amigo ai pilotando si, leva 14 minutos pra encontrar S3 ainda toma um pal quando sai da pista por que pneu estava molhado fica zuando.... pra min de carro ngm sabe ai... hsuahsuahs
É muita potência pra tração dianteira. Mesmo com pneu slick fica derrapando toda hora. Tinha que rolar um controle de tração ou foda-se também, pneu slick é pra gastar e se divertir mesmo! hahaha Eh certeza que os Impreza e os Evo tem melhor chassi, mas os AWD são outra categoria!
ta bacana o carrinho hein? ta enchendo rapido a quinta!! parabens! nao sei o seu acerto de suspensao mas tenho que concordar com o poweribs ai em cima... um GC8 com 300cv e um acerto legal de suspensao faz o civic ficar pra tras nessa pista com curvas de media/alta... principalmente com um diferencial 35-65!
Parabéns pelo vídeo, a filmagem ficou ótima, vc mandou bem na pista e seu carro es´ta demais!!
Uma das coisas que eu gostei foi vc controlando o carro pra ele nao sair de frente por causa da pista molhada e é claro pelo UP na potência, por exemplo no final da reta dos boxes quando vc faz uma curva a direita pra entrar pra prox. reta vc dava uma moderada no acelerador, mto legal!
e o pega com o Audi tbm foi bom!! era um S3? pena que o cara no segurou tão bem quanto vc conseguiu!! Parabéns
eai velho blz ??? cara to precisando de uns freios bala pro meu a3 e de pneus toyo r888, tem alguma loja online ou algum lugar que vc sugere ai para comprar as peças ??
@Hotvich amigo, akele Audi era um S3, nao tem nda haver com A3... e pelo jeito que saiu da pista oque parece é por falta de pneu... sou fan dos dois carros S3 e New Si, mais sao carros totalmente diferentes, e se for comparar o S3 leva a melhor nas curvas...
Cara Muito bom o video, ta andano muitooo esse Si, tenho um 08 apenas com escape skunk2. qnt foi essa brincadeira ai de turbo? ta forjado? abraço e parabens
Os VTi antigos são insanos. Agora que vi sua resposta e lembrei que vc ta usando slick, néh...dai é covardia..sabe que a diferença de um pneu sport pra um pneu racing é igual colocar um celtinha pra disputar com um Omega. Mas independente disso..ficou traquinéia o Hondinha. Com relação ao chassi, sabe qual é o chassi dos Stock? É de vectra? Ou é uma plataforma só pra Stock?
Mas slick não tem comparação...é coisa muito absurda a diferença pra qualquer pneu Sport. Mais uma vez...parabéns!
ai foi provado que na reta e motor e na curva é piloto o cara da s3 só aparecia na reta depois sumia (pra fora da pista) excelente carro e excelente condução parabéns !
Ficou forte o japonesinho, ein...mas de qualquer forma falta muuuuuuuuuuuuuuuuuita plataforma pra esse carro suportar tal potencia. Mas que fica divertido esse excesso de potencia pra falta de chassi...ahhh fica! Show de japonesinho...
Quem sabe um dia a Honda se aproxime de um Lancer ou um Impreza...mas por enquanto o negócio é meter turbão e se divertir na pista...legal!
@poweribs Obrigado pelos elogios, mas vou ter que discordar sobre o chassis.... Por ser tração dianteira o carro é muito bom, difícil sair de frente, e faz muita curva, experiencia própria inclusive em relaçõ a uma M3 modelo antigo. Meu carro tem 289whp, semelhante , ou talvez pouco mais que um evo x e a um sti 2011, pois andei na frente dos dois, com uma diferença de tempo conciderável, e olha que 4x4 hein... Tenho amigo com vti antigo que também faz bonito... Abraço
é 4x4 o S3 ... sai mais lançado das curvas , o SI por ser turbo e FF, com muito understeer, mas que a tocada foi muito bonita foi, parabéns ao piloto do SI ... e que cabaçada do S3 kkkk
Parabéns pelo carro cara... uma pergunta: O carro foi montado em curitiba? Você recomenda quem pra calibrar o hondata em uma preparação aspirada? Abrasss
@atiliomello Temos ótimos preparadores em Curitiba, mas montei meu kit em casa e quem regulou o carro foi o Marcio da waymotorsport em SP, que so trabalha com Hondas e é representante da Hondata na Brasil, acho que vale a pena combinar um dia e ir para SP acertar o carro, pode ser feito via datalogger, mas no dyno fica melhor. Mas se quiser indicação em Curitiba, recomendo o Junior da HS Racing. Abraço
Beeeeenga nos 4X4!!! Não deu pros Subaru, pro EVO, S3 e nem M3!
SI mais forte q já andei e vi!! Carro muito equilibrado, acelera bem, contorna melhor q muitos 4X4 e os freios parecem âncoras!! Imagina se colocar uma GT30 ou uma Precision!!!
@xeiturbo Obrigado... não tenho idéia da potencia, mas vou tentar descobrir.. Neste video está a 4 mrlhot volta do dia e tem um S3 com a 2 ou 3 melhor volta, mas não sei se é ele.
