Cazzo ma c'è ancora gente che si scanna via commenti?...ma uscite e fatevi una sana rissa se avete voglia di rompere i coglioni, perchè state diventando più fastidiosi della pubblicità prima dei video, almeno quella con qualche ap la blocco...Le nuove generazioni, mah O__o
@gubbash Non é questione di nuove o vecchie generazioni,quando uno stronzo entra in un tuo commento in modo offensivo devi per forza ripagarlo con la stessa moneta.
Si possono accettare le critiche ma non la merda,quella la spedisco al mittente.
Lo si capisce dal fatto che l'aereo ha un'attidudine a "muso in giù" e non riesce a mettere giù il carrello principale prima di quello anteriore. Nel tentativo di abbassarsi brucia troppa pista ed e costretto a riattaccare. Forse il risultato di un avvicinamento "problematico". In genere succede perchè l'aereo viene istruito ad una procedura di avvicinamento più corta di quella prevista o per un errore di calcolo. Meglio riattaccare e riprovare...
il pilota è un novellino ....con i flap aperti l'aereo e piu difficile da far... "planare" dolcemente sulla pista ....li aveva almeno a 20 ....piuttosto se era troppo veloce doveva aprire i spoiler di un 30...40%
@lorytbest92 Dai dal novellino ad un pilota che ha ripreso l'aereo in crosswind? Quel tizio ha salvato la vita a tutti passeggeri, è da acclamare, non da denigrare. Ed il tuo discorso sui flap non sta in piedi, ci sono procedure e checklist con valori ben definiti, non si va a spanne.
@TheDarkus caro mio nn ce l'ho mica mandato io l'aereo in crosswind .... e poi se questa schiappa porta un dc 8 un motivo ci sara'... e cmq nn puoi negare che i flap erano troppo estesi e velocita troppo sostenuta ad una altezza troppo alta ( che probabilmente e stata determinata dai flap troppo aperti ) e un circolo vizioso ...doveva tenere aperti non su armati ma almeno ad un 45% i spoiler..nn e detto che sia il comandante , puo darsi che sia il cop. ma cmq nn e' colpa mia se ha fatto 1 merda
@samsungakai hahahahahahaha sei un esaurito mentale,sei andato in tilt,non esiste medico e cura che puó guarirti,puoi buttarti solo in una discarica di merda e spazzatura.
Ti autocommenti da solo,e dici la pura veritá,sei un frocio e una merda perfetta in3D,hahahahahahaha.
Congratulazioni e applausi,hahahahahaha,che cacca vivente che sei,IMPICCATI.
@theeverestk2 theeverestk2 è un morto di fame millantatore che scrocca i soldi alla gente, si spaccia per profeta, denunciatelo in massa, è un essere disgustoso senza senso, pensate che la sera si finge cieco e con il piattino e gli occhiali scura scrocca i soldi alla gente, SNIBIRIUUUUUUUUUUUUUU RIU RIU
@theeverestk2 io piscio in bocca a tutti i membri delle tua setta e gratis gran pezzo di fetente e merda umana anche ignorante in grammatica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nemmeno le scuole medie avrai fatto
@samsungakai Ciao sasucaecacai,come stai? Pensavo che eri andato a farti sfondare il culo da un gruppo di bei maschioni cazzuti e superdotati......,oppure che ti eri buttato nel cesso e tirato lo sciaccquone,come si fa normalmente con la merda.......e invece sei di nuovo qua a rompermi il cazzo.
Fammi un favore......sconnettiti da you tube,oppure spegni il pc.....comincia a sentirsi la tua puzza di cacca fresca...........Saluti e cazzi in culo a te.
@theeverestk2 "se ti avrebbe" dice tutto su di te smuahahah ahahauahauahauah ahamauaha amuhahahahauahauahaua ahahahaha aha smahmmmahauaha ahaa aha hihihi smhuaha ahahah
@samsungakai Mi stai facendo una gran pena che mi viene da piangere.
Non hai piú argomenti e ti aggrappi alla grammatica facendo il professorino frocio con le risate da portatore di handikap. Esci di casa......va a farti un giro......cagnolino con la rogna.
ha fatto benissimo a risalire, non poteva rischiare...quandoci sono queste improvvise raffiche di vento l'unica cosa da fare e riprendere quota e ripetere l'avvicinamento.
E un wind shear a basso livello,vento che cambia direzione improvvisamente e toglie portanza alla ala del am,non esiste addestramento pratico in quanto fenomeno naturale,teorico si
generalmente viene segnalato da altri piloti che lo subiscono in atterraggio,molto pericoloso in quanto l'aereo e a bassa velocità e a basso livello
Vento di taglio, altro che Playstation, come molte persone sveglie scrivono. E' un vento che cambia repentinamente direzione entro due strati adiacenti dell'atmosfera e ha causato numerosi incidenti. Il pilota è addestrato per queste situazioni estreme e generalmente viene avvisato della presenza del fenomeno dagli anemometri collocati lungo la pista...
Non so se si chiama anche crosswind landing,ma se non ricordo male questo fenomeno dovrebbe chiamarsi WIND SHEAR ed e' dovuto di solito alla presenza di montagne vicino l'aeroporto.
lo vedi nel 15 e 16 secondo quando l'aereo si sposta da una parte a l'altra a me è successo lo stesso ma quando partivi, l'aereo stava prendendo potenza a all'improvviso si sposta csi e tt iniziano ad urlare k paura!!!!!
