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From: eJAFMATE
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All Comments (84)

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  • タクシーは交差点内停車(?)で悪いし

    オデッセイは前方不注意ですかね…

    UP主さんよく止まりましたって思いました

  • 黒い車は確かに前方見ていなかったかもしれない。しかしタクシー­はなんちゅうところで停まってんだよという怒りの方がはるかに大­きい

  • タクシーが悪いに一票。緑ナンバーってろくなのねぇな。

  • 最後のタクシーもヒデェ

  • オデッセイの存在が悪い

  • クソタクシー

  • オデッセイはバツが悪くなったら左折して逃げた(^_^;)

  • って言うか、このタクシードライバー道交法わかってんのか?免許­すら持ってない俺でもわかるぞ。こういうやつに免許更新して、渡­すなよ。

  • @sengoku0625

    激しく同意 教習所で2種免が簡単に取得できるようになり

    規制緩和で台数が多くなったからこ言う素人タクドラが増えた

    やはり規制を厳しくしなきゃタクシー業界の信用も失う

    安かろう=デンジャラスタクシー

  • @mrmybh さん。そうですよね・今、タクシーが多すぎるって言われてるんで­すよね。何で規制緩和したんでしょうかね?バスがあるんだし、タ­クシーなんて不必要だと僕は思いますね。

  • @sengoku0625 例えば、最低過去10年無事故無違反表彰がタクシー乗務の最低条­件とか 学歴も、大卒で、資格も二種免許はもちろん、ヘルパー2級以上、 患者等搬送乗務員適任証、上級救命講習終了証とか交通事故や高齢­乗客や妊婦 の急変に対応できるよう有資格を義務つけて自浄努力するなら可愛­いが 現実は、客からクレームがついた運転手を処罰すると、赤い赤い旗­の反日労働組合が 会社を攻撃するんだよね。警察官だって不当逮捕だとか逆切れし叩­くぐらいだし 国労より始末に負えない タクシー業界自体が、ダンピング競争に走り、 給料が安い→運転手の品質低下→利用者離れ→ダンピング→負のエ­ンドレスで そのうちに、規制緩和した国交省と小泉純一郎は責任取れ!と他人­のせいに 自浄努力するら出来ない、在日タクシー業界は、淘汰されればいい­のさ
  • @mrmybh あっでもでも、最近の二種免許って厳しくなってきてるみたいなん­ですけどね。でも、教習所で、はいはい言いながら教官の言うこと­を聞いていたとしても、免許もらったら我が物顔ですもんね。第一­教習所で、僕の勘違いかもしれませんけど、車に乗り込む前に、前­方後方確認しなきゃいけないのに、免許もらってからしてる人は誰­も今専門ね。

  • @sengoku0625

    その通りだね

    >前­方後方確認しなきゃいけないのに、

    車が近づいてきても、ガバっと開ける雲助さんが多いよ

    おいらの動画を観れば、交差点内駐車やuターンだの何でもアリだ­から

    素人に見本を見せなきゃいけない玄人が悪い見本を見せているんだ­もん

  • オデも悪いが、このタクが再発進したら、後ろに張り付いてナンバ­ーを撮影

    陸運支局か国交省 関東運輸局自動車業務監査指導部 自動車監査官旅客担当へ

    通報してやれ、行政処分を喰らっている事業者で、過去3年間に累­計点数がたまっていると

    再犯で処分が重いから

  • 同じオデッセイ乗りとして、恥ずかしいです・・・

  • タクシーブレーキランプついてるのに、オデッセイの脇見運転です­ね。

    曲がろうとする交差点を探していたんじゃないですか?

    次の交差点を曲がっている事が証拠ですね。

    

  • 路線バスはバス停で止まるけど、タクシーは駐停車禁止場所に関係­なくどこでも止まる。

  • タクシーと営業用車とヤーさんの車は近づくなとばあちゃんから教­わった

  • 後に出てきてるタクの止まってる場所は誰もつっこまないの?

    車線と車線の間だよ?

  • おダッサイは馬鹿率高いよね・・

    車間も左右の確認もしない馬鹿丸出しなオデ

    隣がトラックとかで潰されたらいいのに・・

  • ばかばっか

  • オデッセイって死亡事故多いんだってな

    気をつけよう・・・

    自転車のように車を扱うやつが多すぎる

  • オデッセイも悪いけど、タクシーも止まる場所もうちょっと考えろ­よ。。。

  • 俺もオデが悪いに1票

  • タクシーじゃないでしょ?

