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All Comments (18)

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  • Hola! Buen video...de ese material, ¿qué llegó a Argentina?

    Por otro lado, ¿cómo se llama y quien canta el tema de fondo que hay en el vídeo? Gracias!

  • siempre comprando trenes de hace 40 años atrás cuando hay capacidad productiva para fabricar en el país

  • hola a todos.soy nuevo en la web , digo en youtube. mi pregunta es (y se la hago a todos lo que puedo) 1: no se tendrian que preocupar mas por las vias?2: no tenemos aca talleres capacitados como para hacer locomotoras y vagones mejores que la basura de jaime?.vieron los videos del trescientos seis entrando a domselar ? eso no es una via ,es una invitacion al descarrile .pero con funcionarios asi..... abrazos atodos disfruto mucho con sus videos me apasiona el ferrocarril

  • @ricamannu El tema es que con las vías no se puede "currar" tanto ..como con las importaciones ..sean de Inglaterra, USA, Francia, (en estos casos al menos era material nuevo) España o China. Reparar vías es mas difícil... hay mas gente que "mete las narices" y además (lo mas importante ) el progreso es REAL y no solo ficticio, equivaldría a "hacer una casa nueva de material y no solo pintar el rancho de cartón con cal" eso es mucho para nuestros políticos... que odian el progreso.

  • @aleu650 totalmente de acuerdo. Si ves "La próxima estación" de Pino Solanas, el dice que las concesiones de los trenes el turco se las dió a empresas de autotransporte de pasajeros!!!! Cómo quieren que progresen los trenes??????

  • Por suerte vienen los Talgo IV, no éstos del vídeo.

  • bueno creo que con el contrato argentino con china por mas de mil millones esto se queda en Espana .

  • estos ni los vi en argentina....

  • esos estan bien otros estan hechos trizas se soria y en mas sitios.

  • "no" la verdad que los talgos a pesar de los años no estan en tan malas condiciones, pero con el diseño y tecnologia de hace 40 años, los camellos los podria definir de ""chatarra"" por el aspecto que presentan.

  • @peter232 , los camellos se restauran y como nuevos

  • Muy buen video

    ahora los trenes talgo no parecen estar en malas condiciones como se esta diciendo aca , salvo que solo sea en apariencia

    saludos

    gustavo

  • galpon soy murdock117 ya nos conocemos lo que hay en el video son composiciones de TALGOIII y fiat 593 aqui en españa nos hemos quedado con uno para restaurarlo pero creo que va más material rodante español creo y tengo entendido que va locomotora talgo ya no se que locomotora será

  • @murdock117 las locomotoras talgo no se van para argentina.. una para funcionamiento de una rama que esta preservada, otra para vilanova, otra museo ferrocarril y la cuarta para nada canivalizarla.

  • aca en la argentina tenemos el marplatense con coches de acero inox. y estan con su decoracion sin pintura, y otra cosa , los coches motores son 593?,no

    Saludos

  • Madre mia!

    y pa que se los llevan a argentina?

    que alli no hay fabrica de trenees?

    salu2

  • @renfe319retales Hola , si hay talleres y muy bueno , es mas todo el material rodante que tenemos actualmente es de fabricacion nacional

    lo que sucede que la dirigencia politica es muy corrupta y los Argentinos no aprendemos a votar , es una sociedad muy dividida y eso no es bueno

    saludos

    gustavo

  • Curioso ver al talgo 3 con esa austera decoración, aún asi mantienen su elegancia.. Buen video.

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