Mah... di solito i passeggeri non capiscono nulla...è abbastanza difficile capire cosa stia succedendo seduto dietro, secondo me non si sono accorti di niente.
non se ne accorgono? a me è success qualcosa di simile atterrando a Bergamo e ti giuro che quando ho sentito i motori di nuovo prendere potenza mi sono preoccupato
In effetti ho scritto di solito...io da pilota quando sono seduto dietro non riesco a rendermi conto di una beata mazza avendo una visuale parziale dal finestrino e seduto su una macchina da 60 tonnellate. In ogni caso non preoccuparti la riattaccata (cioè ridare potenza per non atterrare) è una manovra di routine...Sempre meglio riprovare e rifare il giro piuttosto che spiaccicarsi.
in effetti il pilota ci ha comunicato che non era successo nulla di grave, però ci siamo rifatti il giro di mezza pianura padana eheeh. a proposito alle 13,05 volo!
lo deto pure -.- in realta cliccavo sul tasto "rispondi" xo youtuvbe me li mettava come commenti normali perche avevo risposto a piu persone e invece me li trovo uno sotto l'altro.. vabbe fa niente.. cancella li se vuoi .-.
[9] rispondo a tutti xk mi sono stancato di rispondere a uno ad uno anche se stranamente li vedo in ordine come se non avessi chillato sul tasto rispondi ad ogni utente ma su pubblica commento comunque ecco cose e realmente accaduto all'ereo:
innanzitutto l'aereo non ha la giusta angolazione di atterraggio perche se tterava cosi come stava avrebbe danneggiato seriemente il carrello anteriore e poi.. ha preso una raffica di vento percio è escuso il "touch end go" Fine [9]
[1] gta non ha strisce gialle sulle piste di rullaggio e ne montagne con la neve sulla punta e oi il prato verde non e lineare a sapzzi insabbiati anzikke con erba per cio non è gta [1]
Bah...non posso dire certamente che questo video sia un falso però la vedo molto dura che un pilota in finale imposti un assetto picchiato a pochi metri da terra....inoltre la richiamata a full flap mi è sembrata un pò esagerata...
(x) se non erro il pilota non ha toccato la pista*
(x) i flap sono regolari**
* puo essere ke la tocata in quel caso ha fatto un "touch end go" = " tocco e via " (e uan sorta di esercitazione che effettuano i piloti
** l'unica cosa sui flap che essendo abbassati, l'ereo avrebbe dovuto atterrare x la riduzione della velocita,che essendo abbassati al massimo hanno fatto da veri e propi freni, o per lo meno avrebe dovuto toccare la pista [2]
i flap nn fanno da freni -.- ma aumentano la superficie alare in modo tale da produrre portanza tale da mantenere l aereo in volo anche a basse velocità
se abbassati al massimo fanno anke da freno solo ke tu non essendo pilota non lo sai xo i flap vengono usati x correggere al velocita e quota -.-''
prenditi fligth simulator e vai a velocita massima ocn un velivolo di line, poi prova a d abbassare tutti i flap e vedi, io dico ke la velocita si riurrà anke se di poco e inoltre riuscirai amanovrare molto bene l'aereo dato ke avra piu stabilita e i comandi saranno molto piu lenti e precisi.
e aggiungo[ anke xk gli aerei di line nonhanno il freno aereo ma solo quello di terra(ale ruote)] -.-'' e di conseguenza usano i flap abbassati al massimo come freno aereo.
gli ultra leggeri non hanno gli aero freni,e nemeno il carello mobile,ho sempre sognato di volare con un aereo da combatimento o con le frecce tricolori, o nel reparto sperimentale di volo, ma da quando mihanno fato fare un giro della pista in un ultra leggero, ho scoperto ke e molto piu bello volare con un ultra leggero perche sei libero di fare quello che vuoi anke se non poi arriare a un certo limite di altezza tranne x determinati motivi, ma si viene controllati dal traffico aereo
e poi bisogna seguire delle regole diciamo se ci si fa controllare dal traffico aereo, a me piacerebbe essere scorato da aere militari se un giorno riusciro a prendere il brevetto di volo a diporto e sportivo XD su youtube ce il video di un pilota perfetta,cercate su youtube:la pilota modello,e guardate il suo atteraggio io sono rimasto stupito. e poi noi ke diciamo ke le donne sono pericolose,humm non piu se guardate il video che vi o appena detto,se non lo trovate kiedetemelo,ke vi do il link
non ho la possibilita di giocarci ma conosco il gioco e lo provato cmq io intendevo dire ke ho volato vermanete in un ultra leggero, e ovvio ke veniva pilotato da un pilota ke aveva gia il bretto cmq nella fase di atterraggio mi ha fatto mettere la mano sulla cloche percio anke se non posso dire ke ho pilotato un velivolo, cmq l'esperienza e stata piacevolo x me che mi sono trovato come primo volo assoluto direttamente in una cabina di pilotaggio
-.- guarda che io ho guidato un aereo vero-.-...e poi vado a scuola all aeronautico...si certo ti frena un po in qnt i filetti fluidi trovano un ostacolo e quindi sono costretti ad aumentare la loro velocità ecc ecc(nn mi va di spiegare il tutto... xd )... e poi di conseguenza aumenta la portanza...i flaps nn vengono usati per frenare ma per , come ho detto prime , generare portanza tale da mantenere un velivolo in volo anche a velocità basse ^_^
non prendere Fs prendi un bel libro di aereodinamica e un manuale di volo
Allora quelli che chiamte aereofreni in italiano si chiamano diruttori o soiler in inglese e una volta atterati non servono a frenare l'aereo, ma alzandosi rompono il profilo alare aumentano la resistenza aereodinamica e di conseguenza fanno la cosa piu inportante diminuiscono la portanza.
