desboque y ahi uno baja en primera y frenadito con los dos frenos para nos resbalar
magnifico video, si tienes otros subelo mi hermano, y es una yamaha 200, que ya la descontinuaron, pero esa moto jala duro, no fregaderas como la bros, o como la nueva yamaha,, pero en fin gracias por este aporte
This has been flagged as spam show
This is yamaha DT 200cc
sharecashbosnia 1 month ago
El video es ,para la época de gran calidad.Si aprendes a dominar una moto con las técnicas mas viejas, las motos modernas se te harán muy fáciles.Gracias por subir el video.
PIRINEOS12 3 months ago
Buenisimo
caposuky 3 months ago
yo kiero comprar una, alguien recomiendeme una buena marca y no tan cara :c
erik10fg 4 months ago
@erik10fg ire amigo, buscate un XLR 125, usan el motor de cg/cargo que tiene refacciones baratisimo. tambien tiene los pnuematicos,osea las rines de 21" frente y 18" trasera(talla de los motos grande). los honda bros son mas moderna pero tienen 19" frente y 17" trasera(en EU venden los 125 con esos medidas para ninos) y en mi opinion son mejor llantas grandes para off road.
ah y los xlr no valen cara, mio costo 10000 pesos mexicanos
XLR125X 2 months ago
muy bueno el video chee
mati128ful 8 months ago
graciaaaas si que me ayudo un bueen :)
chinomestres 11 months ago
Yo tuve un Dt125 modelo 92 y es un fierro.. nunca me dejo a pata era azul y blanco
lagartens 1 year ago
¿Quién podría decirme en portugués, la parte que habla del codo en relación con las curvas, porque no entiendo!
Por favor, gracias.
CameraJohnny 1 year ago
@CameraJohnny how about english? he said it gives you more control and balance, also for braking
osea para control y equilibrio, mas para frenar tambien
XLR125X 2 months ago
Enrealidad es mejor quitar el compartimiento del aceite y anular el aceite y poner la mescla de aceite y nafta en el el mismo tanque, ya que en las motos de 2 tiempos que todavia usan el meclador automatico, como esa moto. les falla todo el tiempo y se les funde el motor.
martinxxx96 1 year ago
gracias
daniel1010ify 1 year ago
disculpa una pregunta una moto yamaha TT-R 125cc 2002 puede hacer lo que se ve en el video la moto es enduro 4 tiempos GRACIAS!!!
daniel1010ify 1 year ago
gracias a los videso ya podre disfrutar de las motos estas vaasiones me voy el lunes al rancho gracias a estos videso
aaleejjaannddriittho 1 year ago
hola necesito ayuda si me pueden aconcejar , pero no me digan que me compre una nueva poruqe las $ no esta vale....
y al comprar una moto usada en que deberia fijarme?
chao gracias....
ariel28050 1 year ago
gracias por el aporte :D
raimxD 1 year ago
Está super bién explicado, gracias Juakoko y salu2 desde España
pascasio308 1 year ago
jajajaj es de coña!
MariaLantero 1 year ago
Esa moto es una Yamaha Dt 200!! Motor de 2T
De hecho el freno de motor funciona mejor con un motor de 2T, ya que no tiene tantas piezas moviles como lo tienen los 4T, es decir: Arbol de levas, valvulas, balancines, cadenilla, piñon de distribucion, etc!!!
En el 2T como dice juakoko se amarra menos, por lo mismo hay menos piezas en funcionamiento y más potencia!! Además el freno de motor 2T no lastima tanto el cigueñal como en un 4T!! Ya que el cigueñal del 4T es más pesado!!
sk814esk 1 year ago
Es una yamaha DT 200cc refrigerada por agua, suspension trasera slingshot.
stradich 2 years ago
si men aunque aqui en medellin esas motos son algo robables jeje
juakoko 2 years ago
Hola tengo una pregunta agradeceria que cualquier persona que sepa la contestara a la brebedad.
¿Como se aplica el frenado de motor?
¿Como aplico el frenado de motor paralelamente con los frenos de pies y mano?.
De antemano muchas gracias !
felpenaulloa 2 years ago
segun mipobre experiencia en moto tienes que cambiar de velocidad de 4ta a 3era 2da y asi
ese es el freno con motor auxiliendo te con el delantero creo que eso solo funciona con los de 4 tiempos
SALUDOS.
nosedeuno 2 years ago
hola men eso funciona en todas solo que en las cuatro tiempos amarra mucho mas
juakoko 2 years ago
si tu moto es 2t no tienes freno de motor, pero si es 4t se frena bajando de marcha
Asiertxu11 2 years ago
@Asiertxu11 Por Dios ¿pero como no vas a tener freno motor en una 2t? Hasta un motocultor para el campo retiene!!!
