@Marcosvayub , O kara fala do motor AP chama de velho e o motor do vectra pelo que sei é idêntico ao do monza véio. Motores não mudam muito só a tecnologia
bom, realmente, não conheço a fundo o motor, pois não vivo disso, faço apenas por hobby, tenho conhecimento o bastante pra ser o preparador dos meus próprios carros por exemplo e acho que isso não me torna menos entusiasta, então não precisa escrever entre aspas
mas já vi muitas vezes resultados fantasticos nesse motor, e não consigo ver o motivo de porque o AP seja melhor, me explique porque então o AP é melhor
@djmhyde Que bom que vc reconhece que seus conhecimentos sobre esse motor são limitados, só me importei com aquela parte em que vc dizia que eu REALMENTE não conhecia esse motor, me senti ofendido de certa forma, pois eu não havia falado nada de mais à respeito do motor em questão, e aí vc gratuitamente vem e fala que eu não sei nada, foi muita sacanagem da sua parte. Mas te desculpo numa boa, e só peço q da próxima vez vc pense bem no que está dizendo antes de postar alguma coisa. Flw
@90025010 eu disse isso porque eu pensei de voce a mesma coisa que vc pensou de mim, que fosse mais um daqueles mecanicos do you tube, pois apesar do meu conhecimento ainda limitado eu tento me informar sobre carros o tempo todo, e realmente já li bastante sobre o motor e a meu ver ele é melhor que o AP, então pensei que voce preferisse o AP gratuitamente como a maioria, nesse caso pesso minhas sinceras desculpas, tenho que aprender a não prejulgar as pessoas, principalmente pela internet
@djmhyde E sobre a sua pergunta sobre o motor AP: simplesmente porque é o preferido da maioria dos preparadores e por isso já vem sendo desenvolvida a muito tempo uma imensa gama de peças para aumentar a resistência e a performance desse motor, e por isso é tão fácil e barato colocar um motor desses pra correr em corridas de arrancada e mesmo assim obter bons resultados. Existem hoje em dia motores muito superiores à ele, porém envenená-los não é fácil e nem barato.
@90025010 realmente, o AP é o melhor custo X benefício do brasil, isso é indiscutível, mas não entendo porque as pessoas não passam a desenvolver tecnologias encima dos outros motores, alguns com qualidades reconhecidas no mundo todo, parece que se acomodaram, até mesmo o cabeçote de 20v parece que não desperta tanto interesse quanto o 16v por exemplo, isso que não entendo.
Alias, sabe de algum site onde poderia ler mais sobre o C20Xe? obrigado pela atençaõ e me desculpe novamente
Em carros originais o "Família 2" é superior ao AP, isso é fato. Mas quando o assunto é arrancada o jogo vira completamente, esse Vectra do vídeo foi feito no capricho mas mesmo com um motor de concepção mais moderna e usando cabeçote de 16V ainda não consegue superar os AP de 8V, imaginem então quando começarem à usar pra valer os AP de 16 e de 20 válvulas...
@fabcogo Eu estava falando de motores AP mesmo, mas que através de algumas adapatações podem receber os cabeçotes de 16V do gol GTi bolinha(que tem motor AP), ou mesmo os de 20V dos motores da Audi. Em nenhum momento eu citei que os Audi turbo ou o Gol GTi tinham motor AP. Não invente coisas e nem fique querendo dar uma de "sabidão" pra cima de mim.
@djmhyde É claro q faz parte da mesma família, mas ele tem uma série de refinamentos mecânicos em relação aos outros da mesma famíla, e que vc saberia me dizer se realmente fosse mecânico e "entusiasta automotivo". Pronto, se eu realmente não conheço esse motor, vc realmente o conhece menos que eu.
Olha corrigindo... o golf de felipe johampter baixou o tempo do kadett na DS ! Os motores GM realmentes são superiores isso sem duvida, mas dai dizer que motores AP são motores imprestaveis, isso ja é brincadeira!!
Alguem ai fala pra esse daniellenharo q entre os tão ultrapassados ap q ele cita ai ta o gol da sapinho...teve um polo original e quer falar abobrinha...
vai anda de gm original msm troxa
com qqer 3000 reais c monta um ap legalzinho de andar qto gasta num gm???
AP é moda, GM é FODA!!! C20XE com injeção SFI (tecnologia GM do final dos anos 80 que a VW começou usar agora, e viva o atraso!) Esse motor orininal já é forjado e rende 150cv usado nos Calibra e Vectra GSi nos anos 90. Isso é Opel, é GM!