Inoltre i flap e gli slat sono superfici usate in att e dec non per frenare infati il nome italiano è ipersostentatori, ma per aumentare la superfice alare e la curvatura generando portanza alle basse velocita, in modo da non stallare
Basta anche un buon libro di fisica iniziando con Bernoulli altro che fs
@uruss92 scusa, ma se estesi gradualmente durante l'approcio, non aiutano l'aereo a raggiungere la velocità per l'atterraggio? certo, dire che fanno da freni è sbagliato.....
ringraziamo che ci siano piloti che capiscono se è il caso di un go around, per la cosa dei flap ha riattaccato solo all ultimo momento non ha avuto il tempo di metterli su posizione di decollo e secondo me ha anche fatto bene se li avesse tirati su prima l aereo probabilmente avrebbe spanciato
[3] ma non saprei o.O il fatto e ke non si vede ke muove ne la deriva e ne le ali, muove solo i flap O.o è strano comunque al 50% ammetto che cera vento [3]
vorrei rispondere a tutti gli ignorantoni -.- ....primo nn avete mai visto un aereo da vicino secondo me...secondo il pilota è stato un grande ... terzo la causa è stata la forte raffica di vento che ha spostato l aerea dalla traiettoria della pista..4 qst video è straverissimo U_U
Mi aggiungo dicendo che è tutto verissimo. Più che cross-wind a me sembra sia wind-shear cioè il vento che dà una raffica improvvisa o che cambia direzione di colpo quando l'aereo è quasi a terra
SI hai ragione è unn windshear improvviso!!! A Malpensa un pò di tempo fa un Boeing 747-400 (non mi ricordo di quale compagnia) è incappato in un windshear molto simile a questo, con l'unica differenza che l'aereo non ha sbandato così tanto e che l'ala è andata più! In questi casi riattaccare è la procedura standard: se il pilota non andava in crociera probabilmente avrebbe toccato terra con l'ala facendo girare l'aereo su se stesso con risultati catastrofici!!!!
io sono un pilota della meridiana e dico che è un video verissimo e può succedere con un vento forte che l'aereo faccia in questo modo si dice riattaccata in gergo aereonautico
a me propio con un aereo meridiana e capitata una cosa simile... appena ha sfiorato la pista per il troppo vento siamo risaliti!! :-( sinceramente mi sono preoccupata un pò!!! va bè per fortuna ci sono dei piloti che sono dei maestri e non ti fanno sentire nulla.. anzi devo essere sincera mi sono trovata bene con la meridiana!!! :-)
E' successo anche a me sabato durante l'atterraggio ad Alghero, quindi può succedere eccome! In gergo si parla di "riattaccata" quando l'aereo deve rinunciare all'atterraggio, per vento o per altro, e risalire.
E' semplicemente del forte vento al traverso...l'aereo ha i flaps completamente estesi quindi per mantenere la velocità al di sopra dello stallo è costretto a tenere un'assetto picchiato.I motori funzionano tutti e 4 lo si vede dal fumo che esce in fase di riattaccata e per finire la forte sbandata è data dal vento...
hanno cambiato tutti il pannolino-......ahahahahahhahaha
luigigoth 3 weeks ago
Comunque qeullo è un aereo UPS, quindi merci, non passeggeri. Comunque è andata male per il pilota, che c'è stata una raffica in finale...
Rino7617 1 month ago
Questo ha due coglioni icosaedrici, altro che...
pyrotas 4 months ago
Cazzo ma c'è ancora gente che si scanna via commenti?...ma uscite e fatevi una sana rissa se avete voglia di rompere i coglioni, perchè state diventando più fastidiosi della pubblicità prima dei video, almeno quella con qualche ap la blocco...Le nuove generazioni, mah O__o
gubbash 4 months ago
@gubbash Non é questione di nuove o vecchie generazioni,quando uno stronzo entra in un tuo commento in modo offensivo devi per forza ripagarlo con la stessa moneta.
Si possono accettare le critiche ma non la merda,quella la spedisco al mittente.
Penso che tu faresti lo stesso.......
theeverestk2 4 months ago
CHE BOTTA DI CULO! ha rischiato grosso
MARCOGTA97 4 months ago
ahahah che belli che siete XD
alessiopt83 4 months ago
se è vero(e a me sembra di sì), sembra che arrivi un pò troppo sparato e l'assetto è da pazzi!!!
84steu 5 months ago
ma non vedete che e' finto,che rincoglioniti che siete..
massipax 6 months ago
@massipax da dove lo vedi che è finto?
fabiolains 6 months ago
Tu che hai visto la scena, dopo questo imprevisto l'aereo è atterrato?
MarkingNick08 6 months ago
io mi cagavo sotto e la vendevo su ebay ahhahahaha
OreySSLazio 7 months ago
è ryanair o mi sbaglio????
phoneonlyphones 7 months ago
@phoneonlyphones ma che ryanair
simo98f22 7 months ago
andava troppo alto e troppo veloce
MrDavide1989 7 months ago
non e il pilota che e incapace e il vento che lo ha deviato mi sembri che si chiama windshare questo fenomeno.
MrJoshice20 7 months ago 3
Ma a questo chi cavolo gliel'ha dato il brevetto?? Mr. Bean????