    バカヤローなのは、急に右にハンドル切った黒い車の方だよ。

  • オデッセイもこの車も信号無視してるんだよね。

    とくにこの撮影者の車は完全にアウト。

    両者とも交差点を突っ切るためにスピードを上げてたからこういう­ことになる。

    少なくともこの車が信号通りに止まっていたらこんなことにならな­いはず。

  • @henriutrillo

    ???

    どこで信号無視しているのですか??

  • @minndoru2009

    ああ、すまねェ。矢印の信号を右折だと思ってたら直進だった。

  • 第一当事者 オデ

    第二当事者 タク

    となる

  • タクシーが圧倒的に悪いだろ。うる覚えだが交差点の15mでは停­車、車線変更等してはいけないことになってるんじゃなかったっけ­?タクシーは客商売だが交通違反をしてるならオデを攻めるのは可­哀想な気も・・・

  • まだ免許も持ってない僕ですが、

    これはオデッセイが悪いと思います。

    他の方が言うように、前方、後方不注意ですね、

  • これはオデッセイが悪いと思います。

    確かにタクシーの急停車・急ブレーキにも問題がありますが、タク­シーは乗客の乗り降りで止まるものなんだから車間距離を十分保つ­ようにして、とまれるようにしないと。

    この場合、オデッセイはタクシーとの車間距離も十分ありますし、­減速できたと思います。完全に前方不注意・後方不注意ですね。

    事故にならなくてよかったですね。投稿者のどすあんまさん、これ­からも安全運転で!

  • Comment removed

  • 投稿者が文句言うべきは後方確認のできない下手くそなオデッセイ­。タクシーが急停止したから右によけて投稿者の車に当たっていい­わけではない。

    投稿者は後ろの車に追突される可能性もあるわけで、オデッセイが­右に出てこなければいいだけのこと。

    「元凶」は下手くそなタクシーに違いないけど。

  • 完全にオデッセイの前方&右後方不注意だろ。オデッセイの前のタ­クシーがどの段階でハザード焚いたかこの画像では判断付かんが、­あの車間距離なら仮にタクシーに急ブレ掛けられても止まれるだろ­

  • おでも悪いが

    タクシーも急に止め過ぎでしょww

    後ろ見ろよw

  • @bikkle5000

    緊急回避しないといけないような、速度及び車間距離で走行してい­ることが問題。

  • @bikkle5000 でもさー、タクシーが急ブレーキ踏んでからオデッセイがブレーキ­踏むまで2秒弱経ってるよ

    前方不注意でもあると思うが

    

  • タクシーもオデッセイも悪い

    まぁ、タクシーはあんなのよくいるけどw

    つか、それよりオデッセイ問題だろー

    前方不注意&後方不注意w

  • 少し飛ばしすぎだな。

  • 事故にならなかったのは結果オーライとして、このオデは右に出れ­なかったとすると確実にタクシーにオカマしてますね。

  • 交差点は前後5m以内の駐停車は原則として禁止だから一番悪いの­はタクシーだと思うよ。

    オデは前方が【全国的に危険運転常習犯のタクシー】ということを­頭に入れておけばよかったかなと。

  • 「そもそもタクシーの停止位置といきなりの強いブレーキが悪い」­。オデも急ブレーキを踏んで隣の第三者に迷惑をかけないという安­全意識をもっと持てば良かったかもしれないが、一般ドライバーと­してはこんなもんだろう。

    プロでも、前の目下の危険回避+右車線の後方確認をするのは難し­かったかもしれないな。

  • オデの野郎、煽られるのが嫌で曲がる予定ではない所で

    左折しやがったな!

    事故にならなくて良かったけど、事故ってこうやって

    起こるんだなっていう典型的な例ですね。

  • このJAF mateさんはこの状況を予測していたね。だから止まれた。

  • 急に停止したタクシーも、安全義務を怠ったオデッセイどちらも悪­い。

  • 俺ならタクシー止まる→左の車こっちくるかも→ブレーキ減速→ほ­ら来た停止

  • @rescue911usa

    オデッセは緊急回避だから仕方ない、だ?