No Brasil o grande motor nas arrancadas eh o AP pois eh neles que os preparadores tem modificado ha mais de 20 anos! E alem disso preparar um AP eh barato se comparado com os outros motores justamente pq eh o que se mexe.
Quero ver agora que estao "descobrindo" outros motores, preparem-se AP pois qndo os outros carros com Familia2 (meio ultrapassado), Ecotec, VTEC, VVT-i e Duratec chegarem com força ai sim a coisa vai pegar, e por enquanto a VW não colocou motores bons e acessiveis para drag
Mencionaram AP ai? só faltava falar q um vectra preparado não ganha de um AP, vectra tem muito mais motor, AP ja virou museu, os motores mais modernos passam por cima dele facil facil, ja tive um polo classic 1.8 ap, e um vectra 2.0, e o polo naum chegava nem perto doque um todo poderoso vectrão podia dar. Vcs lembram do kadett do Vicente Orige, quem é fanatico por AP procura e ve se teve algum ap que conseguiu chegar perto dele, Chevrolet bem preparado não tem pra nimguem
Olha,cada um tem sua opiniao,,estive ontem em Ctba,na 4*etapa,,fuio no box do caca,consheci ele pessoalmente,mas qdo pensei q ia ve o vectra andando me caiu os braco,ele nao fico entre os 10 primeiros na FLtd...mas e um grande projeto,,e ele ja pode usar o Ecotec,,se ele kiser,Ate pq e o motor q equipa os captiva,ou seja,ja esta liberado pra usar na FOrca livree..
meu o aki no brasil nao pode fecha os olhos pros outros motores nao se o competidor tem condiçoes pq nao ek20honda um rb26 vamo abri as portas pros nossos preparadores aprenderem a mexe em otros motores sim , ou senao sera so ap e gm nas arrancadas eu acho isso
a historia vai se repetir como na turbo A, quando acertar, o gm estara na frente, outra coisa, pena que não permitem a utilização do ecotech americano, pois ai o reinado ap iria por água abaixo e abriria oportunidades para motores ek20honda... o futuro esta chegando!
***Tenho ap gosto e defendo...,sapinho não deixa mentir a marca dos vw tá ai...,acho que a fullpower foi meio ousada na capa da revista...,vamos ver o que vai sair na proxima edição...,e sobre o Vectra...,realmente tem que se tirar o chapéu e dar os parabéns mesmo...,briga limpa...,os VW esperam a resposta na fltd...,projeto do Vectra...,IMORAL!!!
@Marcosvayub , O kara fala do motor AP chama de velho e o motor do vectra pelo que sei é idêntico ao do monza véio. Motores não mudam muito só a tecnologia
marcelocsuka 1 month ago
e tem gente que acha 200cv um maximo..rsrs... cacacaca pra eles.rsrs
danieldiipak 3 months ago
DEPOIS DESSE ASTRA O PESSOAL TEM QUE DEIXAR DE USAR AP, APOSENTAR DE VEZ ESSE MOTORZINHO
Marcosvayub 4 months ago
Muito show esse carro, mas quem prepara o carro ? é a flash?
1986tgo 6 months ago
Comment removed
1934ja 8 months ago
FALA FALA FALA E ANDAR QUE É BOM NADA
LIXO DE VIDEO
catatrekko 9 months ago
Perdão ai...
Num esperei o video carregar e só vi o Astra...
Noobei aqui!!!
chocoslash 9 months ago
Esse carro num seria um Astra?!?!?
O_o
Parabéns ao Cacá, e outros pilotos desse esporte que vem cresceno no Brasil, ainda que um pouco acanhado mas que pouco a pouco ganha mais espaço...
chocoslash 9 months ago
o nome do turbo e um bullseye power mano abraço
binholoko311 10 months ago
qual que é esse turbo aí? como que escreve ?