DarkLord28041993 7 months ago
@DarkLord28041993 ahahahah, certo pure Mr. Bean... Povera MC Laren F1.....
ghigghio65 7 months ago
hêy_mï_sentõ_sòlå_ôggí_quålcúñó_vuølé_chàttàré_còn_me?
MarylnHedwigro879 8 months ago
si è in crosswind, troppo alto e troppo veloce.
Lo si capisce dal fatto che l'aereo ha un'attidudine a "muso in giù" e non riesce a mettere giù il carrello principale prima di quello anteriore. Nel tentativo di abbassarsi brucia troppa pista ed e costretto a riattaccare. Forse il risultato di un avvicinamento "problematico". In genere succede perchè l'aereo viene istruito ad una procedura di avvicinamento più corta di quella prevista o per un errore di calcolo. Meglio riattaccare e riprovare...
sparkwest 9 months ago
sai cosa sono almeno ?
lorytbest92 9 months ago
I spoiler?
boccaccia58 10 months ago
il pilota è un novellino ....con i flap aperti l'aereo e piu difficile da far... "planare" dolcemente sulla pista ....li aveva almeno a 20 ....piuttosto se era troppo veloce doveva aprire i spoiler di un 30...40%
lorytbest92 10 months ago
@lorytbest92 Dai dal novellino ad un pilota che ha ripreso l'aereo in crosswind? Quel tizio ha salvato la vita a tutti passeggeri, è da acclamare, non da denigrare. Ed il tuo discorso sui flap non sta in piedi, ci sono procedure e checklist con valori ben definiti, non si va a spanne.
TheDarkus 9 months ago
@TheDarkus caro mio nn ce l'ho mica mandato io l'aereo in crosswind .... e poi se questa schiappa porta un dc 8 un motivo ci sara'... e cmq nn puoi negare che i flap erano troppo estesi e velocita troppo sostenuta ad una altezza troppo alta ( che probabilmente e stata determinata dai flap troppo aperti ) e un circolo vizioso ...doveva tenere aperti non su armati ma almeno ad un 45% i spoiler..nn e detto che sia il comandante , puo darsi che sia il cop. ma cmq nn e' colpa mia se ha fatto 1 merda
lorytbest92 9 months ago
@TheDarkus e cmq forse io facevo peggio ma ne dubito...
lorytbest92 9 months ago
@TheDarkus microwinds? possibili
dani27ago 8 months ago
sono sicuro che i passeggeri quando l´aereo é atterrato, hanno cambiato tutti il pannolino............
theeverestk2 10 months ago 6
@theeverestk2 merda tu e la tua setta bastardo
samsungakai 5 months ago
@samsungakai É inutile che scappi cambiando video,comincia a contare i tuoi giorni vigliacco.
Ti strapperó tutti gli organi vitali,e ne faró beneficenza a chi ne ha bisogno per vivere.........a presto inutilitá vivente.
theeverestk2 5 months ago
@theeverestk2 ti romperò il culo e griderai aiuto al tuo SNIBIRIU!!!!!!!!!!!!! BRUTTO BASTARDO
samsungakai 5 months ago
@samsungakai Per me sei solo una pulce fastidiosa che schiacceró,cosí la finisci di succhiare.
Passerai le pene dell´inferno al punto di sperare che ti cada in testa Nibiru,cosí almeno soffri di meno.
A presto schifezza vivente.
theeverestk2 5 months ago
@theeverestk2 sparati in testa, anzi qualcuno lo farà al posto tuo SNIBIRIAMI LA MINKIA ORA
samsungakai 5 months ago
@theeverestk2 di solito il pannolino lo cambi ogni mattina tu vero merda umana???
samsungakai 5 months ago
@samsungakai Da come mi stai addosso sono sicuro che ti piacerebbe essere inculato da me...........
si vede che ti piace il cazzo; purtroppo non posso accontentarti,fai troppo schifo da come scrivi,figuriamoci a vederti in faccia.....phuuuuaaaa
Preferisco schiacciarti come un verme schifoso
theeverestk2 5 months ago
@samsungakai sei anche frocio??? quindi sei la merda perfetta 3D
samsungakai 5 months ago
@samsungakai hahahahahahaha sei un esaurito mentale,sei andato in tilt,non esiste medico e cura che puó guarirti,puoi buttarti solo in una discarica di merda e spazzatura.
Ti autocommenti da solo,e dici la pura veritá,sei un frocio e una merda perfetta in3D,hahahahahahaha.
Congratulazioni e applausi,hahahahahaha,che cacca vivente che sei,IMPICCATI.
theeverestk2 5 months ago
@theeverestk2 theeverestk2 è un morto di fame millantatore che scrocca i soldi alla gente, si spaccia per profeta, denunciatelo in massa, è un essere disgustoso senza senso, pensate che la sera si finge cieco e con il piattino e gli occhiali scura scrocca i soldi alla gente, SNIBIRIUUUUUUUUUUUUUU RIU RIU
samsungakai 5 months ago
@samsungakai Puahhhh...sei inconcludente,ripetitivo e testa di cazzo......ok voglio scroccarti i soldi,per 1000 euro ti piscio in bocca,ci stai?
