Brasília, por ser muito plana, é uma cidade onde seria muito bom uma cultura assim... mas aqui, o que se vê é um congestionamento onde há apenas uma pessoa por automóvel... Como se pode imaginar um trânsito "pesado" numa via com 6 (seis) faixas?
EXCELENTE iniciativa! Vídeo perfeito mostrando que com vontade e pensamento crítico podem fazer toda a diferença cultural para uma melhor qualidade de vida. Parabéns! Compartilhado!
2:14 Minuto 2.14: "Toda SEMANA nós fechávamos as ruas a pedíamos melhores condições para pedalar" - Que tal tornar nossa Massa Crítica/Bicicletada SEMANAL??? Iremos multiplicar por 4 as chances de mudar o planeta =)
;Ótimo vídeo, parabéns mesmo!! Não sabia que Copenhagen é assim... Show!!
Florianópolis é um exemplo de uma cidade que não suporta mais carros e, se tivesse infraestrutura para bicicletas daria muito certo. Falta lugar até para estacionar o carro na faculdade, sendo que a maioria poderia facilmente ir de bicicleta.
Vi o video assim que foi publicado. Estou super feliz de ver mais de 14000 visualizações. Indiquei no twitter do @pedalgoiano varias vezes. Conheço Copenhagen. Parabéns pelo conteúdo e pelo trabalho. Milhares de pessoas em Goiânia-GO já viram o video. A galera vibra. Abs. @eduardodacostas
acho que os ciclistas devem focar, como toda a população a melhoria no transporte público (metrô, ônibus) para que se tenha uma estrutura adequada, integrando a bicicleta a esses transportes.
Tem uma série de fatores ai que não se aplicariam a São Paulo. Quando vc tirar um carro da rua para usar a bike, dois ou mais sem noção tirarão ou compraram carros para ir para o trabalho.
@Destroyedor Engana-se no cerne do problema... Há muita bicicleta em SP, o problema é que elas empoeiram na garagem por falta de infraestrutura segura para circular em bicicleta...
@resoloser Óbvio que não inviabiliza implantar um sistema cicloviário, mas é um dos principais problemas reconhecidos e aumenta muito a complexidade. Todas cidades que tem topografia acidentada com sistema cicloviário bom, tem instalações como elevadores para bicicletas. É preciso uma mobilização muito forte pro Estado investir isso em SP. Acho bem dificil, ainda mais com o interesse da industria automotiva.
@manuelliraneto Realmente é complicado, se tratando da economia criada por uma cultura automotivo, como a de SP. O interesse da indústria de carros em vender e faturar tá na cara, mas tudo tem um começo, certo?! Se conseguirmos implantar a cultura das bicicletas aos poucos, como fizeram em Copenhagen, e a população sentir a diferença e resolver adotar isso como "escape" do trânsito, acho que pode ser um bom início...
@resoloser O discurso de que a topografia inviabiliza é um dos mais comuns quando o assunto é levantado. Deixa de ser arrogante e desrepeitoso, cara. Respeite o outro e seja aberto para o diálogo. Se voce acha importante a implantação de um sistema cicloviário esse é um dos principais pontos que tem que ser debatido.
faltou falar dos locais de aluguel das bikes, sei que não são muito boas, mas para turistas é ótimo, pagando um moedinha você pega a bike e anda por onde quiser, depois o próprio governo pega ela e devolve para o local de origem...
Adorei! Me deu saudades de Copenhagen...mas acho que os Holandeses iriam ficar puto ao verem que Copenhagen tá levando todos os creditos das bikes. :P
Muito bom! Favoritei! E é bem o que o cara falou, quem faz a mudança é o povo. É pedalando, conseguindo seu espaço, organizando o movimento e exigindo ações do governo. Se ficarmos esperando o futuro, a segurança, o clima, a boa vontade dos políticos, não vai acontecer. Excelente trabalho! Parabéns!
Lindo o vídeo, gostei e favoritei. Adoraria ter o hábito de pedalar, fazer essa atividade física, emagrecer. Infelizmente no Brasil a realidade é outra. O perigo não está apenas nos veículos e na falta de infra-estrutura para o ciclista. Ladrões, bandidos, drogados e toda sorte de gente escrota são o problema! Enquanto não houver a sensação de SEGURANÇA PÚBLICA, vou continuar adorando carros. Para o futuro, bicicletas talvez. Até lá, a segurança e o conforto de um automóvel "não tem preço".
E como é andar de bicicleta em Copenhague (aproveitando, em português é Copenhague) seis meses depois do seu filme, ou seja, no inverno? O que muda na vida dos ciclistas?
