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コースは、仮設の浦安のコースで正解です。
スライドのきっかけは、ブレーキを使うだけでなく、アクセルを開けながら
倒し込む事で起きるやり方もあります。
ブレーキは、あくまでコントロールに使います。
スリッパークラッチは使いません。
タイヤの減りは、ヤスリの上を消しゴムが擦れるイメージをしていただければ
なんとなく解ると思います。
guchy467 2 months ago
たぶんスズカだと思ってたんですが、定かではないので
そのコースかもしれないですね。
landsurfer6 7 months ago
このコースって、ひょっとするとその昔短期間だけあった浦安ネズミーランドそばのダートラコースではないかい？
どーもこのシリーズの動画を見てると、後ろに城のようなものが見えるんだけど。
ysc918 7 months ago
チャンドラー、脊椎やっちゃって車いすになっちゃったんだけっけ？
azmsv 10 months ago
@azmsv それはショバートの情報だと思いますｮ
landsurfer6 10 months ago
おっ！FTRだ
s08105sh 1 year ago
ありがとうございます、大変参考になります。
lhaplus44 1 year ago
that guy looks just like Doug Chandler
XRACER113 2 years ago
Yes, He is Doug Chandler
landsurfer6 2 years ago
と言う事はモタードの方々は全員ドリフトのきっかけは
リアブレーキでつくっていらっしゃるんですか？
やっぱり、リアタイヤは通常の滑らせない走行よりも早く減るものなんですか？
MTMOONLIGHT274791 3 years ago
全員ではないと思いますが、スリッパークラッチを付けているとリアブレーキを踏んだだけでドリフトしますね。付けてない場合は上手く半クラッチを当てています。リアタイヤの消耗は早いですよ！
landsurfer6 3 years ago