Fammi sapere testa di minchia.....
theeverestk2 4 months ago
@theeverestk2 io piscio in bocca a tutti i membri delle tua setta e gratis gran pezzo di fetente e merda umana anche ignorante in grammatica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nemmeno le scuole medie avrai fatto
samsungakai 4 months ago
@samsungakai Ciao sasucaecacai,come stai? Pensavo che eri andato a farti sfondare il culo da un gruppo di bei maschioni cazzuti e superdotati......,oppure che ti eri buttato nel cesso e tirato lo sciaccquone,come si fa normalmente con la merda.......e invece sei di nuovo qua a rompermi il cazzo.
Fammi un favore......sconnettiti da you tube,oppure spegni il pc.....comincia a sentirsi la tua puzza di cacca fresca...........Saluti e cazzi in culo a te.
theeverestk2 4 months ago
@theeverestk2 "se ti avrebbe" dice tutto su di te smuahahah ahahauahauahauah ahamauaha amuhahahahauahauahaua ahahahaha aha smahmmmahauaha ahaa aha hihihi smhuaha ahahah
samsungakai 4 months ago
@samsungakai Mi stai facendo una gran pena che mi viene da piangere.
Non hai piú argomenti e ti aggrappi alla grammatica facendo il professorino frocio con le risate da portatore di handikap. Esci di casa......va a farti un giro......cagnolino con la rogna.
theeverestk2 4 months ago
@theeverestk2 INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO
samsungakai 4 months ago
@theeverestk2 INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO
samsungakai 4 months ago
@samsungakai Poverino.......é andato in tilt........ha fuso il cervello.
Condoglianze......un rompicoglioni in meno.
theeverestk2 4 months ago
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@theeverestk2 INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO INETTO
samsungakai 4 months ago
@samsungakai Che pena mi fai.........cosí diceva Riccardo Cocciante.
theeverestk2 4 months ago
Fuking hell that was a close call.
5129568 10 months ago
ammazza come l ha rikkiappato
orome59 11 months ago
La gente penso si sia divertita su quell'aereo! Ahaha
mykissss 1 year ago
Bravissimo il pilota.. E' riuscito a mantere una treiettoria evitando le correnti forti del vento..! Si vede che è stato un pilota militare!
mykissss 1 year ago
ragazzi che scia che hanno lasciato i motori a tutta manetta!! :O
Pipippo91 1 year ago
@Pipippo91 l'accellerazioen comporta una cattiva bruciatura della miscela
jurkengik 1 year ago
mado se si rompevano i carrelli quella aereo esplodeva di brutto
nicolas24912 1 year ago
il pilota non poteve fare di meglio
andreasr08 1 year ago
mazza sicuri vento a traverso con forti raffiche!
thecdkay 1 year ago
tttttttttttttttttttttt
bellonapoletano80 1 year ago
Pilota Bravissimo, Grazie a Dio ha ripreso quota
naples1976 1 year ago
@naples1976 Infatti è stato bravissimo
Deoxys312 1 year ago
ha fatto benissimo a risalire, non poteva rischiare...quandoci sono queste improvvise raffiche di vento l'unica cosa da fare e riprendere quota e ripetere l'avvicinamento.
PsYc093 1 year ago
Ha preso quota appena in tempo...
enotar56 1 year ago
figa... qlo si ke ha salvato un casino di vite...
LilPro2007 1 year ago
@LilPro2007 è un cargo UPS!
prando93 1 year ago
ottimo pilota...
melorazzo89 1 year ago
so piu q solo the motorista bebum. esc seres asim
dayiano 1 year ago
grande pilota!!!!!! sei grandeeeeeeee!!!!!
mark240182 1 year ago
bravissimi i piloti coi coioni sottoooo !!!!!
Angelinarte 1 year ago
C'è DA CACASSI IN MANO!
maca0887 1 year ago 2
Go around... il pilota sa il fatto suo.
LoreSka 1 year ago 33
viene chiamata volgarmente "scivolata sull'ala"(0:14), comunque quel pilota sa il fatto suo! complimenti!!
strc1200e16v 1 year ago
windshear slams the plane down - that didn´t happen here
skazhiprivet 1 year ago
E un wind shear a basso livello,vento che cambia direzione improvvisamente e toglie portanza alla ala del am,non esiste addestramento pratico in quanto fenomeno naturale,teorico si
generalmente viene segnalato da altri piloti che lo subiscono in atterraggio,molto pericoloso in quanto l'aereo e a bassa velocità e a basso livello
italgoal 2 years ago
Vento di taglio, altro che Playstation, come molte persone sveglie scrivono. E' un vento che cambia repentinamente direzione entro due strati adiacenti dell'atmosfera e ha causato numerosi incidenti. Il pilota è addestrato per queste situazioni estreme e generalmente viene avvisato della presenza del fenomeno dagli anemometri collocati lungo la pista...
pragawalker 2 years ago
minkia ku kulo ke lo ha riportato su!
Luca636v 2 years ago
Comment removed
wallace84st 2 years ago
più che culo quella è bravura.
Comunque deve essere una bruttissima sensazione.