A usar el freno motor y que la moto "retenga" se aprende practicando de forma intuitiva total
nemesyo 2 years ago
si pero vas a comprar el freno de motor de una 2t con una 4t, tu en una 2t puedes bajar 1 marcha que no t frena, mientras que en una 4t te frena mucho mas
Asiertxu11 2 years ago
Amigo Asiertxu11: primero dices "si tu moto es 2t no tienes freno de motor" ahora dices que si pero menos que una 4t. Yo he llevado de 4t y 2t y en igualdad de cilindrada, quizá retenga LIGERAMENTE mas una 4t. Pero para decir lo que has dicho que una 2t no retiene... Salu2
nemesyo 2 years ago
las motos dos tiempos sufren mucho al bajar la marcha no es qu efrene el motor si no que la por decirlo asi la ahoga y casi siempre dependiendo de la velocidad lo sacude a uno, pero en realidad no es que frene mucho
juakoko 2 years ago
imaginate que vas en 4ª, pues lo unico que tienes que hacer es cojer, bajar a 3ª y soltar embrague, notarás algo de diferencia, sucesivamente aplicas el freno de atras y delante, ten cuidado y no hagas cambios bruscos, como por ejemplo ir en 4ª y bajar a 2ª, y mucho menos antes o entrando en una curva
prosikitokyza 2 years ago
El freno motor funciona en cualquier moto con marchas ya sea 2 o 4 tiempos
javi2991 2 years ago
@felpenaulloa . En resumen: a la vez que empiezas a frenar ligeramente (ambos frenos delantero y trasero) aprietas el embrague y reduces una marcha, acto seguido empiezas a soltar lentamente mas y mas el embrage, sintiendo ya como, a misma presion en los frenos la capacidad de frenado aumenta gracias al motor. Y conforme la velocidad se va reduciendo sigues reduciendo marchas y "reteniendo" de igual forma hasta alcanzar la velocidad deseada.
nemesyo 2 years ago
hola men buscare un manual de eso o algo para ayudarte, dado que yo donde mas veo el buen funcionamiento del freno de motor es en SM, y pues en en enduro uno baja la marcha es para las pendientes tratar de tener control y que la moto no se desboque y ahi uno baja en primera y frenadito con los dos frenos para nos resbalar
juakoko 2 years ago
magnifico video, si tienes otros subelo mi hermano, y es una yamaha 200, que ya la descontinuaron, pero esa moto jala duro, no fregaderas como la bros, o como la nueva yamaha,, pero en fin gracias por este aporte
islangt 2 years ago
muy buen video gracias por el aporte
antpny3131 2 years ago
buen aporte!
bawuvol 2 years ago
Esto si es información! gracias que padre los comparten
sextilsextil 2 years ago
muy muy weno!!! pongan mas pls!!
brucenash 2 years ago
qe # motor es esa moto?
cholodeatempan2 2 years ago
200 cc
juakoko 2 years ago
Comment removed
MaxCavaleraTR 1 year ago
@juakoko
en vdd
mi papa tenia una igualita a esas hace como 15 años pero era de 175 cc
cholodeatempan2 1 year ago
@cholodeatempan2 Yamaha DT 200
MaxCavaleraTR 1 year ago
@cholodeatempan2 es 200cc
memix007 1 year ago
Siempre se aprende algo...Está bien el video... :)
Finbheara 2 years ago
exelentes videos muy instructivos gracias
orion99gato 2 years ago
Hey buen video!
saludos
emanuel3232 2 years ago
Excelente el video me ha servido mucho . Gracias.
elxzeebhaa 3 years ago
fue con mucho gusto
juakoko 3 years ago
This has been flagged as spam show
Estaa Super Bueno este Videoo
Deverian hacer mas ..
grasias por colgarlos
he aprendido mucho grasias a ti..
GRASIAS..!
Dment2708 3 years ago
Estaa Super Bueno este Videoo
Deverian hacer mas ..
grasias por colgarlos
he Aprendido mucho grasias a ti
GRASIAS..
Dment2708 3 years ago
Este tio mezcla "english" com castellano!Pero muy buenos los consejos!
NunoCRFX 3 years ago
exelente video y presentacion de los enduros yamaha
franciscomef 3 years ago
if it was in english it would be kinda kool....
jbailey454 3 years ago