Una R302 mi pare si strovi alla stazione C.le di Catania come monumento (se non erro).
Alcune Rln60 si trovano in dotazione alla Ferrovia Circumetnea che ne ha modificato i frontali. Posseggono un motore molto potente, lo stess in dotazione alle Aln 668 delle Ferrovie dello Stato.
Grazie a te. Non sbagli, si trova a Catania la r370 che tu vedi nel filmato l'altra, entrambi appartenti al D.L. di PIAZZA ARMERINA (EN) si trova in località Pergusa(En) in bella mostra.
In Sicilia le automotrici a scartamento ridotto venivano definite Raln. Una di queste è "parcheggiata" a Villarosa presso il museo ferroviario ed era proprio quella che percorreva la tratta Caltagirone-Dittaino, passando dal mio paese Valguarnera (En)...altri tempi
Grazie per aver apprezzato. E' veramente un peccato questa linea a scartamento ridotto fu chiusa nel 1971. Pensa, me lo ha raccontato un ferroviere,che presso la stazione di Valguarnera il mio paese, la loco a vapore stette a fischiare un'ora per annunciare la"propria fine"...mi sono venuti i brividi.
Non ho parole per ringraziarvi.. vivo a Firenze ma ho lavorato tre anni in Sicilia...quando ero lì ho fatto "zapping" sulle linee complemetari sicule. Ho divorato libri, ho fatto indagini, domande...persino ho cercato di ricostriure un diorama sulle mitiche cremagliere. Poi il tuo video...una cosa a dire poco fantastica, un'inaspettato regalo dalla sicilia ad un'estimatore della vostra terra e delle vostre, ahimè, ex ferrovie. Gianpaolo Pederzoli
Grazie per il video. Sono un appassionato di ferrovie a particolarmente di quelle a scartamento ridotto e cremagliera come la Caltagirone-Piazza A.-Dittaino-Leonforte.
Mi hai fatto ricordare quando da bambino correvo a vedere il treno (allora abitavo a Leonforte dove sono nato) che saliva da Dittaino.
un video veramente spettacolare, non credovo che esistesse: sono un'appassonato delle linne a sr siciliane e vesere questo video mi ha procurato un'auentica emozione. Grazie davvero. Gianpaolo Pederzoli
Per me appassionato di archeologia ferroviaria un video simile varrebbe 50 stelle ma purtroppo più di 5 non riesco a dartele.Grazie per avere caricato un simile capolavoro!Renato
Grazie a te Renato. Ho cercato di descrivere nel poco spazio, le tratte che percorrevano quei treni. A mio padre quasi venivano le lacrime. Ti interessi anche di fermodellismo?
Io si e sto costruendo un plastico che cercherà di rappresentare un po'quelle stazioni.
Spettacolare versione integrale di un video già postato qui su youtube in versione commentata e mancante di alcuni passaggi. Per qualcuno (tra cui io) tutto quel vapore, specialmente a scartamento ridotto e con la cremagliera, può provocare scompensi cardiaci!!!
Rappresenta la tratta che da Piazza Armerina (EN)portava Valguarnera (EN) e da Dittaino (EN) a Valguarnera. Era il mezzo di locomozione più veloce e che dava l'opportunità di raggiungere le nostre miniere da dove si estraeva lo zolfo. Si vedono infatti le fermate di GROTTACALDA E FLORISTELLA. Sono suggestive le immagini che ritraggono la tratta Dittaino-Valguarnera che vedevano in servizio le R370 a vapore. Tutta la tratta era a scartamento ridotto.
Video bellissimo, grazie mille!
Avercela oggi, limitata anche solo a Caltagirone-PiazzaArmerina, sarebbe una attrazione turistica di prima qualità!
Come del resto la Castelvetrano-Selinunte-Sciacca.
tigrottoFS 3 years ago
Fantastico video : grazie amico.
Una R302 mi pare si strovi alla stazione C.le di Catania come monumento (se non erro).
Alcune Rln60 si trovano in dotazione alla Ferrovia Circumetnea che ne ha modificato i frontali. Posseggono un motore molto potente, lo stess in dotazione alle Aln 668 delle Ferrovie dello Stato.