Jedi95ITA 2 years ago
ti stimo
pccalcio 2 years ago
@Luca636v piu' ke culo quella è bravura!!
xeroxxix 1 year ago 4
Non so se si chiama anche crosswind landing,ma se non ricordo male questo fenomeno dovrebbe chiamarsi WIND SHEAR ed e' dovuto di solito alla presenza di montagne vicino l'aeroporto.
mark9576 2 years ago
questo pilota è un grande!!! se non riportava su l'aereo era una tragedia!
gendiripal 2 years ago
si dice crosswind.... e sn una brutta bestia!!!!!
tenebraism 2 years ago 2
crosswind landing
Allions10 2 years ago
lo vedi nel 15 e 16 secondo quando l'aereo si sposta da una parte a l'altra a me è successo lo stesso ma quando partivi, l'aereo stava prendendo potenza a all'improvviso si sposta csi e tt iniziano ad urlare k paura!!!!!
gerson53436435436453 2 years ago
Questo ragazzo ha le palle
mattiino84 2 years ago
bravo il pilota che ha rimediato
bestser91 2 years ago 2
ma non vedi che il pilota è stato chirurgico? ha risposto in maniera perfetta al wind shear, altro che razza di piloti...
pescatoresportivo 2 years ago
non è un falso...è windshear....ed il pilota è stato molto più che bravo....cercate video sul windshear!! ; )
Adam88Marz 2 years ago 4
Che bella giornata
MrAlessioalessio 2 years ago
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che cagata si vede da un chilometro ke è falso
lolloboiazzo182 2 years ago
è ripartito come se niente fosse O.O
rebelcrosis 2 years ago
i passeggeri si sono cagati in mano
fedinca 2 years ago 2
Mah... di solito i passeggeri non capiscono nulla...è abbastanza difficile capire cosa stia succedendo seduto dietro, secondo me non si sono accorti di niente.
fedep1975 2 years ago
non se ne accorgono? a me è success qualcosa di simile atterrando a Bergamo e ti giuro che quando ho sentito i motori di nuovo prendere potenza mi sono preoccupato
manfromturin 2 years ago
In effetti ho scritto di solito...io da pilota quando sono seduto dietro non riesco a rendermi conto di una beata mazza avendo una visuale parziale dal finestrino e seduto su una macchina da 60 tonnellate. In ogni caso non preoccuparti la riattaccata (cioè ridare potenza per non atterrare) è una manovra di routine...Sempre meglio riprovare e rifare il giro piuttosto che spiaccicarsi.
fedep1975 2 years ago
in effetti il pilota ci ha comunicato che non era successo nulla di grave, però ci siamo rifatti il giro di mezza pianura padana eheeh. a proposito alle 13,05 volo!
manfromturin 2 years ago
lol pure io :-D
magicaemi1 2 years ago
lol
gustavo87467357 2 years ago
ok beh ora vado :) Ciau
djgianluca88 2 years ago
lo deto pure -.- in realta cliccavo sul tasto "rispondi" xo youtuvbe me li mettava come commenti normali perche avevo risposto a piu persone e invece me li trovo uno sotto l'altro.. vabbe fa niente.. cancella li se vuoi .-.
djgianluca88 2 years ago
ma che caxxo ha combinato youtube, dove mi ha mesos i ocmmenti O.O :@
djgianluca88 2 years ago
[9] rispondo a tutti xk mi sono stancato di rispondere a uno ad uno anche se stranamente li vedo in ordine come se non avessi chillato sul tasto rispondi ad ogni utente ma su pubblica commento comunque ecco cose e realmente accaduto all'ereo:
innanzitutto l'aereo non ha la giusta angolazione di atterraggio perche se tterava cosi come stava avrebbe danneggiato seriemente il carrello anteriore e poi.. ha preso una raffica di vento percio è escuso il "touch end go" Fine [9]
djgianluca88 2 years ago
[8] esatto, xo non basta solo vedere una aereo ma anke pilotarlo per determinare con esattezza le impovvisazione del vento [8]
djgianluca88 2 years ago
Comment removed
djgianluca88 2 years ago
[7] forse stava atterrando [7]
djgianluca88 2 years ago
[6] cachi troppo tu secondo me.. sisi.. [6]
djgianluca88 2 years ago
la grafika digta san andreas sembra o forse è ?
Riccardomania 2 years ago
[1] gta non ha strisce gialle sulle piste di rullaggio e ne montagne con la neve sulla punta e oi il prato verde non e lineare a sapzzi insabbiati anzikke con erba per cio non è gta [1]
djgianluca88 2 years ago
Good work pilot - go around definitely the right way to go there.
Kersh152 2 years ago
Bah...non posso dire certamente che questo video sia un falso però la vedo molto dura che un pilota in finale imposti un assetto picchiato a pochi metri da terra....inoltre la richiamata a full flap mi è sembrata un pò esagerata...
Giulyna89 2 years ago
[2]
(v) il video e reale
(x) se non erro il pilota non ha toccato la pista*
(x) i flap sono regolari**
* puo essere ke la tocata in quel caso ha fatto un "touch end go" = " tocco e via " (e uan sorta di esercitazione che effettuano i piloti
** l'unica cosa sui flap che essendo abbassati, l'ereo avrebbe dovuto atterrare x la riduzione della velocita,che essendo abbassati al massimo hanno fatto da veri e propi freni, o per lo meno avrebe dovuto toccare la pista [2]
djgianluca88 2 years ago
e sparito il numero uno o.O
djgianluca88 2 years ago
i flap nn fanno da freni -.- ma aumentano la superficie alare in modo tale da produrre portanza tale da mantenere l aereo in volo anche a basse velocità
uruss92 2 years ago 26
se abbassati al massimo fanno anke da freno solo ke tu non essendo pilota non lo sai xo i flap vengono usati x correggere al velocita e quota -.-''
prenditi fligth simulator e vai a velocita massima ocn un velivolo di line, poi prova a d abbassare tutti i flap e vedi, io dico ke la velocita si riurrà anke se di poco e inoltre riuscirai amanovrare molto bene l'aereo dato ke avra piu stabilita e i comandi saranno molto piu lenti e precisi.