KKK PISA NESSE A3 Q NEM UMA BARATA KKK
tomarrentp 1 month ago
cara seu civic e muito fera sem comentarios dez
esta de parabens
tenho um civic 1.7 98 to mechendo no motor
qlqr coisa te mando as fotos nao sou mecanico mas eu msmo to fazendo
tomarrentp 1 month ago
amigo ai pilotando si, leva 14 minutos pra encontrar S3 ainda toma um pal quando sai da pista por que pneu estava molhado fica zuando.... pra min de carro ngm sabe ai... hsuahsuahs
AUDI POWER
CarsAmazing 1 month ago
É muita potência pra tração dianteira. Mesmo com pneu slick fica derrapando toda hora. Tinha que rolar um controle de tração ou foda-se também, pneu slick é pra gastar e se divertir mesmo! hahaha Eh certeza que os Impreza e os Evo tem melhor chassi, mas os AWD são outra categoria!
deleterium 1 month ago
CARA ME FALA ... ESSA CAMERA EH UMA HD GO PRO? A QUALIDADE TA DEMAIS
gabrieldbz13 2 months ago
ta bacana o carrinho hein? ta enchendo rapido a quinta!! parabens! nao sei o seu acerto de suspensao mas tenho que concordar com o poweribs ai em cima... um GC8 com 300cv e um acerto legal de suspensao faz o civic ficar pra tras nessa pista com curvas de media/alta... principalmente com um diferencial 35-65!
TheBelzeblue 3 months ago
Parabéns pelo video!
perfeito o carro!
qual a velocidade máxima que ele alcançou na reta?
fidivo 3 months ago
Parabéns pelo vídeo, a filmagem ficou ótima, vc mandou bem na pista e seu carro es´ta demais!!
Uma das coisas que eu gostei foi vc controlando o carro pra ele nao sair de frente por causa da pista molhada e é claro pelo UP na potência, por exemplo no final da reta dos boxes quando vc faz uma curva a direita pra entrar pra prox. reta vc dava uma moderada no acelerador, mto legal!
e o pega com o Audi tbm foi bom!! era um S3? pena que o cara no segurou tão bem quanto vc conseguiu!! Parabéns
bmarcandalli 3 months ago
eai velho blz ??? cara to precisando de uns freios bala pro meu a3 e de pneus toyo r888, tem alguma loja online ou algum lugar que vc sugere ai para comprar as peças ??
carozomagno 4 months ago
Parece minha mãe dirigindo pro supermercado...fraco.
Mowch 4 months ago
anda d+ o civic heim.. mas cade o heel&toe na hora de recolher as marchas?
/watch?v=IuoZeuSgEj4
alissonguimaraes91 4 months ago
vc pilota bem cara, mas em compensação o cara do A3...nosss
saia de traseira sempre que acelerava forte nas curvas e vc lá...
uhuuuu.....
hehehehe mto bom
95macedolucas 4 months ago
esse cara pilota bem parabens
euge12 5 months ago
o kara da audi tbém brekou d+ naquela 1ªcurva , não ?
Hotvich 6 months ago
AHAHAHAHAHAHAH ! Eu admiro o Audi, mas não teve jeito : È Si nas curvas, o Audi só deu na reta. O cara quis abusar e olha no q deu KKKKKKKK
VIBREI !
Hotvich 6 months ago
@Hotvich amigo, akele Audi era um S3, nao tem nda haver com A3... e pelo jeito que saiu da pista oque parece é por falta de pneu... sou fan dos dois carros S3 e New Si, mais sao carros totalmente diferentes, e se for comparar o S3 leva a melhor nas curvas...
hsdmen 2 weeks ago
Cara Muito bom o video, ta andano muitooo esse Si, tenho um 08 apenas com escape skunk2. qnt foi essa brincadeira ai de turbo? ta forjado? abraço e parabens
420Guilhermetok 7 months ago
muito legal!
lspc2001 7 months ago
Qual a preparaçao usada nesse Si?
Leoo2211 8 months ago
Vocês colocam freios melhores quando fazem essas modificações?
ShadowNeo07 9 months ago
@ShadowNeo07 Na maioria dos carros modificados sim, no meu caso freio dianteiro maior e de 4 pistões Brembo
Maza454 9 months ago
Os VTi antigos são insanos. Agora que vi sua resposta e lembrei que vc ta usando slick, néh...dai é covardia..sabe que a diferença de um pneu sport pra um pneu racing é igual colocar um celtinha pra disputar com um Omega. Mas independente disso..ficou traquinéia o Hondinha. Com relação ao chassi, sabe qual é o chassi dos Stock? É de vectra? Ou é uma plataforma só pra Stock?
Mas slick não tem comparação...é coisa muito absurda a diferença pra qualquer pneu Sport. Mais uma vez...parabéns!
poweribs 9 months ago
ai foi provado que na reta e motor e na curva é piloto o cara da s3 só aparecia na reta depois sumia (pra fora da pista) excelente carro e excelente condução parabéns !