JenasBerni 10 months ago
parabens lindo carro sucesso em 2011......
darci97 11 months ago
Tanto dinheiro gasto.....
passatcinza 1 year ago
bom, realmente, não conheço a fundo o motor, pois não vivo disso, faço apenas por hobby, tenho conhecimento o bastante pra ser o preparador dos meus próprios carros por exemplo e acho que isso não me torna menos entusiasta, então não precisa escrever entre aspas
mas já vi muitas vezes resultados fantasticos nesse motor, e não consigo ver o motivo de porque o AP seja melhor, me explique porque então o AP é melhor
djmhyde 1 year ago
@djmhyde Que bom que vc reconhece que seus conhecimentos sobre esse motor são limitados, só me importei com aquela parte em que vc dizia que eu REALMENTE não conhecia esse motor, me senti ofendido de certa forma, pois eu não havia falado nada de mais à respeito do motor em questão, e aí vc gratuitamente vem e fala que eu não sei nada, foi muita sacanagem da sua parte. Mas te desculpo numa boa, e só peço q da próxima vez vc pense bem no que está dizendo antes de postar alguma coisa. Flw
90025010 1 year ago
@90025010 eu disse isso porque eu pensei de voce a mesma coisa que vc pensou de mim, que fosse mais um daqueles mecanicos do you tube, pois apesar do meu conhecimento ainda limitado eu tento me informar sobre carros o tempo todo, e realmente já li bastante sobre o motor e a meu ver ele é melhor que o AP, então pensei que voce preferisse o AP gratuitamente como a maioria, nesse caso pesso minhas sinceras desculpas, tenho que aprender a não prejulgar as pessoas, principalmente pela internet
djmhyde 1 year ago
@djmhyde E sobre a sua pergunta sobre o motor AP: simplesmente porque é o preferido da maioria dos preparadores e por isso já vem sendo desenvolvida a muito tempo uma imensa gama de peças para aumentar a resistência e a performance desse motor, e por isso é tão fácil e barato colocar um motor desses pra correr em corridas de arrancada e mesmo assim obter bons resultados. Existem hoje em dia motores muito superiores à ele, porém envenená-los não é fácil e nem barato.
90025010 1 year ago
@90025010 realmente, o AP é o melhor custo X benefício do brasil, isso é indiscutível, mas não entendo porque as pessoas não passam a desenvolver tecnologias encima dos outros motores, alguns com qualidades reconhecidas no mundo todo, parece que se acomodaram, até mesmo o cabeçote de 20v parece que não desperta tanto interesse quanto o 16v por exemplo, isso que não entendo.
Alias, sabe de algum site onde poderia ler mais sobre o C20Xe? obrigado pela atençaõ e me desculpe novamente
djmhyde 1 year ago
campionato de arrancada é muito loko, em 1:03 o cara tá disputando a pé com o vectra, e ele saiu na frente, mas depois vectra levou, hahaha.
opalal6 1 year ago
AP é "chinelagem"!
fabcogo 1 year ago
Show!!! Alguém com "algo a mais" nas arrancadas! parabéns!
fabcogo 1 year ago
Comment removed
90025010 1 year ago
3:15 *___________*
Guilvass 1 year ago 12
é um astra
hertyuo 1 year ago
@hertyuo o primeiro carro que apareceu era um astra mesmo mas o segundo era um vectra.
djex16 1 year ago
Em carros originais o "Família 2" é superior ao AP, isso é fato. Mas quando o assunto é arrancada o jogo vira completamente, esse Vectra do vídeo foi feito no capricho mas mesmo com um motor de concepção mais moderna e usando cabeçote de 16V ainda não consegue superar os AP de 8V, imaginem então quando começarem à usar pra valer os AP de 16 e de 20 válvulas...
90025010 1 year ago
@90025010 AudiT e Golf gti não tem motor AP. É motor da audi.... rsrsrs
fabcogo 1 year ago
@fabcogo Eu estava falando de motores AP mesmo, mas que através de algumas adapatações podem receber os cabeçotes de 16V do gol GTi bolinha(que tem motor AP), ou mesmo os de 20V dos motores da Audi. Em nenhum momento eu citei que os Audi turbo ou o Gol GTi tinham motor AP. Não invente coisas e nem fique querendo dar uma de "sabidão" pra cima de mim.
90025010 1 year ago
@fabcogo motor AP tb é motor da Audi...
djmhyde 1 year ago
@90025010 deu pra ver que vc REALMENTE não conheçe o C20Xe......
djmhyde 1 year ago
@djmhyde Quem é vc pra falar se eu conheço ou não conheço o C20Xe? Vc por acaso é algum "mecânico de youtube"?
90025010 1 year ago
@90025010 não sou mecanico do youtube, sou mecanico da vida real e entusiasta automotivo.... e vc quem é?
djmhyde 1 year ago
@djmhyde É mecânico, bom pra vc. Então me diz rapidinho 3 coisas em que o C20Xe se difere dos demais Família 2.