Como é a adaptação para a neve? Há uma sobrecarga no transporte público e maior engarrafamento quando o tempo não é favorável para pedalar?
Muito bom o vídeo, muito legal o seu trabalho. Parabéns.
@Hellobrjp Geralmente o inverno de Copenhagen nao é rigoroso (nos últimos dois anos tem sido rigoroso)... Em alguns paises vc troca de pneu e bota pneu de inverno que facilita. Todo mundo fica meio preguiçoso com inverno. Desculpa, nao sei te disser sobre a sobrecarga do transporte publico (mas o trasporte publico e bom tb)
O saopaulocentrismo é a única coisa a lamentar nesse vídeo fantástico. O Brasil todo padece com a preferência absurda pelos carros. Aqui em Belém, cujo centro alterna ruas coloniais estreitas e parques e boulevards da belle époque, há muita demanda por isso e o próprio povo usa bicicletas em todo o lugar. Infelizmente os ciclistas são vistos como obstáculos -- e a maioria é mal orientada e pedala perigosamente. Enquanto isso os ônibus caem aos pedaços e o trânsito para.
BÁRBARO!!! Eu já abandonei meu carro há uns 2 anos para ir para o trabalho. Há 1 ano, eu o vendi simplesmente! Já usava bike e agora tenho uma bike elétrica!!! MEU SONHO ver SP com essa alternativa de transporte!!!
Mas, para isso, brasileiros precisam deixar de ser egoístas e individualistas. Precisamos tirar o foco do transporte sobre rodas e pensar em trens, metro, bikes... é uma MUDANÇA CULTURAL acima de tudo!
A gente tá esperando as pessoas que lucram com a venda de carros, construção das vias, cobranças de IPVA, Controlar e outros, deixarem de ser mesquinhas.
Uma coisa que notei também é que em Copenhagen não existe postes nas ruas nem fiação elétrica exposta. Fantástico! Como seriam mais bonitas as cidades do Brasil se aqui também acontecesse.
Perfeito. Soluções à vista, falta o que pra implementar aqui?
marceloaf11 3 weeks ago
Brasília, por ser muito plana, é uma cidade onde seria muito bom uma cultura assim... mas aqui, o que se vê é um congestionamento onde há apenas uma pessoa por automóvel... Como se pode imaginar um trânsito "pesado" numa via com 6 (seis) faixas?
SrMarceloAl 4 weeks ago
quero morar aí
1DJFABIOCTRACK 1 month ago
muito bom. parabens moça
porsp2012 1 month ago
Espetacular...parabéns !!!
Degaa 1 month ago
EXCELENTE iniciativa! Vídeo perfeito mostrando que com vontade e pensamento crítico podem fazer toda a diferença cultural para uma melhor qualidade de vida. Parabéns! Compartilhado!
paulomattoss 1 month ago
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2:14 Minuto 2.14: "Toda SEMANA nós fechávamos as ruas a pedíamos melhores condições para pedalar" - Que tal tornar nossa Massa Crítica/Bicicletada SEMANAL??? Iremos multiplicar por 4 as chances de mudar o planeta =)
GabrielGarciaBike 1 month ago 2
Comment removed
GabrielGarciaBike 1 month ago
Minuto 2.14: "Toda SEMANA nós fechávamos as ruas a pedíamos melhores condições para pedalar"
GabrielGarciaBike 1 month ago
Eah! Adorei a soundtrack! É a mesma do days of summer né??? Muito bom huahuahuaahu Parabéns denovo
maubz6 2 months ago
;Ótimo vídeo, parabéns mesmo!! Não sabia que Copenhagen é assim... Show!!
Florianópolis é um exemplo de uma cidade que não suporta mais carros e, se tivesse infraestrutura para bicicletas daria muito certo. Falta lugar até para estacionar o carro na faculdade, sendo que a maioria poderia facilmente ir de bicicleta.
maubz6 2 months ago
Muito bom mesmo...
Parabéns
filipenigma1 4 months ago
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Vi o video assim que foi publicado. Estou super feliz de ver mais de 14000 visualizações. Indiquei no twitter do @pedalgoiano varias vezes. Conheço Copenhagen. Parabéns pelo conteúdo e pelo trabalho. Milhares de pessoas em Goiânia-GO já viram o video. A galera vibra. Abs. @eduardodacostas
EduardoVideoIphone 4 months ago
Comment removed
EduardoVideoIphone 4 months ago
acho que os ciclistas devem focar, como toda a população a melhoria no transporte público (metrô, ônibus) para que se tenha uma estrutura adequada, integrando a bicicleta a esses transportes.
manajack 4 months ago
Parabéns Nathalia, achei muito bom seu vídeo..
manajack 4 months ago
Topo, mas vão ter que convencer as empresas de ônibus e montadoras a largar um pedaço do osso.
bqdbr 4 months ago
Muito bom, mas você esqueceu das ladeiras.
nicolau2 4 months ago
Parabéns pela reportagem, Clayton Leal do Blog Meu Transporte.
claytonleal1978 5 months ago
Tem uma série de fatores ai que não se aplicariam a São Paulo. Quando vc tirar um carro da rua para usar a bike, dois ou mais sem noção tirarão ou compraram carros para ir para o trabalho.