ImM4sterFucker 9 months ago
Parabéns pelo carro e parabéns pelo vídeo. A propósito, que câmera você usou e, que suporte no capacete? Abraços!
ricardorz 9 months ago
Ficou forte o japonesinho, ein...mas de qualquer forma falta muuuuuuuuuuuuuuuuuita plataforma pra esse carro suportar tal potencia. Mas que fica divertido esse excesso de potencia pra falta de chassi...ahhh fica! Show de japonesinho...
Quem sabe um dia a Honda se aproxime de um Lancer ou um Impreza...mas por enquanto o negócio é meter turbão e se divertir na pista...legal!
poweribs 10 months ago
@poweribs Obrigado pelos elogios, mas vou ter que discordar sobre o chassis.... Por ser tração dianteira o carro é muito bom, difícil sair de frente, e faz muita curva, experiencia própria inclusive em relaçõ a uma M3 modelo antigo. Meu carro tem 289whp, semelhante , ou talvez pouco mais que um evo x e a um sti 2011, pois andei na frente dos dois, com uma diferença de tempo conciderável, e olha que 4x4 hein... Tenho amigo com vti antigo que também faz bonito... Abraço
Maza454 10 months ago
@Maza454 que tocada hein velho, percebi que vc tinha o carro na mão o tempo todo, lindo o ronco , a filmagem ficou 10, parabéns pelo carro!!
diegoak74 5 months ago
@diegoak74 Obrigado!!!
Maza454 5 months ago
@Maza454 Falta de Chassi??? Eu acho engraçado esses caras de Curitiba que gosta de Evo e Sti. Subaru não aguenta um AP com chão no Track Day
hermesborges 4 months ago
@poweribs Nao conhece o Si... É o melhor carro pra curva com traçao dianteira sem duvidas...
Falta de chassi? Ta doido?
Leoo2211 4 months ago
é 4x4 o S3 ... sai mais lançado das curvas , o SI por ser turbo e FF, com muito understeer, mas que a tocada foi muito bonita foi, parabéns ao piloto do SI ... e que cabaçada do S3 kkkk
victoryasbek 10 months ago
pooorra mto bom o vídeo, gopro no capacete ficou massa, e o jonas heim mais de lado do que de frente na pista AHEHAEHA parabéns!
tbone09213 11 months ago
cara seu civic anda pra caraleo,mas a s3 anda muito hein desculpa fala mas se ela não rodasse vc não passava ela não, de qualquer maneira parabéns.
tcocenza 11 months ago
Parabéns pelo carro cara... uma pergunta: O carro foi montado em curitiba? Você recomenda quem pra calibrar o hondata em uma preparação aspirada? Abrasss
atiliomello 11 months ago
@atiliomello Temos ótimos preparadores em Curitiba, mas montei meu kit em casa e quem regulou o carro foi o Marcio da waymotorsport em SP, que so trabalha com Hondas e é representante da Hondata na Brasil, acho que vale a pena combinar um dia e ir para SP acertar o carro, pode ser feito via datalogger, mas no dyno fica melhor. Mas se quiser indicação em Curitiba, recomendo o Junior da HS Racing. Abraço
Maza454 11 months ago
SHOW Maza!! Ficou perfeito a GoPro no capacete!
Apesar de carros totalmente diferentes e câmbio idem, utilizamos exatamente as mesmas marchas em todo o trajeto do circuito, bacana.
E saída de curva não dá pra nós em, 4x4 pula, vide o S3, que tem 400cv+ (300 sei...)
Gabrielframos 11 months ago
olha o THER ali nos 4:31!!!!
uhhuauhahu
pena nao termos ido!!
era niver da minha mae e fomos p gramado... e o gabi acabou nao indo por causa das barreiras caidas na br!!
abs ai meu querido... e nos encontramos em guapore?
kleyton99 11 months ago
tocada limpa, sem sobras aproveitando bem a potencia e a pista..
muito bom o video. acho q o s3 tem um pouco mais de 300 cv por ai
grande abraço
groovibr 11 months ago
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Beeeeenga nos 4X4!!! Não deu pros Subaru, pro EVO, S3 e nem M3!
SI mais forte q já andei e vi!! Carro muito equilibrado, acelera bem, contorna melhor q muitos 4X4 e os freios parecem âncoras!! Imagina se colocar uma GT30 ou uma Precision!!!
To no aguardo agora do Projeto 2012!!! hehehehe
Abração
alexanderhasimoto 11 months ago
Comment removed
alexanderhasimoto 11 months ago
Muito bom, parabéns pelo vídeo é pelo Si que parece estar muito forte....
hiboost 11 months ago
Belo video, esse seu Si está bem forte :), peguinha com o S3 foi muito bom...hhaha Um dia andarei ai, esse circuito eh animal..
abraço
TheAkrempel 11 months ago
Parabéns pelo video, esse civic si ja é forte, agora esse turbo está animal. Maza454, quantos cv tem aquele audi s3?
abraço!
xeiturbo 11 months ago
@xeiturbo Obrigado... não tenho idéia da potencia, mas vou tentar descobrir.. Neste video está a 4 mrlhot volta do dia e tem um S3 com a 2 ou 3 melhor volta, mas não sei se é ele.
Maza454 11 months ago