90025010 1 year ago
@90025010 eu não disse que o C20Xe é diferente dos motores Família II, uma vez que esse motor faz parte dela...
djmhyde 1 year ago
@djmhyde É claro q faz parte da mesma família, mas ele tem uma série de refinamentos mecânicos em relação aos outros da mesma famíla, e que vc saberia me dizer se realmente fosse mecânico e "entusiasta automotivo". Pronto, se eu realmente não conheço esse motor, vc realmente o conhece menos que eu.
90025010 1 year ago
@90025010 Pistões e bielas mais resistentes, cabeçote com maior fluxo e valvulas maiores.
kauefoda 1 year ago
eu gosto muito da gm mas o vectra naum ganha do gol sapinho certeza mas mesmo assim eh mto bom
theaugusto3900 1 year ago
ué... ATS é daqui de Sâo José do Rio Preto... to achando que eu ja vi esse carro la !!
CarecaCelta 1 year ago
Espectacular la verdad, idolo Caca!!!!
marcosleconte 1 year ago
ow alguém sabe o nome da musica q ta 1:15
SidaumV8 1 year ago 6
fio, se nao ganha com esse carro...... pode dá um F-22 pro cê q vc não ganha......o carro tem tudo de melhor e top!!..........
supremo884 1 year ago
+ nao ganho do golzinho :D
PekinVN 1 year ago
caralho meum um 4trinho com 1000 cv!! tinha que ser GM
guizadeixan 1 year ago
Nossa a preparação é digna de campeão...!
O motor 2.0 16V Original da linha Chevrolet que equipa Vectra GSI e Calibra é realmente forte.
Gostaria de um dia poder dar uma volta numa máquina dessas deve ser como um foguete!
NoDozze 1 year ago
Olha corrigindo... o golf de felipe johampter baixou o tempo do kadett na DS ! Os motores GM realmentes são superiores isso sem duvida, mas dai dizer que motores AP são motores imprestaveis, isso ja é brincadeira!!
calandrine100 1 year ago
Alguem ai fala pra esse daniellenharo q entre os tão ultrapassados ap q ele cita ai ta o gol da sapinho...teve um polo original e quer falar abobrinha...
vai anda de gm original msm troxa
com qqer 3000 reais c monta um ap legalzinho de andar qto gasta num gm???
Cada uma q tenho q ver....
The86voyage 2 years ago
@The86voyage
vc falou tudo, com qualquer 3000 vc monta um AP...
ou seja, vc mesma admite, não é o AP que é bom, simplesmente é barato de preparar..
djmhyde 2 years ago
O important é andar na frente...
Então já q vc falo q ap não é melhor e sim mais barato gasta uma grana ai e monta um GM forte da pau em varios ap e coloca ai pra gent v...
Afinal ap é ultrapassado né tá facil pra vc fazer isso qdo fizer me avisa q vo ter prazer de ver...
The86voyage 2 years ago
@The86voyage
se eu quisesse poderia fazer isso mesmo, muita gente já fez...
saia do seu mundinho do "motor AP" que vc vai ver muitos motores por aí andando na frente do AP
djmhyde 2 years ago
Tem o gol do sapinho maravilhoso, batendo vários recordes e os caras querem malhar AP?
Predador vai entrar em ação.
predadordemarea 2 years ago
AP é moda, GM é FODA!!! C20XE com injeção SFI (tecnologia GM do final dos anos 80 que a VW começou usar agora, e viva o atraso!) Esse motor orininal já é forjado e rende 150cv usado nos Calibra e Vectra GSi nos anos 90. Isso é Opel, é GM!
CHUPA AP!
v1p3rbr 2 years ago
Ap num é mais tudo isso não ja foi mas hoje os motores GM estão na frente!!
01234359 2 years ago
No Brasil o grande motor nas arrancadas eh o AP pois eh neles que os preparadores tem modificado ha mais de 20 anos! E alem disso preparar um AP eh barato se comparado com os outros motores justamente pq eh o que se mexe.