Da educação aos recursos públicos (vias, transportes público, etc), precisamos melhorar.
Mas com o governo que ai está..... Me refiro ao federal principalmente.
Destroyedor 7 months ago
@Destroyedor Engana-se no cerne do problema... Há muita bicicleta em SP, o problema é que elas empoeiram na garagem por falta de infraestrutura segura para circular em bicicleta...
Dysprosio2 6 months ago
@Dysprosio2
concordo.
ccbbsskkyy 6 months ago
Em São Paulo é inviável porque tem muita ladeira, não é por outro motivo. Apesar disso é necessário pensar em alternativas de deslocamento.
manuelliraneto 7 months ago
@manuelliraneto Ah claro. Então melhor deixar assim né? Tem muita ladeira mesmo. Fazer o quê?!?
lplohmann 5 months ago
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@lplohmann Repetindo pra ver se você consegue ler: "Apesar disso é necessário pensar em alternativas de deslocamento."
manuelliraneto 5 months ago
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@manuelliraneto Ah claro. Então melhor deixar assim né? Tem muita ladeira mesmo. Fazer o quê?!?
lplohmann 5 months ago
@manuelliraneto HUauhahuauhahuauhauhauhahua é o comentário mais idiota q eu já li! Tem mta ladeira???
AHUAUHAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAUHA
resoloser 5 months ago
@resoloser Óbvio que não inviabiliza implantar um sistema cicloviário, mas é um dos principais problemas reconhecidos e aumenta muito a complexidade. Todas cidades que tem topografia acidentada com sistema cicloviário bom, tem instalações como elevadores para bicicletas. É preciso uma mobilização muito forte pro Estado investir isso em SP. Acho bem dificil, ainda mais com o interesse da industria automotiva.
manuelliraneto 5 months ago
@manuelliraneto Realmente é complicado, se tratando da economia criada por uma cultura automotivo, como a de SP. O interesse da indústria de carros em vender e faturar tá na cara, mas tudo tem um começo, certo?! Se conseguirmos implantar a cultura das bicicletas aos poucos, como fizeram em Copenhagen, e a população sentir a diferença e resolver adotar isso como "escape" do trânsito, acho que pode ser um bom início...
paulomattoss 1 month ago
@resoloser O discurso de que a topografia inviabiliza é um dos mais comuns quando o assunto é levantado. Deixa de ser arrogante e desrepeitoso, cara. Respeite o outro e seja aberto para o diálogo. Se voce acha importante a implantação de um sistema cicloviário esse é um dos principais pontos que tem que ser debatido.
manuelliraneto 5 months ago
Parabéns ! Video muito bem feito !
roboschetto 7 months ago
Na página fala das biks de aluguel... ^_^
walterarucardlonel 7 months ago
faltou falar dos locais de aluguel das bikes, sei que não são muito boas, mas para turistas é ótimo, pagando um moedinha você pega a bike e anda por onde quiser, depois o próprio governo pega ela e devolve para o local de origem...
walterarucardlonel 7 months ago
roubaram minha bike...agora estou andando a pé...
felipeheyden 8 months ago
Parabens Juliana bem colocado !!!!!!!!
Aqui em Brasilia as ciclovias vão de um lugar para lugar nenhum os politicos acham que a ciclovia serve so para o lazer.
Parabens!!!!!!!!!!!!!!
Romeugigante 8 months ago
Banda sonora do (500) Days of Summer...
paulosousasilva 8 months ago
ah ah brasuka na europa
PONM123 8 months ago
Acorda São Paulo!
Confesso que este vídeo aguçou minhas esperanças pela cidade paulistana quando transporte for prioridade para a Prefeitura.
Enquanto isso vamos fazendo por nós mesmos.
Parabéns pelo trabalho!
sasamarleyzapata 8 months ago
Que bom ver um exemplo e um vídeo como esse. Como o mundo seria melhor com bicicletas!!