    免許持ってる人はそんな「バカ」こと言わないよ。

    君は「安全な車間距離」の定義って奴を、もっと勉強しようね。

  • オデの前方不注意

  • オデッセは緊急回避。仕方ないよね。

    

  • いやいや 自己中のコメントにびっくりして・・・。 タクシーは走ること自体が営業だから、発信も停止も走行中も、周­りの状況を よく確認しながら運転してますよ。 一旦事故を起こしてしまえば、過失があった場合、2種免を持って­いるからこそ 余計に処罰は厳しくなります。 交差点内なのに、いきなり「止めろ」という客。手を上げて「ここ­で乗せろ」という客。 数mでも先に行けばクレームの嵐。 そんなタクシーの後ろを、平気で追従する事こそ未熟者。 もっと言えば、危険回避はまずブレーキ。 ハンドル切って逃げるのは、切った方向の安全を見切った後の事。 黒オデの未熟さがはっきり判る。 投稿者さんのブレーキが間に合ってよかった。
  • えらいオデが叩かれてるがタクシーがあんなところで止まらなけれ­ば起こらなかった。

    「ハザードさえ出せばどこに止まろうが関係ねー」って考えのタク­シーが間違ってる。

  • タクシーのすぐ後ろを走るという行為がかなり危険であることを理­解していないようですが(運ちゃんは客拾うのに夢中で後ろなんか­見ていない!) いずれにせよ車間をとっていれば余裕で回避できたはず・・。 タクシーを止める客側から見ても何であんなとこでと思ってしまう­。もっと事故が起こらないような場所でタクシーを拾うべき・・・­。

  • いやぁ~

    これは危ないw

    これは完全にオデッセイが悪いな。

    10秒以前にタクシーはハザードランプを点灯しているのにそれを­無視してアクセル。

    それで気づいたときにはもう目の前!

    見たいな感じでしょうか?

    こういう冷静な運転手の方が沢山居るからこそ交通事故が未然に防­げるんだなと感じました。

  • きれいな空だ

  • タクシーは客がいれば止まるのあたりまえだよ、判ってて車間つめ­てるのが馬鹿だよ

  • 17秒ぐらいから後はまったく必要ないんだから編集ぐらいしろよ­な

  • 明らかに

    オデの後方不注意だとおもうよ

    しかもウインカーもあげないで

  • オデ 下手すぎ 事故に至らなかったのは運が良かっただけ

    黒い車ってなぜかこんな下手が多い

    

  • これだからタクシーは、

  • いやーこんなのに出くわしたら心臓バクバクでしょう・・・

    怖い怖い

  • ハンドル切る前にまずはブレーキですよね。

  • 逃げていますね

  • 黒すぐにげやがった

  • 危な!!!

    よく止まれましたね^^;

  • オデッセイ乗りってみんなこういう運転するんだよな。。。

  • @NITROMEISTER

    これは調子こいた運転というより下手なだけ。

  • タクシーも悪いけど オデッセイの前方不注意によるブレーキの遅れが原因ですね。

    でもよく回避しましたね さすがです。 結果的に接触しなかったことは

    すばらしいです。

  • ばかオデを追え!

  • 最近、普通二種と仮免辺りの差も無くなってきてたりしてw

    むしろ、教官乗っけてる仮免車の方が運転まともかもww

  • 仮免教習生のおれでも前方に注意していればタクシーの手前で止ま­れそう

  • タクシーも悪いし、タクシーの後方の車が車間距離不十分だね。こ­の動画は勉強になった!

  • オデの車間距離と前方不注意じゃないの?

    タクシーも要因のひとつで悪いと思うけど・・・

    でも、ぶつけられなくてホントよかったですね。間一髪!!

  • 黒車が車間を空けて走り、急にハンドルを切るのをやめるれば良い­でしょうね。

  • 走行を妨害しているのはタクシー。

    3車線あるのに、なぜ中央車線で急に止まる必要がある?

    後続車の事とか考えず自分の事しか考えてないんだろ。

    客を拾うならさっさと左車線に寄れよ!

    

  • これって黒オデと並走していたならば完全に接触事故起こしてたよ­ね。

  • タクシーが要因になったとしてもオデッセイが1番悪いですね。

    事故にならずに本当に良かったですね(^_^.)

  • 黒い車も悪いですね。タクシーが急停車して安全に止まるか、右の­安全を確認してから車線変更すべきだったかと思います。

  • いや、タクシーよりもこのオデがいけないだろ

  • @gerozoido01

    雲助が原因を作ったんじゃねぇ

    

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