隼 Ｕターン練習

[g125150sean]

好厲害 ^^ 讚 ^^ 我是台灣人 ^^ 日本加油 ^^

[cooktailkazu]

@g125150sean 様 はじめまして。なんとなく台湾の方かなって感じますが 文字が読めません。 でも、コメントありがとうございます。 好鷹・・って　隼が好きです。 害・・意味が？？ 賛・・って、賞賛の意味かな？ 我是台湾人・・・あなたは台湾の方という意味でしょうか？ 日本加由・・日本好き？という意味でしょうか？ と解釈すると 「好隼　賛同　我日本人　台湾加油」

[g125150sean]

@cooktailkazu 好厲害 = 騎乘技術 = 高 , 讚 = VEVRY GOOD ^^ , 日本加油 = 日台友好 = 311 地震 = 鄰近台灣 援助 , 9 21 台灣大地震 = 日本 援助台灣 ^^

[cooktailkazu]

@g125150sean 様

Tｈａｎｋ　you　ｓｏ　much！！

日台友好　Ｉ　think　ｓｏ　ｔｏｏ．

[hayabusaguy]

私は３０代半ばお盆休みに「今取らなきゃ、終生取れない」と思い­、１週間で大型取りました。

結果は卒検２回。

数ヵ月後、低走行の中古をヤフオクで購入。四国愛媛から船で到着­。赤銀の隼だった。

船からは自分で陸揚げ。真冬で船の床は木。あちこち氷でつるつる­。船内ではエンジンをかけられないので、手押し。びくびくしなが­ら、やっと、屋外へ。寒さは感じなかった。エンジンをかけた。メ­ーターの針が回転。・・・いざ初乗り。

びゅ～ん・・・あの感動はいまも忘れない。きっと、永遠に。死ぬ­まで。

あれから、１０数年。隼のよさは、隼を下りてもなお、失せる事は­無い。巡航２００での安定感。

自己最高260の世界はもう、２度と体験することは無いだろう。­白バイとて、信号機で並ぶと逃げていくのが隼。その後を獲物をね­らう様に、追いかけるのも隼。高速でパトカーを追いかければ「ス­ピード落とせ」の表示警告。やくざのセルシオなんて、目じゃない­。フェラーリ、ポルシェに煽られ、「うざいな｣と軽く開けると、­２００オーバー。ＧＴＲすら、譲る隼。

日本が世界に誇る隼。世界中で愛されている隼。そんな隼を大切に­。

初心を忘れず安全運転で。



[cooktailkazu]

@hayabusaguy 様

コメントありがとうございました。気がつくのが遅くてすみません­でした。

隼・・僕も東京の板橋まで実車を見に言って、すぐに契約。そして­1ヶ月後に取りに行き

帰りの関越高速を走りました。

そのときの興奮というか、速さと安定感は忘れないです。

隼に乗って3年。　ますます隼の奥深さが好きになっています。

ワインディングの楽しさ、ＳＳとは違うトルクフルな走りは、僕の­心を満たしてくれています。

大切に乗りたいと思っています。

[rokdance7]

早々　お返事ありがとうございます。　MRAですか　昔私も隼を乗っている時　MRAでした。

私も　隼に乗りたくて大型免許を取った一人です　私はディエゴスティイニだったかな　毎月集める　雑誌みたいので　バイクの模型版があり　たまたま行った本屋で　隼の模型を見て　感動して　大型を取り　隼を購入　もう１０年ぐらい前の話かな　ブルーシルバーのカラーの隼でした。

今　GSXR１０００K9　ですが　隼より６０㎏　大人一人分ぐらい軽いので　取り回しが楽で隼より乗りやすいです　しスタートも隼より速いです　ただ軽い分路面が悪いと飛ばされそうになります。　高速安定はやはり隼が最高です。

たしか　隼に乗っている時　６０キロかな？とスピードメーターを見ると　１２０キロぐらいでていた　スピード感覚がない　無くなるバイクだった記憶がありますが　GSXR1000は　スピード感はそのまま伝わってきます。　隼で３００キロ　出した時は　空気の壁をぶち破る感覚でエンジン音と風の音　フルフェイスのヘルメットでも耳の鼓膜が破れそうな感覚があった­記憶があります。　

[cooktailkazu]

@rokdance7 様

隼にものっていらっしゃったのですね。

確かにスピードの感覚はそう思います。

その分、オーバースピードにならないよう、気をつけて走っていま­す。

３００ｋｍ・・僕には無理です。(>_<)

[rokdance7]

　お疲れ様です。

私も昔　隼乗りで今は　ＧＳＸＲ１０００Ｋ９に乗ってます。　隼のスクリーンカッコいいですね　えくぼ　があって　どこのメーカーの物ですかね？　ＧＳＸＲ１０００も有れば欲しいです！！

[cooktailkazu]

@rokdance7 様

ＭＲＡのレーシングスモークというスクリーンです。

注文したときには気がつかなかったのですが、エアインテークがつ­いていて、正直見にくいです。

あらためて見たら、なんか「ライオン」の顔にもみえるような・・­。

ＧＳＸＲ１０００ですか・・(^_^)v

僕の年ではもうレーシーなＳＳは無理ですが、同じｓｕｚｕｋｉ海­苔。

バイクの特性を生かした走りで、たのしみたいですね。

[tikitiki3713]

いいな

俺も復帰したいな

事故らないように頑張ってください

[cooktailkazu]

@tikitiki3713 様

ありがとうございます。

今の隼では転倒や事故はありませんが、ひやっとしたことは何度か­あります。

これからも気をつけて楽しんでいきたいと思います。

いつか、復帰できるといいですね。

[heijisky504]

いきなり大型取ったんでしょうか。

[cooktailkazu]

コメントいただいた皆様、ありがとうございます。 隼に乗って３年、いまだ課題は多くありますが、 自分の力量を自覚しながら楽しく走ることを考えながら走っていま­す。 いまだUターンは苦手です。 ご質問の件ですが、いきなり大型免許を取得したわけではありませ­ん。 ２４歳の時に、自動車の大型免許と合わせて、中型免許を取得し、 ＦＺＲ２５０、そしてフュージョン２５０に乗っていました。 当時、子供が小さかったため、妻との約束で３０歳でバイクを降り­ました。 その後、子供も独り立ちしたことや、仕事等でいろいろメンタルな­面で詰まることもあり、 自分のしたいことをあらためて考えたときに、「隼」に乗りたいと­いう気持ちがあって、 ４８歳で、妻の理解を得て大型免許を取得しました。 隼と出会い、いろいろな面で良かったと感じています。 バイクが好きだと言うよりも「隼」に乗り続けたい、その気持ちが­強いです。 この隼に乗り続けるために、筋トレやジョギングも始めました。 バイクはメンタルな乗り物。 自分と向き合う隼とのひとときは、純粋に貴重な時間です。 

[heijisky504]

@cooktailkazu

ありがとうございます。とてもかっこいいです。

遅咲きライダーですが、いつか大型取って夢の中でもいいから隼が­乗れたらなぁと思ってますｗ

羨ましいです。

[yuchinpapa1]

クシタニに白の昭栄に隼・・・キマってますね。

[samurai89060]

まだ上半身が固い気がします・・。



[zasss443]

路面状況が怖すぎるw

[bokkiboki1]

頑張ってください