Quero ver agora que estao "descobrindo" outros motores, preparem-se AP pois qndo os outros carros com Familia2 (meio ultrapassado), Ecotec, VTEC, VVT-i e Duratec chegarem com força ai sim a coisa vai pegar, e por enquanto a VW não colocou motores bons e acessiveis para drag
pedrosopi314 2 years ago
Mencionaram AP ai? só faltava falar q um vectra preparado não ganha de um AP, vectra tem muito mais motor, AP ja virou museu, os motores mais modernos passam por cima dele facil facil, ja tive um polo classic 1.8 ap, e um vectra 2.0, e o polo naum chegava nem perto doque um todo poderoso vectrão podia dar. Vcs lembram do kadett do Vicente Orige, quem é fanatico por AP procura e ve se teve algum ap que conseguiu chegar perto dele, Chevrolet bem preparado não tem pra nimguem
daniellenharo 2 years ago
Ap é Aspirador de Pó!
mukahepan 2 years ago
aaa o sapinho q c cuideee caraaa
hora q ele consegui acertaaa u vectrãaaoo caraaaa
ferro
hahaha
escaratao 2 years ago
qem sabe com um poco de sorte ele consegue anda junto com o bom e velho AP 8v do sapinho...
AP e AP sempre anda na frente!!!
MARCOSJUNIORESENDE 2 years ago
maravilhoso esse carro! ai vem record
athosbenke 2 years ago
desculpa gente, mas a chevrolet domina XD...
com ela se brinca nao hehe...
leoomegueiro 2 years ago
Olha,cada um tem sua opiniao,,estive ontem em Ctba,na 4*etapa,,fuio no box do caca,consheci ele pessoalmente,mas qdo pensei q ia ve o vectra andando me caiu os braco,ele nao fico entre os 10 primeiros na FLtd...mas e um grande projeto,,e ele ja pode usar o Ecotec,,se ele kiser,Ate pq e o motor q equipa os captiva,ou seja,ja esta liberado pra usar na FOrca livree..
Hzpreparacoes 2 years ago
cada um faz oque gosta..
mas sempre atrás do AP
hahahahahaha
vem que tem...neném
jamaicasurf 2 years ago
Chris Rado Brasileiro, hahahahaa
Guilhermenottar 2 years ago
meu o aki no brasil nao pode fecha os olhos pros outros motores nao se o competidor tem condiçoes pq nao ek20honda um rb26 vamo abri as portas pros nossos preparadores aprenderem a mexe em otros motores sim , ou senao sera so ap e gm nas arrancadas eu acho isso
TIAGOp5048 2 years ago
a historia vai se repetir como na turbo A, quando acertar, o gm estara na frente, outra coisa, pena que não permitem a utilização do ecotech americano, pois ai o reinado ap iria por água abaixo e abriria oportunidades para motores ek20honda... o futuro esta chegando!
ricmturbo 2 years ago
***Tenho ap gosto e defendo...,sapinho não deixa mentir a marca dos vw tá ai...,acho que a fullpower foi meio ousada na capa da revista...,vamos ver o que vai sair na proxima edição...,e sobre o Vectra...,realmente tem que se tirar o chapéu e dar os parabéns mesmo...,briga limpa...,os VW esperam a resposta na fltd...,projeto do Vectra...,IMORAL!!!
kateancona 2 years ago
como eu queria ver a ultima etapa do VELOPARK .....
pdrGM01 2 years ago
elite em, mta grana e peça importada
se nao fosse o patrocinio podia ser tudo meter em vez de cronomac hoieaoieahoi
hirinhu 2 years ago
Sou Brasiliero...Mas cuidado com a Saveiro do los Hermanos!!!!
jorgetenfen1 2 years ago
E X T E R M I N A D O R DE VW! dale caca!
kbngs 2 years ago
VW na veia uhauhahu lembrado q o ap do sapinho ta soh com 670 hahuauhah
e da par !!!!
auhahuauhahu AP destruição total!!!
VW Comanda
raphaelzanela 2 years ago
Fico indignado com esses babacas que acham que AP é o supra-sumo em motores. E olha que eu tenho um AP T, por ser BARATO, só.
O "sapinho" anda na frente, com uma receita que já vem sendo desenvolvida faz décadas. Qualquer um já sabe o que e onde comprar peças para AP.
Já um C20XE e uma plataforma diferente dos BX, foram pouquíssimos que chegaram lá.
Se levar em consideração o tanto de carros ditos "fortes" que o Cacá enfrentou, ele tah pra lá de ÓTIMO com a novidade dele!
ThomasTurbado 2 years ago
vc tem toda razao falou td !!!!
Luizinhokbcao 2 years ago
Parabens ta lindo o carro! GM comanda!
jcgvieira 2 years ago