AntonelloP 3 years ago
Grazie a te. Non sbagli, si trova a Catania la r370 che tu vedi nel filmato l'altra, entrambi appartenti al D.L. di PIAZZA ARMERINA (EN) si trova in località Pergusa(En) in bella mostra.
In Sicilia le automotrici a scartamento ridotto venivano definite Raln. Una di queste è "parcheggiata" a Villarosa presso il museo ferroviario ed era proprio quella che percorreva la tratta Caltagirone-Dittaino, passando dal mio paese Valguarnera (En)...altri tempi
Ciao e grazie ancora.
VINC1972 3 years ago
Grazie per aver apprezzato. E' veramente un peccato questa linea a scartamento ridotto fu chiusa nel 1971. Pensa, me lo ha raccontato un ferroviere,che presso la stazione di Valguarnera il mio paese, la loco a vapore stette a fischiare un'ora per annunciare la"propria fine"...mi sono venuti i brividi.
Ciao un saluto.
P.S.Anch'io mi interesso di fermodellismo
VINC1972 4 years ago
Non ho parole per ringraziarvi.. vivo a Firenze ma ho lavorato tre anni in Sicilia...quando ero lì ho fatto "zapping" sulle linee complemetari sicule. Ho divorato libri, ho fatto indagini, domande...persino ho cercato di ricostriure un diorama sulle mitiche cremagliere. Poi il tuo video...una cosa a dire poco fantastica, un'inaspettato regalo dalla sicilia ad un'estimatore della vostra terra e delle vostre, ahimè, ex ferrovie. Gianpaolo Pederzoli
lolloha 4 years ago
Grazie per il video. Sono un appassionato di ferrovie a particolarmente di quelle a scartamento ridotto e cremagliera come la Caltagirone-Piazza A.-Dittaino-Leonforte.
Mi hai fatto ricordare quando da bambino correvo a vedere il treno (allora abitavo a Leonforte dove sono nato) che saliva da Dittaino.
mplatos 4 years ago
Grazie a te.
Io abito a Valguarnera. Dove abiti attualmete?
VINC1972 4 years ago
Attualmente abito a Messina. Sono andato via da Leonforte all'età di circa 5 anni ma ne sono rimasto particolarmente legato.
Ancora grazie e un cordiale saluto.
mplatos 4 years ago
un video veramente spettacolare, non credovo che esistesse: sono un'appassonato delle linne a sr siciliane e vesere questo video mi ha procurato un'auentica emozione. Grazie davvero. Gianpaolo Pederzoli
lolloha 4 years ago
Spettacolare...davvero bello!!..
neurostar66 4 years ago
Per me appassionato di archeologia ferroviaria un video simile varrebbe 50 stelle ma purtroppo più di 5 non riesco a dartele.Grazie per avere caricato un simile capolavoro!Renato
subaruiv 4 years ago
Grazie a te Renato. Ho cercato di descrivere nel poco spazio, le tratte che percorrevano quei treni. A mio padre quasi venivano le lacrime. Ti interessi anche di fermodellismo?
Io si e sto costruendo un plastico che cercherà di rappresentare un po'quelle stazioni.
Grazie Sirio
VINC1972 4 years ago
Spettacolare versione integrale di un video già postato qui su youtube in versione commentata e mancante di alcuni passaggi. Per qualcuno (tra cui io) tutto quel vapore, specialmente a scartamento ridotto e con la cremagliera, può provocare scompensi cardiaci!!!
gspad 4 years ago
Appena ne sono venuto in possesso l'ho imediatamente inserito.
Non sapevo che altri l'avessero già fatto, resta di fatto che è veramente bello.
VINC1972 4 years ago
Rappresenta la tratta che da Piazza Armerina (EN)portava Valguarnera (EN) e da Dittaino (EN) a Valguarnera. Era il mezzo di locomozione più veloce e che dava l'opportunità di raggiungere le nostre miniere da dove si estraeva lo zolfo. Si vedono infatti le fermate di GROTTACALDA E FLORISTELLA. Sono suggestive le immagini che ritraggono la tratta Dittaino-Valguarnera che vedevano in servizio le R370 a vapore. Tutta la tratta era a scartamento ridotto.
VINC1972 4 years ago