O Rio de Janeiro seria ainda mais lindo.
wesleybrust 8 months ago
Muuuuito bom!!!
rinaldoroger 8 months ago
Adorei! Me deu saudades de Copenhagen...mas acho que os Holandeses iriam ficar puto ao verem que Copenhagen tá levando todos os creditos das bikes. :P
ThePunkadagirl 8 months ago
Muito bom! Favoritei! E é bem o que o cara falou, quem faz a mudança é o povo. É pedalando, conseguindo seu espaço, organizando o movimento e exigindo ações do governo. Se ficarmos esperando o futuro, a segurança, o clima, a boa vontade dos políticos, não vai acontecer. Excelente trabalho! Parabéns!
Rafaveg 8 months ago
Muito bom o vídeo, muito gostoso de assistir. Por favor, posta mais videos tipo esse. Abraços
rolexsolar 8 months ago
Que lindo, Naty! Que capricho de conteúdo e forma ...
glaucogoncalvesdias 8 months ago
na próxima encarnação eu quero viver num país civilizado
plwfl 8 months ago 2
Lindo o vídeo, gostei e favoritei. Adoraria ter o hábito de pedalar, fazer essa atividade física, emagrecer. Infelizmente no Brasil a realidade é outra. O perigo não está apenas nos veículos e na falta de infra-estrutura para o ciclista. Ladrões, bandidos, drogados e toda sorte de gente escrota são o problema! Enquanto não houver a sensação de SEGURANÇA PÚBLICA, vou continuar adorando carros. Para o futuro, bicicletas talvez. Até lá, a segurança e o conforto de um automóvel "não tem preço".
joaopaulobd 8 months ago
E como é andar de bicicleta em Copenhague (aproveitando, em português é Copenhague) seis meses depois do seu filme, ou seja, no inverno? O que muda na vida dos ciclistas?
Como é a adaptação para a neve? Há uma sobrecarga no transporte público e maior engarrafamento quando o tempo não é favorável para pedalar?
Muito bom o vídeo, muito legal o seu trabalho. Parabéns.
Hellobrjp 8 months ago
@Hellobrjp Geralmente o inverno de Copenhagen nao é rigoroso (nos últimos dois anos tem sido rigoroso)... Em alguns paises vc troca de pneu e bota pneu de inverno que facilita. Todo mundo fica meio preguiçoso com inverno. Desculpa, nao sei te disser sobre a sobrecarga do transporte publico (mas o trasporte publico e bom tb)
ThePunkadagirl 8 months ago
O saopaulocentrismo é a única coisa a lamentar nesse vídeo fantástico. O Brasil todo padece com a preferência absurda pelos carros. Aqui em Belém, cujo centro alterna ruas coloniais estreitas e parques e boulevards da belle époque, há muita demanda por isso e o próprio povo usa bicicletas em todo o lugar. Infelizmente os ciclistas são vistos como obstáculos -- e a maioria é mal orientada e pedala perigosamente. Enquanto isso os ônibus caem aos pedaços e o trânsito para.
brenopeck 8 months ago
Ola, me interessei muito pelo vídeo. Sou assessor de um deputado de São Paulo, e gostaria de saber mais sobre esse projeto.
Arucardo4 8 months ago
BÁRBARO!!! Eu já abandonei meu carro há uns 2 anos para ir para o trabalho. Há 1 ano, eu o vendi simplesmente! Já usava bike e agora tenho uma bike elétrica!!! MEU SONHO ver SP com essa alternativa de transporte!!!
Mas, para isso, brasileiros precisam deixar de ser egoístas e individualistas. Precisamos tirar o foco do transporte sobre rodas e pensar em trens, metro, bikes... é uma MUDANÇA CULTURAL acima de tudo!
rbarrosms 8 months ago
A gente tá esperando as pessoas que lucram com a venda de carros, construção das vias, cobranças de IPVA, Controlar e outros, deixarem de ser mesquinhas.
jakarebr 8 months ago
Uma coisa que notei também é que em Copenhagen não existe postes nas ruas nem fiação elétrica exposta. Fantástico! Como seriam mais bonitas as cidades do Brasil se aqui também acontecesse.
andrebelletti 8 months ago
Sensacional. Esses vídeos me emocionam. Minha cidade ainda será assim.
spamhaterbr 8 months ago
parabéns pelo vídeo! um ótimo exemplo de que nenhuma cidade consegue fácilmente tornar as bikes um meio de transporte seguro.
precisamos trabalhar mto pra conseguir que isso se torne realidade nas cidades brasileiras.
adrianobacala 8 months ago
Parabéns, Nati! Ótima matéria!
xsaladax 8 months ago
Fantástico!!!! Seu trabalho, além da alta qualidade e carisma da apresentadora, é inspirador. Parabéns!!
helenaomi 8 months ago
MUITO BOM, parabéns Natália, viva as mulheres que fazem!
renatafalzoni 8 months ago