djgianluca88 2 years ago
e aggiungo[ anke xk gli aerei di line nonhanno il freno aereo ma solo quello di terra(ale ruote)] -.-'' e di conseguenza usano i flap abbassati al massimo come freno aereo.
djgianluca88 2 years ago
Ti sbagli di grosso, i freni ci sono e si chiamanno aerofreni o anche spoiler hanno vari nomi ma l' hanno!
prando93 2 years ago
sincermente non ho mai visto un aerofreno a un aereo di linea, forse xk si trovano affianco hai flap comunque lo sopiler e un'altra cosa :)
djgianluca88 2 years ago
Non tutti gli aeri hanno gli aero freni ma quelli di linea specialmente si!
prando93 2 years ago
gli ultra leggeri non hanno gli aero freni,e nemeno il carello mobile,ho sempre sognato di volare con un aereo da combatimento o con le frecce tricolori, o nel reparto sperimentale di volo, ma da quando mihanno fato fare un giro della pista in un ultra leggero, ho scoperto ke e molto piu bello volare con un ultra leggero perche sei libero di fare quello che vuoi anke se non poi arriare a un certo limite di altezza tranne x determinati motivi, ma si viene controllati dal traffico aereo
djgianluca88 2 years ago
e poi bisogna seguire delle regole diciamo se ci si fa controllare dal traffico aereo, a me piacerebbe essere scorato da aere militari se un giorno riusciro a prendere il brevetto di volo a diporto e sportivo XD su youtube ce il video di un pilota perfetta,cercate su youtube:la pilota modello,e guardate il suo atteraggio io sono rimasto stupito. e poi noi ke diciamo ke le donne sono pericolose,humm non piu se guardate il video che vi o appena detto,se non lo trovate kiedetemelo,ke vi do il link
djgianluca88 2 years ago
Giochi al Flight simulator X?
prando93 2 years ago
non ho la possibilita di giocarci ma conosco il gioco e lo provato cmq io intendevo dire ke ho volato vermanete in un ultra leggero, e ovvio ke veniva pilotato da un pilota ke aveva gia il bretto cmq nella fase di atterraggio mi ha fatto mettere la mano sulla cloche percio anke se non posso dire ke ho pilotato un velivolo, cmq l'esperienza e stata piacevolo x me che mi sono trovato come primo volo assoluto direttamente in una cabina di pilotaggio
djgianluca88 2 years ago
-.- guarda che io ho guidato un aereo vero-.-...e poi vado a scuola all aeronautico...si certo ti frena un po in qnt i filetti fluidi trovano un ostacolo e quindi sono costretti ad aumentare la loro velocità ecc ecc(nn mi va di spiegare il tutto... xd )... e poi di conseguenza aumenta la portanza...i flaps nn vengono usati per frenare ma per , come ho detto prime , generare portanza tale da mantenere un velivolo in volo anche a velocità basse ^_^
uruss92 2 years ago 2
si ok xo dato ke l'aereo di linea non ah l'aereo freno usa i flap abbassandoli tutti
djgianluca88 2 years ago
@djgianluca88 ...
Mi sa che hai sritto un po di cose errate
non prendere Fs prendi un bel libro di aereodinamica e un manuale di volo
Allora quelli che chiamte aereofreni in italiano si chiamano diruttori o soiler in inglese e una volta atterati non servono a frenare l'aereo, ma alzandosi rompono il profilo alare aumentano la resistenza aereodinamica e di conseguenza fanno la cosa piu inportante diminuiscono la portanza.
warangemon 1 year ago
@djgianluca88
Inoltre i flap e gli slat sono superfici usate in att e dec non per frenare infati il nome italiano è ipersostentatori, ma per aumentare la superfice alare e la curvatura generando portanza alle basse velocita, in modo da non stallare
Basta anche un buon libro di fisica iniziando con Bernoulli altro che fs
warangemon 1 year ago
@uruss92 scusa, ma se estesi gradualmente durante l'approcio, non aiutano l'aereo a raggiungere la velocità per l'atterraggio? certo, dire che fanno da freni è sbagliato.....
OzzyRullo79 1 year ago
ringraziamo che ci siano piloti che capiscono se è il caso di un go around, per la cosa dei flap ha riattaccato solo all ultimo momento non ha avuto il tempo di metterli su posizione di decollo e secondo me ha anche fatto bene se li avesse tirati su prima l aereo probabilmente avrebbe spanciato
fabifabi93 2 years ago
Porca troia alla faccia della raffica di vento! XD
macogala 2 years ago
[3] ma non saprei o.O il fatto e ke non si vede ke muove ne la deriva e ne le ali, muove solo i flap O.o è strano comunque al 50% ammetto che cera vento [3]
djgianluca88 2 years ago
uno che perde tempo per fare un falso lo fa' cosi??mi sare inventato qualcosa di piu'..
Questo e' un atterraggio verissimo abortito per una raffica improvvisa di traverso..
E' vero che ci sono tanti falsi in giro ma ormai non si crede piu' a niente...
minideto 2 years ago 2
[4] lol he si era una bella botta di vento :) [4]
djgianluca88 2 years ago
e ci credo! quelli sn tante persone irresponzabili, a questa realta impirika! ke ingenui!
To123On 2 years ago
deficiente chi dice che questo video sia falso...è tutto vero!!
bjtpetti 2 years ago 2
[5] ma lol :D calmati :D [5]
djgianluca88 2 years ago
do ragione a uruss92 perche ha "PERFETTAMENTE RAGIONE".
sembra che voi ignoranti nn sappiate cosa è un aereo. bha...
diegotelospiego 2 years ago
Holy christmas!!!.
driftability 2 years ago
vorrei rispondere a tutti gli ignorantoni -.- ....primo nn avete mai visto un aereo da vicino secondo me...secondo il pilota è stato un grande ... terzo la causa è stata la forte raffica di vento che ha spostato l aerea dalla traiettoria della pista..4 qst video è straverissimo U_U
uruss92 2 years ago 3
Comment removed
djgianluca88 2 years ago
Si è sfiorata la tragedia!
Per fortuna almeno i piloti degli aerei sn svegli!
Radmy90 2 years ago
gta ??? ma ke kazzo dite !!! nn ci assomiglia neanke lontanamente !!! i gta x psp fanno veramente cagare !!! poi nn sono csi reali !!!e scusate
andry95sottoshock 3 years ago
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continuo a dirlo fa proprio schifo so video
tifochieti 3 years ago
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chi a messo questo video e una merda ...... quello e gta
per ps2
tifochieti 3 years ago
La tua battuta è buona!
Cricchio427 3 years ago
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in che senso la mia battuta e buona..... ci mettono le immagini del gioco fano proprio cacare
tifochieti 3 years ago
Nel senso che al massimo potrebbe sembrare Flight Simulator ma non GTA come hai detto tu! Da cosa lo deduci scusa?
Cricchio427 3 years ago
e uguale a quello di gta ecco perche o detto cosi
tifochieti 3 years ago
non credo che sia l at 400 di gta o l andromada
+e neancheb gli aerei fi flight simulator x
per me è vero
ufos98 3 years ago
studiare un pò l'italiano no eh?
arancino 3 years ago 2
fatti meno seghe cosi ci vedrai meglio... è verissimo sto video
boiade89 2 years ago
Mi aggiungo dicendo che è tutto verissimo. Più che cross-wind a me sembra sia wind-shear cioè il vento che dà una raffica improvvisa o che cambia direzione di colpo quando l'aereo è quasi a terra
hornet662 3 years ago
SI hai ragione è unn windshear improvviso!!! A Malpensa un pò di tempo fa un Boeing 747-400 (non mi ricordo di quale compagnia) è incappato in un windshear molto simile a questo, con l'unica differenza che l'aereo non ha sbandato così tanto e che l'ala è andata più! In questi casi riattaccare è la procedura standard: se il pilota non andava in crociera probabilmente avrebbe toccato terra con l'ala facendo girare l'aereo su se stesso con risultati catastrofici!!!!
Napoleone747 3 years ago
Ma cosa dite!!
E' un video verissimo!!
Con il CrossWind questo ed altro!!!
AssistenteDiVolo 3 years ago 2
brivido!!!
aggravati 3 years ago
non tutto puo riuscire nella vita
picreo 3 years ago
io sono un pilota della meridiana e dico che è un video verissimo e può succedere con un vento forte che l'aereo faccia in questo modo si dice riattaccata in gergo aereonautico
antisekkia 3 years ago
a me propio con un aereo meridiana e capitata una cosa simile... appena ha sfiorato la pista per il troppo vento siamo risaliti!! :-( sinceramente mi sono preoccupata un pò!!! va bè per fortuna ci sono dei piloti che sono dei maestri e non ti fanno sentire nulla.. anzi devo essere sincera mi sono trovata bene con la meridiana!!! :-)
CIAOMONDO08 3 years ago
mi fa piacere...
antisekkia 3 years ago
Si, si viaggia bene ed è molto sicura...prendo l' IG-196 della meridiana ogni estate
Torino - Catania -torino
bravissimi piloti...
minkiaaaa 3 years ago
di solito io faccio venezia olbia....
antisekkia 3 years ago
che culo o che bravo a riuscire a rialzarsi e non sfracellarsi.
johndolanvincent 3 years ago
E' successo anche a me sabato durante l'atterraggio ad Alghero, quindi può succedere eccome! In gergo si parla di "riattaccata" quando l'aereo deve rinunciare all'atterraggio, per vento o per altro, e risalire.
Michele640 3 years ago
ma zitti!! puo benissimo essere vero ! un aereo che riceve una raffica trasversale in questo modo puo essere spostato !
rubenfrgt 3 years ago
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ma si vede benissimo che è una riproduzione con pc
assassino89 3 years ago
porca miseria che folata di vento...
ChrisKiffmayer 3 years ago
tutto giusto...cmq quella botta di vento si chiama windshear...
Adam88Marz 3 years ago
E' semplicemente del forte vento al traverso...l'aereo ha i flaps completamente estesi quindi per mantenere la velocità al di sopra dello stallo è costretto a tenere un'assetto picchiato.I motori funzionano tutti e 4 lo si vede dal fumo che esce in fase di riattaccata e per finire la forte sbandata è data dal vento...
moxy2510 3 years ago
tu papa ha il brevetto?ma dai....
italgoal 3 years ago
ma siete tutti scemi!!!!con le raffike è normale ke faccia kosi!!!mi papa ha il brevetto....
Magiohm 3 years ago
secondo me e un Wind shear
italgoal 3 years ago
Non è per niente impossibile, si tratta di semplici raffiche di vento al traverso (forti).
pafrau 3 years ago
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falso! falso! un aereo del genere non può curvare così bruscamente! però per un pò ci ho creduto XD
pusssone 3 years ago